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机构
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学科分类号
8 篇
工学
6 篇
土木工程
3 篇
交通运输工程
2 篇
建筑学
1 篇
水利工程
1 篇
环境科学与工程(可...
主题
8 篇
排水管堵塞
2 篇
红层填料
2 篇
三维渗流
1 篇
拆除化粪池
1 篇
渗漏水
1 篇
防治
1 篇
清掏运维
1 篇
模拟试验
1 篇
报警装置
1 篇
防排水
1 篇
原因
1 篇
景泰县
1 篇
高铁隧道
1 篇
问题分析
1 篇
排水管网
1 篇
数值模拟
1 篇
老小区
1 篇
大型直剪试验
1 篇
污染物浓度
1 篇
三轴试验
机构
3 篇
西南交通大学
1 篇
湖南省平江县启明...
1 篇
甘肃省景泰县给排...
1 篇
北京市市政工程设...
1 篇
中南大学
作者
2 篇
李明洪
1 篇
任建华
1 篇
徐清华
1 篇
王希清
1 篇
张乐
1 篇
李拜一
1 篇
李林毅
1 篇
艾健
1 篇
姜宏
1 篇
陈思远
1 篇
阳军生
1 篇
王子建
1 篇
秦帝轩
1 篇
付威
1 篇
尤尧生
1 篇
吴再炉
1 篇
王安辉
1 篇
相懋龙
1 篇
王志诚
1 篇
孙子为
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"主题词=排水管堵塞"
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排水管堵塞
引起的高铁隧道结构变形与渗流场特征模拟试验研究
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岩土工程学报
2021年 第4期43卷 715-724页
作者:
李林毅
阳军生
高超
王树英
王子建
相懋龙
中南大学土木工程学院
湖南长沙410075
基于3D打印技术构建了高铁隧道结构及
排水
系统设施精细模型,提出了切实可行的隧道堵管模拟方法及模拟装置,依托典型病害案例开展了堵管病害相似模型模拟试验,探讨了在不同堵管条件、不同地层水头下隧道渗流场(隧道
排水
量、结构外水压力...
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基于3D打印技术构建了高铁隧道结构及排水系统设施精细模型,提出了切实可行的隧道堵管模拟方法及模拟装置,依托典型病害案例开展了堵管病害相似模型模拟试验,探讨了在不同堵管条件、不同地层水头下隧道渗流场(隧道排水量、结构外水压力)及结构位移量的变化规律特征。研究结果表明:随堵塞程度加深,隧道排水量呈现先慢后快型下降趋势,具体为排水管堵塞率为50%前隧道排水量下降幅度较小,而堵塞率达50%后隧道排水量骤减直至不排水;底部结构隆起位移存在"隧底>内轨>外轨"的量值关系,且随堵塞程度加深隆起位移呈现先慢后快型增长趋势;受排水减少影响,堵管后结构外水压力逐步由"隧底最大,拱顶、拱腰次之,墙脚最小"的扇贝型分布转为"静水压"型分布;至全堵条件下地层水头40 m时试验位移结果与现场病害特征吻合良好,验证了上述模拟方法的可行性与有效性。研究成果以期为富水隧道堵管防治及类似病害评价提供借鉴与指导作用。
关键词:
排水管堵塞
高铁隧道
仰拱隆起
渗流场
模拟试验
3D打印技术
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排水管堵塞
引发路基边坡曲面式沉陷模拟分析
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路基工程
2022年 第2期 204-209页
作者:
李明洪
张乐
陈思远
姜宏
西南交通大学土木工程学院
成都610031
以某高速公路斜坡地段红层填料路基因
排水管堵塞
引起路基边坡发生曲面式沉陷为背景,借助数值模拟软件分析不同因素变化对路基三维渗流场及破坏范围的影响,并提出此类路基病害的防治方法。研究结果表明:三维渗流场在平面投影图上呈“扇...
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以某高速公路斜坡地段红层填料路基因排水管堵塞引起路基边坡发生曲面式沉陷为背景,借助数值模拟软件分析不同因素变化对路基三维渗流场及破坏范围的影响,并提出此类路基病害的防治方法。研究结果表明:三维渗流场在平面投影图上呈“扇形”分布,在空间上呈现为靠近排水管处位置较高、远离排水管处位置较低,边坡呈曲面式沉陷破坏;管内水头越高、堵塞位置越靠近路基边坡均会致使渗流场“扇形”张开角度越大、路基边坡纵向破坏范围越小、路基安全系数下降越明显,但其影响权重为:管内水头高度>堵塞位置。采用压力注浆法可有效防治此类病害。
关键词:
红层填料
排水管堵塞
数值模拟
三维渗流
曲面式沉陷
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景泰县城区
排水管
网
堵塞
原因分析及建议
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农业科技与信息
2017年 第8期 18-18页
作者:
王希清
甘肃省景泰县给
排水
公司
甘肃景泰730400
近年来,景泰县
排水管堵塞
是城区内涝积水问题的主要原因,由于
排水管
网的
堵塞
,使得污水或者雨水无法有效的排出,导致污水倒灌至小区或者地下室,存在严重的安全隐患。因此,文章通过现场调研、深入分析,不断地探索,寻求有效解决
排水
不畅问...
