检索结果-南通市图书馆

松散浅层砂层预成孔水平锚索明挖施工替代设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

土工基础 2010年第4期24卷 14-16页

作者：李言新张洪波吴陆军中交第二航务工程有限公司武汉430074 中国科学院武汉分院岩土力学研究所武汉430074

当浅表地层为松散的砂土时,其粘聚力c=0,且土体自重应力小,预成孔锚索的水平钻探成孔极其困难,致使原设计的地连墙-水平锚索支护体系难以实施。为此,对地连墙-浅层水平锚索支护体系进行了替代设计,即将第一层水平预成孔锚索改为明挖预... 详细信息

当浅表地层为松散的砂土时,其粘聚力c=0,且土体自重应力小,预成孔锚索的水平钻探成孔极其困难,致使原设计的地连墙-水平锚索支护体系难以实施。为此,对地连墙-浅层水平锚索支护体系进行了替代设计,即将第一层水平预成孔锚索改为明挖预埋锚索混凝土板,将锚索内置于现场浇注的混凝土块体中,混凝土板充当锚索锚固段,以混凝土板上、下板面与砂层的摩擦力代替预成孔锚索锚固体与砂层的粘结力。现场试验证明这种替代设计的锚索抗?力能达到设计要求,同时减小了锚索的长度,两种方法工程费用相当,具有实用意义。

关键词：地连墙-浅层水平锚索支护体系松散砂层替代设计

基于事故树理论的邮轮磁罗经系统替代设计方案风险分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中外船舶科技 2023年第4期 9-12页

作者：王高帅张鑫李嘉宁上海外高桥造船有限公司上海200137 江苏科技大学江苏镇江212000 上海交通大学上海201100

在罗经系统工程设计中,国际海事组织强制要求除常用的船用电罗经系统外,船舶还需配置无须外接电源的磁罗经设备。而邮轮作为布置紧凑型船舶可能无法满足磁罗经苛刻的安装条件,进而采用磁罗经系统的替代设计。基于事故树理论,对邮轮磁罗... 详细信息

在罗经系统工程设计中,国际海事组织强制要求除常用的船用电罗经系统外,船舶还需配置无须外接电源的磁罗经设备。而邮轮作为布置紧凑型船舶可能无法满足磁罗经苛刻的安装条件,进而采用磁罗经系统的替代设计。基于事故树理论,对邮轮磁罗经系统替代设计方案进行风险分析,结合分析结果提出优化设计的意见与建议,为进一步提高邮轮罗经系统的安全水平提供了重要参考。

关键词：磁罗经事故树理论替代设计

基于STM32F103控制电路的一种芯片替代优化设计方案

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

电子元器件与信息技术 2022年第3期6卷 26-28页

作者：严宁彭富伦赵青林陈洪彩李松曹越西安应用光学研究所

本文给出一种基于STM32F03控制电路的替代设计方案。该控制电路可用于实现对具有RS422通信方式的设备进行控制的功能，该电路具有3路RS422通信接口，可同时控制3个不同的设备进行工作。方案采用ARM芯片HWD32F103替代STM32F103,采用接口... 详细信息

本文给出一种基于STM32F03控制电路的替代设计方案。该控制电路可用于实现对具有RS422通信方式的设备进行控制的功能，该电路具有3路RS422通信接口，可同时控制3个不同的设备进行工作。方案采用ARM芯片HWD32F103替代STM32F103,采用接口芯片SM3490替代ADM2582。文章阐述了控制电路的原理及软件控制流程，总结了电路调试过程中出现的问题及解决措施。该电路经过工程验证，具有可靠性高，功能性能良好的特点。该电路选用的器件均为国内研发生产，是基于STM32F103控制电路进行自主研发设计时一个不错的选择方案。

关键词： ARM芯片 STM32F103 控制电路替代设计

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

四杆机构替代齿轮机构的设计方法

中国设备管理 1999年第4期 24-24页

作者：董有辉新疆钢铁公司焦化厂

四杆机构与齿轮机构都是比较古老的传动机构,由于其各有特点,故在机械工程中都得到了广泛应用。两者相比,齿轮机构传动平稳,分度精确,但加工、安装、维护的要求比四杆机构高。因此,在一些运动要求不严格的场合,可以利用四杆机构安装、... 详细信息

四杆机构与齿轮机构都是比较古老的传动机构,由于其各有特点,故在机械工程中都得到了广泛应用。两者相比,齿轮机构传动平稳,分度精确,但加工、安装、维护的要求比四杆机构高。因此,在一些运动要求不严格的场合,可以利用四杆机构安装、维护、加工比较简单的特点替代齿轮机构。如我厂的下煤仓嘴,结构简图如图1所示。要求机构的左、右鄂板在汽缸的作用下向左、右打开,将煤放出。

关键词：四杆机构齿轮机构替代设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

挤压镁合金汽车仪表板横梁骨架的设计与分析

汽车工程 2011年第2期33卷 167-171,161页

作者：高云凯刘海立万党水高冬同济大学汽车学院上海201804 上海汽车股份有限公司上海201804

为实现汽车轻量化,对钢制仪表板横梁骨架总成进行了镁合金替代设计。依据制造工艺将镁合金仪表板横梁骨架按挤压件和冲压件分别设计,并确定了镁合金材料及连接工艺;建立镁合金仪表板横梁骨架总成的有限元模型,进行模态对比分析和碰撞侵... 详细信息

为实现汽车轻量化,对钢制仪表板横梁骨架总成进行了镁合金替代设计。依据制造工艺将镁合金仪表板横梁骨架按挤压件和冲压件分别设计,并确定了镁合金材料及连接工艺;建立镁合金仪表板横梁骨架总成的有限元模型,进行模态对比分析和碰撞侵入量分析;建立仪表板横梁管材的弯曲仿真模型,模拟管坯的弯曲成形。结果表明镁合金替代设计满足仪表板横梁的轻量化、整体模态、碰撞安全以及可制造性的要求。

