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过热气温多模型预测函数控制策略

控制工程 2009年第S1期16卷 80-83页

作者：李晓明凌呼君窦文娟内蒙古工业大学信息工程学院内蒙古呼和浩特010051 内蒙古电力公司内蒙古呼和浩特010001

针对锅炉过热气温的特点,设计多模型预测函数控制系统。采用基于局部神经网络模型的多模型预测函数控制,即由主蒸汽流量确定的不同工作点,用神经网络建立局部动态模型。进而建立一组局部预测函数控制器,在线计算其模型匹配度确定控制权... 详细信息

针对锅炉过热气温的特点,设计多模型预测函数控制系统。采用基于局部神经网络模型的多模型预测函数控制,即由主蒸汽流量确定的不同工作点,用神经网络建立局部动态模型。进而建立一组局部预测函数控制器,在线计算其模型匹配度确定控制权重,并通过使用加权合成的方式获得控制信号。该方案融合了神经网络、多模型控制和预测函数控制的特点。仿真结果表明,在负荷大范围变化的工况下,控制系统仍保持了良好的控制性能,具有较强的鲁棒性。

关键词：过热气温神经网络局部模型预测函数控制多模型

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基于混合专家模型的词语上下位关系判别方法

计算机科学 2023年第2期50卷 285-291页

作者：曾楠谢志鹏复旦大学计算机科学技术学院上海200438

词语的上下位关系判别是自然语言处理中一项基础且具有挑战性的任务。传统的有监督方法通常采用单个模型在整个语义空间中对所有上下位词对进行全局建模,并取得了一定的效果。然而,上下位关系的分布式语义表征具有相当的复杂性,在语义... 详细信息

词语的上下位关系判别是自然语言处理中一项基础且具有挑战性的任务。传统的有监督方法通常采用单个模型在整个语义空间中对所有上下位词对进行全局建模,并取得了一定的效果。然而,上下位关系的分布式语义表征具有相当的复杂性,在语义空间的不同区域中往往具有不同的表现,使得全局模型难以学习。针对此问题,文中提出了基于混合专家的上下位关系判别方法。该模型基于分而治之的策略,将语义空间划分为多个子空间,每个子空间对应一个局部专家(模型),局部专家(模型)关注它们自己的子空间,并采用门控机制决定空间的分割和专家的混合。实验结果表明,这种专家混合模型在公开数据集上的性能优于传统的全局模型。

关键词：上下位关系判别混合专家局部模型

一种基于窗口线性回归模型的人体动画生成方法

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武汉大学学报（工学版） 2013年第3期46卷 393-397,404页

作者：刘华俊李康伍龙华何发智武汉大学计算机学院湖北武汉430072

针对低维控制信号不能直接生成精确的高维人体全身运动动画的难题,提出了一种基于窗口的线性回归模型,此模型利用提前捕获的运动数据库中自然的人体运动,在最大后验框架下和控制信号一起完成人体全身运动的精确重构.在用户给定的低维约... 详细信息

针对低维控制信号不能直接生成精确的高维人体全身运动动画的难题,提出了一种基于窗口的线性回归模型,此模型利用提前捕获的运动数据库中自然的人体运动,在最大后验框架下和控制信号一起完成人体全身运动的精确重构.在用户给定的低维约束信号的控制下,通过对不同运动的生成验证了提出方法的有效性.通过给定一个合适的运动数据库,由本方法生成的结果能够和商业的运动捕获系统得到的结果相匹敌.

关键词：虚拟人低维信号局部模型

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基于设计层面的优化桥梁计算模型研究

科技通报 2015年第11期31卷 247-251,260页

作者：施颖孙沪沈昕浙江工业大学建筑工程学院杭州310014

以工程实例为背景,对于一座人行异形钢管混凝土拱桥分别建立仅考虑最大冲刷线以上墩柱结构的局部模型和考虑桩土共同作用的整体模型,该桥的设计计算采用的是局部模型,即未考虑桩土之间共同作用的影响。通过两种有限元计算模型内力结果... 详细信息

