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特大跨径RC拱桥悬拼合拢技术的探讨

中国公路学报 1999年第1期12卷 42-49页

作者：郑皆连广西壮族自治区交通厅

通过对跨径３１２ｍ的中承式ＳＲＣ拱桥、跨径２７０ｍ的ＣＦＳＴ拱桥、跨径１８０ｍ的ＲＣ拱桥拱肋悬拼合拢成果的讨论，介绍了全新的千斤顶钢绞线斜拉扣挂及合拢技术，分析了采用此技术，对悬拼特大跨径拱桥拱肋的巨大优越性、发展前... 详细信息

通过对跨径３１２ｍ的中承式ＳＲＣ拱桥、跨径２７０ｍ的ＣＦＳＴ拱桥、跨径１８０ｍ的ＲＣ拱桥拱肋悬拼合拢成果的讨论，介绍了全新的千斤顶钢绞线斜拉扣挂及合拢技术，分析了采用此技术，对悬拼特大跨径拱桥拱肋的巨大优越性、发展前景以及同老技术的根本区别，认为悬拼５００ｍ跨径的ＳＲＣ拱桥的技术已经成熟。

关键词：拱桥悬拼合拢 SRC拱桥中承式

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上承式钢桁拱桥面内极限承载力分析

交通运输工程学报 2007年第6期7卷 80-85页

作者：赵灿晖西南交通大学土木工程学院四川成都610031

为研究大跨度上承式钢桁拱桥在面内荷载作用下的非线性结构行为及极限承载力的主要影响因素,采用纤维模型法推导了计算材料非线性梁单元刚度矩阵的公式和确定单元截面中性轴的方程,分析了某上承式大跨度钢桁拱桥加载全过程的塑性区发展... 详细信息

为研究大跨度上承式钢桁拱桥在面内荷载作用下的非线性结构行为及极限承载力的主要影响因素,采用纤维模型法推导了计算材料非线性梁单元刚度矩阵的公式和确定单元截面中性轴的方程,分析了某上承式大跨度钢桁拱桥加载全过程的塑性区发展和应力重分布情况,探讨了几何非线性、拱上建筑联合作用、施工方法、布载方式对钢桁拱桥极限承载力的影响。发现几何非线性与拱上建筑联合作用对拱肋最大应力的影响较小,影响程度不超过6%,布载方式与施工方法对大跨度钢桁拱桥的极限承载能力有较大影响。

关键词：桥梁工程拱桥有限元法承载力弹塑性分析

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拱桥多点动力响应振动台模型试验与理论分析

铁道科学与工程学报 2007年第6期4卷 19-24页

作者：樊珂李振宝闫维明北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室北京100022

通过欠质量一致相似律对某钢管混凝土拱桥进行缩尺,联动2个振动台组成小型振动台阵,采用正弦波激励,对缩尺模型进行多点振动台试验,以探寻大跨结构的多点振动台试验方法。将试验结果和模拟结果相比较,互相验证了数值模拟的可靠性以及试... 详细信息

通过欠质量一致相似律对某钢管混凝土拱桥进行缩尺,联动2个振动台组成小型振动台阵,采用正弦波激励,对缩尺模型进行多点振动台试验,以探寻大跨结构的多点振动台试验方法。将试验结果和模拟结果相比较,互相验证了数值模拟的可靠性以及试验结果的有效性,并表明传统的一致激励计算,有可能导致结构抗震性能的不足。

关键词：拱桥缩尺模型多点输入振动台试验

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拱桥的起源与石拱桥的发展

世界桥梁 2013年第3期41卷 85-92页

作者：徐勇中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031

为了解石拱桥在人类进步发展过程中的作用,以及促进古桥的保护,介绍各个时期石拱桥的技术特点和代表性桥梁。石拱桥是拱桥最原始的形态,最早出现在古希腊,罗马人继承和发展了石拱桥技术,在公元前后修建了大量精美的石拱桥。我国现存最... 详细信息

为了解石拱桥在人类进步发展过程中的作用,以及促进古桥的保护,介绍各个时期石拱桥的技术特点和代表性桥梁。石拱桥是拱桥最原始的形态,最早出现在古希腊,罗马人继承和发展了石拱桥技术,在公元前后修建了大量精美的石拱桥。我国现存最古老的石拱桥不早于隋代,但据文献及绘画作品记载最早的拱桥可以追溯到东汉或西晋时期。19世纪初以来,随着钢铁和混凝土的推广使用,石拱桥比重逐渐降低,20世纪以后欧美很少修建石拱桥。我国自赵州桥建成以后1 300多年里,石拱桥技术发展缓慢,但新中国成立后,石拱桥发展迅速,跨径最大达到146m。由于受到材料强度低、自重大、施工困难、对地质条件要求较高等因素的制约,石拱桥在现代桥梁工程中已没有竞争力,往更大跨径的发展已没有工程意义。承载着历史和文化的古老石拱桥,是历史的见证,现代人有责任保护好这些石拱桥。

关键词：拱桥石拱桥罗马石拱桥中国石拱桥近现代石拱桥起源

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拱桥的理论极限跨径分析

科学技术与工程 2023年第4期23卷 1709-1718页

作者：张显雄邓卓章方根深葛耀君保利长大工程有限公司广州510000 同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092 中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430000 同济大学桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室上海200092

大跨径拱桥是跨越江河峡谷富有竞争力的桥型之一,近年来,随着施工技术的进步和高性能材料的应用,拱桥正在不断突破自身跨径纪录,研究其理论极限跨径具有重要意义。综合考虑强度、面内稳定和面外稳定条件,分别基于抛物线拱轴线和悬链线... 详细信息

