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浅谈高海拔小断面长隧道内燃机车牵引铺长轨施工中毒窒息风险控制

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第3期 0123-0126页

作者：李尚峰中铁二十一局集团路桥工程有限公司云南丽江674100

高海拔、小断面、长隧道铺轨施工,隧道内通风不畅,氧含量低,配合施工的内燃机车产生废气,易产生中毒窒息风险,对此条件下安全管控提出了更高要求。本文结合丽香铁路内燃机车配合铺轨施工,通过理论研究与现场实践结合的手段,得出了该条... 详细信息

高海拔、小断面、长隧道铺轨施工,隧道内通风不畅,氧含量低,配合施工的内燃机车产生废气,易产生中毒窒息风险,对此条件下安全管控提出了更高要求。本文结合丽香铁路内燃机车配合铺轨施工,通过理论研究与现场实践结合的手段,得出了该条件下内燃机车铺轨过程引起中毒窒息的危险因素,明确安全控制标准,针对性的采取风险控制措施,确保了人员安全,并为类似工程提供借鉴。

关键词：铁路铺轨小断面隧道内燃机车中毒窒息

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小断面隧道快速掘进爆破方案优化研究

中国矿业 2020年第11期29卷 178-183页

作者：万嗣鹏陶铁军陈二平刘永明王雪莹贵州大学矿业学院贵州贵阳550025 安顺市久宁爆破工程有限公司贵州安顺561000 贵州大学土木工程学院贵州贵阳550025 中铁(贵州)市政工程有限公司贵州贵阳550025

为解决西南地区小断面隧道爆破开挖时围岩稳定性差、超欠挖严重、爆破振动速度过大等问题,从水压爆破、准直眼掏槽形式、毫秒延时爆破三个方面对爆破方案进行优化,并从理论上给出了取得良好降振效果的最优毫秒延时范围。结果表明:①水... 详细信息

为解决西南地区小断面隧道爆破开挖时围岩稳定性差、超欠挖严重、爆破振动速度过大等问题,从水压爆破、准直眼掏槽形式、毫秒延时爆破三个方面对爆破方案进行优化,并从理论上给出了取得良好降振效果的最优毫秒延时范围。结果表明:①水压爆破技术和准直眼掏槽形式的使用,能较好地改善爆破效果,形成较好的隧道轮廓和掏槽效果,但是无法控制爆破振动大小;②从波形叠加的角度对隧道毫秒延时干扰降振原理进行了分析,得到了23~46 ms的最优毫秒延时理论值范围;③经现场验证,不良地段选用25 ms延时作为相邻炮孔延期时间,掏槽孔与辅助孔、辅助孔与底板孔之间选用45 ms延期时间的隧道断面延时设置能够将振动速度控制在1 cm/s以下,降振效果良好。

关键词：小断面隧道水压爆破准直掏槽眼方案优化干扰降振

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小断面隧道结构优化设计

铁道标准设计 2000年第12期20卷 44-45页

作者：田韶英陈学峰北京市煤气热力工程设计院铁道部专业设计院地下工程处

就浅埋暗挖热力隧道结构的优化设计进行了探讨 ,并针对 DN80 0的热力隧道提出以隧道的开挖量和材料用量为目标的优化模型 ,从而为小断面隧道的结构设计提供了一种新的思路。

关键词：小断面隧道结构优化设计隧道开挖量材料用量

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西南地区小断面隧道开挖技术研究

公路 2019年第11期64卷 264-269页

作者：陶铁军万嗣鹏罗毅贵州大学矿业学院贵阳市550025 贵州大学土木工程学院贵阳市550025

西南地区小断面隧道施工时,地质条件复杂、岩溶断层发育等因素严重制约隧道掘进速度。通过对不同掘进法的优缺点进行比较分析,提出水压爆破—悬臂式掘进机联合开挖技术。基于不同围岩类别对水压爆破中准直掏槽眼布置、数码电子雷管延期... 详细信息

