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马兰黄土液化特性及孔压模型参数研究

地震工程学报 2023年第2期45卷 338-345,361页

作者：代言邓龙胜毛伟范文李培长安大学地质工程与测绘学院陕西西安710054 矿山地质灾害成灾机理与防控重点实验室陕西西安710054 长安大学建筑工程学院陕西西安710054

地震荷载作用下黄土的孔压增长特性、模型及参数是黄土场地液化评价的关键。文章以甘肃庆阳董志塬地区黄土为研究对象,通过不同土性和荷载条件下饱和重塑黄土的液化试验,对黄土的液化特征、典型孔压模型的适用性及参数的取值范围进行研... 详细信息

地震荷载作用下黄土的孔压增长特性、模型及参数是黄土场地液化评价的关键。文章以甘肃庆阳董志塬地区黄土为研究对象,通过不同土性和荷载条件下饱和重塑黄土的液化试验,对黄土的液化特征、典型孔压模型的适用性及参数的取值范围进行研究。研究表明动荷载作用下饱和重塑黄土孔压增长曲线主要分为三类,通过对比验证不同孔压模型对饱和重塑黄土孔压增长曲线的适用性,给出了适用性较好的孔压模型的参数取值范围,其中,Seed模型的参数α取值范围为1.09~1.84,A型曲线模型参数β取值范围为1.70~2.52,幂函数模型参数θ取值范围为1.13~1.75。根据陇西黄土孔压曲线对模型进行验证,结果表明模型的参数取值范围具有区域性,对于陇西黄土,Seed模型、A型曲线模型和幂函数模型的拟合参数取值分别为0.91、8.32和3.51。

关键词：黄土动三轴试验液化孔压模型拟合参数

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不规则荷载下饱和砂土孔压模型研究

岩石力学与工程学报 2014年第S1期33卷 3050-3055页

作者：孟上九刘添华哈尔滨理工大学黑龙江哈尔滨150080 黑龙江工程学院黑龙江哈尔滨150050

提出一个适合分析不规则荷载作用效果的孔压模型,该模型以等幅荷载液化试验及孔压模型为基础,基于残余孔压累积原理,利用微分法和叠加法分别构造并进行优选。利用等幅荷载液化试验、人工调制不规则荷载液化试验以及地震波输入动三轴液... 详细信息

提出一个适合分析不规则荷载作用效果的孔压模型,该模型以等幅荷载液化试验及孔压模型为基础,基于残余孔压累积原理,利用微分法和叠加法分别构造并进行优选。利用等幅荷载液化试验、人工调制不规则荷载液化试验以及地震波输入动三轴液化试验对所提模型进行检验,结果显示:(1)模型可以较好模拟等幅荷载液化试验;(2)模型可以较好描述人工调制不规则荷载液化试验结果;(3)模型可以模拟不规则地震荷载作用下的孔压增长规律,且对不同地震波型导致的孔压增长规律也有较好复现;(4)模型参数少,能实现孔压实时分析,运用方便。

关键词：土力学不规则荷载饱和砂土孔压模型

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天津地区海积软土的孔压模型建立及参数确定

吉林大学学报（地球科学版） 2003年第1期33卷 76-79页

作者：雷华阳天津大学机械学院天津300072

确定土体的孔隙水压力是土力学中一个重要的研究问题。通过对天津市欠固结海积软土进行的大量试验,研究了孔隙水压力变化的主要特征。已有的孔压模型中孔压与应力应变的关系不唯一,在试验的基础上,提出了新的孔隙水压力模型,并确定了模... 详细信息

确定土体的孔隙水压力是土力学中一个重要的研究问题。通过对天津市欠固结海积软土进行的大量试验,研究了孔隙水压力变化的主要特征。已有的孔压模型中孔压与应力应变的关系不唯一,在试验的基础上,提出了新的孔隙水压力模型,并确定了模型参数。

关键词：天津地区海积软土孔压模型孔隙水压力固结应力应变

黄河三角洲饱和粉土液化特性及孔压模型试验研究

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岩土力学 2005年第S2期26卷 83-87页

作者：刘红军王小花贾永刚乔社张洪岗中国海洋大学环境科学与工程学院青岛266003 山东省建设工程勘察质量监督站济南250008

以黄河三角洲地区可液化场地粉土为研究对象,利用室内循环三轴试验结果,分析了动荷载作用下粉土的液化特性,通过模拟地震荷载作用下粉土的孔压响应,提出了原状粉土的孔压上升模型,并与粉质粘土和粉砂的液化特性和孔压模型进行了对比,并... 详细信息

以黄河三角洲地区可液化场地粉土为研究对象,利用室内循环三轴试验结果,分析了动荷载作用下粉土的液化特性,通过模拟地震荷载作用下粉土的孔压响应,提出了原状粉土的孔压上升模型,并与粉质粘土和粉砂的液化特性和孔压模型进行了对比,并得出一些结论。

