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不同排烟量和漏风情况下的隧道通风网络解算

安全与环境学报 2014年第2期14卷 41-46页

作者：赵迪徐志胜赵红莉中南大学防灾科学与安全技术研究所长沙410075 华北水利水电大学环境与市政工程学院郑州450045

在通风网络理论的基础上编制了基于质量描述的隧道网络通风计算程序,并采用模型试验方法对火灾通风网络计算结果进行了验证,证实了网络程序的可靠性。将研编的通风网络计算程序应用于某隧道集中排烟模式下火灾通风排烟技术研究,探讨了... 详细信息

在通风网络理论的基础上编制了基于质量描述的隧道网络通风计算程序,并采用模型试验方法对火灾通风网络计算结果进行了验证,证实了网络程序的可靠性。将研编的通风网络计算程序应用于某隧道集中排烟模式下火灾通风排烟技术研究,探讨了排烟量和漏风量对排烟道内和排烟阀处烟气流速的影响规律。结果表明,增加排烟量时,排烟道内和排烟阀处烟气流速呈升高趋势,越靠近排烟风机处,其烟气流速升高趋势越明显。漏风分支风阻的大小较显著地影响着漏风量的大小。减小未开启排烟阀的分支风阻系数,漏风量增大,开启的排烟阀处流量减少,当漏风分支风阻系数减小到10 N·s/(kg·m)2时,漏风量超出规范规定值。

关键词：消防工程隧道火灾网络通风集中排烟排烟量漏风量

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基于多指标约束的隧道集中排烟量设计模型

安全与环境学报 2012年第1期12卷 191-195页

作者：刘琪姜学鹏赵红莉徐志胜魏东中南大学土木工程学院长沙410075 湖南中医药大学社科部长沙410208 中国人民武装警察部队学院灭火救援技术公安部重点实验室河北廊坊065000

利用经典羽流模型计算烟气生成量来设计隧道集中排烟系统的排烟量存在设计量偏小的问题。从火灾烟气控制效果出发,选取排烟效率、烟气蔓延范围、烟气流动速度、人员疏散微环境4个指标,提出一套隧道集中排烟系统的评价指标,构建基于多指... 详细信息

利用经典羽流模型计算烟气生成量来设计隧道集中排烟系统的排烟量存在设计量偏小的问题。从火灾烟气控制效果出发,选取排烟效率、烟气蔓延范围、烟气流动速度、人员疏散微环境4个指标,提出一套隧道集中排烟系统的评价指标,构建基于多指标约束的隧道集中排烟量设计模型。通过FDS 5.0对某越江隧道火灾时的各评价指标参数值进行模拟计算,得到该隧道集中排烟系统在20MW火灾时的最适排烟量为140～150 m3/s。研究表明,利用多指标约束的排烟量设计模型可提高隧道集中系统排烟量设计的准确性。

关键词：安全工程公路隧道排烟量多指标约束集中排烟系统

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基于中性面的抑制烟气溢流的临界排烟量模型

安全与环境学报 2013年第1期13卷 203-207页

作者：毛少华李元洲杨立中李健李成龙中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室合肥230027 中国舰船研究设计中心武汉430064

本文基于中性面理论,建立了排烟条件下房间(简称排烟房间)竖向开口烟气中性面计算的区域模型。根据中性面高度与开口上沿的关系,得到了抑制开口处溢流产生所需的临界排烟流量以及气体流入质量流率的计算模型。结果表明:在排烟条件下,房... 详细信息

本文基于中性面理论,建立了排烟条件下房间(简称排烟房间)竖向开口烟气中性面计算的区域模型。根据中性面高度与开口上沿的关系,得到了抑制开口处溢流产生所需的临界排烟流量以及气体流入质量流率的计算模型。结果表明:在排烟条件下,房间竖向开口处烟气流动的主要控制因素仍是密度差引起的压差;随着排烟量增大,开口处的中性面不断上移,烟气溢流量持续减小。中性面与开口上沿平齐后即达到溢流抑制临界条件,烟气便不再溢出室外。数值模拟结果与理论模型的计算结果对比表明,所建立的模型可以较好地预测排烟房间竖向开口的烟气溢流抑制临界条件。

关键词：安全工程烟气开口中性面溢流排烟量

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基于全面通风微分方程计算风机排烟量

消防科学与技术 2016年第2期35卷 183-186页

作者：凡雨杰季经纬陈航中国矿业大学安全工程学院江苏徐州221116

通过对全面通风微分方程式的推导,得出在全面通风排烟情况下排烟量的计算公式。结合具体的防排烟工程设计分析,给出排烟量计算的一般过程及考虑的相关因素。结合火灾动力学软件PyroSim对某隧道进行重点排烟模拟,检验公式的适用性。

关键词：通风排烟量微分方程数值模拟

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事故排烟量对核电厂火灾影响研究

消防科学与技术 2016年第12期35卷 1680-1683页

作者：金潮张文宇郑建国游国强刘凯中国辐射防护研究院山西太原030006

为研究事故排烟量对核电厂火灾的影响,应用FDS软件模拟特定火源功率下,排烟量分别为0、0.5、0.8m3/s时,核电厂配电间内的火场温度及烟气浓度变化情况。研究结果表明,火灾最先对配电间上部的电缆桥架造成危害;无排烟设施时,450s时火灾烟... 详细信息