以工程实例为背景,对于一座人行异形钢管混凝土拱桥分别建立仅考虑最大冲刷线以上墩柱结构的局部模型和考虑桩土共同作用的整体模型,该桥的设计计算采用的是局部模型,即未考虑桩土之间共同作用的影响。通过两种有限元计算模型内力结果的比较分析,得到一些实用设计分析有益的结果;另外还通过选择不同钢管拱肋的壁厚和钢管直径,探讨分析了钢管壁厚、直径对拱肋的受力及桥梁基频的影响;本文的研究结果可为同类桥型的设计计算及概念设计提供参考。

关键词：人行异形拱桥钢管拱肋有限元法桩土共同作用局部模型整体模型

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显著子区域在线选择的目标鲁棒跟踪

控制与决策 2014年第10期29卷 1788-1792页

作者：赵宇宙陈宗海中国科学技术大学自动化系合肥230027

针对复杂环境下的视觉目标鲁棒跟踪问题,模拟人视觉选择注意显著区域的智能特性,提出一种在线选择目标显著子区域的跟踪方法.根据中心-周围差异和相对背景的差异提取具有区分性的子区域,通过跟踪误差分析子区域时序一致性,选择稳定的显... 详细信息

针对复杂环境下的视觉目标鲁棒跟踪问题,模拟人视觉选择注意显著区域的智能特性,提出一种在线选择目标显著子区域的跟踪方法.根据中心-周围差异和相对背景的差异提取具有区分性的子区域,通过跟踪误差分析子区域时序一致性,选择稳定的显著子区域,利用子区域局部与目标整体的空间关系估计目标位置.实验结果表明,通过动态选择显著的目标子区域,能够提高对部分遮挡和背景相似干扰影响的适应性.

关键词：目标鲁棒跟踪局部模型显著区域粒子滤波

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基于核独立元分析的间歇过程在线监控

化工学报 2010年第5期61卷 1183-1189页

作者：王丽侍洪波华东理工大学自动化研究所上海200237

针对间歇过程独特的数据特点,提出了一种基于核独立元分析(kernelICA)的局部在线建模监控方法。核独立元分析通过规范相关性将比较函数扩展到一个再生的核希尔伯特空间,并用核的方法在此空间对比较函数进行计算和寻优。对含有多种分布... 详细信息

针对间歇过程独特的数据特点,提出了一种基于核独立元分析(kernelICA)的局部在线建模监控方法。核独立元分析通过规范相关性将比较函数扩展到一个再生的核希尔伯特空间,并用核的方法在此空间对比较函数进行计算和寻优。对含有多种分布的过程源数据,核独立元分析是一种比独立元分析(ICA)更有效的特征提取方法。对于按批次方向展开的间歇过程历史建模数据,在每一个时间间隔点应用核独立元分析算法提取独立元用于建模,并计算I2和SPE统计量及相应的控制限。此方法不需要对未来测量值进行估计,更重要的是解决了核独立元分析不能直接处理间歇过程高维历史建模数据的难题。仿真结果验证了所提出方法的可行性和有效性,并显示出比传统MICA更好的监控效果。

关键词：间歇过程过程监测局部模型核独立元分析

基于属性选择的一阶依赖贝叶斯分类模型的研究

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基于属性选择的一阶依赖贝叶斯分类模型的研究

作者：仇志停吉林大学

学位级别：硕士

在大数据时代,数据信息是最有价值的抽象事物,数据中蕴含着大量的有价值的信息,需要将这些信息提取出来,数据挖掘是实现的重要过程之一。数据挖掘是现今社会的热门学科,是从存储的数据中发现知识的过程。数据挖掘包含分类和聚类两个方向... 详细信息

