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基于影响矩阵法的自锚式悬索桥施工张拉力确定

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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2009年第3期33卷 588-591页

作者：杨俊沈成武武汉理工大学交通学院武汉430063 三峡大学土木水电学院宜昌443002

自锚式悬索桥施工过程中,控制吊杆施工张拉力,使桥梁在施工完毕后达到理想的设计状态.文中结合自锚式悬索桥施工过程中的力学特性,提出了基于几何线性、几何非线性的影响矩阵法确定自锚式悬索桥的施工张拉力.该方法计算简单,所得结果符... 详细信息

自锚式悬索桥施工过程中,控制吊杆施工张拉力,使桥梁在施工完毕后达到理想的设计状态.文中结合自锚式悬索桥施工过程中的力学特性,提出了基于几何线性、几何非线性的影响矩阵法确定自锚式悬索桥的施工张拉力.该方法计算简单,所得结果符合要求.

关键词：自锚式悬索桥影响矩阵吊杆张拉力

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基于影响矩阵的作战能力评估指标相关性研究

兵器装备工程学报 2014年第5期35卷 1-3页

作者：何新华金国柱陈庚申马一楠装甲兵工程学院信息工程系空军后勤部

装备体系作战能力的产生是一个复杂的涌现过程,围绕评估指标相关性分析的具体需求,结合作战能力评估的实际情况,基于影响矩阵提出了基于隶属、约束和互补关系的关系模型,给出了评估方法的一般流程,最后介绍了相关性分析算法并用实例验... 详细信息

装备体系作战能力的产生是一个复杂的涌现过程,围绕评估指标相关性分析的具体需求,结合作战能力评估的实际情况,基于影响矩阵提出了基于隶属、约束和互补关系的关系模型,给出了评估方法的一般流程,最后介绍了相关性分析算法并用实例验证了该模型的可行性和正确性。

关键词：装备体系作战能力影响矩阵相关性

基于影响矩阵法的运营期斜拉桥索力调整与控制

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山东交通科技 2017年第3期 19-22,41页

作者：王茂华徐传昶李广奇安俊江胶州市少海国际省级旅游度假区管理委员会山东青岛266300 山东高速工程检测有限公司山东济南250002

结合某运营期斜拉桥工程实际,在分析全桥结构性能的基础上,利用有限元软件建立全桥仿真计算模型,以影响矩阵理论为基础求解斜拉索索力调整量,分析索力调整效果,并在现场实施索力调整施工技术状态监控。

关键词：斜拉桥影响矩阵索力调整调索监控

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应用影响矩阵进行无背索斜拉桥调索

应用影响矩阵进行无背索斜拉桥调索

中国公路学会计算机应用分会2010年学术年会

作者：江安戚志河石少华宁波江东阳光软件开发中心中铁二院工程集团有限责任公司

应用TDV RM Bridge对达州河大桥进行无背索斜拉桥调索。通过研究影响矩阵的目标选取方式,得出应用影响矩阵调索过程中的一些有参考价值的调索过程。

关键词：无背索斜拉桥影响矩阵索力优化

来源： cnki会议评论

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基于影响矩阵的斜拉桥合理成桥状态索力优化

基于影响矩阵的风电机组螺栓疲劳寿命分析——Excel VBA开发

公路工程 2021年第4期46卷 31-38,45页

作者：王桢张劲泉周建庭刘红义吴月星重庆交通大学土木工程学院重庆 400074 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075 重庆交通大学土木工程学院重庆 400074 交通运输部公路科学研究院北京 100088 重庆交通大学土木工程学院重庆 400074

斜拉桥合理成桥状态的确定是设计的关键环节,同时也是后续获取斜拉桥合理施工状态的前提条件.在总结3种基于影响矩阵原理确定斜拉桥合理成桥状态计算方法(未知荷载系数法、最小应变能法和最小弯曲能法)的基础上,以某市政110 m跨径的稀... 详细信息

斜拉桥合理成桥状态的确定是设计的关键环节,同时也是后续获取斜拉桥合理施工状态的前提条件.在总结3种基于影响矩阵原理确定斜拉桥合理成桥状态计算方法(未知荷载系数法、最小应变能法和最小弯曲能法)的基础上,以某市政110 m跨径的稀索体系人行斜拉桥为项目依托,建立三维空间有限元模型,结合自编程优化其成桥索力.对比分析3种方法(5种优化目标)优化后的斜拉桥成桥状态索力、弯矩和位移结果,获取各优化计算方法下斜拉桥的力学规律,确定斜拉桥成桥索力最优计算方法,为今后国内外同类桥梁的设计提供借鉴.结果表明:针对稀索体系人行斜拉桥,采用以无约束弯曲能最小为优化目标的计算方法可获取最优索力,斜拉桥成桥后"塔直梁平"、内力均匀、受力合理;采用以3组约束应变能最小为优化目标的计算方法可获取较优索力,斜拉桥成桥索力均匀程度、受力状态仅次于前者;以3组约束弯曲能最小为优化目标和以无约束应变能最小为优化目标的计算方法效果最差,设计时不建议采用这两种优化方法.

