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四辊滚模拔制异型钢管

钢铁 1987年第3期22卷 28-32+11页

作者：李连诗北京钢铁学院

四辊滚模拔制异型钢管是一项新技术,它与常规固定模拔制异型管相比,从根本上改变了变形区中的摩擦条件、速度条件和变形条件,从而可获得多方面的经济效益。主要是产品质量提高(表面不易拉毛,角部圆角半径小、直边凹度小、管子弯曲度小... 详细信息

四辊滚模拔制异型钢管是一项新技术,它与常规固定模拔制异型管相比,从根本上改变了变形区中的摩擦条件、速度条件和变形条件,从而可获得多方面的经济效益。主要是产品质量提高(表面不易拉毛,角部圆角半径小、直边凹度小、管子弯曲度小以及尺寸精度高);产量提高(由于不需对角度、不需经常换模子和多数异型管可不衬芯棒一道成型);成材率提高约1％(由于不衬芯棒可避免甩头);模具寿命显著提高;拔制力减小1/4～1/2;简化了工艺,可省略润滑工序等。本文着重介绍四辊滚模拔制异型管的变形规律、力能参数和运动学参数。

关键词：拔制力径向力芯棒异型管变形区摩擦阻力心棒管类空拔管异型钢管固定模

热处理对冷拔异型钢管(JD500)组织和性能的影响

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热加工工艺 2010年第4期39卷 124-127页

作者：彭艳杰余新泉陈锋张友法东南大学材料科学与工程学院江苏省金属材料先进技术研究重点实验室江苏南京211189

通过光学显微镜(OM)、硬度仪、场发射扫描电镜(FEISEM),拉伸试验及冲击试验等研究了热处理对冷拔态异型钢管(JD500)显微组织及力学性能的影响。结果表明,冷拔态的异型管的粗大带状组织在淬火过程中几乎全部消除,钢管硬度提高,组织细化... 详细信息

通过光学显微镜(OM)、硬度仪、场发射扫描电镜(FEISEM),拉伸试验及冲击试验等研究了热处理对冷拔态异型钢管(JD500)显微组织及力学性能的影响。结果表明,冷拔态的异型管的粗大带状组织在淬火过程中几乎全部消除,钢管硬度提高,组织细化均匀。经550℃高温回火后,得到细小的回火索氏体组织,钢管的硬度下降,而抗拉强度和冲击韧度都明显提高。

关键词：异型钢管热处理硬度金相组织

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上海异型钢管厂

钢铁 1991年第9期 80-81页

作者：罗嗣辛上海异型钢管厂

以艰苦创业精神齐扬天下的上海异型钢管厂在“治理整顿、深化改革”精神的指引下,面对不断涌现的国外新技术、新工艺和激烈竞争的市场,将继续发扬艰苦创业的传统,狠抓管理,提高效率和效益,使企业在改革中发展,在探索中前进。

关键词：异型钢管企业企业管理金属波纹管上海

立足市场抓现场优化现场拓市场——常熟异型钢管厂强化企业管理的思路和做法

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中国乡镇企业 1996年第4期 42-43页

作者：邹达观李建国

常熟异型钢管厂是虞山木场的场办企业,近年来在外抓市场、促销增产的同时,坚持苦练内功,狠抓现场,强化管理,使企业在激烈的市场竞争中常盛不衰,连续多年保持产销两旺的良好势头,实现了市场和现场的有机结合和相互促进,有效地提高了企业... 详细信息

常熟异型钢管厂是虞山木场的场办企业,近年来在外抓市场、促销增产的同时,坚持苦练内功,狠抓现场,强化管理,使企业在激烈的市场竞争中常盛不衰,连续多年保持产销两旺的良好势头,实现了市场和现场的有机结合和相互促进,有效地提高了企业经济的增长质量和整体素质.

关键词：异型钢管强化企业管理强化管理市场营销观念更新观念现场管理技术改造增长质量市场竞争场办企业

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异型钢管矫直机有关参数及结构设计探讨

重庆钢铁高等专科学校学报 1993年第1期8卷 10-15页

作者：朱新才丁又青

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日新月异的鞍钢异型钢管厂

鞍钢技术 1993年第9期 59-62+43页

作者：于长河鞍山 114021 鞍钢异型钢管厂开发科科长、学科带头人、高级工程师

鞍钢异型钢管厂依靠工人阶级及其知识分子的聪明才智和革命精神,白手起家,经过几十年的艰苦奋斗,生产设备不断更新改造,生产技术不断进步,产品品种不断扩大,质量不断提高,有的产品满足了国家急需并填补了国内空白。现在该厂已成为全国... 详细信息

鞍钢异型钢管厂依靠工人阶级及其知识分子的聪明才智和革命精神,白手起家,经过几十年的艰苦奋斗,生产设备不断更新改造,生产技术不断进步,产品品种不断扩大,质量不断提高,有的产品满足了国家急需并填补了国内空白。现在该厂已成为全国最大的异型钢管生产厂家。

关键词：异型钢管科技进步设备更新扩大品种提高质量发展

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异型钢管通用切断模设计

客车技术 1999年第2期 27-28页

作者：崔涛丹东汽车制造厂

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异型钢管柜类家具的探讨

家具 1984年第3期 3-4页

作者：王宝祥时亨成

异型钢管柜类家具是一种结构新颖的钢家具。它是用截面合理的薄壁异型钢管作框架,覆塑纤维板或胶合板作嵌板,配以包镶板、平板玻璃等而制成。它的出现,为钢家具产品的更新换代,闯出了一条新路。

关键词：异型钢管薄壁烘漆表面涂饰纤维板板材(木材) 柜类家具框架结构

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异型钢管的制作工艺

客车技术 2006年第4期 34-36页

作者：高丹丹东黄海汽车有限责任公司

近年我国的客车企业十分重视整车的安全性，车身强度作为安全性的一项重要指标已引起客车企业的普遍重视。众所周知，异型钢管是客车车身骨架的主要组成部分，异型钢管的强度将直接影响车身骨架的强度。在传统的加工工艺中，很多客车企... 详细信息

近年我国的客车企业十分重视整车的安全性，车身强度作为安全性的一项重要指标已引起客车企业的普遍重视。众所周知，异型钢管是客车车身骨架的主要组成部分，异型钢管的强度将直接影响车身骨架的强度。在传统的加工工艺中，很多客车企业都使用火焰加热成形、割口弯曲成形等加工方法，由于以上加工方法对异型钢管的材质破坏较大，现在多采用整体成形工艺，下面简要介绍异型钢管的下料和成形等制作工艺。

关键词：异型钢管制作工艺客车企业车身强度车身骨架加工方法组成部分加工工艺弯曲成形成形工艺