检索结果-南通市图书馆

基于数字照相量测技术的风荷载作用下玻璃幕墙变形量测研究

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硅酸盐通报 2017年第2期36卷 625-628页

作者：黄琳洁刘文白原媛孔戈高建卫上海海事大学海洋科学与工程学院上海201306 上海众材工程检测有限公司上海200000

利用数字照相量测技术,测定了风荷载作用下玻璃幕墙玻璃面板的平面位移分布。玻璃面板为3090 mm×1450 mm,厚度为6 mm的中空玻璃,实验选取右下角800 mm×1200 mm的玻璃面板为实验对象。本文对测量结果进行了分析和讨论,同时分析了该方... 详细信息

利用数字照相量测技术,测定了风荷载作用下玻璃幕墙玻璃面板的平面位移分布。玻璃面板为3090 mm×1450 mm,厚度为6 mm的中空玻璃,实验选取右下角800 mm×1200 mm的玻璃面板为实验对象。本文对测量结果进行了分析和讨论,同时分析了该方法相对于传统测量方法的可行性及优越性,实验结果表明:从玻璃幕墙的玻璃面板对角线方向的位移-荷载曲线可以看出,位移从面板左上角向面板边缘呈增大的趋势;相同位置的位移随风荷载的增大逐渐增大;另外,数字照相量测技术使实验过程简单化,计算结果全场化、直观化。

关键词：数字照相量测玻璃幕墙位移场

基于岩土渐进变形特征的数字散斑相关优化分析法

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岩土工程学报 2015年第8期37卷 1490-1496页

作者：李元海贾冉旭杨苏中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学力学与建筑工程学院江苏徐州221116

图像分析效率是数字散斑相关方法（DSCM）在岩土工程试验应用中的关键问题之一,而一些岩土类材料在荷载作用下的位移大小与方向具有缓慢变化的图像特征。为提高DSCM图像分析效率,提出了一种基于岩土渐进变形特征的＂局部定向搜索＂（LDS... 详细信息

图像分析效率是数字散斑相关方法（DSCM）在岩土工程试验应用中的关键问题之一,而一些岩土类材料在荷载作用下的位移大小与方向具有缓慢变化的图像特征。为提高DSCM图像分析效率,提出了一种基于岩土渐进变形特征的＂局部定向搜索＂（LDSM）优化分析方法,给出了该方法适用的前提条件以及具体算法和实用公式,并在自行研制的数字照相量测软件Photo Infor中编程实现了相应功能。此外,给出了＂局部定向搜索法＂的关键参数——搜索角度的推荐取值范围（30°~45°）。研究表明：＂局部定向搜索＂优化方法分析结果与常规方法相同;在搜索角度为45°时,其计算效率相对于常规方法提高（1.3~1.6）倍;随着测点数量的增多,计算效率呈现出一定的稳定性。局部定向搜索法对于DSCM在岩土力学与工程试验研究领域中的广泛应用,具有比较重要的的实用价值。

关键词：变形量测数字散斑相关数字照相量测局部定向搜索

深部复合地层TBM隧道支护结构作用的透明岩体试验研究

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湖南大学学报（自然科学版） 2021年第1期48卷 59-69页

作者：任超孙晓明李元海杜建明中国矿业大学(北京)深部岩土力学与地下工程国家重点实验室(北京) 北京100083 中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室北京100044

针对深部复合地层TBM隧道模型试验研究中出现的掘进和开挖、围岩的变形和破裂、支护结构作用机理等关键问题,基于透明岩体试验的新方法,研制出满足试验需求的“复合地层”,并自主研发了掘进机模拟装置和TBM管片制作装置.在此基础上,运... 详细信息