关键词：汽车仪表板横梁挤压镁合金替代设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于静气弹性能的风力机翼型设计

太阳能学报 2020年第6期41卷 8-15页

作者：陈刚陈进孙振业庞晓平重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044 扬州大学水利与能源动力工程学院扬州225127

引入翼型静气弹性能,即气动扭矩对扭转位移的敏感性和扭转位移诱发平移位移的能力,敏感性和能力越低,静气弹性能越好。结合改进的粒子群算法和基于通用集成理论的翼型参数化表达方法,兼顾气动性能和静气弹性能建立优化模型,对现有常用... 详细信息

引入翼型静气弹性能,即气动扭矩对扭转位移的敏感性和扭转位移诱发平移位移的能力,敏感性和能力越低,静气弹性能越好。结合改进的粒子群算法和基于通用集成理论的翼型参数化表达方法,兼顾气动性能和静气弹性能建立优化模型,对现有常用薄翼型NACA 64618进行替代优化设计,新翼型的部分气动性能和静气弹性能都有所提高。就NREL 5 MW参考风力机叶片,用新翼型替换NACA 64618并对额定工况进行仿真,仿真过程中对风速施加一个正弦脉冲,结果表明替换的叶片对脉冲的敏感性低于原叶片,且扭转位移更接近于零,可证明新翼型对叶片的扭转发散有一定抑制作用。

关键词：风力机翼型粒子群算法替代设计通用集成理论静气弹性能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

豪华邮轮设计相关技术及发展趋势综述

中国舰船研究 2022年第2期17卷 1-7页

作者：孙家鹏张敏健上海船舶研究设计院上海201203

豪华邮轮的设计建造目前已成为国内造船行业的热点,但因缺乏实际项目,在设计方面的能力还非常薄弱。结合国内已完成的多型1.5~7.5万总吨级邮轮的研发和改装设计及豪华客滚船项目的设计建造,并参考近年来新规范的发展及已交付的国外豪华... 详细信息

豪华邮轮的设计建造目前已成为国内造船行业的热点,但因缺乏实际项目,在设计方面的能力还非常薄弱。结合国内已完成的多型1.5~7.5万总吨级邮轮的研发和改装设计及豪华客滚船项目的设计建造,并参考近年来新规范的发展及已交付的国外豪华邮轮的设计特点,基于豪华邮轮的整个设计阶段,介绍船舶的三维建模、全寿期灵活设计考虑、基于全局考虑的性能优化、替代设计应用。同时,阐述未来绿色环保型新燃料、数字化、智能化、卫生医疗对豪华邮轮设计建造的影响,以期能够对国内豪华邮轮设计能力的提升起到一定支撑和借鉴作用。

关键词：豪华邮轮三维建模灵活设计替代设计绿色能源智能化设计卫生医疗

维普期刊数据库博看期刊

夹层板在大型邮轮居住舱室应用的降噪性能研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

舰船科学技术 2023年第20期45卷 18-24页

作者：刘越王加夏刘昆房钰斌江苏科技大学船舶与海洋工程学院江苏镇江212100

基于传统的船用加筋板,利用等质量方法对两类典型(SPS和C型折叠式)夹层板结构展开替代设计,并将其运用于邮轮主机所在舱段的居住舱室。利用声学软件Vaone建立邮轮机舱舱段FE-SEA混合模型,将船用主机产生的结构振动、空气噪声以及排气管... 详细信息

基于传统的船用加筋板,利用等质量方法对两类典型(SPS和C型折叠式)夹层板结构展开替代设计,并将其运用于邮轮主机所在舱段的居住舱室。利用声学软件Vaone建立邮轮机舱舱段FE-SEA混合模型,将船用主机产生的结构振动、空气噪声以及排气管噪声作为激励加载,并对舱室的噪声水平进行对比分析。结果表明,两类典型夹层板均能起到较好的降噪作用,且C型折叠式夹层板的降噪性能更好,可为后续邮轮舱室夹层板替代设计提供有力支撑。

关键词：邮轮夹层板替代设计舱室噪声

基于Box-Behnken响应面法的SPS烟囱结构设计优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

舰船科学技术 2021年第9期43卷 37-43页

作者：马清勇田阿利赵元帅傅梓轩姚鹏江苏科技大学船舶与海洋工程学院江苏镇江212000

为实现舰船轻量化设计,且具备更优良的力学性能,采用钢聚氨酯夹层板(Steel-Polyurethane Sandwich plate,SPS)结构替代传统钢制加筋板,形成新型烟囱结构设计方案,并基于Box-Behnken响应面法开展SPS烟囱结构的优化。以烟囱结构位移和等... 详细信息

为实现舰船轻量化设计,且具备更优良的力学性能,采用钢聚氨酯夹层板(Steel-Polyurethane Sandwich plate,SPS)结构替代传统钢制加筋板,形成新型烟囱结构设计方案,并基于Box-Behnken响应面法开展SPS烟囱结构的优化。以烟囱结构位移和等效应力作为优化目标,结构尺寸和总重量为约束条件,建立优化模型,得到优化后的SPS烟囱结构设计方案,并采用有限元法,对优化前后的方案进行仿真计算;对优化目标进行分析对比,验证了优化结果的有效性和准确性。结果表明,优化后适用的SPS烟囱结构,在减重13.16%的情况下,位移减小19.50%,应力降低31.96%,说明采用响应面法对SPS烟囱实现多目标优化可行,且优化效果明显。

关键词： SPS烟囱替代设计结构参数优化响应面法