检索结果-南通市图书馆

基于不同驾驶习惯的自动泊车系统控制策略测试方法研究

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汽车实用技术 2024年第6期49卷 43-48页

作者：张胜强王雨李帅东李瑞秋中国汽车技术研究中心有限公司天津300300 南开大学网络空间安全学院天津300381

自动泊车系统的准确性与有效性的提高,将推动自动泊车技术发展。文章对自动车系统进行了测试方案设计、关键测试场景选取、驾驶习惯分析,分析了自动泊车系统在不同场景及工况下的表现。通过功能分析、场景测试、信号采集和数据分析,为... 详细信息

自动泊车系统的准确性与有效性的提高,将推动自动泊车技术发展。文章对自动车系统进行了测试方案设计、关键测试场景选取、驾驶习惯分析,分析了自动泊车系统在不同场景及工况下的表现。通过功能分析、场景测试、信号采集和数据分析,为自动泊车功能的研发设计提出了方案。测试结果显示,无论针对平行车位或是垂直车位,基于副驾驶侧的自动泊入有效性优于主驾驶侧的自动泊入,但在耗时与效率方面有待进一步提升,性能参数有待进一步优化。

关键词：自动泊车系统测试场景驾驶习惯控制策略测试方法

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破冰船电力推进系统在特殊工况下的控制策略

船电技术 2024年第1期44卷 58-63页

作者：马吴涵陈颖马天宇徐铭阳中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 海装上海局驻上海地区第八军事代表室上海200011

船舶电力推进系统对于提高船舶的动力性能和操控性能具有重要作用,特别是在北极和南极地区,电力推进系统的性能和可靠性直接影响着破冰船的安全性和效率。本文旨在深入探讨破冰船的电力推进系统,特别关注在特殊工况下所面临的挑战以及... 详细信息

船舶电力推进系统对于提高船舶的动力性能和操控性能具有重要作用,特别是在北极和南极地区,电力推进系统的性能和可靠性直接影响着破冰船的安全性和效率。本文旨在深入探讨破冰船的电力推进系统,特别关注在特殊工况下所面临的挑战以及解决方案。分别研究了亚马尔型液化天然气(LNG)船、USCGC Healy破冰船和俄罗斯22220项目核动力破冰船的电力推进系统,采用了不同的电机类型、变频器技术、控制模式和算法,以适应不同的破冰需求和工作条件。分别总结了电力推进系统在破冰工况、倒车工况、螺旋桨冰切削模式和冰堵模式等特殊工况下的性能表现,以及不同类型的破冰船的电力推进系统各自的优势和适用性,并对破冰船的电力推进系统的发展进行展望。

关键词：破冰船电力推进系统特殊工况控制策略

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多管线流量仪表标定控制策略设计

化工自动化及仪表 2024年第1期51卷 63-68页

作者：施华彪中安联合煤化有限责任公司

以某企业现有流量仪表标定系统为研究对象,针对其单一管线标定效率低下、小流量时标定结果稳定性较差等问题,设计水泵、电动调节阀相互协调的多管线流量仪表标定控制策略。实施过程中,将若干个待校正流量仪表与标准表串联在管路上,计算... 详细信息

以某企业现有流量仪表标定系统为研究对象,针对其单一管线标定效率低下、小流量时标定结果稳定性较差等问题,设计水泵、电动调节阀相互协调的多管线流量仪表标定控制策略。实施过程中,将若干个待校正流量仪表与标准表串联在管路上,计算出标定流量与实际流量之差,根据差值范围进行分段控制,在不同分段控制策略中,将阀门开度和水泵转速作为主调节量。另外,还建立了电动调节阀数学模型,通过理论计算和MATLAB仿真验证了控制策略的稳定性,取得了满意的结果。

关键词：流量仪表多管线标定工况控制策略标准表法分段切换调节阀数学建模

太阳能互补联合循环热电联供动态控制策略研究

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节能技术 2024年第2期42卷 157-163页

作者：杨佳霖赵鹏翔丛琳杨宪国网综合能源服务集团有限公司北京100052

热电联供技术不仅能够有效保障工业供汽和居民供暖,还可提高机组的能源利用效率。本文建立了太阳能热集成燃气蒸汽联合循环系统的热电联供动态模型,并据此提出相应的运行控制策略,在此基础上对系统典型天运行工况下的动态运行特性展开... 详细信息