关键词：粉土地震液化循环三轴试验孔压模型

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循环荷载下杭州粉砂土动孔压模型研究

浙江工业大学学报 2016年第1期44卷 67-71页

作者：孟凡丽吕筱来淑娜浙江工业大学建筑工程学院浙江杭州310014 杭州市水处理设施建设发展中心浙江杭州310016

通过杭州典型粉砂土的固结不排水动三轴试验,研究了不同围压、频率和固结比条件下的循环荷载对杭州粉砂土动孔压增长的影响,分析了在不同频率、不同固结比、不同围压作用下,杭州粉砂土的孔隙水压力变化规律,发现固结比对孔压增长影响显... 详细信息

通过杭州典型粉砂土的固结不排水动三轴试验,研究了不同围压、频率和固结比条件下的循环荷载对杭州粉砂土动孔压增长的影响,分析了在不同频率、不同固结比、不同围压作用下,杭州粉砂土的孔隙水压力变化规律,发现固结比对孔压增长影响显著;同时通过对张模型、改进的张模型和双曲线模型进行对比,总结出分段式孔压增长模型,上升段用双曲线模型进行拟合,稳定段选用线性模型,构建了适合杭州粉砂土孔压发展的模型,并明确提出了相应条件下的模型对应参数值.

关键词：粉砂土动孔压孔压模型

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循环荷载作用下饱和软粘土的孔压模型

工程勘察 2000年第4期28卷 7-9,43页

作者：周建浙江大学土木系岩土工程研究所杭州310027

循环荷载作用下饱和软粘土中孔压的变化是研究饱和软粘土循环特性的重要特性之一。本文通过对杭州市正常固结饱和软粘土进行的大量试验 ,研究了影响循环荷载作用下饱和软粘土孔压变化的主要因素。已有的孔压模型大多数均直接建立孔压与... 详细信息

循环荷载作用下饱和软粘土中孔压的变化是研究饱和软粘土循环特性的重要特性之一。本文通过对杭州市正常固结饱和软粘土进行的大量试验 ,研究了影响循环荷载作用下饱和软粘土孔压变化的主要因素。已有的孔压模型大多数均直接建立孔压与应变的关系 ,而各影响因素下孔压与应变关系不唯一 ,本文在试验的基础上 ,提出了正确反映这些影响因素的孔压模型。

关键词：循环荷载饱和软粘土孔压模型影响因素

列车间歇荷载作用下饱和粉土变形特性与孔压模型研究

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列车间歇荷载作用下饱和粉土变形特性与孔压模型研究

作者：谭永长中南大学

学位级别：硕士

列车轴重和编组增加、运行速度提高、行车密度增大会使得路基的动力响应显著加剧,由此引发各种路基病害。路基填料的变形和孔压特性是揭示路基病害产生机理的重要因素。鉴于此,本文开展三轴压缩试验和动三轴试验,对路基饱和粉土填料静... 详细信息

列车轴重和编组增加、运行速度提高、行车密度增大会使得路基的动力响应显著加剧,由此引发各种路基病害。路基填料的变形和孔压特性是揭示路基病害产生机理的重要因素。鉴于此,本文开展三轴压缩试验和动三轴试验,对路基饱和粉土填料静力特性和动力特性开展研究。主要工作和成果如下:(1)开展饱和粉土填料三轴压缩试验。研究了不同围压和试验条件下的应力-应变关系、孔压-应变关系、体变-应变关系和有效应力路径,得到了饱和粉土填料临界状态线及抗剪强度指标。建立了适用于描述饱和粉土填料应变硬化曲线的归一化方程。建立了损伤变量,并提出了适用于描述饱和粉土填料应变软化曲线的损伤本构模型。(2)开展考虑追踪列车间隔时间的饱和粉土填料动三轴试验。分析了连续循环荷载作用下饱和粉土填料变形特性。分析了荷载间歇对饱和粉土填料累积塑性应变、弹性应变和回弹模量的影响,研究了不同间歇时长下饱和粉土填料变形特性的变化规律。(3)分析了连续循环荷载作用下饱和粉土填料动孔隙水压力的发展规律,建立了连续循环荷载作用下饱和粉土填料孔压预测模型。通过对比连续加载和间歇加载下饱和粉土填料孔压发展规律,揭示了荷载间歇对试样孔压发展的影响。分析了间歇时长、动应力幅值和围压耦合作用下饱和粉土填料的孔压特性,建立了可考虑荷载间歇效应的饱和粉土填料孔压预测模型。并对间歇阶段试样的体变变化规律进行了探讨。图70幅,表19个,参考文献138篇

关键词：重载铁路饱和粉土填料间歇性循环荷载动孔隙水压力孔压模型