关键词：桥梁工程斜拉桥索力优化最小应变能最小弯曲能未知荷载系数影响矩阵稀索体系

来源：评论

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东方汽轮机 2015年第2期 35-40页

作者：张俊东方电气风电有限公司四川德阳618000

通常情况下,风电机组螺栓应力对外载呈现出非线性关系,即应力不随外载线性变化。而现有的疲劳分析软件(如FE-Safe、n Code等)应用的前提条件都是应力随外载线性变化,故现有的疲劳分析软件对风电机组螺栓疲劳寿命的计算并不适用。文章介... 详细信息

通常情况下,风电机组螺栓应力对外载呈现出非线性关系,即应力不随外载线性变化。而现有的疲劳分析软件(如FE-Safe、n Code等)应用的前提条件都是应力随外载线性变化,故现有的疲劳分析软件对风电机组螺栓疲劳寿命的计算并不适用。文章介绍基于影响矩阵的风电机组螺栓疲劳寿命分析步骤,以轮毂与主轴连接螺栓为例并结合Excel VBA二次开发程序详细介绍各个步骤的具体实现方式,最后简单介绍该二次开发程序中用到的Matrix VB插件及雨流计数算法。

关键词：风电机组轮毂与主轴连接螺栓疲劳影响矩阵 Excel VBA Matrix VB 雨流计数算法

基于影响矩阵法及序列二次规划法的斜拉桥自动调索

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城市道桥与防洪 2019年第2期 63-66,92,M0008,M0009页

作者：郑晖大连广播电视大学辽宁大连116021

为了研究结构单元和设计变量较多、设计工况复杂的斜拉桥索力优化问题,以某双塔三跨斜拉桥为例,基于既有的影响矩阵理论,以主梁和桥塔的弯曲应变能来建立目标函数,通过序列二次规划法实现索力的自动搜索优化计算,并同常规算法进行比较... 详细信息

为了研究结构单元和设计变量较多、设计工况复杂的斜拉桥索力优化问题,以某双塔三跨斜拉桥为例,基于既有的影响矩阵理论,以主梁和桥塔的弯曲应变能来建立目标函数,通过序列二次规划法实现索力的自动搜索优化计算,并同常规算法进行比较分析。计算结果表明:该方法应用于复杂斜拉桥索力优化,优化后的索力与设计索力能良好的吻合,成桥状态主梁弯矩分布更加均匀,主塔可以充分发挥其轴向承压能力,结构变形远小于规范限制,为斜拉桥的索力优化提供了一种新的高效解决思路。

关键词：斜拉桥合理成桥状态影响矩阵序列二次规划法

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基于影响矩阵法的钢斜拉桥二次调索

甘肃科技 2020年第13期36卷 108-111,143页

作者：严松王耿中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430052

针对钢箱梁斜拉桥成桥阶段二次索力调整,推导了基于关心截面处索力调整的影响矩阵法,并结合准确的有限元模型对相关工程案例进行调值计算和实测参数对比验证。该方法基于成桥索力误差调整阶段线性假定条件下的单位荷载法求解索力优化的... 详细信息

针对钢箱梁斜拉桥成桥阶段二次索力调整,推导了基于关心截面处索力调整的影响矩阵法,并结合准确的有限元模型对相关工程案例进行调值计算和实测参数对比验证。该方法基于成桥索力误差调整阶段线性假定条件下的单位荷载法求解索力优化的影响矩阵,并求解了调索方案下的索力施调向量。研究表明,文章提出的索力调整方案能满足索力优化目标的基本要求,可作为施工监控的首选方案。

关键词：钢箱梁斜拉桥索力二次调索影响矩阵索力优化

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基于影响矩阵法的外倾式矮塔斜拉桥索力优化

山东交通科技 2024年第2期 6-9页

作者：王奎涛关伟宋磊山西省交通规划勘察设计院有限公司山西太原030006

以浮山县丞相河特大桥(87+160+87)m双塔外倾式双索面PC矮塔斜拉桥为工程背景,基于影响矩阵法理论,通过MidasCivil有限元软件建模计算,对施工阶段及成桥阶段外倾式矮塔斜拉桥索力计算优化,探究外倾式矮塔斜拉桥拉索索力应力幅,拉索索力... 详细信息

以浮山县丞相河特大桥(87+160+87)m双塔外倾式双索面PC矮塔斜拉桥为工程背景,基于影响矩阵法理论,通过MidasCivil有限元软件建模计算,对施工阶段及成桥阶段外倾式矮塔斜拉桥索力计算优化,探究外倾式矮塔斜拉桥拉索索力应力幅,拉索索力优化结果满足设计及施工要求,可为同类型桥梁设计提供借鉴。

关键词：影响矩阵外倾式矮塔斜拉桥斜拉索索力应力幅