热电联供技术不仅能够有效保障工业供汽和居民供暖,还可提高机组的能源利用效率。本文建立了太阳能热集成燃气蒸汽联合循环系统的热电联供动态模型,并据此提出相应的运行控制策略,在此基础上对系统典型天运行工况下的动态运行特性展开了分析。结果表明:该运行策略下,系统各运行参数可保持平稳,例如主蒸汽参数、供热功率、发电功率等不随太阳辐照的波动而波动,系统热效率在55%~63%之间,且与系统中太阳能输入的热量成反比。此外在该典型天中,系统中太阳能的发电量和供热量分别为114.96 MWh和5.3×10^(5)GJ。

关键词：热电联供动态特性控制策略太阳能联合循环

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基于模糊PID的考虑风速变化的虚拟惯性控制策略

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电气应用 2024年第1期43卷 43-51页

作者：宋宇嘉王利猛李扬任星电力系统仿真控制与绿色电能新技术教育部重点实验室(东北电力大学) 吉林吉林132012

为充分利用风电功率支撑能力,有效缓解机组调频压力,提升电网频率稳定性,提出基于模糊PID的考虑风速变化的虚拟惯性控制策略。构建风机的数学模型,依据该模型分析风机各个组成部分的运行特性,并构建风速模型。在考虑风速影响下,分析风... 详细信息

为充分利用风电功率支撑能力,有效缓解机组调频压力,提升电网频率稳定性,提出基于模糊PID的考虑风速变化的虚拟惯性控制策略。构建风机的数学模型,依据该模型分析风机各个组成部分的运行特性,并构建风速模型。在考虑风速影响下,分析风速变化对于风机虚拟惯性控制的影响,设计模糊PID控制器,自适应动态调整虚拟惯性系数,实现频率控制;为避免虚拟惯性的控制结果发生超调控制,采用粒子群算法优化PID控制器的控制参数,设计粒子群优化的模糊PID控制器,完成虚拟惯性控制,保证电网频率稳定。测试结果显示:考虑风速变化完成虚拟惯性系数调整具有较好的合理性,能够实现该系数随着风速的动态变化进行自适应调整;在故障扰动和负荷突变两种工况下,电网频率的控制结果较好,稳定性较高,满足控制需求。

关键词：模糊PID 虚拟惯性控制策略粒子群优化

新能源侧储能系统自治运行的协调控制策略研究

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电工技术 2024年第6期 59-65页

作者：钱志国崔书慧谷宗鹏李学辉柴宏阳北京东润环能科技股份有限公司北京100192

随着“双碳”目标下的新能源占比逐年增加,电网稳定性要求与新能源波动性的冲突愈发凸显,新能源侧标配储能成为解决冲突的重要手段,各地也相继出台了新能源配备储能的相关政策,新能源发电侧配备储能系统的场站逐步增多,为提升新能源发... 详细信息

随着“双碳”目标下的新能源占比逐年增加,电网稳定性要求与新能源波动性的冲突愈发凸显,新能源侧标配储能成为解决冲突的重要手段,各地也相继出台了新能源配备储能的相关政策,新能源发电侧配备储能系统的场站逐步增多,为提升新能源发电侧储能系统的深度利用率,提出了储能系统自治运行的协调控制策略。所提策略依据储能系统的现有应用方式,结合一次调频场景、自动发电控制场景、功率预测场景、储能充放电场景,设计了总体技术框架,并进一步探究了各场景下的协调控制策略。通过搭建仿真系统对协调控制策略进行论证,仿真结果表明结合应用场景设计的协调控制策略可以实现储能系统的自治运行,显著提升运行效果。

