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地铁和铁路环境振动源

环境工程 2013年第S1期31卷 654-658,746页

作者：杨宜谦中国铁道科学研究院铁道建筑研究所北京100081

轨道交通引起的地面振动是由列车在轨道上的移动造成的。将地铁、铁路和有轨电车产生振动的主要机理归纳为六类:准静态、参数激励、钢轨不连续、轮轨粗糙度、波速和横向激励,详细分析了轨道交通的环境振动激励机理。

关键词：地铁铁路环境振动振动源激励机理

基于DVS的振动源与传感通道垂直距离的计算方法

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光通信技术 2019年第11期43卷 14-17页

作者：郑丁朱明斯云麟张哲民张文举丁齐锋海南电网有限责任公司信息通信分公司海口570203 武汉康普常青软件技术股份有限公司武汉430073

振动源与传感通道的垂直距离是光缆、电缆等线路运维人员关注的重要指标之一,对如何进行线路安全处置具有重要指导意义,提出一种基于分布式振动系统(DVS)的振动源与传感通道垂直距离的计算方法。通过实时采集光缆信号数据,分析了振动波... 详细信息

振动源与传感通道的垂直距离是光缆、电缆等线路运维人员关注的重要指标之一,对如何进行线路安全处置具有重要指导意义,提出一种基于分布式振动系统(DVS)的振动源与传感通道垂直距离的计算方法。通过实时采集光缆信号数据,分析了振动波的衰减特点,选择了合适的振动波振幅谱计算模型,并给出了振幅谱与振动源间隔距离的分布方程,以及垂直距离的近似计算方法。实验证明:该算法计算出的垂直距离误差较小,符合工程设计要求,具有较高的实际应用价值。

关键词：分布式光纤传感振动源传感通道垂直距离

纯电动客车振动源识别与振动传递特性试验研究

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纯电动客车振动源识别与振动传递特性试验研究

作者：曾梦媛湖南大学

学位级别：硕士

纯电动客车整体振动和噪声水平相较于传统客车有了较大的提升,但其振动噪声问题依旧没有彻底解决。没有发动机的掩蔽效应,传动系统和相关附件的振动和噪音更加突出;纯电动汽车动力系统质量、结构和工作载荷的改变使动力传动系统的振动... 详细信息

纯电动客车整体振动和噪声水平相较于传统客车有了较大的提升,但其振动噪声问题依旧没有彻底解决。没有发动机的掩蔽效应,传动系统和相关附件的振动和噪音更加突出;纯电动汽车动力系统质量、结构和工作载荷的改变使动力传动系统的振动特性发生显著变化;部分纯电动汽车沿用原有传统车型的底盘结构,系统性能参数不匹配导致量产后出现难以接受的振动问题。由于车辆NVH(Noise,Vibration and Harshness)正向开发周期较长,为了在有限时间内解决车辆异常振动问题,本文以一款纯电动客车为研究对象,针对其振动问题提出了一种基于试验方法的整车振动分析策略,对车辆的振动源和振动传递特性进行研究,以此为基础对车辆设计周期之外的振动问题提出改进措施。本文主要的研究内容如下:(1)基于主观感受确定纯电动客车的振动问题,并利用客观测试数据对振动问题进行验证。通过主观感受确定试验样车异常工况的车速和挡位等特征信息,通过客观测试数据获取整车不同部位的振动特性,为振动识别策略和试验设计提供设计基础和方向。(2)提出基于试验方法的纯电动客车振动源及振动传递特性研究策略,并按照试验设计流程进行实车测试和数据采集。整车振动分析策略根据振动形成机理分为振动源识别和振动传递特性研究两部分,分别选择合适的数据处理和分析方法完成两部分振动分析的策略制定,进而结合整车振动分析策略和主观感受对试验工况、试验场地和试验测点进行设计。(3)根据整车振动分析策略确定纯电动客车NVH问题的振动源和振动传递特性,并提出针对性的改进措施。基于振动源识别方法明确振动产生的机理、振动源及系统振动特性,利用振动传递特性研究方法确定振动的主要传递路径和影响振动传递的关键零部件。最后根据识别的主要振动源、振动传递路径和振动产生机理对相关零部件和系统提出针对性的改进措施。本文提出的整车振动分析策略能在多源耦合激励下准确识别振动源和振动传递路径。纯电动客车异常振动主要由万向节传动轴引起,其2阶激励导致了动力总成和驱动桥两个系统的低频耦合振动。同时,变速器的第二级齿轮啮合激励了动力总成的共振,进一步增大了动力总成振动幅值;动力总成和驱动桥的振动分别通过悬置3和左、右V推力杆传递到车内,各路径输入的峰值载荷和结构的频响函数都是振动传递的主要影响因素;最后,本文根据结论分别对万向传动装置、动力总成悬置系统、驱动桥和换挡策略提出了针对性的改进措施。

关键词：纯电动客车动力传动系统振动源振动传递特性试验设计

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用于振动样品磁强计的高精度振动源

电测与仪表 1992年第3期29卷 22-23页

作者：吴汉华张裕普龙北玉吉林大学物理系

本文介绍了一种用于振动样品磁强计(VSM)的高精度振动源。它的频率和振幅高度稳定。由于它的利用,使振动样品磁强计采用绝对法测量的相对精度由原来的5％提高到1％。

关键词：振动样品磁强计振动源高精度

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利用激光反射监测振动源状态系统设计及实现

利用激光反射监测振动源状态系统设计及实现

作者：卢杰发西南科技大学

学位级别：硕士

振动是物体的固有属性,正常稳定运行的设备都有其正常的振动特性。振动监测是对现代工业设备运行状态的重要监测手段,它被广泛用于能源、电力、化工、机械制造等行业。通过对设备正常工作时的振动特征信息进行分析,可以及时掌握设备工... 详细信息

