检索结果-南通市图书馆

施工技术 2017年第13期46卷 103-105页

作者：李英涛山西机械化建设集团公司山西太原030009

石方填筑或土石混合料在机场工程中广泛应用,其传统的压实度检测方法如灌砂法、灌水法、环刀法等在机场工程中得到广泛应用。就机场工程检测中通过传统方法测试压实度指标与固体体积率数据进行对比,建立相应的对比关系。

关键词：机场工程地基固体体积率压实度检测

冲击压实技术在机场工程软基处理中的应用研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国公路学报 2001年第3期14卷 33-38页

作者：史保华司剑峰朱小力杨晓娟空军工程大学工程学院陕西西安710038 民航乌鲁木齐管理局新疆乌鲁木齐830016

基于冲击压实技术在新疆且末机场工程软基处理中的应用实践 ,对弹性模量、静力触探、压实度及沉降等进行了系统地研究和飞行使用 ,结果表明应用是成功的 ,冲击压实技术开辟了机场工程软基处理的新途径。

关键词：机场工程冲击压实技术软基处理地基

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机场工程冻土土基处理分析

四川建筑科学研究 2010年第6期36卷 104-106页

作者：李博蔡良才张罗利空军工程大学工程学院陕西西安710038

为了解决我国航空事业的发展和冻土地区地基处理复杂性之间的矛盾,保证机场能够安全、稳定、经济地投入使用,应用冻土理论的相关知识,综合考虑各种影响因素,经过对造成冻胀的各因素的分析,提出了对机场工程冻土土基的处理措施。

关键词：机场工程冻土土基冻胀

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机场工程中黄土湿陷性评价

中外公路 2013年第3期33卷 29-33页

作者：谭晓刚李哲刘诗平中国民航机场建设集团公司西北分公司陕西西安710075 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室

针对目前执行的国家标准GB 50025-2004《湿陷性黄土地区建筑规范》源于工业与民用建筑行业经验,不能完全适用于机场工程建设需要的问题,提出了适合于机场工程黄土湿陷性评价的方法。文章根据对黄土基本湿陷特性的研究,结合机场工程的具... 详细信息

针对目前执行的国家标准GB 50025-2004《湿陷性黄土地区建筑规范》源于工业与民用建筑行业经验,不能完全适用于机场工程建设需要的问题,提出了适合于机场工程黄土湿陷性评价的方法。文章根据对黄土基本湿陷特性的研究,结合机场工程的具体特点,从湿陷系数的测定压力、湿陷量的计算厚度、构造物类别的划分等方面对湿陷性黄土的评价进行了探讨,给出了机场工程中湿陷性黄土评价时湿陷性系数的测定压力、湿陷量计算厚度等的建议值。

关键词：机场工程湿陷性黄土湿陷压力湿陷厚度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

CAD技术在机场工程中的应用与发展

计算机工程与应用 1999年第6期35卷 39-42页

作者：倪桂明杨东援上海同济大学道路与交通工程系上海200092

该文论述了目前机场工程ＣＡＤ的研究和应用情况，并分析了当前机场工程ＣＡＤ存在的不足及问题。从ＣＡＤ技术发展的趋势和方向，提出了解决机场工程ＣＡＤ存在的问题的方法，指出了机场工程ＣＡＤ发展的方向。

关键词：机场工程 CAD 系统集成建筑设计

工程项目档案管理的质量控制体系研究——以某大型机场工程为例

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

档案管理 2017年第4期 91-92页

作者：曾予新郑州市城建档案馆

××机场扩建工程是一项庞大的系统工程，前期阶段勘察设计、开工审批、招标投标工作面广线长；施工过程涉及的单位工程多；工程标段多，总包和分包情况复杂且与直接分包工程交叉，参建单位多达30个。与施工管理一样，档案管理也面临许... 详细信息

××机场扩建工程是一项庞大的系统工程，前期阶段勘察设计、开工审批、招标投标工作面广线长；施工过程涉及的单位工程多；工程标段多，总包和分包情况复杂且与直接分包工程交叉，参建单位多达30个。与施工管理一样，档案管理也面临许多新问题。我们引入质量控制体系，把该工程项目的档案管理看做是一件服务产品，使用这样的方法控制其总体质量。研究从四个方面的构成搭建档案管理质量控制体系：监督检查组织机构、标准规范编制执行、阶段过程质量控制以及检查评估反馈修正。

关键词：项目档案管理质量控制体系机场工程机场扩建工程过程质量控制分包工程系统工程勘察设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

某机场工程复杂单元式幕墙性能试验研究

施工技术 2015年第9期44卷 17-19页

作者：赵艳敏马洪旭北京京北职业技术学院建筑工程系北京101400 江河创建集团股份有限公司北京101300

为验证某机场工程复杂单元式幕墙工程设计方案的可行性,研究复杂单元幕墙的各项性能指标,保证幕墙工程的适用性和安全性,采用1∶1比例单元板块模型对其进行了试验研究。试验中测试了幕墙的气密性、水密性、风荷载及地震作用下的变形性... 详细信息

为验证某机场工程复杂单元式幕墙工程设计方案的可行性,研究复杂单元幕墙的各项性能指标,保证幕墙工程的适用性和安全性,采用1∶1比例单元板块模型对其进行了试验研究。试验中测试了幕墙的气密性、水密性、风荷载及地震作用下的变形性能、安全性能和软体撞击性能。特别对其进行了罕遇地震作用下的变形试验,并对试验结果进行分析,从而证明了幕墙设计方案是可行的。

关键词：装饰装修机场工程单元式玻璃幕墙性能试验

某机场工程不同击实次数下黄土的微观结构特征研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

安全与环境工程 2018年第2期25卷 174-179页

作者：魏桦宁立波空军工程设计研究局北京100086 中国地质大学(武汉)环境学院湖北武汉430074

影响黄土湿陷特性的主要因素是其微观结构的变化。以西北某机场工程为例,利用扫描电子显微镜定性和定量研究了不同击实次数下黄土的微观结构变化特征。结果表明:随着击实次数的增加,击实黄土的孔隙逐渐减少,颗粒接触越来越密实,使击实... 详细信息

影响黄土湿陷特性的主要因素是其微观结构的变化。以西北某机场工程为例,利用扫描电子显微镜定性和定量研究了不同击实次数下黄土的微观结构变化特征。结果表明:随着击实次数的增加,击实黄土的孔隙逐渐减少,颗粒接触越来越密实,使击实黄土的强度越来越强,但在击实次数为98次之后,击实黄土在表观上差别不大;随着击实次数的增加,击实黄土的孔径逐渐变小,孔隙分布从大、中孔隙逐渐变为微小孔隙,其分布越来越均匀,但在击实次数为98次之后,击实黄土的孔隙随击实次数的变化已不明显,尤其是112次之后,颗粒接触基本上都是团粒集合体间的面-面接触,击实黄土的微观结构基本稳定。

关键词：黄土微观结构击实次数机场工程