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基于岩溶三维地质模型的桩基承载力特性研究

土木工程与管理学报 2024年第1期41卷 32-38,57页

作者：奚望边林松梁鹏飞李伟向成韬周博中铁十九局集团广州工程有限公司广东广州511400 华中科技大学土木与水利工程学院湖北武汉430074

本文依托中铁十九局集团有限公司岑大公路YTHJ4标桥梁桩基项目,通过Civil 3D软件建立了三维地质模型;并介绍了桩基作用下溶洞两种不同的破坏模式;然后采用基于FLAC 3D数值分析软件的单因子变量法分析了不同溶洞顶板厚度、顶板跨度、洞... 详细信息

本文依托中铁十九局集团有限公司岑大公路YTHJ4标桥梁桩基项目,通过Civil 3D软件建立了三维地质模型;并介绍了桩基作用下溶洞两种不同的破坏模式;然后采用基于FLAC 3D数值分析软件的单因子变量法分析了不同溶洞顶板厚度、顶板跨度、洞高、溶洞中心偏离桩轴线距离等对嵌岩桩承载力特性(极限承载力、极限侧摩阻力、桩土相对滑移距离等)的影响。研究结果表明:溶洞顶板是影响桩基极限承载力的主要因素;溶洞极限状态下的破坏模式强烈依赖于溶洞顶板厚度、顶板跨度和岩体力学性质;当溶洞顶板厚度达到三倍的桩径时,桩侧摩阻力可完全发挥;溶洞顶板跨度和偏心距离对桩基承载力特性的影响存在一个稳定点。这些研究结论为岩溶地区的嵌岩桩设计提供了一定的参考依据,进一步丰富了岩溶地区桩基设计理念。

关键词：溶洞嵌岩桩三维地质模型应力扩散承载力特性

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堤岸软黏土护坡桩基础水平向承载力特性研究

吉林水利 2024年第4期 31-36页

作者：陆泽林周宇翔苏州市水利设计研究院有限公司江苏苏州215129

为了解决深厚软黏土地质条件下,港口堤岸工程桩基地基处理的承载力问题,以苏州市吴江区横路港治理工程为研究对象,运用现场试桩水平静载试验的方法,研究了试桩水平荷载作用的荷载-位移变化特征以及不同软黏土的p-y曲线特征。结果表明,... 详细信息

为了解决深厚软黏土地质条件下,港口堤岸工程桩基地基处理的承载力问题,以苏州市吴江区横路港治理工程为研究对象,运用现场试桩水平静载试验的方法,研究了试桩水平荷载作用的荷载-位移变化特征以及不同软黏土的p-y曲线特征。结果表明,随着水平荷载的增加,桩基加载点的位移曲线出现2个明显的转折点,实测水平位移随着深度的增加呈非线性迅速减小,并趋于收敛;桩身水平位移沿着深度的发展大致分为3个阶段,水平位移的收敛点位移逐步下移,试桩具有柔性桩工作性能;双曲线型p-y曲线法得到的计算结果与实测值拟合较好,API法则低估了桩周土体的极限抗力和桩顶的水平位移;桩基水平加载变形较大时,可以考虑对双曲线型p-y曲线法得到的桩顶水平位移进行适当折减。

关键词：横路港治理工程 p-y曲线桩基础承载力特性

高层建筑工程软基超长桩承载力特性的试验研究

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工程机械与维修 2024年第3期 136-138页

作者：王英明中铁十九局集团工程检测有限公司辽宁辽阳111000

分析软基超长桩承载力特性,叙述了某高层民用住宅建筑工程试验实例的地质情况,详细阐述了布设超长桩、加载试验的准备工作及其实施步骤,对桩端沉降量与桩身压缩量以及侧摩擦阻力与桩身轴向力进行试验和检测,对试验数据进行认真分析,得... 详细信息

分析软基超长桩承载力特性,叙述了某高层民用住宅建筑工程试验实例的地质情况,详细阐述了布设超长桩、加载试验的准备工作及其实施步骤,对桩端沉降量与桩身压缩量以及侧摩擦阻力与桩身轴向力进行试验和检测,对试验数据进行认真分析,得出以下结论:将超长桩的长度设计为80m左右,可使超长桩在高层建筑工程的软土地基中发挥出最大桩端阻力和承载能力。