振动是物体的固有属性,正常稳定运行的设备都有其正常的振动特性。振动监测是对现代工业设备运行状态的重要监测手段,它被广泛用于能源、电力、化工、机械制造等行业。通过对设备正常工作时的振动特征信息进行分析,可以及时掌握设备工作状态。快速有效的对运行中的设备及器件进行振动监测及状态识别和分析,其对防范设备故障、监测设备运行状态具有重要的意义和实用价值。针对目前振动监测市场振动监测方法的不足,通过分析振动设备的实际运用环境,本文设计了一套利用激光反射的原理通过软硬件结合的方法来实现对振动源的实时监测系统。本文通过对振动物体表面的分析,对振动源振动类型、参量、判断标准进行了研究,通过光学振动监测方法探讨及光路反射模型的分析,研究了激光反射方式提取振动信息的可行性,并通过数学计算进行验证。在光学振动监测系统设计与实物制作中,进行了硬件电路的设计、仿真验证设计、虚拟仪器的软件编程等工作,最后通过搭建光学监测光路、硬件电路信号采集、软件数据处理和相应的滤波实现了利用激光反射监测振动源状态系统的目的。本次设计通过采用激光反射方式提取振动信息,具有非直接接触、较高准确度、较低的成本、易于搭建的平台等特点。经实际测试,该系统运行正常,特征值输出准确,波形图像显示稳定,其振动频率及相关特征提取准确率较高,并能实时对异常振动状态进行识别和告警。

关键词：振动源激光反射状态监测虚拟仪器

超大功率振动源在首都圈地区地震监测预报中的应用研究

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国际地震动态 2002年第7期23卷 15-17页

作者：陈绍绪刁桂苓罗兰格河北省地震局石家庄050021

俄罗斯科学院西伯利亚分院研制了几种型号的超大功率振动源 ,其特点是功率大 ,信号传播距离远 ,探测深度大。目前 ,我国首都圈地区已建成由 10 0多个子台组成的数字化地震台网。文章介绍了俄罗斯超大功率振动源及其在我国首都圈地区地... 详细信息

俄罗斯科学院西伯利亚分院研制了几种型号的超大功率振动源 ,其特点是功率大 ,信号传播距离远 ,探测深度大。目前 ,我国首都圈地区已建成由 10 0多个子台组成的数字化地震台网。文章介绍了俄罗斯超大功率振动源及其在我国首都圈地区地震监测预报中的应用研究。

关键词：振动源首都圈地震监测预报数字化地震仪探测深度

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平面振动筛的振动源

粮油加工(电子版) 1982年第6期 37-40页

作者：陈公望中国农机院

在种子精选分级机械上,除气流清选装置外,应用最普遍的工作部件是平面型振动筛、窝眼滚筒和窝眼盘式分离装置以及圆筒筛。我国研制生产的精选机和清粮机上大都采用了平面型振动筛。它与圆筒筛的主要区别在于筛面是平面型,而圆筒

关键词：振动筛平面型振动清选机筛分机筛体振动源筛箱

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传动轴可作为一个振动源来研究

机械强度 1980年第4期 76-91页

作者： Robert G. Joyner 邹十践天津工程机械研究所

在应用中的传动轴可能是一个振动源。传动轴振动是由于不平衡、扭力激振、惯性激振和辅助力偶效应而引起的,本论文解释和提供了传动轴振动的修正程序。它也简略地解释了传动轴对发动机—变速箱总成的系统挠曲共振的影响。传动轴具有在... 详细信息

在应用中的传动轴可能是一个振动源。传动轴振动是由于不平衡、扭力激振、惯性激振和辅助力偶效应而引起的,本论文解释和提供了传动轴振动的修正程序。它也简略地解释了传动轴对发动机—变速箱总成的系统挠曲共振的影响。传动轴具有在转速变化情况下传递力矩的功能。力矩是由动力源产生,由变速箱增大,最后由传动轴传递到从动构件上去。如果传动轴经过正确地平衡,那么这种传递力矩的任务就能平稳而无声地实现,设计传动轴要正确地考虑稳态铰接角度、每分钟转速和传动轴长度;并且发动机—变速箱总成的固有频率是超出传动轴每分钟的最大转数。

关键词：传动轴铰接铰结结点(结构) 变速箱总成振动源

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舰船机械振动源分离和识别方法的理论研究

中国科技信息 2016年第2期 15-16页

作者：宋立臣大连测控技术研究所

舰船机械设备的振动是舰船辐射噪声的主要噪声源,通过对舰船辐射噪声和机械设备自噪声的识别可以确定辐射噪声产生的主要机械设备,为进一步识别舰船辐射噪声产生的原因,对舰船机械设备的振动源进行分离和识别具有实际的重要意义。在机... 详细信息

舰船机械设备的振动是舰船辐射噪声的主要噪声源,通过对舰船辐射噪声和机械设备自噪声的识别可以确定辐射噪声产生的主要机械设备,为进一步识别舰船辐射噪声产生的原因,对舰船机械设备的振动源进行分离和识别具有实际的重要意义。在机械设备正常状态的振动源分离和识别的基础上,对于出现机械故障的设备依据识别的频率特征对机械设备进行故障诊断,为此,本文开展机械设备振动源分离和识别的分析方法研究,并对所研究的算法进行仿真验证。

关键词：舰船机械设备生产设备线性瞬时混合观测信号振动信号正态分布高斯分布混合矩阵峭度值盲源分离信号波形时域波形图分离矩阵振动源舰船辐射噪声 ICA 逆矩阵