检索结果-南通市图书馆

汽车维护与修理 2010年第3期 49-50页

作者：黄勇

故障现象一辆东风日产骐达XC11轿车（不带智能锁匙），累计行驶3．45万km，有时行驶在颠簸路面上时，后尾门会自动打开，同时仪表盘上的ABS灯点亮，ABS工作失效。

关键词：东风日产骐达 ABS灯尾门颠簸故障现象工作失效仪表盘行驶

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CAE分析在汽车尾门结构设计中的应用

智能制造 2017年第3期 28-32页

作者：李梦帆兰天亮王少伟郑州日产汽车有限公司技术中心

在汽车车身设计中车门的设计是比较复杂的，尤其是尾门的设计。因为车门不仅要满足一定的强度、刚性和抗凹性，还要满足人机工程、感官质量等要求。对尾门而言，由于使用了气弹簧装置，使得其相对左右侧门而言更加复杂一些。但是，随着... 详细信息

在汽车车身设计中车门的设计是比较复杂的，尤其是尾门的设计。因为车门不仅要满足一定的强度、刚性和抗凹性，还要满足人机工程、感官质量等要求。对尾门而言，由于使用了气弹簧装置，使得其相对左右侧门而言更加复杂一些。但是，随着CAE技术的快速发展，这些性能都可以通过CAE软件来模拟分析，使设计者可以客观地评价设计结果，为产品的结构优化提出改善方向，缩短产品的设计开发周期、节省设计开发费用。

关键词：结构设计 CAE分析尾门汽车应用 CAE技术 CAE软件车身设计

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某SUV尾门包边模设计及应用

模具技术 2021年第4期 14-17页

作者：王淑俊郑薇崔礼春安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心合肥230601

介绍了一种适用于局部包边角度较大的SUV尾门包边模及其结构设计要点,列举了调试应用过程中常见的问题及解决措施。为了确保包边后零件的质量,对尾门外板包边面的翻边角度及翻边高度进行了分析优化,并在模具结构上采用全周圈压料芯和双... 详细信息

介绍了一种适用于局部包边角度较大的SUV尾门包边模及其结构设计要点,列举了调试应用过程中常见的问题及解决措施。为了确保包边后零件的质量,对尾门外板包边面的翻边角度及翻边高度进行了分析优化,并在模具结构上采用全周圈压料芯和双驱动型预弯机构。最后对模具开发调试过程中出现的典型问题进行分析、整改,生产出的制件精度和外观品质均达标,为类似车型设计及模具开发提供了参考。

关键词：尾门包边模具预弯

基于PFMEA分析方法解决某车型尾门与侧围面差匹配问题

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汽车制造业 2021年第10期 33-35页

作者：孟凡刚上汽大通汽车有限公司

通过运用PFMEA过程分析方法,对某车型尾门与侧围面差匹配差这种潜在的失效模式进行了分析,通过引用新技术、新工艺、增加限位及缩小尺寸链等方法,提高探测率,降低了尾门与侧围面差大的失效频次,使得尾门与侧围面差匹配问题得到有效控制... 详细信息

通过运用PFMEA过程分析方法,对某车型尾门与侧围面差匹配差这种潜在的失效模式进行了分析,通过引用新技术、新工艺、增加限位及缩小尺寸链等方法,提高探测率,降低了尾门与侧围面差大的失效频次,使得尾门与侧围面差匹配问题得到有效控制,产品质量得到了很好的保障。

关键词：侧围尾门面差 PFMEA 匹配问题尺寸链探测率失效模式

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某SUV车型尾门漏水原因分析及解决措施

汽车实用技术 2019年第8期45卷 106-108页

作者：冯博李国峰谭纯岩华晨汽车工程研究院材料工程室辽宁沈阳110141

尾门漏水是项目研发阶段需要重点关注的一个问题。尾门钣金结构复杂,零部件总成居多,漏水涉及的原因复杂多样,是控制整车密封质量的难点之一。文章以某SUV车型淋雨试验为例,从零部件设计、装配质量及钣金结构三方面入手,详细介绍了尾门... 详细信息

尾门漏水是项目研发阶段需要重点关注的一个问题。尾门钣金结构复杂,零部件总成居多,漏水涉及的原因复杂多样,是控制整车密封质量的难点之一。文章以某SUV车型淋雨试验为例,从零部件设计、装配质量及钣金结构三方面入手,详细介绍了尾门漏水的各种因素和相应的整改措施,为解决和规避尾门漏水问题提供参考。

