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新型复合砂浆对混凝土抗渗及加固性能的研究

湖南大学学报（自然科学版） 2016年第3期43卷 98-103页

作者：尚守平周豪吕军在湖南大学土木工程学院湖南长沙410082

采用HS-4型混凝土抗渗仪以及抗渗标号法分别对素混凝土试块、未掺加添加剂的水泥砂浆涂抹在混凝土迎水面的试块及掺加新型添加剂的复合砂浆涂抹在混凝土迎水面的试块进行抗渗试验,改变砂浆的涂抹厚度及添加剂的掺入量,分析各组试验所得... 详细信息

采用HS-4型混凝土抗渗仪以及抗渗标号法分别对素混凝土试块、未掺加添加剂的水泥砂浆涂抹在混凝土迎水面的试块及掺加新型添加剂的复合砂浆涂抹在混凝土迎水面的试块进行抗渗试验,改变砂浆的涂抹厚度及添加剂的掺入量,分析各组试验所得混凝土抗渗等级数据.研究结果表明,厚度为20mm及添加剂掺加量为18%的高性能复合砂浆涂抹在混凝土表面可大幅提高混凝土的抗渗性能.高性能水泥复合砂浆钢筋网薄层可有效加固混凝土结构.

关键词：复合砂浆混凝土耐久性抗渗性结构加固

钢筋网水泥复合砂浆加固RC偏心受压柱的试验研究

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建筑结构学报 2005年第2期26卷 18-25,33页

作者：尚守平蒋隆敏张毛心湖南大学土木工程学院湖南长沙410082

在对9根近似足尺偏心受压柱(包括小偏心受压和大偏心受压柱)的试验研究中,通过用一种薄壁型的钢筋网水泥复合砂浆(简称CMMR)片加固的偏心受压柱与未加固的偏心受压柱的对比试验,发现被加固的偏压柱其承载力有了较大幅度的提高,在相同... 详细信息

在对9根近似足尺偏心受压柱(包括小偏心受压和大偏心受压柱)的试验研究中,通过用一种薄壁型的钢筋网水泥复合砂浆(简称CMMR)片加固的偏心受压柱与未加固的偏心受压柱的对比试验,发现被加固的偏压柱其承载力有了较大幅度的提高,在相同的加固条件下,小偏心受压柱加固后承载力提高幅度大于大偏心受压柱;较低强度等级的偏压柱比较高强度等级偏压柱的加固效果更好。被加固柱的延性得到了明显改善,变形能力和耗能能力有显著增强。本文先对试验结果进行了描述,然后分析了这种加固层对加固偏压柱的极限承载力、破坏形态、荷载.挠度曲线及裂缝分布形态等的影响机理和作用规律。研究结果证明这是一种加固效果显著,加固后柱各种工作性能优良、施工方便且投资节省的柱加固方法。

关键词：偏心受压柱试验研究复合砂浆钢筋网水泥小偏心受压 RC 强度等级极限承载力偏压柱对比试验加固效果耗能能力变形能力试验结果破坏形态作用规律影响机理分布形态挠度曲线效果显著研究结果工作性能加固方法

钢筋网复合砂浆加固受弯足尺RC梁二次受力试验研究

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建筑结构学报 2006年第5期27卷 93-100页

作者：卜良桃叶蓁周子范高伟湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 中国联合工程公司浙江杭州310016

本文对钢筋网复合砂浆加固的受弯足尺混凝土梁二次受力进行了试验研究。试验包括10根用钢筋网复合砂浆加固的加固试验梁和4根未加固的对比试验梁。试验梁采用三面U形加固形式,量测了试验梁的挠度,钢筋、混凝土及复合砂浆应变等。通过改... 详细信息

本文对钢筋网复合砂浆加固的受弯足尺混凝土梁二次受力进行了试验研究。试验包括10根用钢筋网复合砂浆加固的加固试验梁和4根未加固的对比试验梁。试验梁采用三面U形加固形式,量测了试验梁的挠度,钢筋、混凝土及复合砂浆应变等。通过改变加固钢筋的直径、数量及强度等级,研究了本加固法对二次受力的RC梁的极限承载力,破坏形态,截面刚度及裂缝分布等的影响。试验结果表明,钢筋网复合砂浆薄层加固是一种有效的加固方法,能够显著地提高钢筋混凝土梁的抗弯承载力、截面刚度以及抗裂性能;另外,当梁底加固纵筋的配筋率超过“界限配筋率时”,加固梁可能发生脆性的剥离破坏。

