检索结果-南通市图书馆

小型内燃机与车辆技术 2019年第5期48卷 30-32页

作者：黄保科解亮欧力郡卓丽颖安徽江淮汽车集团股份有限公司

以EGR废气导流管长度为变量,模拟计算了不同导流管长度下发动机各气缸的EGR率偏差,得到了满足设计要求的导流管长度。结果表明,在设计导流管时,应考虑气流惯性所导致的气体贯穿问题,合理设计导流管长度。

关键词：导流管 EGR率均匀性

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导流管不锈钢内环采用碳弧气刨加工工艺

造船技术 1985年第8期 34-38页

作者：焦幼南

一、引言目前,内河推轮所采用的导流管内环,绝大部分是用 A3、3C 或铸钢制作的,使用不到一年,桨叶所在平面的一定区域就会产生“蜂窝眼”。这不仅降低了推进效率,而且给船舶的安全生产带来极大的威胁。因此,必须在不太长的时间内进行检... 详细信息

一、引言目前,内河推轮所采用的导流管内环,绝大部分是用 A3、3C 或铸钢制作的,使用不到一年,桨叶所在平面的一定区域就会产生“蜂窝眼”。这不仅降低了推进效率,而且给船舶的安全生产带来极大的威胁。因此,必须在不太长的时间内进行检修挖换。为了消除“蜂窝眼”,提出的方法很多,导流管内环采用不锈钢便是其中之一。实践证明:导流管采用不锈钢内环对消除“蜂窝眼”是较为有效的。它延长了导流管的使用寿命,节约了修理费用,保证了船舶的航行安全性。然而,也带来地方船厂生产技术

关键词：导流管不锈钢碳弧气刨切割焊接

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导流管精密注射模设计

模具工业 2017年第2期43卷 44-48页

作者：郑浩勇中航工业航宇救生装备有限公司湖北襄阳441003

分析了导流管塑件的结构特点,针对塑件存在凹槽、斜孔、螺纹等结构,结合自动化开模及抽芯动作的协调性,模具结构采用液压电动机带动齿轮传动机构进行小螺纹型芯脱模;采用液压缸2次分型复合式抽芯机构成型带凹槽及斜孔一侧的型面。模具... 详细信息

分析了导流管塑件的结构特点,针对塑件存在凹槽、斜孔、螺纹等结构,结合自动化开模及抽芯动作的协调性,模具结构采用液压电动机带动齿轮传动机构进行小螺纹型芯脱模;采用液压缸2次分型复合式抽芯机构成型带凹槽及斜孔一侧的型面。模具结构紧凑,各成型机构有效组合,自动化及精密程度高。经实际生产验证,该模具成型的塑件质量稳定可靠。

关键词：导流管凹槽斜孔螺纹侧向抽芯注射模设计

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导流管流线型喇叭口成形技术

造船技术 1991年第9期19卷 38-40,9页

作者：焦幼南

本文针对导流管流线型喇叭口成形较为困难的问题,提出了一种制作简单,适应性强,成形质量优良的焊接板格式压模,有效地解决了这一难题。

关键词：导流管流线型成形导管螺旋桨

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导流管主要参数对导管桨性能的影响

渔业现代化 1999年第2期26卷 19-21页

作者：夏泰淳上海水产大学上海市200090

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导流管成型及打孔加工工艺研究

导流管成型及打孔加工工艺研究

摆线式水轮机在二元对称导流管中工作时的水动力计算方法

第八届沈阳科学学术年会

作者：韩国平邱兆峰黎明航发集团公司钣焊厂

导流管零件,属于冲压成型钣金件。它的材料是GH3039,料厚0.2mm,,尺寸约70mm×40mm×0.2mm,它的形状复杂,截面近似三角形,它由11个截面,1300多个坐标点组成,零件上有23个凸包、117个Ф0.4mm及60个Ф0.7mm的小孔,这种零件都是由设计给出... 详细信息

导流管零件,属于冲压成型钣金件。它的材料是GH3039,料厚0.2mm,,尺寸约70mm×40mm×0.2mm,它的形状复杂,截面近似三角形,它由11个截面,1300多个坐标点组成,零件上有23个凸包、117个Ф0.4mm及60个Ф0.7mm的小孔,这种零件都是由设计给出展开图,工艺方案是按展开图先下料、先打孔后成型,由于该零件形状复杂,设计给不出展开图,这样按设计图加工,工艺方案是先成型,后打孔,因零件型面复杂,成型后打孔难度较大,且孔内的毛刺无法去除。工艺上难以实现。经过对零件设计图进行分析,无法实现成型后打孔的工艺方案,需要对认真、仔细的研究设计图,将设计图进行展开,然后在平面上进行打孔及冲包后,再完成成型、焊接、翻边等工序。最终达到设计图要求。

关键词：导流管成型打孔工艺

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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哈尔滨船舶工程学院学报 1991年第4期12卷 388-394页

作者：张洪雨赵晨李风来船舶与海洋工程系

提供了一个计算摆线式水轮机在二元对称导流管中工作时水动力性能的计算方法,该方法认为导流管只对水轮机的诱导周速比有影响,并应用动量定理推导出了导流管存在时诱导周速比的计算公式,利用这个方法对“1kW直叶片河流发电装置”的水轮... 详细信息

提供了一个计算摆线式水轮机在二元对称导流管中工作时水动力性能的计算方法,该方法认为导流管只对水轮机的诱导周速比有影响,并应用动量定理推导出了导流管存在时诱导周速比的计算公式,利用这个方法对“1kW直叶片河流发电装置”的水轮机进行了计算,计算结果与实验结果比较表明,产生的误差是工程中可以接受的.