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近年来,景泰县排水管堵塞是城区内涝积水问题的主要原因,由于排水管网的堵塞,使得污水或者雨水无法有效的排出,导致污水倒灌至小区或者地下室,存在严重的安全隐患。因此,文章通过现场调研、深入分析,不断地探索,寻求有效解决排水不畅问题的对策。
关键词:
景泰县
排水管堵塞
问题分析
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住宅
排水管
道
堵塞
问题及防治措施
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黑龙江科技信息
2011年 第10期 235-235页
作者:
王安辉
排水管
道及管网
堵塞
是建筑安装工程中的一个质量通病,稍不注意就会影响后期的使用效果。针对住宅
排水管
道
堵塞
问题及防治措施进行了论述。
排水管道及管网堵塞是建筑安装工程中的一个质量通病,稍不注意就会影响后期的使用效果。针对住宅排水管道堵塞问题及防治措施进行了论述。
关键词:
排水管堵塞
原因
防治
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楼层
排水管
网智能云服务系统
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发明与创新(初中生)
2024年 第8期 23-26页
作者:
李拜一
王志诚
秦帝轩
尤尧生(指导)
李忠良(指导)
吴再炉(指导)
湖南省平江县启明中学
不详
一、创作背景。在经历几次
排水管堵塞
之苦后,我们决定解决这一问题。我们先后到两个老小区和三个高层电梯房小区进行问询和调查,发现
排水管堵塞
现象存在,住户深受其害。调查结果还显示,高频易堵场所包括正在装修的楼房和已装修好楼房的...
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一、创作背景。在经历几次排水管堵塞之苦后,我们决定解决这一问题。我们先后到两个老小区和三个高层电梯房小区进行问询和调查,发现排水管堵塞现象存在,住户深受其害。调查结果还显示,高频易堵场所包括正在装修的楼房和已装修好楼房的一楼厨房以及马桶、洗衣机放置处等。通过查找资料,我们发现有一种地面溢水报警装置,又联想到医院的床头呼叫系统,决定开发一套楼层排水管网智能云服务系统,以实现楼层排水管堵塞准确预警并及时消除堵塞的目的。
关键词:
排水管
网
高层电梯
排水管堵塞
报警装置
呼叫系统
马桶
老小区
云服务系统
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公路隧道渗漏水机理分析及治理对策研究
公路隧道渗漏水机理分析及治理对策研究
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作者:
付威
西南交通大学
学位级别:硕士
随着我国公路隧道的蓬勃发展,越来越多的隧道工程向西部山区拓展。由于工程所处地质条件愈发复杂、设计施工难度的增大,加之隧道老化、运营管理等方面的问题,我国公路隧道出现渗漏水病害的情况十分普遍。本文以出现渗漏水病害的重庆地...
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随着我国公路隧道的蓬勃发展,越来越多的隧道工程向西部山区拓展。由于工程所处地质条件愈发复杂、设计施工难度的增大,加之隧道老化、运营管理等方面的问题,我国公路隧道出现渗漏水病害的情况十分普遍。本文以出现渗漏水病害的重庆地区高速公路运营隧道为工程背景,对渗漏水的成因机理及渗漏水病害的治理对策进行了分析。并基于流-固耦合作用机理,采用有限差分软件FLAC3D,对富水区公路隧道不同防排水型式、排导系统堵塞、二次衬砌背后出现空洞等情况下的渗流力学特征进行了详细研究。本文的主要研究内容及成果如下: (1)以重庆地区高速公路隧道为工程背景,分析了该地区公路隧道的渗漏水病害现状,对107座隧道的渗漏水病害情况进行了划分,并进一步研究了公路隧道渗漏水病害的成因机理。 (2)基于流-固耦合作用机理,对不同防排水型式下公路运营隧道的渗流力学特征进行了研究。探明了不同防排水型式下的围岩渗流场、防水层背后孔隙水压力及二次衬砌应力场的分布规律;同时,分析了注浆圈的施设、注浆圈厚度变化对其的影响。 (3)基于流-固耦合作用机理,对公路隧道采用防水板半铺-排水型系统时,排水系统发生堵塞、二次衬砌背后出现空洞的特定病害情况进行了研究。分别探明了不同位置排水管阻塞、二次衬砌背后不同位置出现空洞情况对围岩渗流场、二次衬砌背后孔隙水压力以及二次衬砌应力场的影响规律。 (4)结合典型的渗漏水病害隧道,调查了渗漏水病害的发生情况,分析了产生病害的原因,继而给出了相应的治理对策,可供类似工程借鉴、参考。
关键词:
公路隧道
渗漏水
防
排水
排水管堵塞
对策
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成安渝高速公路斜坡地段红层填料路基病害发生机理与治理措施
成安渝高速公路斜坡地段红层填料路基病害发生机理与治理措施
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作者:
李明洪
西南交通大学
学位级别:硕士
以往研究大多认为降雨入渗是造成斜坡地段红层填料路基病害的主要因素,对因
排水管堵塞
引起的路基病害并没有引起重视,且以往研究中多采用二维渗流模型,并不能真实反应路基内的三维渗流场和路基边坡的三维破坏形式,因此有必要研究
排水管
...
