检索结果-南通市图书馆

中国铁道科学 1997年第1期18卷 36-42页

作者：董仁泽铁道部科学研究院

研究了金属材料的疲劳“无裂纹”寿命问题，概述了４种有代表性的理论和方法，并提出了自己的见解。

关键词：金属材料疲劳无裂纹寿命

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金属材料的疲劳无裂纹寿命

机械强度 1981年第3期 1-7页

作者：郑修麟西北工业大学

引言大多数金属结构或机械的毁坏是由其关键另件的疲劳破坏所引起的,精确地估算结构的疲劳寿命,对于安全运转和节约均具有重要意义。疲劳破坏从表象上可以看成是由两个过程组成的,即疲劳裂纹形成和疲劳裂纹由初始的亚临界尺寸扩展到最... 详细信息

引言大多数金属结构或机械的毁坏是由其关键另件的疲劳破坏所引起的,精确地估算结构的疲劳寿命,对于安全运转和节约均具有重要意义。疲劳破坏从表象上可以看成是由两个过程组成的,即疲劳裂纹形成和疲劳裂纹由初始的亚临界尺寸扩展到最终的临界尺寸.所以疲劳寿命是疲劳无裂纹寿命和疲劳裂纹扩展寿命两

关键词：无裂纹寿命疲劳裂纹扩展寿命疲劳寿命数学表达式疲劳力学性质机械性能局部应变

高强度马氏体钢(30CrMnSiNi2A)的塑性变形、微裂纹形成与疲劳无裂纹寿命

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西北工业大学学报 1979年第1期 79-86页

作者：郑修麟乔生儒张建国罗彬高普选

我们用光学显微镜、电子显微镜和冲击-疲劳试验机研究了高强度马氏体钢30CrMnSiNi2A的组织、塑性变形、微裂纹形成和疲劳无裂纹寿命。实验结果表明,30CrMnSiNi2A钢经油淬和马氏体区等温淬火,其组织主要是板条状马氏体。在疲劳裂纹顶端... 详细信息

我们用光学显微镜、电子显微镜和冲击-疲劳试验机研究了高强度马氏体钢30CrMnSiNi2A的组织、塑性变形、微裂纹形成和疲劳无裂纹寿命。实验结果表明,30CrMnSiNi2A钢经油淬和马氏体区等温淬火,其组织主要是板条状马氏体。在疲劳裂纹顶端塑性区内观察到所谓的“形变浮凸”;形变浮凸的位向和尺寸与马氏体板条的位向和尺寸有着严格的对应关系。据此,可以认为,形变浮凸的形成是马氏体板条相互滑动的结果;马氏体板条的相对滑动是板条状马氏体组织塑性变形的一种重要模型。当马氏体板条间的滑动量超过某一极限值时,将沿马氏体板条间界开裂而形成微裂纹。残留奥氏体的薄层夹在马氏体板条之间,会使马氏体板条易于滑动,因而降低钢的屈服强度,促使微裂纹形成,缩短疲劳无裂纹寿命。切口根部的局部予应变对疲劳无裂纹寿命有巨大的影响;反向予应变缩短疲劳无裂纹寿命。正向予应变则大大延长疲劳无裂纹寿命。

关键词：无裂纹寿命屈服强度相对滑动奥氏体 γ固溶体金相相组成塑性变形范性变形马氏体区板条状马氏体高强度马氏体钢

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低循环疲劳中的工程无裂纹寿命

机械强度 1987年第4期 30-34页

作者：李益民王金瑞西安热工研究所

本文对低循环疲劳中的工程无裂纹寿命N_o进行了探讨。通过对国产汽轮机转子钢30Cr2MoV和西德生产的电站锅炉汽包用钢BHW35及19Mn5的低循环疲劳试验,用不同的方法确定N_o,提出了一个估算低循环疲劳工程无裂纹寿命N_o的经验关系式。

关键词：无裂纹寿命低循环疲劳

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常幅载荷下典型结构件的全寿命预计

固体力学学报 1985年第2期 195-206页

作者：薛景川杨玉功飞机强度研究所

本文简述了全寿命的概念,以便把裂纹产生、裂纹扩展和止裂的各个阶段联系起来.本文提出了估算初始裂纹的工程方法;利用全寿命的概念分析和计算了简化了的结构连接件和加筋板,指出了现行加筋板断裂分析中的不足之处,提出了一种加筋板疲... 详细信息

本文简述了全寿命的概念,以便把裂纹产生、裂纹扩展和止裂的各个阶段联系起来.本文提出了估算初始裂纹的工程方法;利用全寿命的概念分析和计算了简化了的结构连接件和加筋板,指出了现行加筋板断裂分析中的不足之处,提出了一种加筋板疲劳断裂分析方法,并把计算结果同试验结果作了比较,说明文中所提供的方法是可行的.

