检索结果-南通市图书馆

软土地层大断面矩形顶管施工诱发既有结构变形特性研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

河北工程大学学报(自然科学版) 2024年第4期41卷 1-8页

作者：章莘苡王超张宇轩贾鹏蛟苏州大学轨道交通学院中铁上海工程局集团华海工程有限公司

为研究矩形顶管穿越软土地层诱发既有结构变形特性，进一步弄清软土地层中顶管施工引起的变形规律，依托南京某出入口顶管工程，首先开展了矩形顶管施工现场试验，分析了矩形顶管下穿桥基和管线引起的地表及结构变形规律。在此基础上，... 详细信息

为研究矩形顶管穿越软土地层诱发既有结构变形特性，进一步弄清软土地层中顶管施工引起的变形规律，依托南京某出入口顶管工程，首先开展了矩形顶管施工现场试验，分析了矩形顶管下穿桥基和管线引起的地表及结构变形规律。在此基础上，考虑地层损失对结构变形的影响，构建了矩形顶管动态顶进数值分析模型，分析了土体收缩率、箱涵与顶管间距和掌子面压力对既有结构变形的影响规律。研究结果表明：随着顶管管节逐级推进，地表横截面与管线呈现中间沉降大、两侧轻微隆起的变形特征，桥基变形特征主要表现为背离管节方向发生偏移；相较于箱涵与顶管间距和掌子面压力，土体收缩率变化对既有结构变形的影响最大。

关键词：矩形顶管软土地层既有结构地表沉降结构变形

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

建筑工程既有结构检测鉴定与加固设计

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第9期 0005-0008页

作者：罗带娣吉安博源工程检测有限公司江西吉安343000

为减少建筑工程既有结构承载强度,减少基础工程开裂、沉陷等现象产生。以某具体建筑工程为例,对既有结构地基基础位置、材料性能等参数进行鉴定检测,确定变形、开裂等位置。而后根据鉴定结果,提出柱子加固、梁体加固等设计方案。通过对... 详细信息

为减少建筑工程既有结构承载强度,减少基础工程开裂、沉陷等现象产生。以某具体建筑工程为例,对既有结构地基基础位置、材料性能等参数进行鉴定检测,确定变形、开裂等位置。而后根据鉴定结果,提出柱子加固、梁体加固等设计方案。通过对加固设计后结构工况进行分析结果表明:本文提出的既有结构检测鉴定与加固设计方法能够准确识别结构问题,并有效改善结构承载能力和抗震性能,保证建筑工程稳定性。

关键词：建筑工程既有结构结构检测鉴定加固设计

随机地震作用下BRB加固既有结构的可靠度分析

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

防灾减灾工程学报 2023年第3期43卷 444-452页

作者：闫龙阮鑫鑫刘章军武汉工程大学土木工程与建筑学院湖北武汉430074

随着服役年限的增加,既有结构会出现材料力学性能经时退化。为精细化分析随机地震作用下既有结构及其加固后的安全性,利用非平稳地震动过程的降维模拟,并结合基于概率密度演化理论和等价极值分布的首次超越破坏可靠度分析方法,以层间位... 详细信息

随着服役年限的增加,既有结构会出现材料力学性能经时退化。为精细化分析随机地震作用下既有结构及其加固后的安全性,利用非平稳地震动过程的降维模拟,并结合基于概率密度演化理论和等价极值分布的首次超越破坏可靠度分析方法,以层间位移角为评价指标,制定了3种在不同位置布设人字形BRB的加固方案。根据随机地震作用下BRB加固既有结构的动力可靠度来确定3种方案中的较优者。同时,依次用V字形和斜支撑替换较优方案中的人字形支撑,并对比分析它们的动力可靠度,以寻找最优随机非线性振动控制的BRB布设位置和支撑形式,为维修加固及抗震设计提供更为合理的途径。结果表明:本文方法为既有结构及其加固结构的抗震可靠度精细化计算提供了新途径,BRB的不同布设位置及支撑形式能在一定程度上提高既有结构的动力可靠性。