关键词：高层建筑工程软基超长桩承载力特性试验研究

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海上试桩不同桩型承载力特性研究

港口航道与近海工程 2024年第05期 71-76页

作者：张书杰成建强曹胜敏中交第一航务工程勘察设计院有限公司天津市海岸与近海工程岩土与结构重点实验室

天津南港某高桩码头拟建场地有深厚密实砂层，通过试桩测定设计桩型对砂层的穿透及贯入能力，研究不同基桩承载力特性。试验结果表明：混凝土预制桩及钢管桩均有较好的穿透及贯入能力；基桩轴向极限承载力高应变检测结果小于静载试验，... 详细信息

天津南港某高桩码头拟建场地有深厚密实砂层，通过试桩测定设计桩型对砂层的穿透及贯入能力，研究不同基桩承载力特性。试验结果表明：混凝土预制桩及钢管桩均有较好的穿透及贯入能力；基桩轴向极限承载力高应变检测结果小于静载试验，误差均在5%以内；混凝土预制桩桩端承载力占总承载力不小于44.6%，钢管桩桩端承载力占总承载力不小于21.9%；相同荷载作用下，混凝土预制方桩静载与动载沉降量之比为1.40，钢管桩为0.90，两者差异明显；基桩承载力达到极值时桩侧摩阻力要明显大于规范极限侧摩阻力，规范取值偏保守。

关键词：海上试桩静载试验桩身内力侧摩阻力承载力特性

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水泥土群桩承载力特性的原位试验研究

浙江大学学报（工学版） 2004年第5期38卷 593-597页

作者：马海龙陈云敏浙江大学土木工程学系浙江杭州310027

通过现场足尺试验,研究了软土中水泥土群桩的承载力特性.利用埋设的土压力盒等测试元件,针对单桩、四桩、九桩复合地基情况,分别测试了承台土反力、桩身轴力及复合地基变形等参数.从影响水泥土桩复合地基承载力的三大控制要素着手,根据... 详细信息

通过现场足尺试验,研究了软土中水泥土群桩的承载力特性.利用埋设的土压力盒等测试元件,针对单桩、四桩、九桩复合地基情况,分别测试了承台土反力、桩身轴力及复合地基变形等参数.从影响水泥土桩复合地基承载力的三大控制要素着手,根据系统的原位试验结果,定量分析了桩长、桩间距、桩数等对水泥土群桩复合地基承载力特性的影响.结果发现,发挥承载力的临界桩长为12倍桩直径,增大置换率能显著提高复合地基承载力,群桩复合地基承载力约为单桩复合地基承载力的80%.

关键词：水泥土桩原位试验复合地基承载力特性群桩

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扩底灌注桩承载力特性试验及有限元分析

地下空间与工程学报 2019年第S1期15卷 136-143,218页

作者：包晓红叶荣华周晔郑言东刘干斌宁波市轨道交通集团有限公司浙江宁波315012 宁波大学岩土工程研究所浙江宁波315211

结合实际工程,首先开展了等直径桩与扩底桩静载荷试验,测试分析了两类桩的荷载-沉降、柱身轴力、桩侧阻力、桩端阻力分布规律。其次,通过建立等直径桩与扩底桩有限元计算模型,将现场测试结果与模拟结果对比,验证模型的可靠性,再以扩底... 详细信息

结合实际工程,首先开展了等直径桩与扩底桩静载荷试验,测试分析了两类桩的荷载-沉降、柱身轴力、桩侧阻力、桩端阻力分布规律。其次,通过建立等直径桩与扩底桩有限元计算模型,将现场测试结果与模拟结果对比,验证模型的可靠性,再以扩底桩为例计算并讨论了桩土界面摩擦系数、桩端土弹性模型对单桩承载力的影响。最后,对扩底桩的经济性进行了分析。研究结果表明:在桩长相同条件下,大直径扩底桩的单桩极限抗压承载力为等直径桩的1.59倍,扩底桩和等径桩的桩端阻力分别占到桩顶荷载的58.1%和32.4%,桩端扩底可有效地提高桩基的承载力,且提高桩土界面摩擦系数有助于充分发挥桩的侧摩阻力,扩底桩具有较好的经济性。

关键词：扩底桩静载荷试验承载力特性有限元

吸力式桶形基础在砂土中循环荷载下的承载力特性

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山东大学学报（工学版） 2022年第4期52卷 151-156页

