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面向西藏高校Web站点的安全评估方法

实验室研究与探索 2022年第4期41卷 31-34,83页

作者：郭晓军周鹏举张千帆西藏民族大学信息工程学院陕西咸阳712082 西藏民族大学西藏自治区光信息处理与可视化技术重点实验室陕西咸阳712082

针对西藏教育类Web站点安全评估缺乏有效、统一标准等问题,从用户角度提出一种基于线性组合赋权法的Web站点安全评估方法。该方法对威胁Web站点安全的风险因素进行分类得出12个评价对象,通过主观赋权法与客观赋权法融合的线性组合赋权... 详细信息

针对西藏教育类Web站点安全评估缺乏有效、统一标准等问题,从用户角度提出一种基于线性组合赋权法的Web站点安全评估方法。该方法对威胁Web站点安全的风险因素进行分类得出12个评价对象,通过主观赋权法与客观赋权法融合的线性组合赋权法计算得出评价对象的权重,根据划分的网络安全风险等级判断该评价对象的危险程度,得出Web站点的整体安全评估值,并在西藏地区高校Web站点进行了测试。结果表明,该模型表现出较高的准确率和良好的泛化能力,较好地解决了西藏地区高校Web站点的安全评估问题。

关键词： Web安全主观赋权法客观赋权法线性组合赋权法

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基于硬件指标的微服务负载均衡算法优化研究

基于硬件指标的微服务负载均衡算法优化研究

作者：王恩旭河北科技大学

学位级别：硕士

近些年来,微服务技术的快速发展,微服务架构已经被众多互联网公司广泛应用。随着服务需求量的不断增加,服务器集群资源利用率低和能耗过高等问题日益显著。服务器长期处于高负载状态很容易出现宕机的风险,严重降低系统的稳定性。因此,... 详细信息

近些年来,微服务技术的快速发展,微服务架构已经被众多互联网公司广泛应用。随着服务需求量的不断增加,服务器集群资源利用率低和能耗过高等问题日益显著。服务器长期处于高负载状态很容易出现宕机的风险,严重降低系统的稳定性。因此,提出一套合理的负载预测方案和负载均衡算法具有重要研究意义。本文提出一种基于硬件指标的微服务负载均衡算法,使用负载预测网络模型预测每台服务器的负载值,以预测出的负载值作为依据实现对负载均衡算法的优化,提高微服务服务器的并发能力。主要研究工作如下:(1)本文提出使用CRITIC对服务器负载值进行计算。使用客观赋权法求得服务器CPU使用率、内存使用率和磁盘IO等硬件指标的权重,进而计算出服务器负载值的时间序列数据。使用CRITIC对服务器各项硬件指标进行加权,求得服务器的负载值,更加有效的预测出服务器下一时刻的负载状态。(2)建立了基于双重注意力机制的负载预测模型。本文基于LSTM(Long Short-Term Memory,长短时记忆网络)构建了一种基于双重注意力机制的负载预测模型,引入了特征注意力机制和时序注意力机制。双重注意力机制增强了网络对时序信息和特征信息的捕获能力,从而有效提高了网络对单步预测和多步预测的准确性。通过使用阿里巴巴的Cluster-trace-v2018公开数据集进行实验,将双重注意力机制网络与RNN(Recurrent Neural Network,循环神经网络)、LSTM、GRU(Gated Recurrent Unit,门控循环单元)等预测网络进行对比,结果显示,双重注意力机制网络具有更好的稳定性和准确性。(3)提出基于硬件指标的微服务负载均衡算法。针对常规的负载均衡算法无法根据服务器的实时负载状态进行合理的资源分配,造成资源利用率不平衡的问题,本文提出了一种基于硬件指标的微服务负载均衡算法。该算法通过监控服务器集群的CPU使用率、内存使用率、磁盘IO等各项硬件指标,预测每台服务器的负载值。通过将未来三个时间节点的负载预测值分配不同权值,作为负载均衡算法的权重判断条件,对用户请求进行合理分配。实验结果表明,与其他负载均衡算法相比,本文提出的算法具有更强的抗并发能力和稳定性。

