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本文介绍了国产某大型运输机带六自由度电动平台的工程飞行模拟器设计开发和关键仿真技术。该大型运输机工程飞行模拟器是以基本飞行驾驶术训练为基础,以工程模拟任务为重点的多任务综合训练模拟系统。模拟器在整体设计、广角虚像显示技术、视景图像生成技术、飞行建模及仿真技术（M＆S）和六自由度电动平台技术等方面有深入的研究

关键词：大型运输机模拟器广角虚像显示系统飞行建模和仿真六自由度电动平台

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低层风切变对大型运输机动态特性的影响

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飞行力学 1987年第4期 52-59页

作者：柏兆贵 640所

本文采用水平向风速沿高度线性变化的风切变模型对某大型喷气客机在低层风切变中的动态特性进行了计算和分析。计及了飞行状态和航程的影响,也考虑了上升和下降气流的影响。分析结果表明,在仅有水平向风切变的情况下,对于不同航程和飞... 详细信息

本文采用水平向风速沿高度线性变化的风切变模型对某大型喷气客机在低层风切变中的动态特性进行了计算和分析。计及了飞行状态和航程的影响,也考虑了上升和下降气流的影响。分析结果表明,在仅有水平向风切变的情况下,对于不同航程和飞行状态,飞机承受正梯度水平向风切变的能力非常相近(σ;=1)。当u;>0时,随|u;|的增加,飞机扰动运动趋于非周期不稳定运动。当u;机扰动运动趋于振荡不稳定运动。在存有正梯度垂直向风切变情况下,对于不同的航程和飞行状态,飞机承受总的风切变的能力非常相近(σ;=1);在存有负梯度垂直向风切变的情况下（W;<0）,对于不同的航程和飞行状态,无论对于正或负梯度水平向风切变,其承受负梯度垂直向风切变的能力(W;（*）)非常相近。无论对起飞或着陆状态,正梯度水平向风切变属危险情况。

关键词：风切变垂直向大型运输机着陆状态动态特性低层

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鲲鹏起兮——大型运输机运-20研制纪实

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军工文化 2018年第11期 92-112页

作者：崔斌峰不详

大型运输机运-20代号'鲲鹏'。鲲鹏状其势,势若垂天之云;鲲鹏喻其志,志在九天之巅;鲲鹏言其美,大国重器之美;鲲鹏显其威,蓝天王者之威。鲲鹏起兮云飞扬。引子:阎良醉了2013年1月26日,农历腊月十五。西安市阎良区,晴,最高气温13°C,最低气... 详细信息

大型运输机运-20代号'鲲鹏'。鲲鹏状其势,势若垂天之云;鲲鹏喻其志,志在九天之巅;鲲鹏言其美,大国重器之美;鲲鹏显其威,蓝天王者之威。鲲鹏起兮云飞扬。引子:阎良醉了2013年1月26日,农历腊月十五。西安市阎良区,晴,最高气温13°C,最低气温-2°C,西风2~3级。今天,大运飞机首飞。

关键词：大型运输机设计师唐长红物理样机航电系统关联设计

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外吹式动力增升技术在大型运输机上的应用研究

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航空科学技术 2006年第2期17卷 33-38页

作者：戴思宗董建鸿中航第一飞机设计研究院

介绍了机械式增升装置和动力增升装置的工作原理与技术途径,描述了外吹式襟翼系统构型设计和操纵机构设计,研究了该系统的空气动力特性、飞行品质和发动机短舱、机翼展弦比、后掠角等参数的影响,并提出外吹式增升装置设计中若干需要解... 详细信息

介绍了机械式增升装置和动力增升装置的工作原理与技术途径,描述了外吹式襟翼系统构型设计和操纵机构设计,研究了该系统的空气动力特性、飞行品质和发动机短舱、机翼展弦比、后掠角等参数的影响,并提出外吹式增升装置设计中若干需要解决的问题,认为外吹式襟翼装置是常规布局大型运输机的最佳选择。

关键词：机械式增升动力增升外吹式襟翼系统大型运输机

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我自主研发的运-20大型运输机首飞成功【图】

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黑龙江科技信息 2013年第5期 I0001-I0002页

