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小汽油机汽化器发展水平

小型内燃机与车辆技术 1978年第3期 79-87页

作者：张秀芳

目前市场上的小汽油机汽化器变化很快,使得小汽油机附件设计人员发觉自己在评价几乎不断变化的汽化器和燃油系统时常常不知所措。通过对基本汽化器形式的正确初步选型,就能得到符合性能要求的最简单燃油系统。大部分普通小汽油机的用途... 详细信息

目前市场上的小汽油机汽化器变化很快,使得小汽油机附件设计人员发觉自己在评价几乎不断变化的汽化器和燃油系统时常常不知所措。通过对基本汽化器形式的正确初步选型,就能得到符合性能要求的最简单燃油系统。大部分普通小汽油机的用途和燃料系统的设计参数都列入综合参数表中。可提供的基本汽化器类型按优缺点分别列表。

关键词：汽油机蒂洛森手控节气门轴化油器汽化器发动机曲轴箱阻风门浮子室燃油流量二冲程发动机四冲程发动机马维尔燃油系统膜片式

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日本富士汽车公司厂标发动机汽化器的调整

小型内燃机与车辆技术 1980年第1期 80-89页

作者：姜永寿贵州汽油机厂

FOS 06(制品)101·27(1971) 1.适用范围本标准适用于工农业用及普通动力用风冷发动机汽化器的调整。2.试验条件2·1 发动机的履历:将从制造开始的履历记录于FOS 06·101·20(风冷发动机性能试验方法规范)规定的发动机履历表内。2·2 附... 详细信息

FOS 06(制品)101·27(1971) 1.适用范围本标准适用于工农业用及普通动力用风冷发动机汽化器的调整。2.试验条件2·1 发动机的履历:将从制造开始的履历记录于FOS 06·101·20(风冷发动机性能试验方法规范)规定的发动机履历表内。2·2 附件:试验时应带有该发动机所必需的附件,如风扇、空气滤清器、包括消声器在内的排气系统和飞轮壳、起动装置、发电机、调速器等。另外,试验时发动机要与蓄电池连接。

关键词：发动机磨合运转调速器气门开度节气门汽化器化油器

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三重喉管汽化器的初步试验研究(上)

汽车技术 1974年第3期 29-36页

一、概述231型汽化器自设计、投产以来,已有十六、七年的历史了。多年来的使用经验证明,231 型汽化器具有一定的动力性和经济性,并具有良好的适应性和通用性,颇受广大用户的欢迎。但231型汽化器在生产使用中也暴露出一些问题。随着汽车... 详细信息

一、概述231型汽化器自设计、投产以来,已有十六、七年的历史了。多年来的使用经验证明,231 型汽化器具有一定的动力性和经济性,并具有良好的适应性和通用性,颇受广大用户的欢迎。但231型汽化器在生产使用中也暴露出一些问题。随着汽车工业的飞速发展,技术水平的不断提高,对汽化器提出了更高的要求。因此,需要有一个单腔汽化器来更新现生产的231型汽化器。此次试验的目的,就是为了设计新单腔汽化器所进行的准备工作。近年来我厂为设计新单腔汽化器进行了一些工作,如691型、701型汽化器的设计等,均为这次的设计工作积累了经验。目前汽化器的腔体设计有单喉管、双重喉管、三重喉管以及可变喉管等方案。由于可变喉管方案在结构上比较复杂,采用较少。单喉管及双重喉管方案的试验研究工作过去曾

关键词：喉管真空度腔体曲线斜率工作规律汽化器化油器发动机试验引擎试验试验研究

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德国汽化器公司的研究和设计工作

小型内燃机与车辆技术 1977年第3期 42-53页

对于汽车发动机的要求越来越严格,特别是由于制定了控制空气污染的法律,使得附件行业要做出很大的努力。因此,德国汽化器公司于1969年初在莱茵河上的诺伊斯城建成了一个新设计的工厂。1970年夏,该工厂的汽化器中心试验机构即将投入使用... 详细信息

对于汽车发动机的要求越来越严格,特别是由于制定了控制空气污染的法律,使得附件行业要做出很大的努力。因此,德国汽化器公司于1969年初在莱茵河上的诺伊斯城建成了一个新设计的工厂。1970年夏,该工厂的汽化器中心试验机构即将投入使用。新建立的这个工厂的面积约21000米~2,内有14个汽化器试验台(流量试验台)和10个发动机试验台。另外还有两台用于排放物试验的转鼓测功器,两间做冷起动试验的冷冻室,一间装有转鼓测功器的冷冻室。汽化器试验工厂可以在完全受控的条件下50个流量试验台上检验整个汽化器的性能。该试验中心的面积约2000米~2,包括的空间为12000米~3以上。

关键词：发动机试验台蝶形节气门汽化器化油器混合气怠速内燃机热力参数浮子式量孔歧管真空进气歧管旁通孔燃油测量数字计数器德国

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关于汽化器低速系统稳定供油特性

小型内燃机与车辆技术 1980年第3期 33-43页

作者：谷明

1.前言固定喉管汽化器的油路基本上分为主系统和低速系统。两个系统互相起作用时可供给适当的燃油。过去只发表过关于装有空气混入管的主系统稳定燃空比特性的文章,而对于低速系统的稳定特性尚未充分进行研究。作者从前曾发表过文章,从... 详细信息