关键词：微服务长短期记忆网络客观赋权法负载预测负载均衡

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我国进口大豆海上运输通道风险研究

我国进口大豆海上运输通道风险研究

作者：王佳航大连海事大学

学位级别：硕士

随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,我国对粮食的需求与日俱增。目前,我国的谷物类粮食基本能够满足自给,但豆类,尤其是大豆很大程度上需要进口。中国大豆进口90%以上均依赖海上运输,共有7条主要的大豆海上进口运输通道,分别通往... 详细信息

随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,我国对粮食的需求与日俱增。目前,我国的谷物类粮食基本能够满足自给,但豆类,尤其是大豆很大程度上需要进口。中国大豆进口90%以上均依赖海上运输,共有7条主要的大豆海上进口运输通道,分别通往美国、巴西和阿根廷三个主要大豆出口国,这些海上运输通道途经许多关键节点,例如巴拿马运河、马六甲海峡等,既是保障我国大豆进口稳定的“动脉”,也对维护中国领土和主权安全具有重要的战略意义。近年来,世界海上运输量不断增长,海运通道日益拥挤;南海、东海争议甚嚣尘上,海盗、海上恐怖主义和自然环境变化等非传统安全因素也给海上运输通道带来了很大的风险。因此,客观、科学的评价我国进口大豆海上运输通道的风险,未雨绸缪制定预防策略,有效规避风险,切实保障海上运输通道的安全,意义重大。为此,本文在借鉴和梳理了国内外相关研究文献的基础上,将影响我国大豆进口海上运输通道的风险分为通道条件因素、政治环境因素、经贸环境因素和军事环境因素,挖掘各个因素之间的关系,构建了我国进口大豆海上运输通道风险评价指标体系。根据各个权威机构发布的数据,通过基于熵权法改进的CRITIC法对指标进行客观赋权后,借助VENSIM软件,运用系统动力学原理,梳理了各个风险影响因素之间的因果关系,构建了我国大豆进口海上运输通道风险评价模型,并对7条海上运输通道进行模拟仿真,分析我国大豆进口各条海上运输通道风险水平并进行了短期的预测。模拟分析结果显示我国进口大豆各条海上运输通道风险水平有高有低,影响其风险水平的主要因素也不同。最后根据风险评价结果提出对策建议,从而为我国保障大豆进口安全,提高海上运输通道的安全管理能力提供决策参考。

关键词：海上运输通道大豆进口系统动力学风险评价客观赋权法

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钨冶炼专利信息分析

钨冶炼专利信息分析

作者：丁晓丽景德镇陶瓷大学

学位级别：硕士

纵观人类历史,钨矿资源在国民经济、国防建设以及高新产业中扮演着重要角色,对人类社会进步和经济发展具有重大意义。我国在钨资源层面上占据优势,不少地方兴建了钨加工企业,因此钨冶炼技术也在不断发展。为了进一步了解全球钨冶炼技术... 详细信息

纵观人类历史,钨矿资源在国民经济、国防建设以及高新产业中扮演着重要角色,对人类社会进步和经济发展具有重大意义。我国在钨资源层面上占据优势,不少地方兴建了钨加工企业,因此钨冶炼技术也在不断发展。为了进一步了解全球钨冶炼技术的发展情况,本文基于全球钨冶炼技术专利数据,通过可视化分析方法、对比分析等方法,从全球发展态势、中国发展态势、重点技术等方面进行展开分析。另外,从我国的钨冶炼主要申请人的综合技术创新实力出发,基于客观组合赋权方法,利用线性加权组合法构建了钨冶炼中国主要申请人的专利竞争力组合赋权评价模型,以更加直观的进行各主要申请人的综合比较。首先,从专利申请趋势、技术构成、技术流向、主要创新国家技术布局以及主要申请人这五个方面了解全球发展态势,研究结果显示,国外发展早,但如今中国成为钨冶炼技术专利的主要贡献国,全球钨冶炼中主要集中在APT制备和钨矿分解方面,且各个国家主要在本国进行专利布局,国外专利布局较少。主要申请人方面,钨冶炼技术领域全球专利申请量排名前15位的申请人,中国申请人较多。其次,从专利申请趋势、技术布局、区域布局、法律状态、主要申请人、专利合作与运营等方面分析了中国的发展趋势。中国在钨矿分解、净化提纯、APT制备、钨废处理方面都取得了一定的进步和技术突破。中国专利申请人主要集中在江西和湖南,我国专利技术的创新能力较强,但专利失效率较高,专利维持年限不长,专利质量偏低。再次,选取了钨矿分解和净化提纯两个重点技术分支,对其专利类型和法律状态、技术功效、技术发展脉络、以及重点专利进行了分析。钨矿分解的主要技术效果是为了提高钨的浸出率,净化提纯的主要技术效果为提高钨纯度。最后,在中国主要申请人专利数据基础上,从技术规模、技术质量、技术价值三方面,结合客观组合赋权方法,构建了钨冶炼中国主要申请人的专利竞争力综合赋权评价模型,对各申请人进行比较,并且综合以上各方面分析,提出了钨冶炼企业发展战略。

