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某飞机多舱燃油箱洗涤惰化的工程计算

航空动力学报 2015年第7期30卷 1592-1598页

作者：刘玉林王学德穆小红杨国良南京理工大学能源与动力工程学院南京210094

为研究某飞机多舱燃油箱洗涤惰化过程,将洗涤气分为与燃油发生传质部分和未发生传质部分,通过理论计算获得洗涤气与燃油发生传质并向气相空间逸出的氧气量.未发生传质的部分用于气相冲洗,其余与液相洗涤逸出量相结合,建立模型进行工程计... 详细信息

为研究某飞机多舱燃油箱洗涤惰化过程,将洗涤气分为与燃油发生传质部分和未发生传质部分,通过理论计算获得洗涤气与燃油发生传质并向气相空间逸出的氧气量.未发生传质的部分用于气相冲洗,其余与液相洗涤逸出量相结合,建立模型进行工程计算.由此将整个洗涤惰化过程转化为有逸出的气相冲洗过程.结果表明:这种将洗涤惰化转化为有逸出的冲洗模型是可行的,其结果与实验值基本吻合.随着时间的增长,气相氧体积分数一般经历先增长后下降的过程,最终趋向于洗涤气体积分数.多舱飞机燃油箱的各舱氧体积分数值变化快慢与进气出气口位置和各舱体积有关.

关键词：燃油箱安全逸出氧气量燃油洗涤燃油冲洗工程计算

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基于工作流的发电设备行业工程计算管理

计算机集成制造系统 2011年第8期17卷 1703-1708页

作者：凌卫青王坚同济大学CIMS研究中心上海200092

通过分析工程计算的模式、流程及其数据特点,以自主研发的工作流管理系统作为工程计算的流程引擎,基于Web Service实现了远程计算方法的调用,并在此基础上开发了面向发电设备行业工程计算管理系统。通过在发电设备行业中的应用,验证了... 详细信息

通过分析工程计算的模式、流程及其数据特点,以自主研发的工作流管理系统作为工程计算的流程引擎,基于Web Service实现了远程计算方法的调用,并在此基础上开发了面向发电设备行业工程计算管理系统。通过在发电设备行业中的应用,验证了该系统在工程计算管理方面的可行性和有效性。

关键词：发电设备工程计算 Web服务工作流管理

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双三角翼飞机气动力工程计算研究

北京航空航天大学学报 2000年第1期26卷 60-63页

作者：黄俊吴文正武哲柯贤德北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系中国贵航集团飞机设计所

双三角机翼比三角机翼气动布局具有更优越的升阻特性.飞机空气动力的工程计算是用数值方法寻求飞机最优设计方案的基础.采用基于面积比思想的半经验工程算法计算了双三角翼飞机的升力系数曲线斜率、零升阻力系数和诱导阻力因子.结果经... 详细信息

双三角机翼比三角机翼气动布局具有更优越的升阻特性.飞机空气动力的工程计算是用数值方法寻求飞机最优设计方案的基础.采用基于面积比思想的半经验工程算法计算了双三角翼飞机的升力系数曲线斜率、零升阻力系数和诱导阻力因子.结果经风洞试验数据校验,精度完全能满足飞机方案设计要求.

关键词：空气动力学工程计算双三角翼歼击机设计

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类乘波体飞行器气动加热的工程计算方法

弹道学报 2006年第4期18卷 93-96页

作者：车竞唐硕何开锋西北工业大学航天学院西安710072 中国空气动力研究与发展中心四川绵阳621000

针对类乘波体总体优化设计的需要,采用参考温度法和经验公式,计算了类乘波体飞行器在助推段和巡航段的气动加热.利用气动加热、蒙皮表面热辐射以及蒙皮内部热传导建立了热流量方程,求出了机身驻点和机翼前缘在助推段的温度-时间历程,以... 详细信息

针对类乘波体总体优化设计的需要,采用参考温度法和经验公式,计算了类乘波体飞行器在助推段和巡航段的气动加热.利用气动加热、蒙皮表面热辐射以及蒙皮内部热传导建立了热流量方程,求出了机身驻点和机翼前缘在助推段的温度-时间历程,以及巡航段内机身机翼迎风面中心线上的温度分布.结果表明,助推段驻点温度上升很快,在巡航一段时间后温度逐渐达到平衡;沿机身方向边界发生转捩,转捩区内温度增加,高马赫数可推迟转捩点,大攻角则提前转捩点.该方法可应用于高超声速类乘波体飞行器的概念研究和多目标优化设计.

