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曹妃甸港区水下泥沙冲淤监测系统

中国港湾建设 2010年第6期30卷 43-47页

作者：王健刘家顺宋利杰河北理工大学交通与测绘学院河北唐山063009 河北理工大学经济管理学院河北唐山063009

根据曹妃甸港区海域的水沙运动,分析了该海域各个部位的冲淤状况,结合各个部位的安全重要程度提出了相应的冲淤监测要求,以及各个部位水下泥沙冲淤监测的技术方案,建立起整个港区水域的冲淤监测系统。

关键词：曹妃甸港区泥沙冲淤水下地形测量

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曹妃甸港区CALM系统建设的可行性研究

曹妃甸港区CALM系统建设的可行性研究

作者：纪晨曦大连海事大学

学位级别：硕士

随着国际上单点系泊技术的不断发展,其在建设成本、作业安全性、操作成本、作业效率等方面的优势越来越明显的表现出来。面对国际上单点技术,尤其是CALM型单点系统的广泛应用,我国大陆的发展相对滞后。本文首先介绍了CALM系统的配置及... 详细信息

随着国际上单点系泊技术的不断发展,其在建设成本、作业安全性、操作成本、作业效率等方面的优势越来越明显的表现出来。面对国际上单点技术,尤其是CALM型单点系统的广泛应用,我国大陆的发展相对滞后。本文首先介绍了CALM系统的配置及优越性,结合茂名石化CALM系统运营15年的成功经验,通过对渤海经济圈的钻石级港口----曹妃甸港区的实际调研,包括港区现有水工设施的介绍以及未来20年原油吞吐量和到港船型的预测,对CALM系统建设必要性进行分析,并通过对比CALM系统相对传统码头的优势,理论上得出用CALM系统取代预留30万吨级原油码头泊位是利大于弊的。最后通过对曹妃甸港区自然条件可行性和CALM型单点系泊系统技术可行性进行分析,包括曹妃甸港区的水文气象条件、地质地貌特征以及CALM型单点系泊技术的发展现状,并运用模糊综合评价法对曹妃甸港区建设CALM系统的环境可行度进行评价,得出曹妃甸港区是可以并且适合建设悬链式锚腿系泊系统的。本文理论联系实际,依据美国船级社《Rules For Building and Classing Single Point Moorings》(1996)和我国国家石油和化学工业局制定的《单点系泊装置建造与入级规范》(2000)的研究内容、项目和方法,从经济性和安全性角度考虑,对曹妃甸港区CALM系统可行性建设进行初步研究,旨在推进我国CALM型单点系泊系统在国内的应用进程。

关键词：进程可行性单点系泊曹妃甸港区模糊综合评价法

基于SWOT分析探求曹妃甸港区物流发展战略目标

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物流技术 2013年第4期32卷 12-13,22页

作者：于颖李晓民秦皇岛职业技术学院河北秦皇岛066100 唐山曹妃甸港口有限公司河北唐山063200

通过实地调研,分析了曹妃甸港区物流发展的优势、劣势、机遇和挑战,依托SWOT模型,提出港区物流发展的战略目标,最终从对内、对外发展两方面总结出如何增强港区综合竞争力的战略措施。

关键词：港区物流 SWOT模型曹妃甸港区物流发展

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唐山曹妃甸港区涉污作业船舶集中监管研究

唐山曹妃甸港区涉污作业船舶集中监管研究

作者：刘延刚大连海事大学

学位级别：硕士

随着港口的发展,港口经济在地方GDP中的比重越来越大,因此也越来越受到地方政府的重视。仅仅用了十年多一点时间唐山曹妃甸港就有一个不足2平千米的带状沙岛,发展为年吞吐量过3亿吨的超级大港,进出曹妃甸港的船舶越来越多,相关的涉污作... 详细信息

随着港口的发展,港口经济在地方GDP中的比重越来越大,因此也越来越受到地方政府的重视。仅仅用了十年多一点时间唐山曹妃甸港就有一个不足2平千米的带状沙岛,发展为年吞吐量过3亿吨的超级大港,进出曹妃甸港的船舶越来越多,相关的涉污作业船舶的作业次数也在迅猛增长,给海洋环境造成危害的风险也越来越高。但是,曹妃甸港至今没有一个专门针对涉污作业船舶停靠的码头和锚地。因此,研究唐山曹妃甸港区涉污作业船舶的集中管理对于加快港口发展,规范涉污作业行为,提高整个港口的防污染水平有着重要的意义。本论文从笔者的工作实际出发,首先分析了曹妃甸港区涉污作业船舶海事监管的现状,详细介绍了曹妃甸港区的船舶应急能力建设情况,以及近5年来,曹妃甸港危险货物的船舶艘次和吞吐量等等,分析了曹妃甸港区涉污作业船舶的现状和潜在风险,以及在海事监管过程中存在问题。其次,通过查阅文献、资料分析结合工作实际,对可能影响涉污作业船舶安全的风险因素进行了客观分析。接着,笔者通过借鉴和学习国内国外涉污作业船舶的管理经验,以及在其他周边港口的管理经验,从港口的规划开始入手,结合地方政府在港口建设应该起到的作用和涉污作业船舶集中管理的优势进行分阐述。最后,针对港口运营中存在的问题,从工作实际以及海事管理部门对涉污作业船舶的管理要求出发,创造性的提出了涉污作业船舶集中监管的概念,并分析了进行集中监管后的优势和劣势,以及以后在港口建设中应该避免的问题。本论文为海事管理部门加强对涉污作业船舶的管理提供了新的思路,对地方政府在以后的港口规划中提出了建议,对提高港区的防污染水平提供了新的方法。