大跨径拱桥是跨越江河峡谷富有竞争力的桥型之一,近年来,随着施工技术的进步和高性能材料的应用,拱桥正在不断突破自身跨径纪录,研究其理论极限跨径具有重要意义。综合考虑强度、面内稳定和面外稳定条件,分别基于抛物线拱轴线和悬链线拱轴线,采用理论推导获得了拱桥的极限跨径的解析公式,并由此考虑高性能混凝土、活性粉末混凝土和高强度钢等新材料的应用,针对混凝土拱桥和钢拱桥,分析其理论极限跨径随矢跨比和材料强度的变化关系。结果表明:基于悬链线推导出来的理论极限跨径略小于基于抛物线推导的结果,但结果相差不大。在矢跨比1/5时,混凝土拱桥主拱采用R200活性粉末混凝土时的理论极限跨径可超过2000 m,钢拱桥主拱采用Q690高强钢材时的理论极限跨径可超过2500 m。

关键词：拱桥极限跨径理论分析高强材料

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样条配点法在拱桥大挠度内力分析中的应用

工程力学 2001年第A1期18卷 258-263页

作者：张建民秦荣等华南理工大学土木系，广州510641 广西大学土木系，南宁530004

运用拱的挠度理论，推导出考虑结构几何非线性影响的控制微分方程；应用样条配点法，三条次B样条函数为位移试函数，导出了拱结构非线性内力分析的新方法。文末针对某特大跨度钢管混凝土拱桥进行了数值对比分析，计算结果表明，该方法... 详细信息

运用拱的挠度理论，推导出考虑结构几何非线性影响的控制微分方程；应用样条配点法，三条次B样条函数为位移试函数，导出了拱结构非线性内力分析的新方法。文末针对某特大跨度钢管混凝土拱桥进行了数值对比分析，计算结果表明，该方法的计算精度与效率令人满意。

关键词：拱桥几何非线性样条配点法挠度理论内力分析

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铁路拱桥的变形观测

测绘通报 1989年第6期 24-32页

作者：杜宗甫张莉

一、概况铁路拱桥的变形观测是变形测量中的一个新课题。其主要难点是无法用精密水准测量其沉降。本文以某地七号铁路拱桥为对象，就此问题进行了试验研究，得到了满意的结果。七号桥跨度为150m；矢高40m，拱肋中心距7.5m，是我国目前... 详细信息

一、概况铁路拱桥的变形观测是变形测量中的一个新课题。其主要难点是无法用精密水准测量其沉降。本文以某地七号铁路拱桥为对象，就此问题进行了试验研究，得到了满意的结果。七号桥跨度为150m；矢高40m，拱肋中心距7.5m，是我国目前最大跨度的钢筋混凝土铁路拱桥之一。竣工后发现拱轴线标高与原设计值不符：拱顶处高出约50mm，拱腰处塌落约70mm。

关键词：铁路拱桥变形观测

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尼尔森体系拱桥在城市人行天桥中的应用研究

铁道科学与工程学报 2017年第8期14卷 1681-1688页

作者：常柱刚长沙市规划设计院有限责任公司湖南长沙410007

采用数值模拟和现场实测等方法对尼尔森体系提篮拱桥在城市人行天桥中的应用进行分析研究。对尼尔森体系人行拱桥结构进行受力分析,研究结果表明这种结构形式跨越能力大,整体刚度大,稳定性好。舒适度评价是人行桥设计的重要指标,通过对... 详细信息

采用数值模拟和现场实测等方法对尼尔森体系提篮拱桥在城市人行天桥中的应用进行分析研究。对尼尔森体系人行拱桥结构进行受力分析,研究结果表明这种结构形式跨越能力大,整体刚度大,稳定性好。舒适度评价是人行桥设计的重要指标,通过对尼尔森体系拱桥与洛泽拱桥的自振特性进行对比分析,表明吊杆交叉布置的尼尔森体系拱桥比吊杆竖直布置的洛泽拱桥基频大。通过实测桥梁结构的动力特性,验证了尼尔森体系提篮式拱桥满足各国规范规定的加速度限值要求,舒适度较好。

关键词：尼尔森体系拱桥人行桥舒适度现场实测

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拱桥斜桩基础综合施工技术研究

公路 2022年第8期67卷 215-220页

作者：邢俊平广西路桥工程集团有限公司南宁市530011

对大倾角大断面拱座斜桩基础在施工阶段的有限元分析模拟、施工过程监控、出渣系统设计进行了相关研究。通过有限元模拟斜桩围岩及支护结构施工过程的应力及位移变化情况,对斜桩施工工艺改进有一定指导意义,同时该研究基于采矿业的斜井... 详细信息

对大倾角大断面拱座斜桩基础在施工阶段的有限元分析模拟、施工过程监控、出渣系统设计进行了相关研究。通过有限元模拟斜桩围岩及支护结构施工过程的应力及位移变化情况,对斜桩施工工艺改进有一定指导意义,同时该研究基于采矿业的斜井施工技术和隧道施工监控技术,参照了采矿业斜井出渣设计原理,设计了一套适合斜桩施工的结构轻型简单、运行稳定安全可靠的出渣系统。利用隧道施工监控技术与数值拟合分析技术,预报斜桩施工过程中的围岩及支护结构的稳定性,对拱座斜桩基础施工技术开发与应用具有一定的促进意义。

关键词：拱桥斜桩基础施工斜桩建模施工监控出渣系统

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