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多普勒天气雷达发射分系统故障分析与处理

空中交通 2015年第7期 53-55页

作者：姜领军民航吉林空管分局

引言民航机场多普勒天气雷达（ADWR）是由安徽四创电子股份有限公司设计、开发研制的新一代大型C波段全相参脉冲多普勒天气雷达。ADWR雷达能监测雷达四周400kin范围内的气象目标，定量测量200km范围内气象目标的强度；监测150km范围内... 详细信息

引言民航机场多普勒天气雷达（ADWR）是由安徽四创电子股份有限公司设计、开发研制的新一代大型C波段全相参脉冲多普勒天气雷达。ADWR雷达能监测雷达四周400kin范围内的气象目标，定量测量200km范围内气象目标的强度；监测150km范围内降水粒子群相对于雷达的平均径向速度和速度谱宽。它是分析中小尺度天气系统，警戒强对流危险天气，制作短时天气预报的强有力的工具。

关键词：脉冲多普勒天气雷达中小尺度天气系统故障分析发射平均径向速度短时天气预报民航机场定量测量

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一次强对流天气过程中的两次回波合并分析

海洋预报 2005年第3期22卷 83-87页

作者：何宽科赵海林陈淑琴李开奇浙江省舟山市气象局浙江舟山316004

在对流性天气过程中,回波的合并往往容易引发强对流的产生和发展。本文针对2004年7月6日发生在浙江中北部到舟山沿海一带的一次强对流天气过程,利用舟山新一代天气雷达资料,对此次天气过程中出现的两次回波合并过程进行分析。结果表明:... 详细信息

在对流性天气过程中,回波的合并往往容易引发强对流的产生和发展。本文针对2004年7月6日发生在浙江中北部到舟山沿海一带的一次强对流天气过程,利用舟山新一代天气雷达资料,对此次天气过程中出现的两次回波合并过程进行分析。结果表明:此次天气过程中出现的两次强对流天气都与回波的合并有密切的关系;最强烈的天气最有可能出现在回波即将合并到完全合并之间。

关键词：回波合并基本反射率平均径向速度中气旋

单通道测量条件下DORIS实时定轨方法研究

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飞行器测控学报 2011年第5期30卷 50-54页

作者：刘俊宏谷德峰赖育网易东云国防科学技术大学理学院

重点研究了单通道测量条件下的DORIS实时定轨方法。推导了实时定轨的扩展卡尔曼滤波（EKF）公式,仿真生成了47个测站的观测数据文件,分析了单通道测量条件下EKF滤波器的收敛性及其精度。仿真实验表明,仅有单个测站的观测数据时,滤波难... 详细信息

重点研究了单通道测量条件下的DORIS实时定轨方法。推导了实时定轨的扩展卡尔曼滤波（EKF）公式,仿真生成了47个测站的观测数据文件,分析了单通道测量条件下EKF滤波器的收敛性及其精度。仿真实验表明,仅有单个测站的观测数据时,滤波难以收敛;但在不同测站的观测数据切换时,滤波收敛效果显著。对于轨道高度为800km的卫星,初轨各轴位置误差小于500m、速度误差小于5m/s时,滤波平均收敛时间约55min;若各项系统误差能准确建模,实时轨道的位置精度将优于40cm。

关键词： DORIS 平均径向速度单通道扩展卡尔曼滤波实时定轨

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云南昭通一次经典的超级单体风暴个例

云南昭通一次经典的超级单体风暴个例

中国气象学会雷达气象学与气象雷达委员会第二届学术年会

作者：詹正杰云南省昭通市气象台

本文利用位于云南昭通的C波段多普勒天气雷达资料对2005年4月 23日16时55分到20时48分发生在四川凉山州南部到滇东北的一次超级单体风暴过程做了详细的分析、总结。分析得出次此风暴是经典的超级单体风暴,其具有 5个典型雷达回波特征:1... 详细信息