关键词：曹妃甸港区涉污作业船舶集中管理

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唐山港曹妃甸港区三港池通航效率提升研究

唐山港曹妃甸港区三港池通航效率提升研究

作者：陈增辉大连海事大学

学位级别：硕士

作为环渤海港口中的新兴港口,曹妃甸港发展迅猛,目前拥有三个港池91个生产泊位的综合大港,港口吞吐量连续多年保持两位数增长,达到3亿吨。曹妃甸港区三港池位于曹妃甸港区的东区,虽然开发建设起步较晚,但发展速度惊人,目前已开通中石油... 详细信息

作为环渤海港口中的新兴港口,曹妃甸港发展迅猛,目前拥有三个港池91个生产泊位的综合大港,港口吞吐量连续多年保持两位数增长,达到3亿吨。曹妃甸港区三港池位于曹妃甸港区的东区,虽然开发建设起步较晚,但发展速度惊人,目前已开通中石油渤海湾支持基地码头、文丰码头、华电重工码头、综合保税区码头、液体化工码头等20个泊位。由于曹妃甸港区三港池进出港航道等级与码头泊位等级不匹配,航道距离较长等客观原因,通航效率较低,导致整个港区运营效率不能充分发挥,港区生产受到较大影响。在曹妃甸三港池航道通航标准升级前,为缓解航道等级偏低对港池运营效率的影响,在保障港池船舶作业安全的前提下,考虑经济成本与使用时间等因素,开展曹妃甸三港池通航效率提升研究具有现实意义。本文通过对三港池船舶进出港数据进行统计,分析船舶在港期间的时间构成,找出目前影响曹妃甸港区三港池通航效率的因素及影响程度,提出在合适位置设立船舶临时待泊区、优化交通组织模式的方案来缓解压港现象,提高船舶周转效率,并对三港池周边水域环境现状进行研究,提出船舶临时待泊区的几个预选位置和兼做船舶应急避险区的想法,并对因此产生的经济效益进行了计算,提出了待泊区使用和管理的一些建议。交通组织模式的优化是目前投入最小,见效最快的方案。本文所做工作对提高曹妃甸港区三港池通航效率有一定的实际意义。

关键词：曹妃甸港区待泊区应急避险区交通组织

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曹妃甸港区铁路集疏运发展现状及吞吐量预测

物流技术 2020年第3期39卷 74-78页

作者：角健肖汉斌武汉理工大学湖北武汉430063

针对曹妃甸港区铁路集疏运系统现状进行分析,研究现有铁路线路情况,利用灰色预测模型对港口吞吐量进行预测,找出铁路集疏运系统发展的制约因素,并提出四点发展对策。

关键词：曹妃甸港区铁路集疏运系统吞吐量灰色预测尾部序列模型

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曹妃甸港区锚地定点锚泊

航海技术 2020年第1期 13-15页

作者：徐强唐山港引航站

随着京津冀一体化建设的深入推进,依托深水大港、广阔腹地和便捷交通等优势,曹妃甸港区货物吞吐量迅速增加。在船舶流量迅速增大的同时,锚地容量迅速饱和,船舶压港现象较为严重。为提高锚地的利用率及船舶的通航效率,方便交通管理部门... 详细信息

随着京津冀一体化建设的深入推进,依托深水大港、广阔腹地和便捷交通等优势,曹妃甸港区货物吞吐量迅速增加。在船舶流量迅速增大的同时,锚地容量迅速饱和,船舶压港现象较为严重。为提高锚地的利用率及船舶的通航效率,方便交通管理部门指挥调度,在结合曹妃甸港区现状的基础上,参照国内外锚地的设计和使用情况,探讨曹妃甸港区锚地实施定点锚泊的可行性。

关键词：京津冀一体化货物吞吐量曹妃甸港区便捷交通指挥调度船舶流量设计和使用锚地