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文献类型

  • 1 篇 学位论文
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  • 2 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 交通运输工程
    • 1 篇 机械工程
    • 1 篇 土木工程

主题

  • 2 篇 损伤时刻
  • 1 篇 损伤度
  • 1 篇 数据驱动
  • 1 篇 有限元建模
  • 1 篇 行人
  • 1 篇 胫骨
  • 1 篇 小波包变换
  • 1 篇 桥梁
  • 1 篇 移动主成分分析

机构

  • 1 篇 暨南大学
  • 1 篇 汽车车身先进设计...
  • 1 篇 澳汰尔工程软件有...
  • 1 篇 aix-marseille un...

作者

  • 1 篇 arnoux p.j.
  • 1 篇 郭恩国
  • 1 篇 孙靖超
  • 1 篇 masson c.
  • 1 篇 莫富灏

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=损伤时刻"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
基于数据驱动的桥梁损伤识别方法研究
基于数据驱动的桥梁损伤识别方法研究
收藏 引用
作者: 郭恩国 暨南大学
学位级别:硕士
桥梁是土木工程中具有代表性的基础设施,支撑着社会经济的发展,为人民生活提供交通便利,具有极其重要的作用,必须保证桥梁在各种环境中保持其结构安全稳定。自结构健康监测(SHM)发展以来,研究者们提出了许多检测桥梁结构损伤的方法。然... 详细信息
来源: 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
基于HyperWorks软件平台的行人腿部损伤极限的研究
基于HyperWorks软件平台的行人腿部损伤极限的研究
收藏 引用
2015Altair技术大会
作者: 孙靖超 莫富灏 ARNOUX P.J. MASSON C. 澳汰尔工程软件(上海)有限公司 汽车车身先进设计制造国家重点实验室湖南大学机械与运载工程学院 Aix-Marseille Univ
在行人遭受汽车碰撞的事故中,下肢通常是最先被接触的区域,很容易遭受严重损伤。最初的行人碰撞安全的胫骨弯曲极限主要是通过在胫骨中段进行三点弯曲试验得来。对其他部位的胫骨耐受性仍然没有足够的研究。另外,胫骨在汽车碰撞下的加... 详细信息
来源: cnki会议 评论