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社会科学研究 2000年第1期 127-131页

作者：秦和平西南民族学院民族研究所副研究员四川成都610041

游民、游民组织及其消长因素的研究，在今天有着特殊的现实意义。依据史实，以川江上货物、人员的互动关系，剖析清代乾隆至咸同年间活跃在四川的游民团体———啯噜的消长因素，可以发现乾隆年间西南地区铜、铅业的开掘与贩运， ... 详细信息

游民、游民组织及其消长因素的研究，在今天有着特殊的现实意义。依据史实，以川江上货物、人员的互动关系，剖析清代乾隆至咸同年间活跃在四川的游民团体———啯噜的消长因素，可以发现乾隆年间西南地区铜、铅业的开掘与贩运，失业纤夫等流动人口滞留四川，其中一些人从事抢掠等活动，形成了啯噜，给四川社会造成较大的危害；光绪年间，川江航道上运输业的变化（主要是鸦片外销及走私）等因素的作用，消化了部分外来游民，致使啯噜消亡。

关键词： Guo噜川江航运游民团体清朝消长

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川江航运与该流域社会经济的演变研究

川江航运与该流域社会经济的演变研究

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作者：张友谊重庆师范大学

学位级别：硕士

众所周知,在现代交通出现之前,水运的开发利用程度是经济发展的重要标志。纵观人类社会历史,交通运输始终作为重要的区位因素影响着区域经济的发展。本文从交通与区域经济协同发展的角度,重新阐释了重庆开埠后,川江航运和川江流域的经... 详细信息

众所周知,在现代交通出现之前,水运的开发利用程度是经济发展的重要标志。纵观人类社会历史,交通运输始终作为重要的区位因素影响着区域经济的发展。本文从交通与区域经济协同发展的角度,重新阐释了重庆开埠后,川江航运和川江流域的经济发展问题。川江航运,自古有之。其航运历史可以上溯到新石器时代,具有四、五千年的历史。历代都曾加以开发和利用。但是,作为一条黄金水道,它的价值是在重庆开埠后才真正体现出来的。自1890年重庆开埠以后,川江航权为外国资本主义列强所攫取,逐步丧失殆尽。直到20世纪30年代,民生公司崛起之后,这一状况才得到改善,并最终收回了川江航权。到了抗战期间,在强敌压境的情况下,长江航运发生了大动荡,川江成为大后方交通运输的大动脉,它作为黄金水道的地位正式确立。川江航运的蓬勃发展,对川江流域社会的经济演变有着双重作用。一方面,川江航运的兴盛,使得原本封闭的四川区域经济,受到了来自外资势力直接而猛烈的冲击。不断涌入的洋货,源源流出的土货,迅速扩大的对外贸易,从根本上改变了四川市场的商品结构,促成了适合于帝国主义对华实施经济侵略需要的流通和市场体系,加速了四川经济向殖民地经济结构演变,使四川沦为它们的原料供应地和商品倾销地,日益丧失自己的经济独立性,最终被纳入世界资本主义市场体系,成为帝国主义经济的附庸。另一方面,川江航运的兴盛,虽然是帝国主义侵略的主观结果,但它在客观上,促进了四川区域经济的发展。在农村,大量工业品的进口和农副产品的出口,使农村的生产结构发生了极大的变化。为了适应市场的需要,农村扩大了相应的经济作物的种植和副业生产的发展,不断提高农副产品的商业化程度,加速四川农村自然经济的瓦解和商品经济的发展。在城市,大量洋货、土货的进进出出,带来了对外贸易的兴盛,商品经济的繁荣。商品贸易是城镇发展的基础。由此,还带来了沿江城镇的发展。

关键词：川江航运川江流域社会经济演变重庆开埠

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试论民生公司在川江航运中外商业竞争中的资源优势

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社会科学研究 1999年第4期 114-119页

作者：张瑾南京大学历史系

在四川军阀政治的艰难条件下，民生公司能够在川江航运的中外商业竞争中取得惊人的成绩，其意义已经超越了纯经济的范围，揭示出近代中国民族资本的特殊发展轨迹。除本身具有的经济方面的竞争优势外，广泛存在于民间的民族主义精神、卢... 详细信息

在四川军阀政治的艰难条件下，民生公司能够在川江航运的中外商业竞争中取得惊人的成绩，其意义已经超越了纯经济的范围，揭示出近代中国民族资本的特殊发展轨迹。除本身具有的经济方面的竞争优势外，广泛存在于民间的民族主义精神、卢作孚卓越的个人素质和刘湘政府对统一川江航运的有力支持是民生公司在短短十年间跨出川江。