检索结果-南通市图书馆

气体氮碳共渗中NH_3和CO流量对低碳钢渗层组织及其性能的影响

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

材料导报 2019年第2期33卷 330-334,341页

作者：徐强洪悦李楠伍翠兰湖南大学材料科学与工程学院长沙410082

通过调控气体氮碳共渗过程中的NH_3和CO流量来调控气氛中的氮化势和碳势,从而调控共渗层的微观组织和性能。采用扫描电镜、X射线衍射仪、显微硬度计和电化学分析仪研究了气体氮碳共渗过程中的NH_3和CO流量对低碳钢氮碳共渗层的微观组织... 详细信息

通过调控气体氮碳共渗过程中的NH_3和CO流量来调控气氛中的氮化势和碳势,从而调控共渗层的微观组织和性能。采用扫描电镜、X射线衍射仪、显微硬度计和电化学分析仪研究了气体氮碳共渗过程中的NH_3和CO流量对低碳钢氮碳共渗层的微观组织结构及其性能的影响。研究结果表明:气体氮碳共渗气氛中,随着NH_3流量的增加,化合物层厚度增大但致密性降低;随着CO流量的增加,化合物层致密性逐渐增大,但渗层厚度先增大后减小。氮碳共渗过程中C的加入可抑制γ'相的形成而促进ε相的产生,过量的C会形成θ相,但是C的渗入对渗层腐蚀性能影响较小。NH_3和CO对氮碳共渗过程中的协同作用表现为,当NH_3流量增加时,可相应增加CO流量来获得较厚、致密、耐腐蚀的化合物层。

关键词：气体氮碳共渗化合物层相变微观组织性能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

气体氮碳共渗活塞的尺寸控制

金属热处理 2004年第3期29卷 67-68页

作者：毛杰吴岩赵丽艳嘉兴职业技术学院浙江嘉兴314000 沈阳凿岩机械股份有限公司辽宁沈阳110025

活塞是凿岩机上最重要的易损件,其主要失效形式是:①活塞头部凹陷或崩碎;②活塞体因磨损而报废.因此,必须要求活塞具有高的耐磨性,好的耐冲击性和耐疲劳性能.某公司每年为用户生产约2000支活塞,在气体氮碳共渗过程中,零件常因畸变、尺... 详细信息

活塞是凿岩机上最重要的易损件,其主要失效形式是:①活塞头部凹陷或崩碎;②活塞体因磨损而报废.因此,必须要求活塞具有高的耐磨性,好的耐冲击性和耐疲劳性能.某公司每年为用户生产约2000支活塞,在气体氮碳共渗过程中,零件常因畸变、尺寸超差而报废.为解决畸变问题,选用了一些零件进行研究,以找到畸变特点和原因,提出改进措施.

关键词：活塞凿岩机气体氮碳共渗尺寸控制 5CrNiMo钢

气体氮碳共渗SPCC钢表面硬度超低的原因分析及解决措施

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

金属热处理 2022年第6期47卷 274-276页

作者：高晓辉南京丰东热处理工程有限公司江苏南京211200

SPCC钢在试产中满足技术要求,但是在量产后出现表面硬度超低的情况,分析来料、制程、检测各过程要素后确定了原因,并与客户协商解决产品表面硬度超低的问题。根据对可能原因的验证与检测,最终确定是产品表面结构与检测方式不匹配导致硬... 详细信息

SPCC钢在试产中满足技术要求,但是在量产后出现表面硬度超低的情况,分析来料、制程、检测各过程要素后确定了原因,并与客户协商解决产品表面硬度超低的问题。根据对可能原因的验证与检测,最终确定是产品表面结构与检测方式不匹配导致硬度偏低,产品表面的车刀纹影响了检测设备的准确性。改进后的硬度检测采用不切割镶嵌、直接抛光的方式,检测位置仅选择“波峰”位置。

关键词： SPCC钢气体氮碳共渗硬度超低原因分析

Q235钢氨气加二氧化碳气体氮碳共渗工艺的研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

金属热处理 2000年第3期25卷 30-31,40页

作者：黄元盛邹敢锋袁叔贵华南理工大学机电系广东广州510641

研究了Q2 35钢用NH3 +CO2 进行气体氮碳共渗工艺 ,找到了最佳工艺参数。同时与NH3 +CH3 OH气体氮碳共渗进行对比 ,表明NH3 +CO2 气体氮碳共渗比NH3 +CH3 OH气体氮碳共渗的渗层质量好。