关键词：既有结构 BRB加固材料性能经时退化随机地震作用概率密度演化动力可靠度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

既有结构材料强度的信度推断方法

工程力学 2011年第2期28卷 57-61页

作者：姚继涛解耀魁西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055 西部建筑科技国家重点实验室(筹) 陕西西安710055

既有结构当前的材料强度是客观上完全确定但具有主观不确定性的未确知量。目前的区间估计法为概率推断方法,并不完全适用于对既有结构当前现实的材料强度的推断。该文针对既有结构的特点,分析了目前区间估计法的缺陷,提出了既有结构当... 详细信息

既有结构当前的材料强度是客观上完全确定但具有主观不确定性的未确知量。目前的区间估计法为概率推断方法,并不完全适用于对既有结构当前现实的材料强度的推断。该文针对既有结构的特点,分析了目前区间估计法的缺陷,提出了既有结构当前材料强度的信度推断方法。该法具有良好的理论基础,不仅考虑了测试构件与未测试构件之间的差别,而且能够合理反映测量不确定性、空间不确定性对推断结果的影响,推断结果与一般的工程判断一致,实例分析的结果亦具体说明了这一点。该文的方法还可推广到对既有结构当前恒荷载的推断。

关键词：既有结构材料强度推断区间估计信度荷载推断

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

既有结构可靠性评定中变异系数统计推断

建筑结构学报 2010年第8期31卷 101-105页

作者：姚继涛解耀魁西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055

在既有结构的可靠性评定中,对作用、抗力变异系数的推断将成为一项必要的工作。目前已有的变异系数推断方法主要适用于对永久作用、材料强度等正态随机变量变异系数的推断,但其中的精确方法需采用查表计算,应用不便,而近似推断方法中又... 详细信息

在既有结构的可靠性评定中,对作用、抗力变异系数的推断将成为一项必要的工作。目前已有的变异系数推断方法主要适用于对永久作用、材料强度等正态随机变量变异系数的推断,但其中的精确方法需采用查表计算,应用不便,而近似推断方法中又设定了较为严格的适用条件。通过变换变异系数的概率表达式和引入相关的近似分布,提出了永久作用、材料强度变异系数的近似推断方法。对比分析结果表明:该方法不仅应用简便,而且较目前的近似方法,包括GB/T 11791—89中的近似推断方法具有更高的精度,适用范围更广。同时针对服从对数正态分布的抗力,提出了变异系数推断方法,包括直接和间接两种推断方式,能够满足工程实际的需要。

关键词：既有结构作用抗力统计推断可靠性评定

软土地区新建地铁深基坑施工对既有结构的影响研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

软土地区新建地铁深基坑施工对既有结构的影响研究

作者：张博文石家庄铁道大学

学位级别：硕士

随着城市轨道交通的不断发展,面临的地铁施工风险也越来越严峻。由于新建地下车站的不断增多,在基坑开挖阶段,随着开挖不断加深,基坑周边的土体应力也随之不断进行释放,导致基坑周边建筑物及邻近既有运营线路产生一定程度的位移变形。... 详细信息