关键词：尾门淋雨试验漏水问题整改措施

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车尾门框的刚度问题及其整改

汽车制造业 2013年第3期 55-57页

作者：朱小龙江淮汽车股份有限公司

厢式物流车尾门的高和宽尺寸较大，重量也随之增大，这就需要较强的车体门框结构进行支撑，但往往会带来了一系列故障，如尾门异响、尾门缓冲块异常磨损等。本文通过一系列试验排查和对比分析，找出了产生这些故障的根本原因，并进行了... 详细信息

厢式物流车尾门的高和宽尺寸较大，重量也随之增大，这就需要较强的车体门框结构进行支撑，但往往会带来了一系列故障，如尾门异响、尾门缓冲块异常磨损等。本文通过一系列试验排查和对比分析，找出了产生这些故障的根本原因，并进行了针对性的整改，最终使这些故障得以消除或减轻。

关键词：整改门框刚度车尾异常磨损尾门故障缓冲块

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基于联合仿真分析的复合材料尾门轻量化设计

时代汽车 2020年第14期 128-130页

作者：柏宏刘晶彭丹库才旗上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州市545007

复合材料的应用是实现汽车轻量化的主要途径之一。目前常用的结构仿真软件的材料模型无法准确表达复合材料零件各向异性的特性,为提高复合材料尾门仿真结果的准确性,本文基于Moldflow,Digimat和Abaqus的联合仿真方法,进行复合材料尾门... 详细信息

复合材料的应用是实现汽车轻量化的主要途径之一。目前常用的结构仿真软件的材料模型无法准确表达复合材料零件各向异性的特性,为提高复合材料尾门仿真结果的准确性,本文基于Moldflow,Digimat和Abaqus的联合仿真方法,进行复合材料尾门的轻量化设计。将联合仿真和传统仿真的结果与通过试验获得的结果进行对比分析,精度有了显著的提升,验证了联合仿真技术的可靠性。

关键词：尾门复合材料联合仿真轻量化

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踢开方便之门——智启智能尾门开启系统测评

音响改装技术 2014年第6期 129-129页

作者：李小呆

当你搬个大箱子要往后备箱放的时候？当你疯狂购物后,发现双手拿满购物袋无法打开后备箱？当你出差归来,疲惫的身体加上大包小包的行李走到车尾放东西时？当你周末带孩子出游,一手抱着小孩子,一手提东西想往后备箱放的时候？这时你是否... 详细信息

当你搬个大箱子要往后备箱放的时候？当你疯狂购物后,发现双手拿满购物袋无法打开后备箱？当你出差归来,疲惫的身体加上大包小包的行李走到车尾放东西时？当你周末带孩子出游,一手抱着小孩子,一手提东西想往后备箱放的时候？这时你是否需要多一只“手”来帮你打开后备箱？无接触式后备箱开启装置可以无需双手即可轻松开启后备箱,就是俗称“一脚踢”的装置,只需踢一脚就可以开启后备箱,是否真的那么神奇,小编带你体验一番。

关键词：测评系统尾门智能开方开启装置后备箱无接触式

新款普锐斯PHV尾门采用CFRP减重3kg

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汽车工程师 2016年第7期 9-9页

丰田在其新款插电式混合动力车“普锐斯PHV”尾门内侧的骨架部分采用了碳纤维增强树脂基复合材料CFRP。通过由现行款的铝合金变更为RTM（树脂传递模塑）成刑的CFRP，将尾门质量减轻了3kg。

关键词： CFRP PHV 普锐斯尾门碳纤维增强树脂基复合材料减重树脂传递模塑混合动力车

2015款宝马525Li车自动尾门初始化操作方法

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汽车维护与修理 2017年第9期 86-86页

2015款宝马525Li车自动尾门初始化操作方法如下。(1)连接元征X431,接通点火开关,选择"宝马V49.20以上版本→自动搜索→系统扫描",系统提示"是X3系列吗?"(图1),点击"否"。(2)选择"HKL(后行李箱盖提升装置)"(图2),选择"特殊功能",点击"初... 详细信息

2015款宝马525Li车自动尾门初始化操作方法如下。(1)连接元征X431,接通点火开关,选择"宝马V49.20以上版本→自动搜索→系统扫描",系统提示"是X3系列吗?"(图1),点击"否"。(2)选择"HKL(后行李箱盖提升装置)"(图2),选择"特殊功能",点击"初始化,自动后行李箱盖驱动",系统提示注意信息(图3),确认后点击"确定"。(3)根据提示将HKL控制单元设置为交付状态(图4),然后再根据提示操作尾门按钮,让尾门自动移动至上

关键词：尾门宝马初始化操作方法 Li