在大数据时代,数据信息是最有价值的抽象事物,数据中蕴含着大量的有价值的信息,需要将这些信息提取出来,数据挖掘是实现的重要过程之一。数据挖掘是现今社会的热门学科,是从存储的数据中发现知识的过程。数据挖掘包含分类和聚类两个方向,本课题研究的是分类算法,分类是根据一系列的属性来给出类别判断,分类方法很多,近年来贝叶斯网分类器受到的关注越来越多。贝叶斯分类模型包含四种经典的分类模型,分别是朴素贝叶斯(Na?ve Bayes,NB)、树增广朴素贝叶斯(Tree-Augmented Na?ve Bayes,TAN)、平均一阶依赖贝叶斯(Averaged One-Dependence Estimators,AODE)和K阶依赖贝叶斯(K-Dependence Bayesian,KDB)。贝叶斯分类的核心思想在于已知先验分布,从观察的数据中得到后验分布,从而进行预测分类。本课题提出的ASAN模型属于一阶依赖的贝叶斯模型,主要思想是对属性根据互信息和非类变量条件互信息进行排序,得出相关性从强到弱的属性序列,根据属性的顺序进行构建的分类模型;局部模型是根据测试实例在测试的过程中构建的模型;GLSAN模型就是全局和局部都应用ASAN模型的思想实现的混合模型,全局模型是针对所有属性来构建的,局部模型是根据个别情况构建的,混合模型将全局模型和局部模型综合起来提升分类的准确度。KAN模型也属于一阶依赖贝叶斯模型,含有参数K,K表示的是为属性选择属性父节点的时候限制的选择范围个数;KAN模型是KAN算法结合了反馈系统,通过反馈系统为每个数据集分别选择合适的参数K,构建适应于每个数据集的模型。本文使用0-1 loss、Bias和Variance三个衡量指标对文中提到的三个模型与其他模型进行比较分析,实验证明本文提出的模型相较于经典一阶依赖贝叶斯模型在分类准确度上是有所提升的。

关键词：贝叶斯网络属性选择局部模型 0-1 loss

武广客运专线140m钢箱系杆拱桥拱脚模型试验研究

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武广客运专线140m钢箱系杆拱桥拱脚模型试验研究

作者：余山川中南大学

学位级别：硕士

汀泗桥是武广客运专线跨越京珠高速公路的一座下承式钢箱系杆拱桥,跨度为140m。在该桥建成之前,国内还没有建成通车的同类型高速铁路桥梁。该桥跨度大,而拱脚又是系杆拱桥的关键部位,因此,本文在分析计算的基础上,对拱脚做了大比例模型... 详细信息

汀泗桥是武广客运专线跨越京珠高速公路的一座下承式钢箱系杆拱桥,跨度为140m。在该桥建成之前,国内还没有建成通车的同类型高速铁路桥梁。该桥跨度大,而拱脚又是系杆拱桥的关键部位,因此,本文在分析计算的基础上,对拱脚做了大比例模型试验,主要完成了以下工作:1、根据圣维南原理,确定了拱脚模型试验、局部分析的范围。由全桥的空间有限元分析,确定了拱脚分析计算和模型试验的三个最不利工况:a、模拟拱肋轴力最不利工况;b、模拟拱肋面内弯矩(竖向)最不利工况;c、模拟拱肋面外弯矩(横向)最不利工况。2、对拱脚模型的三个最不利工况做了局部有限元分析,计算结果与实桥拱脚的有限元计算结果较吻合。3、按照相似理论设计、制作了1:4的大比例缩尺模型并且对模型的锚固和加载方案进行了研究和设计。4、完成了三个最不利工况下的模型试验,结果表明:拱脚的有限元分析结果与模型试验吻合较好;拱肋和系梁如采用直角连接时,应力集中现象明显,改成圆弧曲线连接时,很好的缓解了应力集中现象;拱脚总体应力水平不高,拱脚受力安全,设计合理。本文的研究成果为140m下承式钢箱系杆拱桥拱脚设计提供了依据,对其它类似结构也有参考价值。

关键词：下承式钢箱系杆拱桥拱脚局部模型试验研究

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按空间桁架理论设计的桩筏基础现场试验研究

东南大学学报（自然科学版） 2003年第5期33卷 597-600页

作者：赵飞宇蒋永生候善民卢建峰吴俊东南大学混凝土与预应力混凝土结构教育部重点实验室南京210096 南京市建筑设计研究院南京210005

提出了按空间桁架理论设计桩筏基础的建议 ,并对 1 8层框筒结构进行了试设计和施工全过程的现场实测 .实测结果表明 ,桩筏基础按空间桁架理论通过荷载等效简化并划分成有代表性局部模型的设计方法是可行的 ,据此 ,提出了扣除直接传递的... 详细信息

提出了按空间桁架理论设计桩筏基础的建议 ,并对 1 8层框筒结构进行了试设计和施工全过程的现场实测 .实测结果表明 ,桩筏基础按空间桁架理论通过荷载等效简化并划分成有代表性局部模型的设计方法是可行的 ,据此 ,提出了扣除直接传递的荷载设计筏板以减少板厚和配筋等相应的设计建议 .

关键词：框-筒桩筏现场实测空间桁架局部模型