检索结果-南通市图书馆

混凝土框架墩结构设计影响因素研究及对比评价

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铁道勘察 2024年第3期50卷 130-137页

作者：周佳邹永伟刘江龙李金凯中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 中铁十五局集团有限公司上海200072

依托某高速铁路跨越漯舞铁路工程,对控制框架墩结构设计指标的多项影响因素进行系统分析,并对混凝土实心横梁和空心横梁结构设计的合理性、经济性及安全性进行对比评价。研究表明,框架墩结构对基础刚度、温度及沉降的影响较为敏感,除横... 详细信息

依托某高速铁路跨越漯舞铁路工程,对控制框架墩结构设计指标的多项影响因素进行系统分析,并对混凝土实心横梁和空心横梁结构设计的合理性、经济性及安全性进行对比评价。研究表明,框架墩结构对基础刚度、温度及沉降的影响较为敏感,除横梁跨中弯矩随基础刚度的增加而变小外,各截面内力均随各项影响因素指标的增大而大幅增加;在基础刚度、整体降温、基础沉降等对框架墩自身结构影响较大的因素作用下,两种横梁受力性能相当;从受力特性来说,两种横梁的刚度、强度设计指标相当,结构设计均较为合理;从经济性角度出发,空心横梁主要工程费用低4.3%,相对于实心横梁更经济;从安全性角度考虑,空心横梁能够有效避免现浇施工对既有运营铁路的影响,施工风险性更低。

关键词：高速铁路框架墩影响因素受力性能设计指标对比评价

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框架墩预应力混凝土盖梁力学性能研究

混凝土 2023年第2期 146-148,153页

作者：张红显李绎青王兴正常柱刚长沙市规划设计院有限责任公司湖南长沙410007 长沙学院土木工程学院湖南长沙410022

为了研究框架墩预应力混凝土盖梁力学性能,建立了不同类型的盖梁有限元模型,计算了不同约束形式下的盖梁内力,同时,结合目前施工过程中常见的预应力张拉工艺,计算了不同张拉工艺情况下各类盖梁的施工期应力。研究表明,基础约束形式对双... 详细信息

为了研究框架墩预应力混凝土盖梁力学性能,建立了不同类型的盖梁有限元模型,计算了不同约束形式下的盖梁内力,同时,结合目前施工过程中常见的预应力张拉工艺,计算了不同张拉工艺情况下各类盖梁的施工期应力。研究表明,基础约束形式对双柱式盖梁墩顶位置负弯矩影响较小,对跨中正(负)弯矩影响较大;基础约束形式对四、六柱式框架盖梁边墩墩顶负弯矩影响较小,对中墩墩顶位置负弯矩、跨中正(负)弯矩影响较大,且内力变化均随着墩柱的增多而增大。预应力钢束两次与三次张拉情况下,结构最大、最小应力变化幅度较小,且应力均处于规范允许范围内。建议盖梁结构计算时,考虑桩土效应。考虑到张拉工艺、工期等因素,多柱式框架盖梁应尽量采用预应力钢束两次张拉工艺。

关键词：框架墩盖梁约束张拉顺序施工期应力

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框架墩结构优化设计方案比选

四川水泥 2022年第12期 82-84页

作者：胡文济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司广州分公司广东广州510000

以珠海某桥梁下部框架墩为研究对象,采用MIDAS有限元分析软件对框架墩结构优化前后的方案进行结构受力分析和经济比选,计算结构在施工阶段和运营阶段时的内力与应力,验证优化后方案的合理性和优势。结论是:对于两柱盖梁且其下方净空不... 详细信息

以珠海某桥梁下部框架墩为研究对象,采用MIDAS有限元分析软件对框架墩结构优化前后的方案进行结构受力分析和经济比选,计算结构在施工阶段和运营阶段时的内力与应力,验证优化后方案的合理性和优势。结论是:对于两柱盖梁且其下方净空不受限时,可采用桁架式结构优化设计,降低造价,避免预应力结构的使用,结构轻盈美观;当阻水比受限时,采用桁架式结构能减少桥墩截面,能一定程度上降低阻水比。

关键词：优化设计框架墩有限元受力分析经济比选

基于立体复合通道的下部结构受力性能研究及变异应用方案

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公路 2024年 135-140页

作者：严宜州夏红波彭首冲中交第二公路勘察设计研究院有限公司

以狮子洋通道项目为依托,通过受力性能分析,分析了立体复合通道设计过程中框架墩和大悬臂墩的受力性能特点。在受力性能分析的基础上探讨框架墩和大悬臂墩的变异应用方案,给出了相关的经验参数取值,为类似立体复合通道项目的桥梁设计提... 详细信息

以狮子洋通道项目为依托,通过受力性能分析,分析了立体复合通道设计过程中框架墩和大悬臂墩的受力性能特点。在受力性能分析的基础上探讨框架墩和大悬臂墩的变异应用方案,给出了相关的经验参数取值,为类似立体复合通道项目的桥梁设计提供参考和建议。

关键词：桥梁工程框架墩大悬臂墩下部结构选型受力性能变异应用经验参数

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同方期刊数据库

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高铁上跨既有铁路框架墩转体施工技术与应用

铁道勘察 2023年第6期49卷 119-124页

作者：邓锡保杨喜文韩晓方梁磊谢秉敏中国铁路广州局集团有限公司深圳518001 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

随着我国铁路路网密度的增加,新建线路上跨既有铁路难以避免,尤其在跨越既有高速铁路或繁忙干线时,对设计方案提出了更高的要求。目前,新建线路多采用大跨结构转体或框架墩钢横梁吊装上跨既有铁路,存在大跨度桥梁结构复杂、工程造价高... 详细信息

