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车辆用高韧性、耐冲击型折边结构胶粘剂研究
车辆用高韧性、耐冲击型折边结构胶粘剂研究
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作者: 李林森 吉林大学
学位级别:硕士
为满足消费者对汽车的安全性要求日益提高的发展趋势,汽车设计师对汽车钢板用折边胶也提出了新的要求。原用汽车折边胶只通过剪切强度和T字T型剥离强度来衡量该胶的强度和韧性,但是在衡量汽车发生碰撞时的安全性时,这两项指标是远远不... 详细信息
来源: 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
折边胶泡问题的改善途径及评判标准制定
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粘接 2016年 第8期37卷 62-66,57页
作者: 李维康 张丽桂 东风汽车公司技术中心 湖北武汉430056
介绍了汽车折边密封胶胶泡问题的分类、目前行业内现状以及缺陷返修方案,同时根据开启件切割剥离试验的结果,系统阐述了折边胶泡问题产生空腔的原因、主要优化改善途径以及最新前沿技术。借鉴多个合资公司适用的胶泡质量评判标准并结合... 详细信息
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折边代替冲压
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汽车制造业 2006年 第8期 86-87页
新型福特Focus轿车车门的生产采用了滚压折边工艺技术——一种灵活的,可以替代传统的液压冲压工艺的技术。
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折边变径段圆筒形压力容器强度的计算方法
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石油化工设备 1988年 第2期 1-7页
作者: 李思源,余德渊 兰州石油机械研究所 兰州石油机械研究所 高级工程师 高级工程师
笔者通过应力计算值和实测值的比较,证明了文[3]中的应力计算公式,在用于l=(0.657~0.847)((Rt)/(cosα))1/2的无折边变径段圆筒形容器设计时,也能满足工程精度的要求;并利用文[3]的公式和ASME的应力分类法建立了无折边变径段圆... 详细信息
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折边球形封头设计算图的改进
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石油化工设备技术 1989年 第2期10卷 8-12,20页
作者: 施钢 福建省化工学校
对《钢制石油化工压力容器设计规定》1985年版中“无折边球形封头与简体连接部分的 K 值图”进行坐标变换,得到一种计算壁厚简便、直观的算图。
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车身折边区域密封胶胶泡问题的分析与优化措施
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汽车工艺与材料 2017年 第11期 38-43,47页
作者: 商智勇 潘晓铭 李玉杰 郭光明 范劲松 北京奔驰汽车有限公司 北京100176
针对汽车车身四门两盖折边区域密封胶胶泡问题进行分析讨论。首先,通过胶泡处折边截面分析确定了胶泡产生的根本原因;按照制造工艺流程,结合焊装折边工艺和涂装密封胶工艺特点,从人、机、料、法、环方面分析了影响胶泡的主要因素,并提... 详细信息
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折边锥体变径段壁厚设计图算法
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石油化工设备技术 1988年 第3期 28-34页
作者: 施钢 福建省化工学校
现行《钢制石油化工压力容器设计规定》(以下简称《规定》)中锥体变径段壁厚计算公式,只适用于锥壳经向长度 l≥2.4((D(S-C))/(cosα))。当 l<2.4((D(S-C))/(cosα))时,应另作应力分析计算。本文提出一种适用于 D/D≤1.5的无折边锥体变... 详细信息
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圆弧形预折边刀对折边损失的影响
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锻造与冲压 2021年 第10期 67-72页
作者: 张聪 崔峻辉 高世钰 鲍科 上汽大众汽车有限公司 上海交通大学机械与动力工程学院
折边损失对于机械折边而言,由于各种工艺参数的差异,如被折边板料的曲面与曲边等,其尺寸精度会直接影响到车身的装配间隙,其中以边界的缩进现象最为常见,其缩进值也称为折边折边损失(FV),如图1所示。圆弧形预折边刀目前的模具折边大... 详细信息
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焦碳塔裙座筒节R30毫米圆弧折边及卷圆新工艺
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中国化工装备 2016年 第5期18卷 34-39页
作者: 陈虎 丁中清 滨州市特种设备检验研究所 滨州256600 中国化学工程第十四建设有限公司 南京210044
本文主要介绍在焦碳塔设备制作过程中,利用大型卷板机完成裙座筒体与塔锥体连接段,带R30mm圆弧筒节的折边折边后筒节的卷圆工艺。
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大锥角无折边锥形封头的应力分析法设计与计算
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化工设备设计 1986年 第3期 1-8页
作者: 李福乐 徐继涛 内蒙古工学院 内蒙古工学院
锥形封头广泛用于低压化工容器及设备上。为便于制造,常常选用无折边锥形封头。常规定设计时半锥角α≤30°。但有时出于结构设计和节约钢材的需要,不得不加大半锥角α。文献[1]规定:对于无折边锥形封头,当α>30°时需用应力分析法进行... 详细信息
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