为研究事故排烟量对核电厂火灾的影响,应用FDS软件模拟特定火源功率下,排烟量分别为0、0.5、0.8m3/s时,核电厂配电间内的火场温度及烟气浓度变化情况。研究结果表明,火灾最先对配电间上部的电缆桥架造成危害;无排烟设施时,450s时火灾烟气已扩散至整个房间;机械排烟设施可有效降低火场温度及烟气浓度造成的危害;排烟量越大,火场温度和烟气浓度降低速率越大。

关键词：核电厂排烟量火灾 FDS

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关于中庭建筑防排烟系统设计中排烟量的探讨

建筑科学 2009年第2期25卷 68-71页

作者：李俊梅李炎锋孙育英刘叶北京工业大学建筑工程学院北京100124

中庭建筑发生火灾的情况下,排烟系统设计的目标是应确保烟气层在认可的安全高度之上以利于室内人员的逃生或是使烟气层下降到危险高度所需的时间大于建筑物内人员安全撤离所需要的时间,因此排烟量的确定是排烟系统设计的关键。本文对中... 详细信息

中庭建筑发生火灾的情况下,排烟系统设计的目标是应确保烟气层在认可的安全高度之上以利于室内人员的逃生或是使烟气层下降到危险高度所需的时间大于建筑物内人员安全撤离所需要的时间,因此排烟量的确定是排烟系统设计的关键。本文对中庭建筑火灾中2种火源工况下产烟量的计算公式进行了介绍,并与我国高规中确定排烟量的方法进行了对比。研究结果表明,对于轴对称羽流,NFPA模型能给出较好的预测结果;对于阳台喷射羽流,还存在一定的争论,对该情况下的羽流卷吸机理还需进行更深层次的研究;由换气次数确定的排烟量,尽管方便使用,但还存在许多不足,不能满足性能化分析的要求。本文的研究结果为我国相关规范的制订和性能化设计提供一定的依据。

关键词：中庭建筑防排烟系统排烟量羽流模型

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某铁路隧道紧急救援站排烟量的确定

消防科学与技术 2017年第9期36卷 1222-1224页

作者：秦宁然戴忠戴淑娟成都铁路公安局四川成都610081 成都理工大学四川成都610081

以某铁路隧道紧急救援站为例,针对其通风排烟方式及控制目标,采用FDS软件建立普速旅客列车硬座车厢起火后在紧急救援站停留的模型。根据不同排烟量计算方法得出的结果,设置不同的排烟工况,利用数值模拟方法分析各工况下疏散站台的能见... 详细信息

以某铁路隧道紧急救援站为例,针对其通风排烟方式及控制目标,采用FDS软件建立普速旅客列车硬座车厢起火后在紧急救援站停留的模型。根据不同排烟量计算方法得出的结果,设置不同的排烟工况,利用数值模拟方法分析各工况下疏散站台的能见度、温度、烟气层高度等指标,结果表明排烟量取值为135 m3/s时,各项排烟控制指标基本满足控制目标。

关键词：铁路隧道紧急救援站排烟量数值模拟

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双层盾构隧道支管排烟量数值模拟

消防科学与技术 2018年第2期37卷 177-180页

作者：王兆阳朱合华闫治国郭庆华王曦同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092 同济大学土木工程学院上海200092 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

为评估不同排烟风量下双层盾构隧道支管重点排烟的烟气控制性能及隧道内的安全疏散救援环境,依托上海某在建双层盾构隧道,借助FDS对火灾工况下支管重点排烟性能进行数值模拟。考虑2~3辆小轿车失火的不利工况,设定火灾热释放率为8 MW。分... 详细信息

为评估不同排烟风量下双层盾构隧道支管重点排烟的烟气控制性能及隧道内的安全疏散救援环境,依托上海某在建双层盾构隧道,借助FDS对火灾工况下支管重点排烟性能进行数值模拟。考虑2~3辆小轿车失火的不利工况,设定火灾热释放率为8 MW。分析30、40、50、60 m^3/s排烟量下隧道内烟气的扩散范围、温度场及能见度的变化规律。结果表明,40 m3/s为排烟量的临界指标。

关键词：双层盾构隧道火灾支管重点排烟烟气蔓延排烟量数值模拟

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排烟量对隧道温度场变化特征的影响研究

现代交通技术 2023年第4期20卷 63-67页

作者：咸淑英青海省交控建设工程集团有限公司西宁810000

为探究隧道重点排烟量对火灾热烟气层与冷空气层温度变化的影响,采用数值模拟方法研究隧道温度分布和隧道热烟气层、冷空气层的温度变化情况。结果表明:当排烟量从140 m3/s增加至220 m3/s,隧道内整体温度分布范围收缩明显,当排烟量为220... 详细信息

为探究隧道重点排烟量对火灾热烟气层与冷空气层温度变化的影响,采用数值模拟方法研究隧道温度分布和隧道热烟气层、冷空气层的温度变化情况。结果表明:当排烟量从140 m3/s增加至220 m3/s,隧道内整体温度分布范围收缩明显,当排烟量为220 m3/s和240 m3/s时,隧道内整体温度分布范围变化不大;当重点排烟模式开启后,隧道内热烟气层和冷空气层的温度均低于未开启排烟口工况的温度。此外,结合重点排烟量对隧道温度的影响特征,进一步建立热烟气层温度衰减预测模型,为类似工程提供研究依据和技术参考。

关键词：隧道火灾集中排烟模式排烟量温度场