随着我国铁路路网密度的增加,新建线路上跨既有铁路难以避免,尤其在跨越既有高速铁路或繁忙干线时,对设计方案提出了更高的要求。目前,新建线路多采用大跨结构转体或框架墩钢横梁吊装上跨既有铁路,存在大跨度桥梁结构复杂、工程造价高、框架墩钢横梁吊装风险突出等问题。为此,以新建梅龙高铁九漳特大桥为工程依托,采用理论和数值分析方法研究了框架墩配重平衡转体施工技术和跨度适用范围,提出框架墩转体施工方案和合龙连接技术,并进行了工程应用。研究表明,框架墩转体总质量约1000 t,上跨既有铁路的安全性能高,工程造价低;跨度不大于30 m的框架墩在转体悬臂状态下的应力和变形量均较小,容易满足施工要求。研究结果表明,框架墩转体施工技术可为新建线路上跨既有铁路,尤其是以小角度上跨既有高铁和繁忙干线提供了一种安全、合理、经济的技术方案。

关键词：高速铁路跨线桥框架墩转体施工小角度斜交

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一种梁拱组合框架墩的方案设计

工程建设 2022年第12期54卷 36-42页

作者：侯立超朱冰李振源中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院山东济南250022 中国铁路济南局集团有限公司山东济南250022 莱阳市城市建设投资集团有限公司山东烟台265200

为了解决常规门式框架墩结构横梁高度受限而设计无法实现的问题,本文以某高铁站接送旅客高架桥为工程背景,介绍一种梁拱组合门式框架墩的设计方案,利用有限元分析验证该新型结构的合理性。结果表明:该新型梁拱组合门式框架墩受力合理,... 详细信息

为了解决常规门式框架墩结构横梁高度受限而设计无法实现的问题,本文以某高铁站接送旅客高架桥为工程背景,介绍一种梁拱组合门式框架墩的设计方案,利用有限元分析验证该新型结构的合理性。结果表明:该新型梁拱组合门式框架墩受力合理,将横梁的弯矩转换为拱肋及吊杆的轴向力,从而降低横梁高度,结构轻巧美观。该设计方案在市政及高速公路桥梁上有很好的借鉴意义。

关键词：框架墩新型梁拱组合结构合理性有限元分析

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昌景黄铁路高框架墩设计关键技术研究

城市道桥与防洪 2022年第9期 86-90,M0010页

作者：邢雨左家强万明中国铁路设计集团有限公司天津市300142

首先分析了目前国内最高的铁路框架墩结构——南昌经景德镇至黄山铁路高达43 m框架墩的受力特点,并结合具体工点开展了双层框架墩方案与原方案的比较,最后通过有限元模型分析了双层结构方案的可行性。研究结果表明:(1)铁路框架墩以承受... 详细信息

首先分析了目前国内最高的铁路框架墩结构——南昌经景德镇至黄山铁路高达43 m框架墩的受力特点,并结合具体工点开展了双层框架墩方案与原方案的比较,最后通过有限元模型分析了双层结构方案的可行性。研究结果表明:(1)铁路框架墩以承受竖向荷载为主,其结构可以用输入基础刚度刚架模型进行模拟;(2)对于本工点而言,双层框架墩方案较原方案造价节省7%,并且更加安全、美观;(3)本工点采用放坡增大墩宽的方法可确保结构纵向刚度;(4)按照双层框架墩方案提出的结构尺寸及配束方案,横梁、墩柱运营工况及施工工况下各检算结果均满足《铁路桥涵设计规范》(TB 10002—2017)要求。

关键词：铁路框架墩高墩双层刚度

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莘县特大桥框架墩施工技术研究

工程与建设 2022年第6期36卷 1773-1776页

作者：任夏超中国水利水电第三工程局有限公司陕西西安710016

为解决高速铁路桥梁框架墩跨越障碍物的施工难题,本文以“新建郑州至济南铁路莘县特大桥框架墩”为研究对象,在分析桥梁基本结构和施工条件的基础上,提出双层贝雷梁与盘扣支架组合系统的支架形式,并对支架系统的强度、稳定性进行验证,... 详细信息

为解决高速铁路桥梁框架墩跨越障碍物的施工难题,本文以“新建郑州至济南铁路莘县特大桥框架墩”为研究对象,在分析桥梁基本结构和施工条件的基础上,提出双层贝雷梁与盘扣支架组合系统的支架形式,并对支架系统的强度、稳定性进行验证,研究了莘县大桥框架墩的关键施工工艺流程。研究表明,提出的双层贝雷梁与盘扣支架组合系统支护结构形式操作简单、安全稳定,提出的框架墩施工工艺有效地保障了框架墩的施工质量和施工工期。

关键词：莘县特大桥铁路工程框架墩横梁跨越工程盘扣支架

高速铁路预制拼装式框架墩设计及建造技术研究

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2022年第10期 53-57页

作者：张大付中国铁路设计集团有限公司天津300308

为将预制拼装框架墩和钢立柱混凝土混合连接方法应用于高速铁路工程,开展了设计、施工等方面的研究,首先通过方案研究和比选,提出并确定了合理的结构形式和连接形式,满足工程要求;然后依托实际工程开展建造技术研究,解决了预制拼装框架... 详细信息

为将预制拼装框架墩和钢立柱混凝土混合连接方法应用于高速铁路工程,开展了设计、施工等方面的研究,首先通过方案研究和比选,提出并确定了合理的结构形式和连接形式,满足工程要求;然后依托实际工程开展建造技术研究,解决了预制拼装框架墩现场拼装精度控制、框架墩钢立柱与承台精确定位连接等关键问题,形成一套完整的施工工法和建造技术。

关键词：高速铁路装配式预制拼装框架墩设计建造技术