关键词：气体氮碳共渗化合物层二氧化碳氨气钢

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

增压气体氮碳共渗工艺及应用

金属热处理 2012年第2期37卷 149-151页

作者：姚春臣刘赞辉彭德康柴金万周璞王金玲江南工业集团有限公司湖南湘潭411207

氮碳共渗是一种提高钢件表层的硬度、耐磨性和抗腐蚀性、抗咬合能力的化学热处理方法。与一般气体渗氮相比,其渗层硬度较低,脆性较小,故又被称为软氮化。氮碳共渗还具有比渗氮处理温度低、时间短,工件畸变小,渗氮层无脆性ξ相,有较好的... 详细信息

氮碳共渗是一种提高钢件表层的硬度、耐磨性和抗腐蚀性、抗咬合能力的化学热处理方法。与一般气体渗氮相比,其渗层硬度较低,脆性较小,故又被称为软氮化。氮碳共渗还具有比渗氮处理温度低、时间短,工件畸变小,渗氮层无脆性ξ相,有较好的韧性,不容易剥落等优点。

关键词：气体氮碳共渗应用工艺渗层硬度热处理方法抗腐蚀性气体渗氮渗氮处理

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

船用发动机曲轴的气体氮碳共渗

金属热处理 2011年第5期36卷 121-123页

作者：谭文清夏军生朱建林高长安重庆潍柴发动机厂重庆402262

曲轴是发动机的五大关键部件之一,它承受着由连杆传来的燃气爆发力和整个曲柄连杆机构的惯性力,主要承受交变弯曲载荷和扭转载荷,在曲轴内将产生复杂的交变应力。同时,曲轴形状复杂,应力集中严重,各轴颈在很高的比压下高速滑动,可引起... 详细信息

曲轴是发动机的五大关键部件之一,它承受着由连杆传来的燃气爆发力和整个曲柄连杆机构的惯性力,主要承受交变弯曲载荷和扭转载荷,在曲轴内将产生复杂的交变应力。同时,曲轴形状复杂,应力集中严重,各轴颈在很高的比压下高速滑动,可引起表面磨损。因此,曲轴必须有较高的疲劳强度、耐磨性能和抗擦伤能力。目前国内对船用曲轴主要采用渗氮处理、圆角滚压强化。

关键词：发动机曲轴气体氮碳共渗船用曲柄连杆机构圆角滚压强化抗擦伤能力关键部件扭转载荷

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

用气体氮碳共渗修复压刀

金属热处理 1993年第1期18卷 45-46页

作者：刘云平南昌齿轮厂 330044

我厂生产的带花键孔齿轮,热处理后都需要进行压孔.其主要目的是去除花键内的毛刺,减少变形,确保产品精度.用于压孔的压刀,使用中磨损后,当直径磨损0.02～0.03mm时,即行报废,年消耗量很大.我们采用氮碳共渗工艺对报废的压刀进行了修复,... 详细信息

我厂生产的带花键孔齿轮,热处理后都需要进行压孔.其主要目的是去除花键内的毛刺,减少变形,确保产品精度.用于压孔的压刀,使用中磨损后,当直径磨损0.02～0.03mm时,即行报废,年消耗量很大.我们采用氮碳共渗工艺对报废的压刀进行了修复,修复后压刀尺寸基本可回复到原尺寸,同时还提高了耐磨性.1.氮碳共渗可修复压刀的原因经气体氮碳共渗后的压刀。

关键词：压刀气体氮碳共渗修复

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

零件气体氮碳共渗后用于冷却的NQ淬火介质

金属热处理 1999年第3期24卷 40-41页

作者：安云鹏丹东518内燃机配件总厂

在气体氮碳共渗工艺中，保温结束后工件出炉要求快速冷却，以防止扩散层析出针状氮化物，使扩散层的性能变坏，影响零件的整体疲劳强度。柴油机曲轴要求有高的疲劳强度和轴颈表面耐磨损性能。中小功率柴油机曲轴常采用气体氮碳共渗来达... 详细信息

在气体氮碳共渗工艺中，保温结束后工件出炉要求快速冷却，以防止扩散层析出针状氮化物，使扩散层的性能变坏，影响零件的整体疲劳强度。柴油机曲轴要求有高的疲劳强度和轴颈表面耐磨损性能。中小功率柴油机曲轴常采用气体氮碳共渗来达到上述性能要求。但目前无论是用铸铁...

关键词：零件气体氮碳共渗淬火介质冷却

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

球墨铸铁曲轴气体氮碳共渗工艺的改进

金属热处理 2003年第10期28卷 50-51页

作者：谢仕芳段国炎陆德平陈智琴江西省科学院江西南昌330029

在对球铁曲轴气体氮碳共渗后渗层鼓泡原因分析的基础上 ,对原气体氮碳共渗工艺进行了适当的调整和改进。

关键词：球铁曲轴气体氮碳共渗