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航天火工机构可靠性的强化试验验证方法

宇航学报 2009年第6期30卷 2426-2430页

作者：荣吉利张涛北京理工大学宇航学院北京100081

针对性能参数服从正态分布的一类航天火工机构,参照＂应力-强度＂模型,提出了一种强化试验的小子样可靠性验证方法。试验中将火工机构性能参数置于相对额定条件更为严酷的条件下,用传统的成败型试验方法评估其可靠性,然后结合火工机构... 详细信息

针对性能参数服从正态分布的一类航天火工机构,参照＂应力-强度＂模型,提出了一种强化试验的小子样可靠性验证方法。试验中将火工机构性能参数置于相对额定条件更为严酷的条件下,用传统的成败型试验方法评估其可靠性,然后结合火工机构的力学特性推导出它在额定条件下的可靠性。公式的计算验证表明：利用本方法,在0.95的置信度下,只需要少于10次的试验就能够评定0.9999-0.99999的可靠性。最后,文章对强化试验的设计方法进行了说明。

关键词：航天火工机构 “应力-强度”模型强化试验可靠性验证

核级电动截止阀多因素耦合强化试验与控制方式改进研究

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核动力工程 2024年第3期45卷 219-223页

作者：吴小飞黄茂丽张林聂常华徐长哲徐尧卓文彬李朋洲中国核动力研究设计院成都610213

阀门作为核反应堆系统中的关键能动设备,其可靠性直接决定着反应堆安全及人员安全。针对核电厂常用阀门——电动截止阀,基于既往故障数据分析和结构特点,发现核级电动截止阀的主要故障是位置指示器与行程位置不匹配导致阀门内漏。以此... 详细信息

阀门作为核反应堆系统中的关键能动设备,其可靠性直接决定着反应堆安全及人员安全。针对核电厂常用阀门——电动截止阀,基于既往故障数据分析和结构特点,发现核级电动截止阀的主要故障是位置指示器与行程位置不匹配导致阀门内漏。以此为基础设计了耦合强化试验,模拟综合使用工况下的振动强化效应,使得在较短时间内激发电动截止阀的故障,然后根据故障原因提出以堵转电流控制关阀的方式解决内漏问题。试验结果表明,改进控制方式后以转矩控制机构控制关闭,电动截止阀关闭正常无泄漏。

关键词：电动截止阀强化试验转矩控制机构改进研究

基于虚拟试车场的轿车悬架耐久性强化试验仿真研究

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机械工程学报 2012年第10期48卷 122-127页

作者：曹正林李骏郭孔辉中国第一汽车股份有限公司技术中心长春130011 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130011 吉林大学汽车工程学院长春130011

汽车产品的耐久性是影响其竞争力的重要因素,同时其开发周期与成本迫切需要在产品概念设计阶段对其耐久性进行控制。针对轿车开发过程中传统悬架耐久性道路强化试验周期长费用高的缺点,以农安试车场各种耐久性强化路面为输入条件,应用... 详细信息

汽车产品的耐久性是影响其竞争力的重要因素,同时其开发周期与成本迫切需要在产品概念设计阶段对其耐久性进行控制。针对轿车开发过程中传统悬架耐久性道路强化试验周期长费用高的缺点,以农安试车场各种耐久性强化路面为输入条件,应用虚拟试车场技术(Virtual proving ground,VPG)建立某轿车整车柔性虚拟试车场仿真模型,解决虚拟试车场技术运用中的轮胎模型、橡胶衬套刚度、路面模型和整车模型计算效率等关键技术,分析轿车悬架系统时间历程动应力响应,并与相同工况下的实车耐久性试验结果进行对比,仿真结果与测试结果时域和频域趋势基本一致,验证柔性虚拟试车场技术仿真的悬架系统动应力响应的有效性。在此基础上,实现开发过程中悬架系统耐久性的有效预报。

关键词：虚拟试车场轿车悬架耐久性强化试验

驱动桥疲劳强化试验及疲劳寿命的置信区间估计

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农业机械学报 2006年第4期37卷 115-118页

作者：潘明清周晓军雷良育吴瑞明浙江大学现代制造工程研究所

利用分析法和试验法对驱动桥作台架疲劳强化试验。依据Miner理论推导出疲劳试验的数学模型,对比普通路面和强化路面的道路载荷谱得到强化系数,通过疲劳试验得到驱动桥的疲劳寿命。针对疲劳寿命估计的小样本问题,采用Bootstrap原理得到... 详细信息

利用分析法和试验法对驱动桥作台架疲劳强化试验。依据Miner理论推导出疲劳试验的数学模型,对比普通路面和强化路面的道路载荷谱得到强化系数,通过疲劳试验得到驱动桥的疲劳寿命。针对疲劳寿命估计的小样本问题,采用Bootstrap原理得到驱动桥疲劳寿命的置信区间。结果表明:台架疲劳强化试验能够有效地估计驱动桥的疲劳寿命,且缩短了试验周期,节约了试验成本。