关键词：复合砂浆钢筋网钢筋混凝土足尺梁加固二次受力

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复合砂浆钢丝网加固RC受弯构件的试验研究

建筑结构学报 2003年第6期24卷 87-91,97页

作者：尚守平曾令宏彭晖方萍湖南大学土木工程学院湖南长沙410082

本文对用无机材料钢丝网复合砂浆加固的钢筋混凝土梁进行了正截面抗弯试验研究,研究了这种新的加固技术对钢筋混凝土梁的抗弯承载力的影响和作用。试验包括13根用钢丝网加固的试件和两根未加固的对比试件。加固的形式包括U形三面加固及... 详细信息

本文对用无机材料钢丝网复合砂浆加固的钢筋混凝土梁进行了正截面抗弯试验研究,研究了这种新的加固技术对钢筋混凝土梁的抗弯承载力的影响和作用。试验包括13根用钢丝网加固的试件和两根未加固的对比试件。加固的形式包括U形三面加固及一面加固两种。试验的主要目的是研究采用该加固方法后,试件可能产生的破坏形式,正截面抗弯承载力的提高程度等等。试验中测量了受弯构件的开裂荷载、极限荷载、钢筋应变及钢丝网应变。试验结果表明,钢丝网复合砂浆薄层可以明显地提高钢筋混凝土梁的抗弯承载力,提高抗裂性能,增强构件的抗弯刚度。试验结果说明该技术是一种有效的加固方法。

关键词：钢筋混凝土梁钢丝网复合砂浆抗弯承载力

钢丝网复合砂浆加固混凝土受弯构件非线性分析

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工程力学 2005年第3期22卷 118-125页

作者：尚守平曾令宏彭晖湖南大学土木工程学院湖南长沙410082

对用钢丝网复合砂浆加固的钢筋混凝土梁进行了正截面抗弯试验研究。试验包括16根用钢丝网加固的梁和两根未加固的对比梁,采用U形三面的加固方式(钢丝网复合砂浆包裹了梁的受拉面及两个侧面)。试验中对比了加固与未加固构件的裂缝开展情... 详细信息

对用钢丝网复合砂浆加固的钢筋混凝土梁进行了正截面抗弯试验研究。试验包括16根用钢丝网加固的梁和两根未加固的对比梁,采用U形三面的加固方式(钢丝网复合砂浆包裹了梁的受拉面及两个侧面)。试验中对比了加固与未加固构件的裂缝开展情况、跨中挠度以及极限荷载。试验结果表明,钢丝网复合砂浆薄层可以明显地提高钢筋混凝土梁的抗弯承载力,提高抗裂性能,增强构件的抗弯刚度。理论部分采用非线性的方法得到加固构件的荷载-挠度曲线,与试验结果比较,有较好的吻合。

关键词：混凝土受弯构件钢丝网复合砂浆复合砂浆加固非线性分析

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复合砂浆钢筋网加固梁的抗剪试验

沈阳建筑大学学报（自然科学版） 2009年第6期25卷 1030-1037页

作者：卜良桃尹鹏叶臻湖南大学土木工程学院湖南长沙410082

目的为了研究高性能复合砂浆钢筋网加固法的加固性能及其影响因素.方法对6根高性能复合砂浆钢筋网加固的约束RC梁和3根对比梁进行抗剪性能的试验.结果试验结果表明,该加固方法能有效提高约束RC梁的抗剪承载力和抗剪刚度,其中抗剪极限承... 详细信息

目的为了研究高性能复合砂浆钢筋网加固法的加固性能及其影响因素.方法对6根高性能复合砂浆钢筋网加固的约束RC梁和3根对比梁进行抗剪性能的试验.结果试验结果表明,该加固方法能有效提高约束RC梁的抗剪承载力和抗剪刚度,其中抗剪极限承载力提高幅度最小为20.85%,最大为71.04%.同时加固措施对裂缝的发展有良好的约束作用.结论高性能复合砂浆钢筋网用于抗剪加固,可以较大幅度提高构件的抗剪极限承载力,并且剪跨比越大,构件的承载力提高幅度也越大;加固对梁的刚度有一定程度提高,加固后期这一效果体现得更加明显;给出了受剪承载力计算方法,利用该方法所得计算值与试验结果吻合较好,且能满足工程设计.