关键词：新能源侧储能系统一次调频自动发电控制发电功率预测自治运行控制策略

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售货机升降系统S型速度控制策略

电子科技 2024年第5期37卷 54-61页

作者：冯高明邱文仙金明磊河南理工大学电气工程与自动化学院河南焦作454000

在传统三闭环控制方式下,售货机升降接货系统易因启停过程中加速度突变产生冲击,导致系统运行不平稳。针对这一问题,文中对传统升降系统加减速控制策略进行改进,加入前馈和微分负反馈,提出一种S型速度曲线控制算法。根据路径规划判别条... 详细信息

在传统三闭环控制方式下,售货机升降接货系统易因启停过程中加速度突变产生冲击,导致系统运行不平稳。针对这一问题,文中对传统升降系统加减速控制策略进行改进,加入前馈和微分负反馈,提出一种S型速度曲线控制算法。根据路径规划判别条件将S型速度曲线分为七段式、六段式和四段式3种,并给出各路径约束条件下的参数求解方法和具体执行流程。将该算法运用到升降控制系统中进行仿真和实际工况测试,实验结果表明,与传统三闭环控制相比,文中所提控制策略可以提高售货机升降系统运行的平稳性,减小冲击,使速度曲线更加柔和,并能够保持较好的跟踪性能。

关键词：加减速控制 S型速度曲线升降系统加速度突变冲击售货机控制策略跟踪性能

基于DDPG算法的纯电动汽车热管理控制策略研究

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武汉理工大学学报 2024年第5期46卷 139-147页

作者：孙卓松袁晓红武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室

针对纯电动汽车热管理控制策略问题，设计了一种基于深度确定性策略梯度(Deep Deterministic Policy Gradient, DDPG)算法的控制器。首先对纯电动汽车热管理系统的电池包及乘员舱热负荷进行了分析；随后，根据分析结果设计并训练了基于D... 详细信息

针对纯电动汽车热管理控制策略问题，设计了一种基于深度确定性策略梯度(Deep Deterministic Policy Gradient, DDPG)算法的控制器。首先对纯电动汽车热管理系统的电池包及乘员舱热负荷进行了分析；随后，根据分析结果设计并训练了基于DDPG算法的控制器，该控制器在确保电池安全及乘员舱舒适性的同时，尽可能达到节能的目的；最后，通过不同工况下的仿真对比，验证了基于DDPG算法的纯电动汽车热管理控制策略的有效性，结果表明，DDPG控制器综合性能优于基于规则的控制器。

关键词：纯电动汽车热管理系统控制策略深度强化学习深度确定性政策梯度

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光伏光热和空气源热泵耦合供暖系统控制策略

煤气与热力 2024年第6期44卷 V0016-V0023页

作者：张世达郝学军汪鑫北京建筑大学供热、供燃气、通风及空调工程北京市重点实验室北京100044

以2022北京冬奥会延庆赛区某集装箱房作为研究对象,利用Simulink模型对光伏光热和空气源热泵结合的墙板辐射供暖系统进行数学建模,设计集热循环控制策略和热源切换控制策略,提出优化后热源切换控制策略,进行模拟分析。对数学模型进行了... 详细信息

以2022北京冬奥会延庆赛区某集装箱房作为研究对象,利用Simulink模型对光伏光热和空气源热泵结合的墙板辐射供暖系统进行数学建模,设计集热循环控制策略和热源切换控制策略,提出优化后热源切换控制策略,进行模拟分析。对数学模型进行了实验验证,证明模型具有准确性。对于集热循环控制策略,辐照度控制策略与循环温差控制策略水箱温度差距不大,辐照度控制不会导致集热循环水泵频繁启停,经济性更优。对于热源切换控制策略,定时刻控制策略耗电功率较低,且水箱温度波动较小,但定水箱温度控制策略水箱温度较高。两种策略各有优缺点,认为水箱温度较高的定水箱温度控制策略略微占优。将定时刻控制与定水箱温度控制结合,优化后热源切换控制策略耗电量比仅用空气源热泵降低17.9%,比定时刻控制与定水箱温度控制的耗电量也略小,并且保证水箱温度不会过低,可在连续运行的基础上降低耗电量。

关键词：光伏光热组件空气源热泵 Simulink模型仿真模拟控制策略