新华社北京1月26日电2013年1月26日，我国自主发展的运-20大型运输机首次试飞取得圆满成功。该型飞机是我国依靠自己的力量研制的一种大型、多用途运输机，可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。运-20大型运输机... 详细信息

新华社北京1月26日电2013年1月26日，我国自主发展的运-20大型运输机首次试飞取得圆满成功。该型飞机是我国依靠自己的力量研制的一种大型、多用途运输机，可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。运-20大型运输机的首飞成功，对于推进我国经济和国防现代化建设，应对抢险救灾、人道主义援助等紧急情况，具有重要意义。该型飞机首飞后将按计划继续开展相关试验和试飞工作。

关键词：大型运输机首飞自主研发国防现代化自主发展运输任务气象条件抢险救灾

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鲲鹏扶摇九万里——写在国产大型运输机首飞成功之际

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航空世界 2013年第3期 12-13页

作者：老歌

1月26日下午．中央电视台新闻频道播出的一条新闻瞬间吸引了广大航空与军事爱好者的目光：国产大型运输机于当天下午成功首飞!

关键词：大型运输机首飞国产新闻频道中央电视台航空

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先进大型运输机电传飞控系统传感器配置及应用

先进大型运输机电传飞控系统传感器配置及应用

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第三届中国航空学会青年科技论坛

作者：李哲西北工业大学自动化学院

以先进的大型军用运输机 C-17、先进大型客机 A340和波音777飞控系统传感器配置和使用情况为例,针对典型的电传飞行控制系统,就其所使用的四大类传感器,即驾驶员指令传感器、飞机运动传感器、大气数据传感器和特殊用途传感器的配置和使... 详细信息

以先进的大型军用运输机 C-17、先进大型客机 A340和波音777飞控系统传感器配置和使用情况为例,针对典型的电传飞行控制系统,就其所使用的四大类传感器,即驾驶员指令传感器、飞机运动传感器、大气数据传感器和特殊用途传感器的配置和使用的相关问题进行分析说明,总结了大型运输机电传飞控系统传感器的配置原则。

关键词：传感器大型运输机电传飞控系统配置

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主动控制技术在大型运输机上的应用研究

主动控制技术在大型运输机上的应用研究

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大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年学术年会

作者：刘振钦吕新波第一飞机设计研究院9室

主动控制和电传操纵技术的应用,己成为现代运输机的一个发展趋势,而提高飞机在战区的适应能力、安全性和生存力,己显得特别重要。由数字电传飞控系统提供的全时、全权限控制增稳能力是当代先进军民机飞控系统必备的核心功能和显著的标... 详细信息

主动控制和电传操纵技术的应用,己成为现代运输机的一个发展趋势,而提高飞机在战区的适应能力、安全性和生存力,己显得特别重要。由数字电传飞控系统提供的全时、全权限控制增稳能力是当代先进军民机飞控系统必备的核心功能和显著的标志。放宽静稳定性和飞行参数边界限制是当代先进运输机普遍采用的主动控制技术。而大型运输机通常采用的阵风减缓和机动载荷控制,着重于改善结构载荷分布和机翼上的压力分布,进一步提高飞机的飞行性能和飞行品质。本文在分析了主动控制技术在大型运输机上应用的重要性和必要性后,以某大型运输机为例,通过计算比较, 详细分析了采用纵向放宽静稳定性、阵风减缓等主动控制技术对大型运输机飞行性能和飞行品质的改善情况,提出了在飞机方案设计阶段结合气动布局设计可实施的几种主动控制技术方案。指出大型运输机在国内首次使用主动控制技术,不可能要求大而全,数字式电传飞行控制系统可在控制增稳的基础上选择采用放宽静稳定性、机动载荷控制、阵风减缓和边界限制等主动控制技术,尽可能改善飞机的气动特性、减轻结构重量,提高飞机的飞行安全性和经济性。主动控制技术在飞机总体方案设计阶段就应给予充分考虑。在总体设计时考虑放宽静稳定性,会减少对飞机总体布局的约束,优化飞机总体布局,

关键词：大型运输机主动控制技术飞行性能飞行品质气动布局

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