本文利用位于云南昭通的C波段多普勒天气雷达资料对2005年4月 23日16时55分到20时48分发生在四川凉山州南部到滇东北的一次超级单体风暴过程做了详细的分析、总结。分析得出次此风暴是经典的超级单体风暴,其具有 5个典型雷达回波特征:1、有界弱回波区;2、倒“V”字型的入流槽口;3、低层反射率因子图上的钩状回波;4、中气旋;5、风暴内部的旋转和高层强烈的辐散。这些雷达回波特征与Lemon和Doswell于1979年提出的超级单体概念模型高度吻合。成熟的超级单体模型保持时间长达14个体积扫描（84分钟）,移动距离达110公里,给滇东北的昭通市造成了一次20年罕见的严重冰雹灾害。此次超级单体风暴是该雷达站建立以来最典型和保存图象最完整、地面灾情收集比较全面的一次过程。本次超级单体风暴除了是对新超级单体概念模型的一个高度模拟外,还有一个非常值得收藏的就是它从雷达回波图上很好的演示了雷达扫描的静锥区概念。

关键词：超级单体风暴有界弱回波区平均径向速度静锥区

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两次暴雨过程多普勒雷达产品分析

两次暴雨过程多普勒雷达产品分析

中国气象学会雷达气象学与气象雷达委员会第一届学术年会

作者：朱君鉴张少林刘恭淑山东省气象台山东省气象台山东省气象台

分析了2003年4月17日和2003年9月3-4日两次大暴雨过程多谱勒雷达产品。两次过程发生在地面倒槽,低空低涡相似的形势下。雷达反射率因子产品的移动方向表现为前期自西南向东北的移动,后期转变为自西北向东南的移动,主要降水时段在回波转... 详细信息

分析了2003年4月17日和2003年9月3-4日两次大暴雨过程多谱勒雷达产品。两次过程发生在地面倒槽,低空低涡相似的形势下。雷达反射率因子产品的移动方向表现为前期自西南向东北的移动,后期转变为自西北向东南的移动,主要降水时段在回波转向后的3-4小时内。暴雨发生时,平均径向速度产品具有同样特征,即200-600m高度为东北风,3-5km高度雷达站的南到东南方上有一强东南风指向雷达站。3-5km高度上的强风暴雨产生前逐渐形成,随着这一强风的逐渐消失,强降水也逐渐减弱。垂直风廓线产品（VWP）低层风又偏南风转为偏北风指示冷空气移过雷达站,偏北风层次的升高,指示冷锋的移动,这对于估计冷锋的位置和暴雨的落区有使用价值。在目前每天只有2次探空资料的情况下,多普勒天气雷达产品的反射率,平均径向速度、垂直风廓线等产品对于暴雨发生、雨区移动和停止的短时预报具有业务应用价值。

关键词：暴雨反射率平均径向速度垂直风廓线

单通道测量条件下的DORIS实时定轨方法研究

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单通道测量条件下的DORIS实时定轨方法研究

第二届中国卫星导航学术年会

作者：刘俊宏谷德峰赖育网易东云国防科技大学理学院数学与系统科学系

本文介绍了DORIS系统的发展现状,重点研究了单通道测量条件下的DORIS实时定轨方法。首先推导了实时定轨的EKF滤波公式;然后,建立了DORIS系统观测数据仿真模型,仿真生成了47个测站的观测数据文件,并与IDS提供的DORIS实测数据产品进行了对... 详细信息

本文介绍了DORIS系统的发展现状,重点研究了单通道测量条件下的DORIS实时定轨方法。首先推导了实时定轨的EKF滤波公式;然后,建立了DORIS系统观测数据仿真模型,仿真生成了47个测站的观测数据文件,并与IDS提供的DORIS实测数据产品进行了对比,验证仿真模型的合理性;最后,仿真分析了单通道测量条件下EKF滤波器的收敛性及其精度,验证了单通道测量条件下的DORIS实时定轨理论的可行性。仿真实验表明,在单通道测量条件下,当仅有单个测站的观测数据时,滤波难以收敛;但在不同测站的观测数据切换时,滤波收敛效果显著。对于轨道高度为800km的卫星,初轨位置各向误差为500米时,实时轨道的三维位置残差达到分米量级的平均时间约为55分钟。DORIS系统是一种先进的地基卫星轨道跟踪测量手段,本文以DORIS实时定轨为研究背景,重点对单通道测量条件下的DORIS实时定轨方法进行了滤波器设计和仿真分析,得到了一些有意义的结果,为我国地基卫星轨道跟踪测量的发展提供技术参考。