关键词：复合砂浆钢筋网约束梁抗剪加固

复合砂浆钢筋网加固足尺RC梁的二次受力抗弯性能研究

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建筑结构 2006年第11期36卷 23-26,35页

作者：卜良桃岳锋湖南大学土木工程学院长沙410082

进行了三根加固梁和一根对比梁的抗弯试验,考虑了加固前不同应力水平下的复合砂浆钢筋网加固梁的抗弯性能。结果表明,复合砂浆钢筋网加固梁的极限承载力和截面刚度有显著提高。加固前初始应力水平对加固梁极限承载力影响不十分明显;初... 详细信息

进行了三根加固梁和一根对比梁的抗弯试验,考虑了加固前不同应力水平下的复合砂浆钢筋网加固梁的抗弯性能。结果表明,复合砂浆钢筋网加固梁的极限承载力和截面刚度有显著提高。加固前初始应力水平对加固梁极限承载力影响不十分明显;初始应力水平越高,加固梁截面刚度提高越低。试验及分析结果对《高性能复合砂浆钢筋网加固混凝土结构技术规程》的编制及工程应用具有一定的参考价值。

关键词：钢筋混凝土梁钢筋网复合砂浆加固二次受力应力滞后

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复合砂浆预应力钢丝绳加固实桥的试验分析

建筑结构 2014年第3期44卷 67-70页

作者：张鹏飞孙全胜东北林业大学哈尔滨150040

复合砂浆预应力钢丝绳加固技术是一种新型桥梁结构加固技术。通过采用此技术加固的某T梁桥加固前后的静力荷载试验及有限元分析,对加固效果进行了分析。分析结果表明:加固后桥的主梁挠度和应变明显减小,加固措施有效地提高了梁抗弯承载... 详细信息

复合砂浆预应力钢丝绳加固技术是一种新型桥梁结构加固技术。通过采用此技术加固的某T梁桥加固前后的静力荷载试验及有限元分析,对加固效果进行了分析。分析结果表明:加固后桥的主梁挠度和应变明显减小,加固措施有效地提高了梁抗弯承载力和刚度。同时,该加固技术可以在桥梁正常通车的情况下进行,值得在实际工程中推广应用。

关键词：预应力钢丝绳复合砂浆 T梁桥试验分析

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复合砂浆预应力钢丝绳抗弯加固的研究

复合砂浆预应力钢丝绳抗弯加固的研究

作者：张鹏飞东北林业大学

学位级别：硕士

桥梁长期在自然环境和使用环境的荷载作用下,常出现损伤与病害,承载能力下降,严重影响到桥梁的正常使用。对大量既有桥梁进行维修、加固与改造,保持其正常使用功能,延长其使用寿命,具有重要的工程价值和意义。复合砂浆预应力钢丝绳加固... 详细信息

桥梁长期在自然环境和使用环境的荷载作用下,常出现损伤与病害,承载能力下降,严重影响到桥梁的正常使用。对大量既有桥梁进行维修、加固与改造,保持其正常使用功能,延长其使用寿命,具有重要的工程价值和意义。复合砂浆预应力钢丝绳加固技术是一种新型的加固技术采用小直径预应力钢丝绳作为预应力的施加介质,通过锚具传递到加固结构上,并用复合砂浆对钢丝绳进行防护的方法提高旧桥承载能力。它有着显著的优点：小直径钢丝绳锚固较容易,而且强度高可以可靠传递预应力;复合砂浆可以将钢丝绳与梁体可靠的粘结到一起,具有锚固及防止预应力筋锈蚀的作用,延长了加固体系的耐久性;预应力的施加引起桥梁一定程度的反拱,减小了由自重引起的内力,极大地提高了桥梁的安全性能。本文首先对采用复合砂浆预应力钢丝绳加固的钢筋混凝土矩形梁进行了抗弯性能试验研究,试验包括1根对比梁和4根加固梁,分析了钢丝绳的不同布置方式以及复合砂浆对梁体抗弯性能的影响,并利用ANSYS有限元分析软件对钢丝绳加固梁和未加固梁的试验过程进行了非线性数值模拟,将有限元模型分析结果与试验结果进行对比,以验证试验结果的可靠性,同时进行了抗弯加固的有限元参数分析,着重分析了混凝土强度及钢丝绳的张拉控制应力大小对加固构件开裂荷载和屈服荷载的影响,最后用复合砂浆预应力钢丝绳加固方法对实际加固工程桥梁进行加固设计,通过对加固前后的挠度、应变等数据的对比分析,预应力钢丝绳加固方法可以明显提高旧桥的承载能力,较大程度改善原桥的受力性能,对桥梁结构的受力裂缝有较好的收缩作用,而复合砂浆则可延长预应力钢丝绳的使用寿命,具有较好的耐久性能。

关键词：复合砂浆钢丝绳抗弯加固数值模拟