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大功率机车轮轨接触应力计算分析
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铁道机车车辆 2011年 第1期31卷 22-26页
作者: 周新建 卢勇 王成国 肖乾 张怀 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室 江西南昌330013 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 北京100081 中国科学院研究生院计算地球动力学实验室 北京100049
轮轨关系是大功率机车车轮国产化的重要研究内容。轮轨接触应力分析是轮轨接触问题的基础。大功率机车轮对在运行过程中相对钢轨断面产生不同横移,直接影响轮轨接触应力。应用轮轨非线性接触理论及并行计算技术,构建大功率机车轮轨接触... 详细信息
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大功率机车转向架悬挂系统结构及技术特点
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铁道机车车辆 2011年 第1期31卷 76-78页
作者: 李茂春 李冠军 中国南车集团株洲电力机车有限公司 湖南株洲412001
详细介绍了HXD1C型大功率机车转向架悬挂系统的结构及技术特点,对一系悬挂、二系悬挂、牵引装置以及电机悬挂的一些先进技术和结构进行了分析。
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大功率机车状态远程实时监控系统初探
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铁道标准设计 2009年 第6期29卷 113-115,129页
作者: 邱建平 中铁第四勘察设计院集团有限公司设备设计处 武汉430063
结合国内外现状,分析实施大功率机车状态远程实时监控的必要性,介绍远程实时监控系统的功能,对检修基地与车载系统的数据通信及控制关系进行了说明,对系统方案的可行性进行探索。该系统对机车运用状态的实时跟踪和实现机车的"状态修"有... 详细信息
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大功率机车检修基地的系统集成设计体系
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铁道标准设计 2013年 第9期33卷 118-121页
作者: 邢天祥 铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津300142
针对我国大功率机车检修基地的设计,创新性地提出将系统设计与计算机技术相结合的系统设计体系。介绍系统设计体系在机车检修基地设计中的应用,总结了检修基地系统集成的技术集成、工程集成、管理集成的方式和实现。系统集成不是简单的... 详细信息
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大功率机车动应力试验方案研究
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铁道机车车辆 2009年 第5期29卷 29-31页
作者: 王贻有 李国顺 郑州铁路局总工程师室 河南郑州450052 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 北京100081
以120 km/h速度等级大功率货运机车为研究对象,对我国大功率货运机车动应力试验的试验线路选择、试验列车编组方案、曲线和坡道线路试验、被试机车牵引总重、直线区段试验负载机车电制动力以及试验组织进行了研究,确定了动应力试验的试... 详细信息
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大功率机车轮轨接触问题研究
大功率机车轮轨接触问题研究
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作者: 卢勇 华东交通大学
学位级别:硕士
铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具,在建设创新型国家和实现经济社会又好又快发展中肩负着重大责任和艰巨任务。当前世界铁路正朝着高速和重载方向发展,随之而来的列车牵引和制动对轮轨的黏着的要求也越... 详细信息
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上海和谐型大功率机车检修基地选址研究
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铁道运输与经济 2010年 第8期32卷 38-41页
作者: 赵升 中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究处 湖北武汉430063
根据我国铁路建设大功率机车运用维修网络的规划,对上海和谐型大功率机车检修基地建设提出选址原则。在分析上海和谐型大功率机车检修基地覆盖范围的基础上,提出杭州乔司和上海南翔两个选址方案,通过两个方案在用地情况、工程量、投资... 详细信息
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和谐型大功率机车检修基地车体直线与U型流水修的工艺比较
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铁道机车车辆 2011年 第4期31卷 95-98页
作者: 邱建平 中铁第四勘察设计集团有限公司 湖北武汉430063
对和谐型大功率机车车体直线和U型流水修的工艺流程、优缺点进行了分析研究,得出了U型流水修对提高修车质量和能力有明显优势的结论。
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我国既有铁路桥涵对开行大功率机车适应性分析
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铁道建筑 2013年 第2期53卷 1-4页
作者: 胡所亭 牛斌 柯在田 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 北京100081
世界铁路重载运输大多是通过改造既有线和改变运营、养护维修模式来实现的。随着我国客运铁路网的建设和投入运营,通过在既有线路上逐步开行重载列车,或通过更高效的运输组织提高货运量,是我国铁路运输发展的主要方向之一。重载机车作... 详细信息
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武汉和谐型大功率机车检修基地方案研究
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铁道标准设计 2009年 第4期29卷 114-116,125页
作者: 周海凤 中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉430063
简要介绍和谐型大功率机车的主要特点,检修基地的功能定位,检修指标和检修规模的确定,并根据确定的规模,对武汉和谐型大功率机车检修基地进行选址研究,从铁路运输组织,总图布置,场地条件,对外交通条件,是否符合铁路、城市总体规划,征地... 详细信息
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