关键词：水轮机导流管周速比水动力

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潜艇螺旋桨导流管结构振动控制的探索

舰船科学技术 1985年第2期 49-57页

作者：李和祥赵富宽

为了提高潜艇的隐蔽性,增大潜艇自身声纳的探测距离,缩小敌舰声纳的作用半径,就必须把潜艇自身的噪声及辐射噪声控制在最低限度。潜艇最大的噪声源在艇体尾部,包括螺旋桨的水动力噪声和尾部船体结构振动噪声,在低、中频噪声中,船体结构... 详细信息

为了提高潜艇的隐蔽性,增大潜艇自身声纳的探测距离,缩小敌舰声纳的作用半径,就必须把潜艇自身的噪声及辐射噪声控制在最低限度。潜艇最大的噪声源在艇体尾部,包括螺旋桨的水动力噪声和尾部船体结构振动噪声,在低、中频噪声中,船体结构振动噪声对尾部总噪声的影响相当大。我们在螺旋桨导流管上用增大阻尼措施之后,导流管的振动及结构噪声都有很大降低,这为潜艇的减振降噪提供了途径。

关键词：导流管壳板桨叶结构振动控制潜艇军用船螺旋桨

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船用导流管装焊质量与变形控制研究

造船技术 2016年第2期44卷 90-96页

作者：董明海陈倩清韩晨健刘猛郭永升浙江国际海运职业技术学院浙江舟山316021 中国船级社舟山办事处浙江舟山316000 浙江增洲造船有限公司浙江舟山316000 舟山长宏国际船舶修造有限公司浙江舟山331600

为了提高螺旋桨的工作效率,在船舶节能设计中常采用导流管作为船舶推进的辅助设备,在船舶航行采用低航速主机高负荷运转时,导流管能够起到增大推力的作用,以提高推进效率。然而用于导流管的焊接技术复杂,一些中小型船厂在生产导流管时... 详细信息

为了提高螺旋桨的工作效率,在船舶节能设计中常采用导流管作为船舶推进的辅助设备,在船舶航行采用低航速主机高负荷运转时,导流管能够起到增大推力的作用,以提高推进效率。然而用于导流管的焊接技术复杂,一些中小型船厂在生产导流管时的精度得不到控制,易延长生产周期,影响生产进度。本文从现有的船舶导流管焊接过程中的焊接精度角度分析,希望从焊前准备、焊中控制以及焊后处理等多方面探求提高船用导流管装焊精度的关键技术。

关键词：导流管装焊技术胎架设计焊接参数

堵江滑坡的河道预设导流管处置方案初探——以金沙江白格滑坡为例

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科技通报 2022年第3期38卷 111-117页

作者：郑俊宋庆滔邓建辉高云建姜清辉余志球吕庆浙江大学建筑工程学院杭州310058 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司杭州311122 四川大学水力学与山区河流开发保护国家重点实验室水利水电学院成都610065 武汉大学土木建筑工程学院武汉430072

堵江滑坡一般比非堵江滑坡造成的灾害损失更为严重,目前,对潜在堵江滑坡的预处置研究鲜有报道。本文提出了一种堵江滑坡的河道预设导流管处置方案,介绍了其过水能力计算理论和方法,并以2018年11月3日的白格滑坡为例,计算与分析了16种工... 详细信息

堵江滑坡一般比非堵江滑坡造成的灾害损失更为严重,目前,对潜在堵江滑坡的预处置研究鲜有报道。本文提出了一种堵江滑坡的河道预设导流管处置方案,介绍了其过水能力计算理论和方法,并以2018年11月3日的白格滑坡为例,计算与分析了16种工况下的堰塞湖库水位-时间曲线,主要结论如下:(1)各种工况下,2018年11月3日17∶40到2018年11月13日14∶00(计算时间段)期间,导流管可减少2.8×10^(9)~11.8×10^(9)m^(3)的堰塞湖库水量,减少的库水量占上游来水量29.1%~108.5%,可见本文提出的处置方案能够显著地减少堰塞坝溃决前的上游淹没灾害和堰塞坝溃决后的下游洪水灾害;(2)当入库流量系数(K)和导流管长度(l)一定时,导流管的排水能力随着管径(d)增加而显著增加;(3)当K=100%和l=1500 m时,要使堰塞湖入、出水量达到动态平衡需布设4根d=4 m的导流管,计算时间段内的最高库水位为2915.1 m;当K=100%和l=300 m时,库水动态平衡只需布设4个d=3 m的导流管,最高库水位为2912.9 m;当K=200%和l=1500 m时,库水动态平衡则需布设4个d=5 m的导流管,最高库水位为2927.6 m;当K=200%和l=300 m时,库水动态平衡只需布设4个d=4 m的导流管,最高库水位为2931.5 m;(4)导流管长度对其过水能力影响也较显著,导流管越短,沿程水头损失越小,过水能力越强;(5)综合考虑过水能力,制作、运输与安装经济成本,和避免过大振动问题等方面,建议尽可能缩短导流管的长度,增大导流管的直径。

关键词：金沙江白格滑坡堰塞坝溃坝洪水导流管预处置