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软土地区超高层建筑岩土工程关键问题及沉降控制研究

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上海国土资源 2024年第2期45卷 53-57,68页

作者：孙健上海勘察设计研究院(集团)股份有限公司上海200093

以上海中心大厦为例,对软土地区超高层建筑桩型选择、桩基承载力计算、沉降计算参数取值及沉降计算等岩土工程关键技术问题进行了总结和研究。超高层荷载大,对桩基承载力要求高,桩型选择需结合周边环境、桩基承载力要求、施工可行性等... 详细信息

以上海中心大厦为例,对软土地区超高层建筑桩型选择、桩基承载力计算、沉降计算参数取值及沉降计算等岩土工程关键技术问题进行了总结和研究。超高层荷载大,对桩基承载力要求高,桩型选择需结合周边环境、桩基承载力要求、施工可行性等因素综合考虑后确定,软土地区超高层建筑采用后注浆大直径超长灌注桩是适宜的。超高层建筑基础沉降要求高,需结合地层条件、结构特点、荷载分布情况、周边环境等因素综合考虑,确定沉降计算参数及计算方法。经采用多种计算方法进行沉降预测,塔楼沉降量估算值为75~120 mm,最终实测总沉降量约100 mm,有限元法的预测结果与实测值更为吻合,其中结构封顶时沉降量占最终沉降量的90%左右,沉降变形主要发生在工程建设期间。

关键词：软土地区超高层建筑岩土工程基础施工深基坑工程大直径超长灌注桩后注浆沉降控制

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深厚砂层顶管施工沉降控制措施技术探讨

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第3期 0005-0010页

作者：袁耀飞中铁广州投资发展有限公司广东广州510220

某地铁车站出入口位于市中心繁华地带,周边环境复杂、处于中粗砂深厚砂层,水压力较大,部分穿越粉质黏土层,在深厚砂层顶管掘进施工中如何保护临近建(构)筑物、管线沉降及变形问题成为顶管施工必须解决的技术难题,本文就砂层顶管掘进施... 详细信息

某地铁车站出入口位于市中心繁华地带,周边环境复杂、处于中粗砂深厚砂层,水压力较大,部分穿越粉质黏土层,在深厚砂层顶管掘进施工中如何保护临近建(构)筑物、管线沉降及变形问题成为顶管施工必须解决的技术难题,本文就砂层顶管掘进施工如何保护既有建(构)筑物、管线,所采取的沉降控制措施、顶管施工掘进参数和纠偏等关键技术措施进行了探讨,对类似工程有借鉴意义。

关键词：泥水平衡顶管机深厚砂层沉降控制泥水舱压力循环泥浆触变泥浆

盾构隧道施工近距离下穿既有运营地铁隧道沉降控制技术

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中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第1期 0188-0191页

作者：陈文上海市基础工程集团有限公司上海201103

目前城市地下空间工程发展迅猛,盾构法隧道在城市交通、市政等重大地下工程中的应用也越来越多。而拟建隧道在线路的选择上,由于受规划及既有建构筑物的制约,有时会需要近距离下穿已运营地铁隧道。本文以浦东新区前程路电力隧道盾构下... 详细信息

目前城市地下空间工程发展迅猛,盾构法隧道在城市交通、市政等重大地下工程中的应用也越来越多。而拟建隧道在线路的选择上,由于受规划及既有建构筑物的制约,有时会需要近距离下穿已运营地铁隧道。本文以浦东新区前程路电力隧道盾构下穿地铁7号线为背景,从模拟段施工及穿越段施工两个方面研究盾构下穿7号线沉降控制的关键措施,为今后类似施工工况提供经验借鉴及技术支持。

关键词：盾构下穿地铁沉降控制

浅埋软岩大跨度双线铁路隧道沉降控制技术研究

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价值工程 2024年第9期43卷 32-34页

作者：赵祥中铁十二局集团第三工程有限公司太原030024

在浅埋软岩大跨度铁路隧道施工过程中,软岩大变形是尤为常见的现象,而其中沉降现象更为突出。如何降低沉降,减小其在隧道工程施工过程中的施工风险和维护成本,是尤为必要的。鉴于此,本文依托渝昆高铁山田隧道和华山松隧道3号横洞,开展... 详细信息

在浅埋软岩大跨度铁路隧道施工过程中,软岩大变形是尤为常见的现象,而其中沉降现象更为突出。如何降低沉降,减小其在隧道工程施工过程中的施工风险和维护成本,是尤为必要的。鉴于此,本文依托渝昆高铁山田隧道和华山松隧道3号横洞,开展隧道沉降变形控制技术研究,通过监测施作沉降控制措施前后隧道结构的沉降变形,分析了隧道沉降措施控制效果。结果表明:在施作沉降预控措施的里程段,沉降量远小于未采取措施的里程段。该结果验证了沉降处置措施的有效性,为高速铁路软弱围岩段隧道的安全施工提供了借鉴。

关键词：大跨度铁路隧道浅埋隧道软弱围岩沉降控制

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复杂地层盾构下穿敏感建筑群沉降控制研究

科技资讯 2024年第7期22卷 156-158页

作者：王欢中交第三公路工程局有限公司北京100099

随着城市化进程的加速,地铁作为一种便捷的交通工具得到广泛应用,其建设过程中所带来的影响也愈发凸显。地铁隧道建设对周边环境和敏感建筑群体的影响是一个不容忽视的问题。以复杂地质条件下地铁盾构隧道施工过程中敏感建筑群的沉降控... 详细信息