关键词：高超声速类乘波体飞行器参考温度气动加热工程计算

考虑PWM谐波损耗的车用扁线内嵌式永磁同步电机效率图简化工程计算

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电工技术学报 2022年第22期37卷 5687-5703页

作者：朱洒曾峰陆剑波于吉坤梁欣河海大学能源与电气学院南京211100 苏州汇川联合动力系统有限公司苏州215104

该文提出一种快速计算脉冲宽度调制(PWM)电压源型逆变器供电下扁线内嵌式永磁同步电机中PWM谐波损耗的简化工程算法。该算法是作者前期提出的硅钢片与永磁体中PWM谐波损耗快速算法的简化,它基于谐波损耗正比于电压二次方的基本规律,无... 详细信息

该文提出一种快速计算脉冲宽度调制(PWM)电压源型逆变器供电下扁线内嵌式永磁同步电机中PWM谐波损耗的简化工程算法。该算法是作者前期提出的硅钢片与永磁体中PWM谐波损耗快速算法的简化,它基于谐波损耗正比于电压二次方的基本规律,无需采用复杂的解析模型,直接使用频域小信号时谐场分析法提取各部分谐波损耗与谐波电压二次方之间的函数关系,最终实现以定、转子坐标系下的PWM电压频谱为输入快速计算定、转子上各部分的PWM谐波损耗。除了硅钢片与永磁体中的PWM谐波损耗之外,针对扁线电机,该文还将基于频域小信号分析的PWM谐波损耗快速算法首次推广用于实现PWM谐波交流铜耗的快速计算。应用该快速算法,仅需几分钟的计算时间即可实现全工况PWM谐波损耗的快速计算。通过对比正弦电流供电下计算的效率图、考虑PWM谐波损耗计算的效率图和实测效率图,发现将所提方法计算的PWM谐波损耗考虑在内,不仅在低速轻载时可将正弦电流供电下最大4个百分点的计算效率偏差降至1个百分点左右,而且有效提升了整个工作区内效率的计算精度。

关键词：内嵌式永磁同步电机脉冲宽度调制谐波损耗效率图工程计算

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保护用电流互感器暂态特性的工程计算

电力系统自动化 2000年第11期24卷 49-51页

作者：李元龙东北电力设计院长春130021

电流互感器暂态误差的工程校验计算在目前还没有通用的计算准则和计算方法。考虑电流互感器暂态特性 ,如何确定电流互感器的型式及有关参数 (包括电力系统和电流互感器的参数、电流互感器的负载 )是电力系统运行和工程设计迫切需要解决... 详细信息

电流互感器暂态误差的工程校验计算在目前还没有通用的计算准则和计算方法。考虑电流互感器暂态特性 ,如何确定电流互感器的型式及有关参数 (包括电力系统和电流互感器的参数、电流互感器的负载 )是电力系统运行和工程设计迫切需要解决的问题。

关键词：电流互感器短路电流工程计算电力系统

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类乘波体飞行器的气动力工程计算(英文)

空气动力学学报 2007年第3期25卷 381-385页

作者：车竞唐硕西北工业大学陕西西安710072

为估算高超声速类乘波体飞行器的纵向气动力,以三角形面元逼近飞行器外形,根据飞行器迎/背风面情况分别采用达黑姆-巴克法、普朗特-迈耶耳法、切锥法和膨胀波方法计算无粘气动力;通过经验公式估算粘性阻力,并考虑飞行器主要部件之间的... 详细信息

为估算高超声速类乘波体飞行器的纵向气动力,以三角形面元逼近飞行器外形,根据飞行器迎/背风面情况分别采用达黑姆-巴克法、普朗特-迈耶耳法、切锥法和膨胀波方法计算无粘气动力;通过经验公式估算粘性阻力,并考虑飞行器主要部件之间的气动干扰情况,计算了翼片之间、翼身之间的气动干扰因子,得到整个飞行器的气动力。为验证该方法,以某飞行器为例进行了计算,计算结果与CFD吻合。

关键词：高超声速类乘波体飞行器三角形面元气动干扰工程计算