1.前言固定喉管汽化器的油路基本上分为主系统和低速系统。两个系统互相起作用时可供给适当的燃油。过去只发表过关于装有空气混入管的主系统稳定燃空比特性的文章,而对于低速系统的稳定特性尚未充分进行研究。作者从前曾发表过文章,从理论上阐明了只将怠速喷口做为低速喷口的低速系统燃空比特性。但是在实际汽化器中低速喷口由怠速喷口和过渡孔

关键词：节气门轴量孔怠速过渡孔燃油流量供油特性内燃机热力参数低速进气管化油器汽化器

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燃油性质对汽化器配制的影响

小型内燃机与车辆技术 1975年第1期 1-26页

在汽车的燃油配剂过程中,一个重要而又往往被忽视的环节是燃油本身.汽油是多种烃的复杂混合物,而每一种烃又具有其本身的物理及化学性质.这种复杂混合物的组成成份又随原油产地、商品名称、精炼厂、年份和销售地点而异.每种成份的性质... 详细信息

在汽车的燃油配剂过程中,一个重要而又往往被忽视的环节是燃油本身.汽油是多种烃的复杂混合物,而每一种烃又具有其本身的物理及化学性质.这种复杂混合物的组成成份又随原油产地、商品名称、精炼厂、年份和销售地点而异.每种成份的性质、也即混合物的性质又随温度而变化.此外,混合物中低蒸馏点成份要比高蒸馏点成份汽化得快.这就使得汽相中低蒸馏点成份(轻成份)的百分比要比液相中为高.

关键词：量孔雷诺数流量系数压力差特性曲线 REYNOLDS数赫德曲线燃油流量燃油性质汽化器化油器

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车用汽化器的最近动向

小型内燃机与车辆技术 1976年第3期 8-16页

一、前言由于对加铅汽油的使用限制、石油危机对75年汽车废气的限制更为强调、以及为了符合75年汽车废气限制而采用的催化剂等问题,使得发动机技术变化很大,其中也包括汽化器在内。然而,固定喉管式汽化器却仍在使用着,并且在将来也可能... 详细信息

一、前言由于对加铅汽油的使用限制、石油危机对75年汽车废气的限制更为强调、以及为了符合75年汽车废气限制而采用的催化剂等问题,使得发动机技术变化很大,其中也包括汽化器在内。然而,固定喉管式汽化器却仍在使用着,并且在将来也可能还要使用。另一方面,由于要节省燃油及对排气限制越来越严,可以看到供运动车用,曾非常盛行的可变喉管式汽化器有向汽油电子喷射装置演变的倾向。在本文中对车用汽化器的最近动向予以阐述。

关键词：汽化器空燃比波动范围燃油流量化油器怠速系统混合气节气门轴进气管规定值给定值车用

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三重喉管汽化器的初步试验研究(下)

汽车技术 1974年第4期 23-33页

三、三重喉管汽化器试验调整中的特点及影响通过喉管真空度曲线等的分析,对三重喉管腔体的工作规律仅有初步认识。由于条件所限对这一规律没有作进一步的试验来充实与验证。但在汽化器质量调整试验中出现的一些情况,基本上符合前面分析... 详细信息

三、三重喉管汽化器试验调整中的特点及影响通过喉管真空度曲线等的分析,对三重喉管腔体的工作规律仅有初步认识。由于条件所限对这一规律没有作进一步的试验来充实与验证。但在汽化器质量调整试验中出现的一些情况,基本上符合前面分析所得出的结论。1.主燃料喷出时间提早试验中测定了主燃料从小喉管喷出的时间,三重喉管汽化器(231 S)为空转520转/分,231 A2G 汽化器为800转/分,701汽化器为1300转/分。

关键词：汽化器腔体化油器气门开度量孔怠速混合气喉管主油系加速泵加速装置最低稳定转速试验研究

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提高汽化器式发动机经济性的主要方向

小型内燃机与车辆技术 1981年第4期 82-87页

作者： А.В.Костров 郁舒

提高汽化器式发动机的经济指标是汽车制造业的长期任务。虽然这方面已取得很多成绩,但这个问题仍具有很大的现实意义。很多国家,例如美国,已经实行汽车燃料消耗定额,而且定额逐年严格。1978年燃料消耗定额是每100公里13.1升,1985年每个... 详细信息

提高汽化器式发动机的经济指标是汽车制造业的长期任务。虽然这方面已取得很多成绩,但这个问题仍具有很大的现实意义。很多国家,例如美国,已经实行汽车燃料消耗定额,而且定额逐年严格。1978年燃料消耗定额是每100公里13.1升,1985年每个公司汽车总量的平均燃料消耗定额将达到每100公里8.5升,这相当于欧洲较好的小排量汽车燃料消耗量。

关键词：发动机机械损失混合气分隔式燃烧室经济性汽化器化油器