关键词：驱动桥疲劳寿命强化试验 Bootstrap 区间估计

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小型潜水电泵可靠性强化试验方法的研究

中国机械工程 2008年第13期19卷 1606-1609页

作者：陈文华武海军潘骏高亮刘新煜浙江理工大学杭州310018 浙江大学杭州310027

为在短时期内暴露潜水电泵的可靠性薄弱环节,实现产品的可靠性增长,在对潜水电泵进行失效机理分析的基础上,发现机械密封端面的过量磨损是潜水电泵产生失效的主要原因。以工作介质中加入磨粒性磨料作为可靠性强化试验的加速因子,按照失... 详细信息

为在短时期内暴露潜水电泵的可靠性薄弱环节,实现产品的可靠性增长,在对潜水电泵进行失效机理分析的基础上,发现机械密封端面的过量磨损是潜水电泵产生失效的主要原因。以工作介质中加入磨粒性磨料作为可靠性强化试验的加速因子,按照失效机理保持不变的原则,选取粒度为100目的棕刚玉砂作为强化因子。按照潜水电泵的失效特征和工作条件制定了潜水电泵的可靠性强化试验方案,并抽取试样进行了强化试验。试验结果表明,所制定的强化试验方案能达到对潜水电泵进行强化试验的目的。

关键词：潜水电泵可靠性失效分析强化试验

强化试验法对月球样品容器锁紧机构的可靠性评估

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液压与气动 2022年第1期46卷 136-142页

作者：纪明李海志马聪兰州空间技术物理研究所甘肃兰州730000

为解决月球样品容器中关键部件——锁紧机构的可靠性评估问题,针对机构的特点,提出了强化试验的可靠性评估方法。该方法通过减少锁紧机构火工作动器的燃药量,降低机构动力源的输出力,再对试验数据进行评估得出可靠性结果。评估结果表明... 详细信息

为解决月球样品容器中关键部件——锁紧机构的可靠性评估问题,针对机构的特点,提出了强化试验的可靠性评估方法。该方法通过减少锁紧机构火工作动器的燃药量,降低机构动力源的输出力,再对试验数据进行评估得出可靠性结果。评估结果表明,采用该方法仅需较少试验样本即可实现对锁紧机构高可靠性(置信度0.95下的0.9999)的评估,能够显著降低生产和试验费用。

关键词：月球探索锁紧机构强化试验可靠性评估

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加工中心数控转台可靠性强化试验方法研究

中国机械工程 2011年第8期22卷 948-951页

作者：张根保许智何文辉涂林重庆大学重庆400030 中国计量学院杭州310018

通过分析加工中心数控转台的故障数据,找出影响其可靠性的主要故障模式,发现数控转台的主要故障是液压系统的泄漏和罩壳密封不严使切削液渗漏进转台内部而导致的零部件损坏。以此为基础设计出可靠性强化试验方案,采用多种应力共同组成... 详细信息

通过分析加工中心数控转台的故障数据,找出影响其可靠性的主要故障模式,发现数控转台的主要故障是液压系统的泄漏和罩壳密封不严使切削液渗漏进转台内部而导致的零部件损坏。以此为基础设计出可靠性强化试验方案,采用多种应力共同组成综合应力试验剖面,使得在较短时间内激发出数控转台的故障,同时通过改进措施来提高数控转台的可靠性。试验结果表明,综合应力剖面选取正确,能够达到可靠性强化试验的目的。

关键词：数控转台强化试验试验剖面可靠性

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随机不平路面上的汽车强化试验研究

汽车工程 1993年第1期15卷 42-53页

作者：虞明赵济海邬惠乐南京汽车试验场长春汽车研究所装甲兵工程学院

本文讨论了由载荷功率谱估算强化系数的方法,还研究了路面平整度、路面铺装和行驶车速等试验条件因素对汽车强化试验的影响,发现只有试验车速与实际使用常用车速接近,才能保证汽车构件上的载荷功率谱与实际使用相似。

关键词：汽车强化试验试验道路平整度

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固体润滑剂摩擦学特性的强化试验装置

固体润滑 1991年第1期11卷 69-73页

作者：聂明裘崇伟第二汽车制造厂技术中心

作者对原有四球机进行了局部的重新设计,将试样的点接触形式改成了面接触形式,并且增加了冷却系统,使下试样下部浸在循环冷却液中相对滑动,有效地抑制了高速重载强化试验条件下的摩擦温升。特殊的设计保证了平面与平面接触的充分贴合。... 详细信息

作者对原有四球机进行了局部的重新设计,将试样的点接触形式改成了面接触形式,并且增加了冷却系统,使下试样下部浸在循环冷却液中相对滑动,有效地抑制了高速重载强化试验条件下的摩擦温升。特殊的设计保证了平面与平面接触的充分贴合。试验结果表明,本装置对于不同的试样具有较好的灵敏性,对于相同的试样具有较好的重现性,因而试验结果比较可靠。

关键词：固体润滑剂摩擦试验装置强化试验