关键词：裂纹扩展无裂纹寿命初始裂纹止裂寿命预计典型结构件

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铸镁合金机轮损伤容限设计

固体力学学报 1985年第1期 44-56页

作者：周玉启李克荣陈传尧华中工学院航空工业部609所

本文系统地研究了铸造镁合金的断裂,疲劳和疲劳裂纹扩展性能.着重探讨了在常幅,超载及实际飞行载荷谱下的裂纹扩展规律,提出了可用的基本设计数据和寿命估算方法,并进行了结构实物试验验证工作.

关键词：机轮损伤容限设计裂纹尺寸裂纹扩展寿命无裂纹寿命应力强度因子力学因子裂纹长度镁合金轻有色金属合金裂纹扩展速率疲劳裂纹扩展裂纹深度

现代设计理论和方法及其在锻压机械设计中的应用4 第四讲现代疲劳设计理论

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锻压装备与制造技术 1982年第6期 39-46页

作者：俞新陆清华大学

一、概述锻压机械的大部分零部件都是在交变载荷下工作,它们往往是在经受了几十万乃至几百万次载荷后而破坏的.因此,疲劳破坏是它们失效的主要方式,且多为高周疲劳.机械零件在交变载荷下的疲劳破坏与静载下的破坏有本质的差别.静强度设... 详细信息

一、概述锻压机械的大部分零部件都是在交变载荷下工作,它们往往是在经受了几十万乃至几百万次载荷后而破坏的.因此,疲劳破坏是它们失效的主要方式,且多为高周疲劳.机械零件在交变载荷下的疲劳破坏与静载下的破坏有本质的差别.静强度设计中使用的材料强度指标如σ;、σ;等,在疲劳设计中已不适用.因此,疲劳设计理论已日益成为一门专门的学科.锻压机械主要零部件疲劳破坏的实例有很

关键词：锻压机械应力场锻造水压机当量应力折算应力模锻液压机对称循环应力集中区疲劳裂纹无裂纹寿命应力幅分布疲劳破坏疲劳设计方法裂纹尺寸疲劳设计理论

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金属疲劳累积损伤理论的研究

材料工程 1981年第2期 37-40页

作者：曾春华中国科学院力学研究所

一、前言大量的工程实践表明,机械及结构物的破坏,大多是疲劳造成的。一般情况下,在零件或结构物的局部,由于应力或应变集中,在循环载荷的作用下,就会产生局部塑性变形的累积,从而形成了微观疲劳裂纹,在循环载荷的连续作用下,裂纹会不... 详细信息

一、前言大量的工程实践表明,机械及结构物的破坏,大多是疲劳造成的。一般情况下,在零件或结构物的局部,由于应力或应变集中,在循环载荷的作用下,就会产生局部塑性变形的累积,从而形成了微观疲劳裂纹,在循环载荷的连续作用下,裂纹会不断扩展至宏观裂纹,最终达到临界尺寸,导致破坏。疲劳破坏大致可以分成四个阶段:疲劳成核、微观裂纹形成、宏观裂纹扩展、最后断裂。一般把前二个阶段统称为疲劳的无裂纹寿命阶段,把后二个阶段统称为疲劳的有裂纹寿命阶段。断裂力学的发展,对宏观疲劳裂纹扩展的研究起了很大的推动作用,现在已经可以用断裂力学的方法定量地计算有裂纹阶段的疲劳寿

关键词：疲劳寿命估算低应力损伤理论疲劳损伤无裂纹寿命高应力疲劳破坏损伤累积循环载荷交变载荷

喷丸对结构钢疲劳裂纹萌生与扩展的影响——兼论表面存在脱碳层机件喷丸后的疲劳性能

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机械工程材料 1983年第2期 62-66页

作者：李鹤林张毅宝鸡石油机械厂

本文研完了喷丸对结构钢疲劳裂纹萌生与扩展的影响及其与材料基本性能的关系,并探讨了脱碳试样喷丸后的疲劳性能。采用三点弯曲试样,对20SiMn2MoVA、35CrMo、50CrMo三个钢种的喷丸与未喷丸试样进行了疲劳试验。结果表明,喷丸处理能大幅... 详细信息

本文研完了喷丸对结构钢疲劳裂纹萌生与扩展的影响及其与材料基本性能的关系,并探讨了脱碳试样喷丸后的疲劳性能。采用三点弯曲试样,对20SiMn2MoVA、35CrMo、50CrMo三个钢种的喷丸与未喷丸试样进行了疲劳试验。结果表明,喷丸处理能大幅度延长无裂纹寿命N_i;在裂纹不深时,喷丸对降低裂纹扩展速率da/dN也有较显著作用。N_i主要取决于喷丸前材料的屈服强度σ_y和形变强化指数n,以及喷丸后表面残余应力σ_r和表面硬度。本文还用吊环实物疲劳试验数据验证了喷丸对表面存在脱碳层机件疲劳寿命的影响。

关键词：喷丸处理形变强化指数屈服强度残余应力残余内应力冷加工强化无裂纹寿命表面层脱碳层疲劳裂纹萌生结构钢