针对深部复合地层TBM隧道模型试验研究中出现的掘进和开挖、围岩的变形和破裂、支护结构作用机理等关键问题,基于透明岩体试验的新方法,研制出满足试验需求的“复合地层”,并自主研发了掘进机模拟装置和TBM管片制作装置.在此基础上,运用数字照相量测技术,对比分析有、无支护下围岩内部的变形破裂情况,揭示了有、无支护下隧道围岩的变形破裂机制,并结合围岩变形破裂的特点,反推支护结构的作用.结果表明:1)在轴向加载、四周约束的前提下,深部复合地层TBM隧道围岩变形破裂机制为剪切滑移型(无支护)和扩容膨胀型+层状变形型(有支护).2)支护结构能遏制隧道周围变形的发展,大大减小围岩内部变形量,降低围岩的破碎程度,使围岩承载力提高2倍左右,并使围岩的应力状态由局部受拉剪变为整体竖向受压,减缓了应力集中程度,使得浅部围岩形成具有一定承载能力的承载区,并有效地抑制了底鼓,从而保护了隧道的稳定和安全.3)TBM隧道中两边墙拐角处会出现应力集中现象,在实际工程中可采用豆砾石回填灌浆、局部区域注浆加固等措施,以提高该薄弱环节的稳定性.

关键词：透明岩体数字照相量测支护结构变形破裂时空效应复合地层 TBM

深部隧道框架式真三轴物理试验系统研制与应用

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岩土工程学报 2016年第1期38卷 43-52页

作者：李元海靖洪文陈坤福贾冉旭中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学力学与建筑工程学院江苏徐州221116

为了研究深部隧(巷)道围岩稳定性机理与支护控制技术,以千米埋深为基本条件,考虑三轴六面恒压加载和数字照相量测先进技术的应用,研制了一套结构紧凑、特色鲜明的真三轴框架式大型物理模拟试验系统。该系统由模型加载反力框架、以扁油... 详细信息

为了研究深部隧(巷)道围岩稳定性机理与支护控制技术,以千米埋深为基本条件,考虑三轴六面恒压加载和数字照相量测先进技术的应用,研制了一套结构紧凑、特色鲜明的真三轴框架式大型物理模拟试验系统。该系统由模型加载反力框架、以扁油缸与真空回油为特色的液压加载控制系统、自行研制的数字照相变形量测与围岩应力测试系统和开挖支护辅助装置4部分组成,可用于长1000 mm×宽1000 mm×厚1000 mm的深部隧(巷)道大型物理相似模型试验研究。最后给出在深部矿山巷道围岩变形受力观测分析与围岩分区破裂化现象再现试验的应用实例。应用结果表明,本套试验系统对于研究包括矿山巷道、TBM隧道在内的深部隧(巷)道工程开挖与支护过程中围岩变形与应力分布规律及其稳定控制作用机理都具有重要价值。

关键词：深部隧道试验系统数字照相量测围岩变形 Photo Infor

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透明岩体相似物理模拟试验新方法研究

岩土工程学报 2015年第11期37卷 2030-2039页

作者：李元海林志斌中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学力学与建筑工程学院江苏徐州221116 河南理工大学土木工程学院河南焦作454000

在传统岩土工程模型试验中,物理模型通常由不透明材料制备而成,变形的直接观测仅限于模型表面,而模型内部变形只能通过局部的、间接的方法进行有限观测,致使全面细致的岩体变形破裂过程及其复杂力学行为研究受到很大局限。借鉴已有一定... 详细信息

在传统岩土工程模型试验中,物理模型通常由不透明材料制备而成,变形的直接观测仅限于模型表面,而模型内部变形只能通过局部的、间接的方法进行有限观测,致使全面细致的岩体变形破裂过程及其复杂力学行为研究受到很大局限。借鉴已有一定研究基础的透明土试验的思路与方法,以软岩相似物理模拟为突破口,针对透明相似材料的透明度、强度、相似性和变形量测等几个关键难题,系统研发了透明岩体模型的制作方法、试验加载系统、数字散斑照相量测等关键技术。通过透明岩体基本物理力学实验和相似物理模型试验研究,1提出了透明岩体试样的制备方法,获得了试样透明度较为理想的硅粉、液体石蜡以及正十三烷的配比参数,研制了一种适合模拟软岩物理力学性质与变形破裂特征的透明相似物理试验材料。2通过透明岩体试样内置人工测点和散斑面,分别采用激光切面和白光照射,提出了两种较为有效的透明岩体内部变形的数字照相观测方法。3建立了透明岩体相似物理模拟试验新方法,包括透明岩体组成材料的选择、试样制作的材料配比、制作过程要素控制、模型内测点和散斑面设置、数字照相量测以及配套加载物理试验系统等。