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以往研究大多认为降雨入渗是造成斜坡地段红层填料路基病害的主要因素,对因排水管堵塞引起的路基病害并没有引起重视,且以往研究中多采用二维渗流模型,并不能真实反应路基内的三维渗流场和路基边坡的三维破坏形式,因此有必要研究排水管堵塞对斜坡地段红层填料路基三维渗流场以及路基边坡三维破坏范围的影响。本文以成安渝高速公路斜坡地段红层填料路基发生空间曲面式沉陷破坏为背景,分析了斜坡地段红层填料路基病害发生机理,通过击实试验、大型直剪试验以及三轴试验研究了红层填料的物理力学性质,并通过FLAC软件分别模拟了降雨入渗以及排水管堵塞(排水管堵塞考虑了4个因素变化,分别为管内水头高度、堵塞位置、路基高度、地面斜坡角度)对斜坡地段红层填料路基三维渗流场和路基边坡稳定性的影响,最后提供了防治此类路基病害的技术措施。本文主要研究结论有以下几方面:(1)红层填料路基在干燥环境中,常保持稳定状态;但是当红层填料路基受水浸泡后,红层填料的水稳定性极差,在受水浸泡后发生软化崩解,抗剪强度参数下降,同时填料密度增大,这是造成斜坡地段红层填料路基产生病害的主要原因。(2)红层填料的最大干密度=1.872g/cm,最优含水率=9.53%;不同含石量对红层填料的物理力学性质的影响很大,红层填料的内摩擦角、黏聚力均随含石量降低而降低;不同含水条件对红层填料的物理力学性质的影响剧烈,受水浸泡后的红层填料强度下降非常明显。(3)排水管堵塞后,路基三维渗流场在空间上呈现为靠近排水管处位置较高、远离排水管处位置较低,渗流场的平面投影图呈“扇形”分布,路基边坡产生空间曲面式沉陷。影响路基三维渗流场的4个因素中,管内水头高度越高、堵塞位置越靠近路基边坡、路基高度越高均会扩大渗流场的范围,而地面斜坡角度越大,渗流场范围反而缩小;影响路基边坡稳定性的4个因素中,管内水头高度越高、堵塞位置越靠近路基边坡、地面斜坡角度越大均会绝对加快路基边坡破坏,均会使路基边坡纵向破坏范围缩小,而路基高度越高,反而相对减慢了路基边坡破坏,路基边坡纵向破坏范围扩大。(4)建议从路基边坡钻孔注浆,改善红层填料的力学性质,预防路基产生病害。对路基边坡建议使用植被护坡的方式,增强路基边坡的抗冲刷能力,利用植物根系增强路基边坡土体的抗剪能力,同时也能美化环境。
关键词:
红层填料
大型直剪试验
三轴试验
排水管堵塞
三维渗流
空间曲面式沉陷
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拆除化粪池的背景及利弊分析
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中国科技期刊数据库 工业A
2023年 第4期 61-63页
作者:
任建华
徐清华
孙子为
艾健
北京市市政工程设计研究总院有限公司
北京100080
随着城市
排水
系统的不断完善,化粪池的必要性不再凸显。我国已建成的绝大部分小区均设置了化粪池,并且仍在继续新建化粪池,部分地区已经停止新建化粪池,个别地区正在逐步拆除化粪池。近年更新的几本规范也明确应在有条件的情况下取消化...
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随着城市排水系统的不断完善,化粪池的必要性不再凸显。我国已建成的绝大部分小区均设置了化粪池,并且仍在继续新建化粪池,部分地区已经停止新建化粪池,个别地区正在逐步拆除化粪池。近年更新的几本规范也明确应在有条件的情况下取消化粪池。通过分析拆除化粪池的利弊,提出拆除化粪池工作应“大胆推进,小心实施”。拆除化粪池有助于提升进入污水处理厂的污染物浓度,可解决化粪池的安全隐患,还能降低清掏运维成本和缓解小区污水管网与地下水发生交换的问题。但同时应注意大规模拆除之前应进行经济技术比较,保障后期运维清理和预防因拆除化粪池引起的次生问题。
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拆除化粪池
污染物浓度
排水管堵塞
清掏运维
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