关键词：钨冶炼专利分析客观赋权法综合评价

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民机座舱空气环境参数权重分析方法对比研究

航空学报 2023年第20期44卷 214-223页

作者：张絮涵曹祎孙静楠潘舜智中国商飞上海飞机设计研究院上海201210

民机座舱空气环境包含的参数众多且相互耦合,是人体直接接触并感知的一类环境,影响人体舒适性和健康。对空气环境的综合评价旨在明确影响人体感官的关键因素,评判不同设计方案的优劣,为系统设计优化提供指导。在众多的综合评价方法中,... 详细信息

民机座舱空气环境包含的参数众多且相互耦合,是人体直接接触并感知的一类环境,影响人体舒适性和健康。对空气环境的综合评价旨在明确影响人体感官的关键因素,评判不同设计方案的优劣,为系统设计优化提供指导。在众多的综合评价方法中,权重系数均是最为关键但最难定义的指标,直接影响综合评价结果。权重分析方法一般分为主观赋权法和客观赋权法,这2类方法的计算原理种类繁多。现有研究中一般仅选择一种方法定义权重,无法评判所选方法是否适用于该领域的综合评价,因此权重结果的参考价值也无从考究。针对民机座舱空气环境,从参数体系架构出发,采用常用的主客观赋权法各2种,基于相同的调研航班完成权重分析与结果对比。结果表明主客观赋权法的意义不同,主观赋权法反映人群对不同参数的重视程度,客观赋权法反映不同机型舱内空气环境参数控制水平的差距,建议同时采用主客观赋权法,以使评价结论更为全面。此外,各机型对舱内空气环境参数的控制水平较为一致,但温度、压力、湿度仍然是需重点关注的参数,应重视相应系统的技术革新。

关键词：民机空气环境综合评价权重系数主观赋权法客观赋权法

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一种基于判断矩阵信息的多属性群决策方法

系统工程与电子技术 2009年第2期31卷 373-375页

作者：张荣刘思峰南京航空航天大学经济与管理学院江苏南京210016 河南农业大学信息与管理科学学院河南郑州450002

对于多属性群决策中的属性和专家赋权问题,鉴于专家对于属性的权重信息和专家的权重信息完全蕴涵在专家给出的判断矩阵中,故应该充分挖掘判断矩阵的特征信息进行赋权。基于这种思想,提出了基于判断矩阵信息的多属性群决策方法,这种客观... 详细信息

对于多属性群决策中的属性和专家赋权问题,鉴于专家对于属性的权重信息和专家的权重信息完全蕴涵在专家给出的判断矩阵中,故应该充分挖掘判断矩阵的特征信息进行赋权。基于这种思想,提出了基于判断矩阵信息的多属性群决策方法,这种客观赋权法结构清晰、计算简便,而且还可以避免应用主观赋权时出现的对专家的主观评判与专家实际决策行为不一致的现象。算例验证证明,该方法具有合理性和有效性。