西南地区小断面隧道施工时,地质条件复杂、岩溶断层发育等因素严重制约隧道掘进速度。通过对不同掘进法的优缺点进行比较分析,提出水压爆破—悬臂式掘进机联合开挖技术。基于不同围岩类别对水压爆破中准直掏槽眼布置、数码电子雷管延期时间等爆破参数进行了合理设置,并提出了提高掘进机利用率的相关措施。实践表明,水压爆破—悬臂式掘进机联合开挖技术在西南地区小断面隧道掘进施工中具有较高的适用度,可为同类工程提供参考。

关键词：小断面隧道水压爆破悬臂式掘进机开挖技术

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工业电子雷管在小断面隧道中的应用效果分析

工程爆破 2022年第2期28卷 128-134页

作者：金小淳马志刚杨波张勤彬四川省公安厅治安管理总队成都610000 雅化集团绵阳实业有限公司四川绵阳621000 中国中铁爆破安全技术研发中心成都610031

为了分析工业电子雷管在小断面隧道应用过程中出现拒爆、盲炮、爆破效果差等原因,通过对人的因素、雷管特点、隧道地质条件以及孔网参数等因素进行对比,采用理论分析及现场爆破振动测试试验得出了孔网参数不合理的关键要素,改进后的孔... 详细信息

为了分析工业电子雷管在小断面隧道应用过程中出现拒爆、盲炮、爆破效果差等原因,通过对人的因素、雷管特点、隧道地质条件以及孔网参数等因素进行对比,采用理论分析及现场爆破振动测试试验得出了孔网参数不合理的关键要素,改进后的孔网参数可大大减小爆破振动对后爆炮孔的影响,提出了在小断面隧道中应用10 ms孔间间隔对称逐孔起爆技术,达到了错峰减振效果,可有效的解决电子雷管拒爆、盲炮及爆破效果差的问题现状,对类似工程有一定参考价值。

关键词：小断面隧道电子雷管盲炮率错峰减振孔网参数

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输气管道小断面隧道洞口段地震动力响应研究

输气管道小断面隧道洞口段地震动力响应研究

作者：方亮西南交通大学

学位级别：硕士

随着我国现代化建设步伐的加快,对能源的需求与日俱增,而国内能源的开采量已无法满足。因此,将中亚国家的能源通过管道的方式运输到国内便成为了首选,于是西气东输二线工程成为了国家“十一五”计划中的重要生命线工程。该线路途经多个... 详细信息

随着我国现代化建设步伐的加快,对能源的需求与日俱增,而国内能源的开采量已无法满足。因此,将中亚国家的能源通过管道的方式运输到国内便成为了首选,于是西气东输二线工程成为了国家“十一五”计划中的重要生命线工程。该线路途经多个省份,跨几个地层断裂带,沿途地质复杂,部分地区处于地震多发带。因此,对输气管道隧道的抗震性能提出了很高的要求。研究输气管道小断面隧道的地震动力响应有着重要的工程应用价值。本文对以往数值动力时程分析过程中的动力分析方法、人工边界、阻尼等问题进行了总结。并用大型有限元分析软件ANSYS,采用瞬态动力时程分析方法对输气管道小断面隧道进行了数值模拟对比计算,通过研究,获得了如下结论： 1不偏压常规隧道随着围岩级别的降低,隧道地震动力响应明显。即围岩级别越低,隧道衬砌受到的地震作用越强,破坏越严重。 2当埋深较浅时,随着埋深的增加,隧道地震动力响应随之增加;埋深超过一定数值时,随着埋深的增加,隧道地震动力响应的改变不明显。 3衬砌刚度的改变对隧道地震动力响应的影响较明显,衬砌刚度越大,地震动力响应越明显,衬砌受更大的地震荷载作用。 4在地震作用下,隧道洞口段是破坏最严重的部位。线路轴线方向,洞口20m范围内,地震动力响应逐渐加强;超过20m,地震动力响应逐渐减弱。靠近洞口处隧道衬砌拱顶有压应力集中,边墙处有拉应力集中,最大位移在洞口拱顶处。

