检索结果-南通市图书馆

上海汽车 2023年第6期 16-20页

作者：吴迪双元卿范小兴泛亚汽车技术中心有限公司上海201208

汽车尾门是整车的重要组成部分,目前轻量化材料在汽车上的应用越来越多。文章梳理了尾门轻量化材料目前的应用情况,分析了每种尾门的轻量化程度和优缺点,总结出尾门轻量化材料的应用趋势,为其他汽车尾门的开发提供参考。

关键词：铝合金尾门 PP-LGF 复合材料尾门碳纤维复合材料尾门镁合金尾门 SMC 尾门轻量化材料

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某SUV尾门模态性能分析及轻量化设计

汽车实用技术 2021年第20期46卷 104-107页

作者：段龙杨江铃汽车股份有限公司江西南昌330200 江西省乘用车结构设计工程研究中心江西南昌330200 江西省汽车噪声与振动重点实验室江西南昌330200

以某SUV尾门为研究对象,首先建立尾门有限元模型,对其进行自由模态分析,分析结果表明其前三阶频率均大于激励频率,符合动态性能要求。然后采用锤击法对其进行模态试验,试验结果表明其仿真结果与试验结果基本一致。最后对尾门的结构参数... 详细信息

以某SUV尾门为研究对象,首先建立尾门有限元模型,对其进行自由模态分析,分析结果表明其前三阶频率均大于激励频率,符合动态性能要求。然后采用锤击法对其进行模态试验,试验结果表明其仿真结果与试验结果基本一致。最后对尾门的结构参数进行优化设计,得到其最优的厚度值,并且其重量减小了5.5%,实现了轻量化的效果。

关键词：尾门有限元模态轻量化

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某车型尾门安装工具设计

山东工业技术 2018年第5期 12-13页

作者：邓滔贾晓东上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007

随着客户对整车外观质量要求的不断提高,车门的安装精度也受到国内外各大汽车制造企业的重视。本文主要探讨某车型尾门的安装工艺,通过采用合适的安装工具、检测工具,提高了尾门的安装精度,使尾门与后组合灯的间隙达到了标准范围。该方... 详细信息

随着客户对整车外观质量要求的不断提高,车门的安装精度也受到国内外各大汽车制造企业的重视。本文主要探讨某车型尾门的安装工艺,通过采用合适的安装工具、检测工具,提高了尾门的安装精度,使尾门与后组合灯的间隙达到了标准范围。该方法不能够消除制造误差,但可以合理的分配制造误差,将制造误差的影响降到最低[1]。

关键词：尾门安装工具间隙制造误差

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概念设计阶段的汽车尾门过关经验模型

概念设计阶段的汽车尾门过关经验模型

2016中国汽车工程学会年会暨展览会

作者：高剑峰张朋磊康凯北京奔驰汽车有限公司北京汽车股份有限公司汽车研究院

通过总结传统的汽车尾门过关运动校核过程,本文建立了一种早期尾门过关经验模型,运用该模型,可以实现概念设计初期尾门分缝形式的过关风险预先评估,降低了后期由于过关磕碰产生的变更风险;同时通过一个计算实例验证了该模型的有效性。

关键词：尾门概念设计过关分缝经验模型

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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基于VSA的尾门与顶盖间隙偏差分析

时代汽车 2023年第10期 134-136,179页

作者：李扬宇张争上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州市545007

乘用车尾门与顶盖的相关配合一直是整车匹配中的难点。本文围绕某车型尾门与顶盖的间隙配合相关工作展开,基于三维偏差分析软件VSA建立尺寸仿真装配模型,模拟尾门装配过程,计算装配后尾门与顶盖间隙超差概率及各个影响因子的贡献量。通... 详细信息

乘用车尾门与顶盖的相关配合一直是整车匹配中的难点。本文围绕某车型尾门与顶盖的间隙配合相关工作展开,基于三维偏差分析软件VSA建立尺寸仿真装配模型,模拟尾门装配过程,计算装配后尾门与顶盖间隙超差概率及各个影响因子的贡献量。通过相关工装定位块的使用,优化尾门装配过程,并对优化后的方案进行仿真验证,有效降低了尾门与顶盖间隙超差概率,减少了实车匹配阶段的重复性工作。

关键词：偏差分析 VSA 间隙尾门顶盖

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基于仿真分析与试验的整车尾门振动异响研究

企业科技与发展 2017年第6期 50-53页

作者：谢贵山韩启明上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545005

为了解决整车尾门共振异响的问题,文章对尾门振动异响问题进行排查,分析钣金振动的根本原因,运用仿真分析的方法得到尾门的TB模态,发现尾门TB模态偏低,且试验发现尾门TB模态与路面激励频率耦合,导致路面激励振动。通过增加尾门限位块和... 详细信息

为了解决整车尾门共振异响的问题,文章对尾门振动异响问题进行排查,分析钣金振动的根本原因,运用仿真分析的方法得到尾门的TB模态,发现尾门TB模态偏低,且试验发现尾门TB模态与路面激励频率耦合,导致路面激励振动。通过增加尾门限位块和尾门约束条件,提高了尾门的TB模态。通过试验测量振动异响,发现增加限位块后尾门振动异响消失,最终验证方案的有效性。

关键词： NVH 尾门异响 TB模态

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某车型下翻尾门扭杆断裂受力分析及优化

汽车与驾驶维修 2022年第6期 27-30页

作者：谢新生陈志耀麦晖上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州545007

本文针对某车型下翻式尾门扭杆在尾门子系统耐久试验过程中出现的断裂问题,对断裂处进行断面分析及扭杆结构优化。研究中利用Abaqus软件对扭杆结构进行应力分析,对实车样件进行子系统耐久试验验证。经验证,优化后的设计极大程度提升了... 详细信息

本文针对某车型下翻式尾门扭杆在尾门子系统耐久试验过程中出现的断裂问题,对断裂处进行断面分析及扭杆结构优化。研究中利用Abaqus软件对扭杆结构进行应力分析,对实车样件进行子系统耐久试验验证。经验证,优化后的设计极大程度提升了尾门扭杆的性能,降低了尾门扭杆断裂的风险,满足尾门系统耐久需求同时提升了操作舒适感。

关键词：尾门扭杆断裂受力分析优化