关键词：多属性群决策客观赋权法判断矩阵

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主客观组合权重法在食品感官评价中的应用

食品工业科技 2021年第18期42卷 300-307页

作者：高涛罗黄洋吴韧贺灵芝程飞向琴唐华丽重庆三峡学院生物与食品工程学院重庆万州404100 重庆市万州区食品药品检验所重庆万州404100

为使食品感官评价中各评价指标的权重分配更加科学合理,考察了主客观组合赋权法在食品感官评价中的可行性。以酸奶的感官评价为例,以各产品间组间显著性差异个数为指标,筛选最优的主观赋权法和客观赋权方法,并以筛选出的主观赋权法与客... 详细信息

为使食品感官评价中各评价指标的权重分配更加科学合理,考察了主客观组合赋权法在食品感官评价中的可行性。以酸奶的感官评价为例,以各产品间组间显著性差异个数为指标,筛选最优的主观赋权法和客观赋权方法,并以筛选出的主观赋权法与客观赋权方法为基础,考察主客观组合赋权法在食品感官评价中的可行性。结果表明,以各产品间组间显著性差异个数为指标时,主观赋权法中,环比法(20个)优于强制决定法(16个);客观赋权法中,熵权法(20个)优于主成分分析(18个);组合赋权法中,乘积法与线性功效系数法(18个)优于单位化约束条件组合赋权法(16个),综合三种方法的排序结果,认定线性功效系数法在酸奶的感官评价中更有优势。本文可为食品感官评价的权重确定提供一定参考。

关键词：感官评价多指标综合评价主观赋权法客观赋权法主客观组合赋权法

基于灰色群组聚类和CRITIC组合赋权的线路管廊入廊费用定价研究

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综合智慧能源 2023年第11期45卷 82-89页

作者：徐晓军李奎张方银周阳叶飞关前锋米乐乐贵州电网规划研究中心贵阳550001 中国能源建设集团广东省电力设计院广州510535

电力管线入地敷设在城市电网建设和改造中得到大规模推广,合理的线路管廊入廊费用定价机制对促进线路管廊的建设与发展具有重要意义。现有收费机制在计算分摊系数时存在缺陷,鉴于此,提出了一种基于灰色群组聚类和客观赋权法(CRITIC)组... 详细信息

电力管线入地敷设在城市电网建设和改造中得到大规模推广,合理的线路管廊入廊费用定价机制对促进线路管廊的建设与发展具有重要意义。现有收费机制在计算分摊系数时存在缺陷,鉴于此,提出了一种基于灰色群组聚类和客观赋权法(CRITIC)组合赋权的费用分摊模型。基于受益方付费原则确定入廊各方的费用分摊指标,分别采用灰色群组聚类和CRITIC计算各分摊指标的主观权重系数和客观权重系数,综合考虑指标权重的主客观信息,基于离差平方和方法计算各分摊指标的组合权重。将该模型应用于某线路管廊入廊费用分摊案例,验证了所提方法的有效性。

关键词：电力管线管廊入廊定价机制组合赋权灰色群组聚类客观赋权法

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基于病害权重修正的路面损坏状况评定研究

公路交通技术 2023年第5期39卷 61-66页

作者：郭柏林广东交科检测有限公司广州510550

针对现行《公路技术状况评定标准》(JTG 5210—2018)未区分沥青路面11大类损坏类型对路面损坏的影响程度、赋予各类损坏类型固定权重问题,通过对多条不同高速公路路面损坏状况检测结果统计分析表明,对路面损坏影响程度较大的主要有龟裂... 详细信息

针对现行《公路技术状况评定标准》(JTG 5210—2018)未区分沥青路面11大类损坏类型对路面损坏的影响程度、赋予各类损坏类型固定权重问题,通过对多条不同高速公路路面损坏状况检测结果统计分析表明,对路面损坏影响程度较大的主要有龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、坑槽、松散等,采用客观赋权法根据贡献程度依次对各种损坏类型赋予不同权重,有效地区分了其对路面损坏状况的影响程度。据此权重修正的方法计算路面损坏状况指数PCI表明,该结果不仅更加真实地反映了路面损坏程度,还揭示了修正前评定标准计算方法隐藏的破损严重的路段,有利于提高路面预防性养护的针对性及准确性,可为评定标准的修订提供参考。

关键词：病害权重修正客观赋权法路面损坏状况指数