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兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线开通
兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线开通
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乌鲁木齐晚报(汉)
作者: 王媛媛 吴奇
本报讯(全媒体记者王媛媛 通讯员吴奇)9月29日,阿拉山口站至国境间新建综合查验场开通投入使用,标志着兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线线开通。阿拉山口站运转车间主任闫华鹏说,阿拉山口站用足口岸及后方通道能力,不断优化接... 详细信息
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开行动车组情况下增建二线铺架施工技术研究
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铁道工程学报 2013年 第9期30卷 35-39页
作者: 赵代强 中铁八局集团有限公司 成都610036
研究目的:为了确保在既有遂渝线开行动车组时速165 km条件下增建二线工程施工安全和质量,对动车组通过风压影响、临近既有线4.4~6.5 m小线间距范围内架梁、铺轨、单元焊接及应力放散锁定施工工艺等关键技术进行了研究,最大限度确保了... 详细信息
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增建二线一次性铺设无缝线路综合施工技术
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路基工程 2006年 第3期 106-108页
作者: 王银之 中铁八局集团第三工程公司 贵州贵阳550002
针对既有线施工的特殊性,根据无缝线路的技术要求,以路基施工为重点,综合介绍无缝线路的铺设技术。
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增建二线桥梁基础的设计要点
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铁道标准设计 2000年 第6期20卷 31-33页
作者: 李聪林 尹洁 铁道部第勘测设计院昆明勘测设计研究院 昆明铁路局
介绍增建二线桥梁基础的主要设计思路、方法 ,对复线桥梁的设计、既有桥梁的基础病害整治。
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增建二线对既有线相关高填路基病害的整治
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路基工程 2005年 第6期 102-104页
作者: 董勤银 中铁十六局集团第工程有限公司 天津300162
介绍陇海铁路K1575+600~K1577+660段高填路基病害,结合增建二线设计、施工,对病害路基进行整治,取得了较好的效果.
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宝中铁路增建二线六盘山区工程地质选线
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铁道工程学报 2011年 第12期28卷 25-30页
作者: 刘晓东 中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安710043
研究目的:宝中铁路增建二线线路方案比选重点为六盘山区越岭方案的研究工作。由于该区域地质条件复杂,控制线路方案主要地质因素有滑坡、泥石流、地质构造、高烈度地震区、地应力、软质围岩及水文地质条件等,地质选线成为线路穿越六盘... 详细信息
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滨洲线红旗营—昂昂溪增建二线方案研究
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铁道运输与经济 2012年 第4期34卷 51-54页
作者: 郭柳贞 铁道第三勘察设计院集团有限公司线站处 天津300142
滨洲线红旗营—昂昂溪是齐齐哈尔铁路枢纽的一部分,根据枢纽总图规划及既有线路现状,该段增建二线方案主要研究了沿既有线利用既有桥孔增二线方案、外包榆红线立交疏解增二线和沿既有线新建框构增二线3个方案。重点对后2个方案进行了比... 详细信息
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扣轨技术在增建二线铁路涵洞施工中的应用
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铁道建筑 2013年 第8期53卷 47-48页
作者: 杨罗飞 中铁十七局集团第四工程有限公司 重庆401121
黎湛铁路增建二线K315+200涵洞施工采用纵横抬梁法,纵梁、横抬梁和吊轨采用了扣轨技术。本文介绍了涵洞施工方案、过程,及扣轨技术的具体应用,对工字钢束梁纵梁进行了强度和挠度检算,对U型连结螺栓进行抗拉强度和抗剪强度检算。应用扣... 详细信息
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山区铁路增建二线相关问题探讨
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铁道运输与经济 2008年 第7期30卷 79-81页
作者: 张磊 彭其渊 西南交通大学交通运输学院 四川成都610031
山区铁路增建二线可以有效提高运输能力,缓解运输能力紧张状况。通过对山区铁路增建二线的可行性分析,对增建二线的两单线模式、双线模式和三线模式的实施方案进行了综合比较,在考虑山区铁路运输组织特点的基础上,对南昆铁路的实际情况... 详细信息
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青藏铁路西格段增建二线应急工程新建托勒车站施工的回顾与思考
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铁道工程学报 2007年 第3期24卷 65-69,77页
作者: 王相文 中铁一局新运工程公司经营开发部 陕西咸阳712000
研究目的:新建托勒车站是西格段增建二线应急工程重点控制工程,本文通过对托勒车站施工的回顾,旨在为类似工程提供借鉴经验。研究方法:通过介绍施工便线的优化设计和封锁施工方案、新托勒站开站和既有托勒站关闭施工方案以及通过对施工... 详细信息
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