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“大洋一号”科学考察记录
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测绘地理信息 2013年 第5期38卷 82-84页
作者: 张毅 武汉大学测绘遥感国家重点实验室博士后流动站
“大洋一号”是1994年由中国大洋矿产资源研究开发协会(大洋协会)从俄罗斯远东海洋地质调查局购买,于2002年进行了现代化改装。“大洋一号”船长104.5m,宽16.0m,排水量4412t,巡航速度12kn,是一艘装备齐全的综合性远洋科学考察... 详细信息
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应用前景广阔的无人水下航行器
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船舶工业技术经济信息 2004年 第12期 23-27页
作者: 刘淮
无人水下航行器(UUV-Unmanned Underwater Vehicle)它是指用于水下侦察、遥控猎雷和作战等可以回收的小型水下自航载体.按照字面理解,无人水下航行器应具有一定的自主性,或至少应嵌入较高级别的'智能'.同在无人机领域中的情况一样,不同... 详细信息
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阿贝金与拉斯穆森
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游艇 2017年 第5期 116-125页
60米长的Kaiser超级游艇于20112F-3月正式交付。Kaiser的研发过程无疑充满了浓厚的神秘气息,该项目此前曾被船厂匿名称作为“6482”型号。据称最高速度可达16节,巡航速度则为14节,一次加油最多可行驶4000海里。据阿贝金与拉斯穆森船... 详细信息
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动态
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航空动力 2021年 第2期 1-6页
贝尔在居民区验证货运无人机的自主投递包裹功能2021年2月1日,贝尔公司宣布利用自主货运无人机(APT)70在美国得克萨斯州北部的移动创新区(MIZ)进行了自主包裹投递测试。测试时,APT 70的飞行高度约为90m,巡航速度96-110km/h,验证飞行持... 详细信息
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T-50战术技术特性总体检
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航空世界 2015年 第4期 51-58页
作者: 杨政卫
关于T-50的飞行性能,目前只知道其最大速度为马赫数2、起飞滑跑距离300;00米,最大起飞重量约35吨。网络信息指出T-50拥有超过4000千米的亚声速航程(4300千米,带2个副油箱则为5500千米)以及2000千米的超声速航程。不过由于网络上的数... 详细信息
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翼身融合体飞机气动外形设计及分析
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国际航空航天科学 2017年 第2期5卷 99-117页
作者: 吴峰 王细洋 江善元 曹雪宇 石领先 南昌航空大学 飞行器工程学院江西南昌
本文根据以往翼身融合体飞机的一些设计经验,设计了一种翼身融合体飞机气动外形,并研究分析了翼身融合体飞机初始模型在不同风速和迎角的情况下的气动特性。利用CATIA生成翼身融合体飞机初始模型,由于考虑到该型飞机的具体尺寸、选用翼... 详细信息
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飞航导弹:概念和定义的探讨
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飞航导弹 2004年 第9期 1-7页
作者: 关世义 中国航天科工集团三院
简要探讨了导弹的一般定义与分类方法 ,讨论了飞航导弹和巡航导弹现有一些定义存在的问题 ,以及巡航速度的含义 ;最后 ,按我们现在的观点 ,给出了飞航导弹和巡航导弹的新定义。
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直十一轻型直升机
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少年科学 2002年 第12期 71-76页
作者: 穆融
直十一轻型直升机是我国第一个自行设计研制的直升机机种。该机型从进口型到全部国产化,走过了一条跨越式发展的道路。直十一轻型直升机是昌河飞机工业集团和中国直升机研究所共同研制,机体为金属、复合材料结构,最大起飞重量2.2吨,可乘... 详细信息
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等闲识得东风面 万紫千红总是春 说说那些原本是公务机的军用飞机 下
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舰载武器 2022年 第1期 73-79页
作者: 赫敏 不详
飞行速度与高度带来的技战术优势。许多以涡扇发动机为动力装置的公务机的飞行速度都高于大中型干线客机。例如G650的最大使用马赫数为0.925,“隼”7X的最大使用马赫数0.90。波音757-300、A330和A340等客机的最大使用马赫数为0.86。后... 详细信息
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如梦
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汽车测试报告 2015年 第10期 118-125页
夏日的午后总会使人昏昏沉沉,相信我,打个小盹便可恢复神清气爽的状态,但此时我可正在开车啊!用力猛拍自己的脸并迅速找回状态是我首当其冲需要做的第一件事,毕竟我现在正在以每小时120公里的巡航速度驶向天津,在如此高速下,稍有... 详细信息
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