随着城市化进程的加速,地铁作为一种便捷的交通工具得到广泛应用,其建设过程中所带来的影响也愈发凸显。地铁隧道建设对周边环境和敏感建筑群体的影响是一个不容忽视的问题。以复杂地质条件下地铁盾构隧道施工过程中敏感建筑群的沉降控制为研究对象,通过综合运用理论分析和数值模拟的方法,探讨了沉降控制的主要影响因素和优化方法,提出了有效的控制措施,为地铁隧道建设提供了一定的参考。

关键词：地铁盾构隧道敏感建筑集群沉降控制数值模拟

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浅埋暗挖隧道施工技术及其地面沉降控制研究

交通科技与管理 2024年第11期 156-158页

作者：王伟四川公路桥梁建设集团有限公司机械化施工分公司

文章以某项目为例，通过论述浅埋暗挖隧道施工原则，探讨浅埋暗挖隧道施工要点及地面沉降控制措施。根据研究结果分析，小导管超前加固、安装钢筋格栅、选择合适施工技术、喷射混凝土施工、二次衬砌是隧道施工要点，为避免地面沉降，需... 详细信息

文章以某项目为例，通过论述浅埋暗挖隧道施工原则，探讨浅埋暗挖隧道施工要点及地面沉降控制措施。根据研究结果分析，小导管超前加固、安装钢筋格栅、选择合适施工技术、喷射混凝土施工、二次衬砌是隧道施工要点，为避免地面沉降，需从改良土质结构、合理排水、做好二次衬砌入手，确保项目施工顺利进行。

关键词：隧道工程沉降控制施工活动

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富水砂层中盾构掘进沉降控制技术

建筑科技 2024年第09期 117-121页

作者：裴权上海市基础工程集团有限公司

以天津市轨道交通10号线一期工程土建施工第8合同段微山路站—财经大学站盾构区间施工为例,探讨富水砂层中盾构掘进沉降控制技术。通过选择合适的渣土改良剂、划分穿越施工阶段,控制土压力、推进速度、同步注浆、二次注浆等措施,降低盾... 详细信息

以天津市轨道交通10号线一期工程土建施工第8合同段微山路站—财经大学站盾构区间施工为例,探讨富水砂层中盾构掘进沉降控制技术。通过选择合适的渣土改良剂、划分穿越施工阶段,控制土压力、推进速度、同步注浆、二次注浆等措施,降低盾构施工对周边环境的影响。以左线盾构侧穿建筑为例,盾构穿越完成后,建筑物监测点最大沉降值为-3施工提供了参考。

关键词：富水砂层盾构法沉降控制渣土改良注浆

城市地铁施工中周边管线多的沉降控制技术研究

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建筑技术开发 2024年第8期51卷 54-56页

作者：付晓坤北京城建轨道交通建设工程有限公司北京100000

本研究围绕“城市地铁施工中周边管线多的沉降控制技术研究”展开,以安华桥站为工程背景,着重分析施工场地狭小、周边管线众多和沉降控制要求高等问题,提出相应的工程简介和重难点措施。在施工总体部署中,通过详细介绍竖井开挖、施工横... 详细信息

本研究围绕“城市地铁施工中周边管线多的沉降控制技术研究”展开,以安华桥站为工程背景,着重分析施工场地狭小、周边管线众多和沉降控制要求高等问题,提出相应的工程简介和重难点措施。在施工总体部署中,通过详细介绍竖井开挖、施工横通道、超前深孔注浆、二次衬砌施工步序等措施,全面展示了高难度地铁施工的科学规划和实际操作。为解决施工中的挑战,结合具体工程情况提出了合理的管线保护、土体加固和监测调整等措施,旨在保障工程施工的安全和顺利进行,为类似城市地铁工程提供有益的经验和指导。

关键词：城市地铁管线保护沉降控制

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盾构隧道下穿护城河桥沉降控制研究

科学技术创新 2024年第2期 195-200页

作者：孟令志中铁第五勘察设计院集团有限公司北京

在城市轨道交通建设过程中,盾构隧道下穿城市河流及过河桥梁,具有水文地质条件差、环境风险高、沉降控制严格等特点,是穿越工程中重点研究的对象。本文以某城市新建工程为背景,通过数值计算与现场监测相互验证的方法,对盾构隧道下穿城... 详细信息

在城市轨道交通建设过程中,盾构隧道下穿城市河流及过河桥梁,具有水文地质条件差、环境风险高、沉降控制严格等特点,是穿越工程中重点研究的对象。本文以某城市新建工程为背景,通过数值计算与现场监测相互验证的方法,对盾构隧道下穿城市桥梁的沉降控制进行了研究。通过研究穿越前的地面注浆加固,穿越过程中的掘进参数控制,穿越后的管片壁后注浆一系列沉降控制技术,并与桥梁的沉降监测数据相互验证,保证了下穿的施工安全和既有桥梁的运营安全。此研究成果可为类似下穿工程提供借鉴。

关键词：盾构下穿注浆加固沉降控制数值计算监测分析