关键词：地震动力响应小断面隧道输气管道数值模拟

高原环境下小断面隧道用凿岩台车液压系统设计与钻臂轻量化研究

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高原环境下小断面隧道用凿岩台车液压系统设计与钻臂轻量化研究

作者：李家宁中国矿业大学

学位级别：硕士

随着我国国民经济的快速发展,隧道施工在我国的快速交通建设过程中也起到了越来越重要的作用,并朝着快速化、精度化的方向发展。凿岩台车在我国的钻爆法隧道施工的过程中起着极其重要的作用。本文针对高原环境下的小断面隧道施工用的凿... 详细信息

随着我国国民经济的快速发展,隧道施工在我国的快速交通建设过程中也起到了越来越重要的作用,并朝着快速化、精度化的方向发展。凿岩台车在我国的钻爆法隧道施工的过程中起着极其重要的作用。本文针对高原环境下的小断面隧道施工用的凿岩台车进行设计研究工作,主要研究内容如下:首先,根据设计要求进行凿岩台车整体设计,完成了其主要工作机构的计算设计,包括推进系统及凿岩机等机构的选型,确定了凿岩台车的技术参数。其次,分析凿岩台车液压系统需求,针对国内凿岩台车液压系统存在的问题,并根据产品实际工作的高海拔特性及小断面隧道工况,考虑到运输便捷性及产品节能性,采用负载敏感液压系统,并进行了关键元件的计算选型。再次,利用AMESim仿真平台建立凿岩台车凿岩机回转系统的仿真模型,通过仿真验证了凿岩台车的负载敏感液压系统回转回路的调速性能;并进行了多负载模型的仿真分析,结果表明,执行元件的压力和流量符合其性能参数的设定,验证了系统性能、元件选型、参数设置的合理性。最后利用ANSYS Workbench对钻臂模型进行静力学分析,表明钻臂的刚度及强度满足要求,为实现钻臂轻量化需要进行拓扑优化分析,去除多余材料,并对优化后的模型进行静力学仿真,对比可知,优化后钻臂重量降低13%,实现了钻臂轻量化目标。

关键词：凿岩台车高海拔小断面隧道负载敏感 AMESim 钻臂轻量化

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小断面隧道开挖及初支施工方法

现代装饰（理论） 2013年第12期 162-163页

作者：叶渝中铁十八局第四工程公司

以隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩为例,介绍小断面隧道正洞开挖及初支施工方法。

关键词：小断面隧道开挖光面爆破超前支护施工方法

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小断面隧道掘进中的电子雷管爆破参数优化

化工矿物与加工 2020年第8期49卷 5-9页

作者：江云星李遥武汉理工大学资源与环境工程学院保利新联爆破工程集团有限公司

目前传统的爆破工艺已较为成熟,加之精细爆破理念的提出和电子雷管的推广,盲炮出现的概率大大降低,但在实际工程中依然很难避免盲炮的产生。盲炮一旦产生,将造成严重的不良影响,形成巨大的安全隐患。以冉渡滩水库输水隧洞工程为例,针对... 详细信息

目前传统的爆破工艺已较为成熟,加之精细爆破理念的提出和电子雷管的推广,盲炮出现的概率大大降低,但在实际工程中依然很难避免盲炮的产生。盲炮一旦产生,将造成严重的不良影响,形成巨大的安全隐患。以冉渡滩水库输水隧洞工程为例,针对电子雷管爆破过程中出现的盲炮率高、炮孔利用率低、爆破效果较差等问题,从数码电子雷管的内部结构、电子雷管的激发原理、雷管芯片的抗拉强度、雷管破坏的主要形式以及爆渣的抛掷过程等方面分析各种盲炮产生的具体原因,然后从爆破器材、延期时间、起爆网路、装药结构等方面提出具体的改进措施,并进行了爆破方案优化的现场实验,结果表明:爆破方案优化后,盲炮率由16.0%降至1.3%,炮孔利用率由44%升至95%,爆破效果得到了明显改善。

关键词：小断面隧道电子雷管盲炮爆破方案优化改进措施爆破效果爆破实验