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加大市场调节比重　港航协力并肩前进─—南京港1994年工作设想

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中国水运 1994年第2期 15-15页

作者：姚志德南京港报社

加大市场调节比重　港航协力并肩前进─—南京港１９９４年工作设想姚志德（南京港报社，江苏２１００１１）南京港针对１９９３年指令性物资减少、外贸货源增力。的趋势，在新的一年，决心进一步加大市场调节比重，搞好港航协作，以适... 详细信息

加大市场调节比重　港航协力并肩前进─—南京港１９９４年工作设想姚志德（南京港报社，江苏２１００１１）南京港针对１９９３年指令性物资减少、外贸货源增力。的趋势，在新的一年，决心进一步加大市场调节比重，搞好港航协作，以适应港口走向市场和长江航运持续发展的...

关键词：南京港港航长江航运川江航运港口工作设想

以软定硬——中国长江航运集团信息化建设现状及展望

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每周电脑报

每周电脑报 2000年第4期 18-18页

作者：喻争鸣中国长江航运集团信息中心主任

中国长江航运集团信息化建设,总体上采用“以软定硬”的策略。该策略在两个不同层面分别有以下含义:从企业信息化的最高层面上看,业务层面的管理基础工作属“软”,技术层面的具体项目建设属“硬”,在处理二者的关系上必须以业务管理基... 详细信息

中国长江航运集团信息化建设,总体上采用“以软定硬”的策略。该策略在两个不同层面分别有以下含义:从企业信息化的最高层面上看,业务层面的管理基础工作属“软”,技术层面的具体项目建设属“硬”,在处理二者的关系上必须以业务管理基础工作是否规范定型为依据,来决定技术层面是否立项,而不能以技术层面为依据决定立项;在具体项目开发与建设层面,必须以功能性应用软件的开发为依据来选配适当的技术性资源,避免“重硬轻软”的现象。

关键词：长江航运企业川江航运企业管理长航集团信息化建设中华人民共和国

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长江下游班轮改型研究评议会在我院召开

武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 1986年第1期 74-74页

双尾船型是近年来长江航运中涌现的新事物,是节能船型的一朵新花。为了应用新技术、提高推进效率、节约能源,武汉长江轮船公司一九八五年三月委托武汉造船工程学会船舶力学学术委员会将常规线型的,“江汉1”型(即原“东方红11”型)长江... 详细信息

双尾船型是近年来长江航运中涌现的新事物,是节能船型的一朵新花。为了应用新技术、提高推进效率、节约能源,武汉长江轮船公司一九八五年三月委托武汉造船工程学会船舶力学学术委员会将常规线型的,“江汉1”型(即原“东方红11”型)长江下游班轮改为双尾船型。学会委托我院船舶流体力学教研室承担这一任务,武汉长江轮船公司造船科技处也一并参加。我院以李世谟教授为首的节能船型课题组于一九八六年元月厨满地完成了这一任务。今年三月二十一日到二十二日,武汉造船工程学会船舶力学学术委员会和武汉长江轮船

关键词：班轮船舶力学学术委员会武汉造船工程学会双尾船型长江航运川江航运轮船公司长江下游评议会

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长江航道规划设计研究院

中国水运 2012年第10期 8-8页

秉承"科学、严谨、创新、一流"的航研精神建设全国领先、世界一流内河航道科研基地长江航道规划设计研究院大力开展基础研究工作,以一流的科研水平为内河水运建设发展提供强有力的科技支撑,取得了不俗业绩(1)联合重庆交通大学成功申报... 详细信息

秉承"科学、严谨、创新、一流"的航研精神建设全国领先、世界一流内河航道科研基地长江航道规划设计研究院大力开展基础研究工作,以一流的科研水平为内河水运建设发展提供强有力的科技支撑,取得了不俗业绩(1)联合重庆交通大学成功申报国家内河整治工程技术研究中心,是内河航运技术领域的第一个国家级研发平台。(2)交通运输部长江航运技术行业研发中心通过认证,是交通运输部首个行业研发中心。

关键词：航道规划设计研究院长江内河水运长江航运川江航运内河航运