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钢结构焊接质量控制措施与检测技术探讨

四川水泥 2025年第2期 174-176页

作者：陈晨中国能源建设集团安徽省电力建设第二工程有限公司安徽合肥236000

为提升钢结构焊接质量,确保工程的安全性和耐久性,系统探讨了焊接质量控制措施与检测技术。通过分析钢结构焊接质量的控制问题,提出了焊接前的准备、焊接过程的监控、焊接后的质量评定、采用先进技术以及加强焊接质量管理等控制措施,并... 详细信息

为提升钢结构焊接质量,确保工程的安全性和耐久性,系统探讨了焊接质量控制措施与检测技术。通过分析钢结构焊接质量的控制问题,提出了焊接前的准备、焊接过程的监控、焊接后的质量评定、采用先进技术以及加强焊接质量管理等控制措施,并介绍了包括无损检测技术、破坏性检测技术和智能化检测技术在内的钢结构焊接质量检测技术;最后,通过钢结构焊接成功案例与失败案例的对比分析,总结了钢结构焊接中的经验与教训,为类似工程提供了参考。

关键词：焊接质量控制措施检测技术智能化

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建筑经济管理中的成本控制措施

市场瞭望 2025年第2期 177-179页

作者：厉金红浙江花园新型建材集团有限公司

为提升建筑经济管理水平和质量，需要加强其中的成本管控，从而通过成本管控有效缩减其中的成本支出，达到提升经济效益水平的效果。文章围绕建筑经济管理中的成本控制进行了深层次的探索和分析，研究发现在当前建筑经济管理中成本控制... 详细信息

为提升建筑经济管理水平和质量，需要加强其中的成本管控，从而通过成本管控有效缩减其中的成本支出，达到提升经济效益水平的效果。文章围绕建筑经济管理中的成本控制进行了深层次的探索和分析，研究发现在当前建筑经济管理中成本控制面临诸多难题，并在研究中针对其中存在的难题而提出了完善对策，从而助力强化建筑经济管理成本控制水平和效果，进而助力提升建筑经济管理质量。

关键词：建筑经济管理成本控制措施

基于复杂地层预应力管桩施工技术要点及控制措施探究

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工程建设与设计 2025年第3期 193-195页

作者：刘锋易广州中医药大学广州510006

在复杂地层预应力管桩施工中,采用开口桩尖施工是安全可靠、降低成本、节能环保的施工方法。论文根据工程项目岩土地质和施工实际情况,探究复杂地层预应力管桩施工工艺和技术要点及施工质量控制、安全控制和环保控制等措施,确保复杂地... 详细信息

在复杂地层预应力管桩施工中,采用开口桩尖施工是安全可靠、降低成本、节能环保的施工方法。论文根据工程项目岩土地质和施工实际情况,探究复杂地层预应力管桩施工工艺和技术要点及施工质量控制、安全控制和环保控制等措施,确保复杂地层预应力管桩的施工质量。

关键词：复杂地层预应力管桩施工技术要点控制措施

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影响供气管道洁净度的原因分析及控制措施

低温与特气 2025年第1期43卷 27-33页

作者：何建军刘己平付长卫赵跃昕酒泉卫星发射中心甘肃酒泉732750

针对某航天发射场供气管道中产生多余物问题及颗粒物异常现象,从管材质量、施工工艺质量控制及多余物产生机理等方面分析了影响供气管道洁净度的原因,引入内窥镜检查、海绵子弹打靶、多余物收集等洁净度检测手段,提出管道质量控制措施,... 详细信息

针对某航天发射场供气管道中产生多余物问题及颗粒物异常现象,从管材质量、施工工艺质量控制及多余物产生机理等方面分析了影响供气管道洁净度的原因,引入内窥镜检查、海绵子弹打靶、多余物收集等洁净度检测手段,提出管道质量控制措施,提升系统可靠性,确保了航天产品用气质量。

关键词：供气管道异常现象多余物机理分析控制措施

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某配电网架空线路施工进度控制措施分析

城市建设理论研究(电子版) 2025年第4期 112-114页

作者：张林生杨阳刘雷国网天津市电力公司城西供电分公司

配电网架空线路施工具有较高的专业性要求，在常规关注其施工质量、安全的同时，也需要重视进度控制，以保证工程的总体效益。本文以甲市S区配电网工程为例，首先分析配电网架空线路施工建设流程，在此基础上，分别从基础施工、铁塔施... 详细信息

配电网架空线路施工具有较高的专业性要求，在常规关注其施工质量、安全的同时，也需要重视进度控制，以保证工程的总体效益。本文以甲市S区配电网工程为例，首先分析配电网架空线路施工建设流程，在此基础上，分别从基础施工、铁塔施工、架线施工三个角度分析施工进度管控策略。最后研究相关工作中的注意事项，包括管理责任划分、关键环节控制等，以清晰呈现配电网架空线路施工进度控制思路、方法，为后续工作提供少许参考。

关键词：配电网架空线路施工进度控制措施

基于异质元胞自动机的互联电网连锁故障控制措施

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电力系统保护与控制 2020年第7期48卷 118-132页

作者：于群王琪曹娜山东科技大学电气与自动化工程学院山东青岛266590

为减少互联电网停电事故的规模及频率,提出了一种基于异质元胞自动机的互联电网连锁故障控制措施。首先,依据互联电网由多个不同特性的区域电网构成这一实际,并考虑区域电网间相互影响,建立了异质元胞自动机的互联电网连锁故障模型。其... 详细信息