作者：谢印标罗浩天厉雅萌武科杨涛李国栋杨洪娜临沂市建筑设计研究院有限责任公司山东临沂276000 山东大学土建与水利学院山东济南250061 中国电建市政建设集团有限公司天津300384

针对海洋环境中波浪、风等循环荷载对吸力式桶形基础的承载力影响问题,依托试验与ABAQUS数值模拟互相比对方法研究埋深对桶形基础循环荷载承载特性的影响与循环荷载振幅对桶形基础承载特性的影响。研究结果表明,在循环荷载作用下,随着... 详细信息

针对海洋环境中波浪、风等循环荷载对吸力式桶形基础的承载力影响问题,依托试验与ABAQUS数值模拟互相比对方法研究埋深对桶形基础循环荷载承载特性的影响与循环荷载振幅对桶形基础承载特性的影响。研究结果表明,在循环荷载作用下,随着埋深的增加,水平承载性能提升,而竖直承载性能下降;桶形基础承受的循环荷载越大,越早发生破坏,承载能力越低。桶形基础的循环割线刚度随着埋深的增加而增加;随着循环荷载振幅的增加,循环割线刚度减小。

关键词：桶形基础循环荷载承载力特性埋深周期振幅

环面节流静压气体球轴承承载力特性的实验研究

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武汉大学学报（工学版） 2005年第4期38卷 68-70页

作者：郭良斌包钢王祖温李军哈尔滨工业大学SMC气动技术中心

为研究环面节流闭式静压气体球轴承的承载力特性,设计了试验轴承及测试装置,介绍了轴承加工工艺及其制造精度的检测结果,完成了轴承承载力特性的实验研究.实验结果验证了所采用的理论计算方法具有良好的工程计算精度.

关键词：静压气体球轴承环面节流承载力特性制造精度

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静压管桩全过程压力量测及承载力特性研究

静压管桩全过程压力量测及承载力特性研究

作者：翟晓炜郑州大学

学位级别：硕士

近年来,桩基础特别是静力压入管桩在全国得到全面推广,其应用数量很大,范围也是十分广阔的,但静压管桩的理论研究滞后于应用,桩侧压力和摩阻力等一系列问题急需解决。通过试验研究是解决这一问题的非常重要的方法。但传统试验方法存在... 详细信息

近年来,桩基础特别是静力压入管桩在全国得到全面推广,其应用数量很大,范围也是十分广阔的,但静压管桩的理论研究滞后于应用,桩侧压力和摩阻力等一系列问题急需解决。通过试验研究是解决这一问题的非常重要的方法。但传统试验方法存在很大的缺陷与误差。本文提出一种基于板壳理论的半解析半数值的数学方法,结合静压管桩压入和静载的室内模型试验,可以正确地将桩身应变值转换为所需要的桩侧压力和摩阻力。该方法能够弥补传统方法的不足,可以较直观的得出桩的压入和静载过程中的侧压力和摩阻力的动态变化。在此基础上本文主要作了以下几方面的研究工作:(1)提出一种基于板壳理论的半解析半数值的数学方法,即通过测量桩身应变反算出桩侧压力和摩阻力的分布。详细阐述了该反算方法的原理,并利用有限元分析软件ANSYS模拟了静压管桩的受力情况,使用此方法进行反算,验证了该反算方法的正确性。(2)采用有机玻璃管作为模型桩在室内自制砂箱中,进行了静压管桩的压入和静载两种室内模型试验,采用本文所提出的方法计算出了桩在压入和静载过程中的侧压力和摩阻力分布。(3)分析了桩在压入和静载过程中的侧压力和摩阻力变化规律及二者关系与理论值的不同点。计算出了压入和静载两种过程中的土压力系数,并与三种理论土压力系数进行了对比分析。(4)在静载试验基础上,得出了桩顶荷载与桩顶位移的P-S曲线、各级荷载作用下的桩身轴力变化曲线,对桩的承载力特性进行了研究。同时测得了桩周土随着桩顶荷载增加而变化的情况。并对砂土中单桩承载力的时效性进行了研究。本文所提出的方法能够实时正确地计算出静压管桩的应力分布,在室内模型试验基础上得出了静压管桩在砂土中的荷载传递特性与承载力特性,为桩基础力学性能分析与实际工程测量提供了有力的支持。

关键词：静压管桩半解析半数值荷载传递特性承载力特性模型试验