随着城市轨道交通的不断发展,面临的地铁施工风险也越来越严峻。由于新建地下车站的不断增多,在基坑开挖阶段,随着开挖不断加深,基坑周边的土体应力也随之不断进行释放,导致基坑周边建筑物及邻近既有运营线路产生一定程度的位移变形。如果在基坑开挖过程中扰动过大,不但会造成周边建筑物下沉、开裂,还会对既有运营线路造成影响,管片开裂、变形,甚至会导致渗漏,严重威胁人们的生活和交通运输安全。基于上述情况,本文依托于天津地铁7号线肿瘤医院站,并结合既有地铁5号线、6号线和周边建筑物肿瘤医院PET-CT射波刀中心,建立有限元计算模型,并与现场监测数据进行对比分析。本论文主要研究内容及结论如下:(1)通过查阅国内外相关文献,分析研究软土地层新建地铁基坑开挖的特点及重难点,通过对比国内外地铁基坑施工毗邻既有结构的案例,对地铁基坑施工对周边建筑和既有运营线路的变形规律进行总结。(2)以肿瘤医院站为研究背景,通过MIDAS GTX NX有限元软件建立地铁车站基坑以及周边建筑物和既有运营线路的三维有限元模型,结合周边环境、施工工艺和地质结构等方面,模拟分析盖挖逆作车站在不同开挖工况下,地下连续墙顶、基坑周边地表、地表建筑物及既有区间隧道结构发生的位移变化情况,结果表明随着基坑开挖的不断深入,位移变化不断增大,但随着支护体系的搭设及主体结构的浇筑,变化趋势逐步趋于平缓,表明支撑和结构刚度能够有效减少地下连续墙位移和周边地表沉降。(3)为了验证数值模拟和现场监测数值的吻合程度,通过采集肿瘤医院站基坑施工开挖过程中的实际监测数据,与数值模拟结果进行对比,验证得出数值模拟结果与现场实际监测数据的接近程度较高,表明数值模拟能够较好地实现基坑开挖对周边建筑物和既有区间隧道结构的影响过程,具有一定的可靠性和可行性。

关键词：基坑开挖既有结构现场监测模拟变形规律

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

既有结构剩余技术寿命预测

中国公路学报 1999年第4期12卷 29-36页

作者：屈文俊罗西勤同济大学土木工程学院上海200092

依既有结构的技术使用寿命密度函数服从截尾分布，建立了既有结构的条件可靠度和失效率函数，从期望效益与其望经济风险的优化分析着手，提出了一种既有结构剩余技术寿命的预测方法。

关键词：既有结构剩余技术寿命预测

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

既有结构基桩动刚度法检测影响因素数值分析

科技通报 2022年第3期38卷 72-77页

作者：谷任国邓磊房营光华南理工大学广州510640

采用有限元二维计算模型进行单桩-承台结构动刚度法检测数值模拟,并通过现场实例对比验证了该计算模型的有效性。通过该模型分析得到了在单桩-承台结构下,激励荷载幅值对桩基检测的时域曲线及动刚度均有影响,现场检测时应选用合适的锤... 详细信息

采用有限元二维计算模型进行单桩-承台结构动刚度法检测数值模拟,并通过现场实例对比验证了该计算模型的有效性。通过该模型分析得到了在单桩-承台结构下,激励荷载幅值对桩基检测的时域曲线及动刚度均有影响,现场检测时应选用合适的锤进行试验;桩基缺陷类型对动刚度法性检测有影响,对于缺陷程度大的断桩、离析桩类型其时域速度曲线出现明显的缺陷反射,动刚度显著小于完整桩;对于缺陷程度小颈缩桩其时域曲线无明显缺陷反射,但动刚度略小于完整桩,现场检测过程中时域曲线与动刚度相结合可更好判断既有结构基桩完整性,并可通过动刚度判断缺陷类型;桩身动刚度值随桩身弹性模量的增加而增加,近似成线性关系,在现场检测时应考虑混凝土强度对动刚度的影响。

关键词：基桩检测动刚度低应变反射法既有结构数值模拟弹性模量时域曲线

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

既有结构作为塔吊基础的安全影响分析

天津建设科技 2022年第3期32卷 44-46页

作者：李俊任鑫刘洪键李威威中国建筑第八工程局有限公司上海200135

为避免塔吊结构采用临时桩基承台基础造成的浪费,结合某桥梁工程,采用有限元分析模型,对以悬臂现浇梁体顶板为基础的塔吊结构安全性进行分析,论证利用既有结构作为塔吊基础的合理性。

关键词：既有结构塔吊基础安全桥梁