为减少互联电网停电事故的规模及频率,提出了一种基于异质元胞自动机的互联电网连锁故障控制措施。首先,依据互联电网由多个不同特性的区域电网构成这一实际,并考虑区域电网间相互影响,建立了异质元胞自动机的互联电网连锁故障模型。其次,考虑各区域电网特性和不同故障阶段区域间的协调关系,提出了一种多区域多阶段线路潮流控制措施。最后,以IEEE118节点系统作为仿真案例,采用异质元胞自动机模型进行停电事故仿真,分别从幂律分布和故障时间序列两个方面验证了控制措施的有效性。并通过与其他控制措施比较,展示了其所具有的优越性。仿真结果表明:调度人员根据各区域电网运行情况,合理选择区域间的支援系数,可有效降低各区域电网大停电风险。

关键词：互联电网连锁故障异质元胞自动机控制措施停电风险

304奥氏体不锈钢边鳞缺陷的成因和控制措施

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新疆有色金属 2025年第1期48卷 100-101页

作者：谢兵江苏德龙镍业有限公司江苏盐城224631

304奥氏体不锈钢具有良好耐蚀性、冲压、加工成形等优良品质,经冷轧变形后厚度薄,热处理后可使不锈钢薄带内部残余应力均匀分布,其力学性能在不同工艺下得到较好控制。随着科技的发展,304奥氏体不锈钢薄带在厨房器皿、汽车零件等各领域... 详细信息

304奥氏体不锈钢具有良好耐蚀性、冲压、加工成形等优良品质,经冷轧变形后厚度薄,热处理后可使不锈钢薄带内部残余应力均匀分布,其力学性能在不同工艺下得到较好控制。随着科技的发展,304奥氏体不锈钢薄带在厨房器皿、汽车零件等各领域得到广泛应用。研究介绍304奥氏体不锈钢特性,从线鳞夹杂物形态等方面分析304奥氏体不锈钢边鳞缺陷成因,提出304奥氏体不锈钢边鳞缺陷的控制措施。

关键词： 304奥氏体不锈钢边鳞缺陷成因控制措施

基于大直径盾构隧道扩挖地铁车站关键工况控制措施研究

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岩石力学与工程学报 2015年第9期34卷 1869-1876页

作者：李兆平汪挺郑昊北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 北京市政建设集团有限责任公司北京100055

北京地铁14号线将台站基于大直径单洞双线盾构隧道采用PBA工法扩挖形成。以地铁将台站作为工程背景,根据实际施工工序,分析了PBA工法扩挖大直径盾构隧道建造地铁车站的关键工况。利用"地层–结构"相互作用有限元法,研究盾构隧道两侧中... 详细信息

北京地铁14号线将台站基于大直径单洞双线盾构隧道采用PBA工法扩挖形成。以地铁将台站作为工程背景,根据实际施工工序,分析了PBA工法扩挖大直径盾构隧道建造地铁车站的关键工况。利用"地层–结构"相互作用有限元法,研究盾构隧道两侧中洞非对称开挖和两侧K管片非对称拆除的关键工况施工力学机制。计算结果表明:由于两侧中洞的非对称开挖扣拱及两侧K管片的非对称拆除,导致中洞初期支护、管片以及中隔墙的应力分布呈现非对称状态;管片环的最大主应力由压应力变为拉应力;中洞拱部初期支护最大主应力出现在一侧的K管片拆除后;在中洞开挖阶段,中隔墙最大主应力出现在一侧中洞开挖后;在K管片拆除阶段,当一侧的K管片拆除后,中隔墙承受偏压,两侧的K管片均拆除后,中隔墙的偏压现象消失,此时中隔墙主应力最大。表明在两侧中洞非对称开挖和两侧K管片非对称拆除工况下,中隔墙承受明显的偏压。根据数值模拟结果和管片拆除试验段的中隔墙应变监测结果,针对中洞支护参数、中洞开挖方法、K管片拆除方法等设计方案进行了优化,以确保车站扩挖施工安全和车站结构安全。

关键词：隧道工程大直径盾构隧道地铁车站 PBA工法扩挖关键工况控制措施

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大断面海底隧道异常变形控制措施研究

岩石力学与工程学报 2007年第11期26卷 2170-2175页

作者：曾超厦门路桥建设集团有限公司福建厦门361026

厦门海底隧道是我国第一条海底隧道,其地质条件差,地下水丰富,施工过程中,支护结构常发生较大的变形,为了保证施工安全,应寻求一套合理的控制措施用以抑制异常变形。基于厦门东通道海底隧道的现场实测数据,并结合数值模拟,对设置锁脚锚... 详细信息

厦门海底隧道是我国第一条海底隧道,其地质条件差,地下水丰富,施工过程中,支护结构常发生较大的变形,为了保证施工安全,应寻求一套合理的控制措施用以抑制异常变形。基于厦门东通道海底隧道的现场实测数据,并结合数值模拟,对设置锁脚锚杆、加强临时支护刚度、仰拱注浆、井点降水、改变工法以及各种措施组合等控制措施进行了研究,制定了抑制异常变形的工程对策。研究结果表明,所列举的各工程措施都可以在一定程度上减小隧道支护结构的变形,而且这些措施也会在一定程度上降低围岩的塑性区范围。例如,在采用锁脚锚管后,隧道的拱顶下沉可减小约17%,减小水平收敛约12%;仰拱注浆适用于控制初期支护封闭后隧道发生的整体下沉,可减小拱顶下沉约18%。这些措施可为厦门海底隧道后续施工及类似工程提供一定的参考。

关键词：海底隧道异常变形控制措施数值分析