关键词：透明土透明岩体数字照相量测相似模拟模型试验

基于电机双轴加载的中小型隧道物理模拟试验系统研制与应用

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岩土工程学报 2020年第8期42卷 1556-1563页

作者：李元海刘德柱杨硕中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室江苏徐州221116 中国矿业大学力学与土木工程学院江苏徐州221116

为研究深部隧道围岩变形破裂过程及演化机理问题,并针对当前隧道工程试验系统中存在的关键问题,研制了一套结构紧凑、模型尺寸适中、稳压效果良好的双轴电机加载物理模拟试验系统。该系统由框架式反力架、伺服电机加载及控制系统、自行... 详细信息

为研究深部隧道围岩变形破裂过程及演化机理问题,并针对当前隧道工程试验系统中存在的关键问题,研制了一套结构紧凑、模型尺寸适中、稳压效果良好的双轴电机加载物理模拟试验系统。该系统由框架式反力架、伺服电机加载及控制系统、自行研制的数字照相变形量测系统和开挖辅助装置等部分组成,不仅可以用于中小型隧道物理模拟试验,还可完成普通相似材料的标准或非标准试件的单轴与双轴压缩试验研究等。最后给出类岩石材料单、双轴压缩试验及复合地层相似材料围岩变形破裂试验的应用实例,部分试验结果与类似研究成果基本一致,表明本套试验系统能够满足隧道围岩稳定性等问题研究的需要,同时,试验结果可为相关问题研究提供参考。

关键词：隧道双轴加载相似模拟模型试验数字照相量测

基于数字图像相关技术的浅埋隧道振动台试验研究

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基于数字图像相关技术的浅埋隧道振动台试验研究

作者：李堂勇四川农业大学

学位级别：硕士

近年来,浅埋隧道大量涌现在实际工程中,尤其是地铁的大力建设。我国一直饱受地震的影响,众多隧道震害表明:浅埋隧道抗震反应显著,在软岩处易失稳破坏。对此,本文依托已运营的成都地铁十号线簇锦站区间配线隧道,通过模型试验、数字图像... 详细信息

近年来,浅埋隧道大量涌现在实际工程中,尤其是地铁的大力建设。我国一直饱受地震的影响,众多隧道震害表明:浅埋隧道抗震反应显著,在软岩处易失稳破坏。对此,本文依托已运营的成都地铁十号线簇锦站区间配线隧道,通过模型试验、数字图像相关技术及数值模拟等方法对地铁浅埋隧道抗震性能进行了研究,充分发挥数字图像相关技术在试验中的无干扰性和量测数据量大面广等非接触量测优势,主要研究内容和成果如下:（1）振动台模型试验实测数据表明,地层结构沿衬砌轴线竖向布设的加速度传感器实测值随靠近地表而逐渐放大。拱顶水平预埋加速度量测数据验证了刚性边界配柔性内衬模型箱的可行可靠性。因衬砌所形成的孔洞易形成应力集中,造成衬砌周边围岩仰拱和拱顶水平向动土压力数值远大于远离衬砌处基底和地表土压力数值,其中衬砌结构仰拱处土压力值最大,约55KPa;（2）静态下新建对既有建筑试验模型沉降研究表明,左右相邻荷载同时作用下,百分表测读数据与数字照相量测位移场较吻合,且变形数值均在地基规范沉降允许值之内;动态下浅埋隧道抗震模型试验照相量测研究表明,对比振动台台面输入位移和照相量测位移场,结果表现一致。分析同一测点加速度传感器采集读数与图像处理计算数值,两者较为吻合。位移场和加速度场对比分析结果表明,数字照相量测技术能成功应用在浅埋隧道抗震研究中;（3）数值模拟表明,浅埋隧道衬砌结构的初始应力会受地震影响。地震荷载作用下,围岩产生了较大的变形。竖直方向上,围岩水平位移相对值受地震波峰值加速度大小和所在高程影响,其数值随地震波加速度峰值增加和靠近地表而增大;将原有隧道7.7m埋深增加到12.7m埋深后,数值计算结果显示围岩加速度响应减弱,而围岩的变形和衬砌的内力会增大,但总体分布特征基本一致;（4）不同地震波类型作用下,模型试验和数值计算中浅埋隧道衬砌内力计算结果表明,衬砌拱脚处的轴力和弯矩在抗震动力响应中表现最突出,是隧道抗震设防的关键部位。在进行隧道抗震设计时应对拱脚采取加固措施,以确保隧道抗震稳定。