关键词： DORIS 平均径向速度单通道 EKF 实时定轨

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一次强对流天气过程中的两次回波合并分析

一次强对流天气过程中的两次回波合并分析

中国气象学会2004年年会

作者：赵海林何宽科陈淑琴浙江省舟山市气象局浙江省舟山市气象局浙江省舟山市气象局

2004年7月6日,受高空低槽和低层暖湿气流影响,浙江省境内出现了一次大范围的雷雨天气,全省有12个站点出现了8～11级雷雨大风;多处出现了50mm以上的暴雨雨量;两处出现了雷击伤亡事故。从新一代天气雷达资料中,我们可以看到几个比较典型... 详细信息

2004年7月6日,受高空低槽和低层暖湿气流影响,浙江省境内出现了一次大范围的雷雨天气,全省有12个站点出现了8～11级雷雨大风;多处出现了50mm以上的暴雨雨量;两处出现了雷击伤亡事故。从新一代天气雷达资料中,我们可以看到几个比较典型的强天气特征,如中尺度气旋、强烈的低层辐合等特征,而这些特征的产生与这次过程中出现的两次回波合并有密切的关系。本文着重分析了两次回波合并加强的过程及其在新一代天气雷达资料特征上的反映,进而对回波合并加强的主要原因进行分析。此次过程中的两次回波合并,与不同的风切变环境及回波之间形成的下沉气流的辐合有关。我们在进行对流性天气探测及临近预报过程中,要注意各种回波的合并现象,在新一代天气雷达的基本反射率因子图及平均径向速度图上可能会产生明显的特征,如反射率因子的加强、中气旋、回波之间出现的低层辐合等,这些特征对临近预报具有很好的指示意义。从此次强对流天气过程中的两次回波合并来看,回波运动方向上前后回波的合并可能要比左右回波的合并更利于回波的发展（有待于更进一步验证）;组织性较好的回波之间的合并（如带状回波的合并）,更应引起高度重视;最强烈的天气往往出现在回波即将合并到完全合并之间。

关键词：新一代天气雷达回波合并基本反射率平均径向速度

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滨州新一代多普勒雷达上网产品图例简介

山东气象 2001年第2期21卷 54-54,F003页

作者：刁秀广朱君鉴山东省气象局山东济南250031

以滨州 71 4SDN雷达观测资料为实例 ,对PPI,RHI,CAPPI,RZ ,VIL等基本产品的强度、平均径向速度等要素如何识读进行了浅析。

关键词：多普勒雷达天气雷达回波强度图回波速度图平均径向速度

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X波段双偏振数字相控阵天气雷达

气象科技进展 2018年第6期8卷 153-153页

作者：刘强苗雷北京敏视达雷达有限公司

X波段双偏振数字相控阵天气雷达专为气象部门、民航部门及其他相关用户设计。该雷达采用了数字TR组件、双偏振裂缝天线阵面和多波束信号处理器等先进技术组件,具有速度快、精度高和稳定性好的特点。该雷达能对周边天气进行有效探测和预... 详细信息

X波段双偏振数字相控阵天气雷达专为气象部门、民航部门及其他相关用户设计。该雷达采用了数字TR组件、双偏振裂缝天线阵面和多波束信号处理器等先进技术组件,具有速度快、精度高和稳定性好的特点。该雷达能对周边天气进行有效探测和预警,可获取雷达站周围上空天气目标的位置、强度、平均径向速度和速度谱宽等参数,实时监测150 km范围内的强对流天气系统的生成、发展、消散,对中尺度风暴、暴雨、风切变、冰雹、龙卷、大风等灾害性天气能进行有效的监测和预警,为用户气象保障提供及时精确的气象探测资料。

关键词：天气雷达双偏振相控阵 X波段平均径向速度对流天气系统气象部门用户设计