关键词：浅埋隧道振动台试验数字照相量测数值模拟抗震分析

基于透明岩体的深埋软岩巷道变形破裂规律研究

同方学位论文库评论

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采矿与安全工程学报 2015年第4期32卷 585-591页

作者：林志斌李元海高文艺张顺金杨帆中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室力学与建筑工程学院江苏徐州221116

针对深部岩体物理模型试验中存在的内部变形量测难题,采用透明岩体相似模拟试验新方法,利用自行研制的数字散斑相关变形量测技术,通过进一步对模型内部制斑方法展开实验研究,得到了非构造应力作用下深埋圆形软岩巷道围岩的内部变形与破... 详细信息

针对深部岩体物理模型试验中存在的内部变形量测难题,采用透明岩体相似模拟试验新方法,利用自行研制的数字散斑相关变形量测技术,通过进一步对模型内部制斑方法展开实验研究,得到了非构造应力作用下深埋圆形软岩巷道围岩的内部变形与破裂规律。研究结果表明:1)提出的透明岩体人工填充式制斑方法能够有效保障数字照相变形量测的实施与精度;2)不同埋深下,围岩的径向位移与其距巷道表面的距离大体呈指数衰减关系;3)围岩的宏观裂纹数目、总长、破裂区域宽度与其埋深呈指数增长关系,而破裂分形维数则与埋深呈线性增长关系;4)巷道两帮及对角线处的浅部岩体为重点锚喷支护与注浆加固区,同时,应采用桁架、格栅等构件形成封闭支护结构和有效承载环,防止巷道发生滑动失稳破坏。

关键词：透明岩体数字照相量测人工制斑变形破裂

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隧道工程物理模拟试验技术现状与趋势分析

隧道建设（中英文） 2018年第1期38卷 10-21页

作者：李元海杜建明刘毅中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点试验室江苏徐州221116 中国矿业大学力学与土木工程学院江苏徐州221116 中交第二航务工程局有限公司技术中心湖北武汉430040

为研究解决隧道工程中物理模拟试验系统应用及建设中的技术难题,通过归纳与分类,对当前隧道工程物理模拟试验系统中的关键技术进行对比分析,并系统阐述目前存在的问题及未来发展趋势。最后,提出以模型体积大小为依据的试验系统分类方法... 详细信息

为研究解决隧道工程中物理模拟试验系统应用及建设中的技术难题,通过归纳与分类,对当前隧道工程物理模拟试验系统中的关键技术进行对比分析,并系统阐述目前存在的问题及未来发展趋势。最后,提出以模型体积大小为依据的试验系统分类方法。通过分析总结得出:1)中小型试验系统由于研制费用较低、模型制作速度快、加载操控较精确、变形测量较精细以及利用率较高和经济效益突出,可作为隧道物理模拟试验系统建设的一个重要比选方案;2)结合数字照相量测与3D打印的透明岩土试验技术有望成为未来隧道物理模拟试验技术发展的一个新方向。

关键词：隧道工程物理模拟试验数字照相量测应力量测加载方法