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考虑多维地震下的高耸塔台结构易损性分析

自然灾害学报 2021年第6期30卷 126-135页

作者：何乡吴子燕贾大卫西北工业大学力学与土木建筑学院陕西西安710129

本文考虑了多维地震下高耸机场塔台结构的易损性分析。通过SAP2000建立塔台模型,选择了真实地震波数据,每条波的加载方式均为水平一维,水平二维和空间三维。以地面峰值加速度(PGA)作为地震强度的指标,基于Bootstrap参数区间估计法建立... 详细信息

本文考虑了多维地震下高耸机场塔台结构的易损性分析。通过SAP2000建立塔台模型,选择了真实地震波数据,每条波的加载方式均为水平一维,水平二维和空间三维。以地面峰值加速度(PGA)作为地震强度的指标,基于Bootstrap参数区间估计法建立了在不同PGA不同维度地震的多维概率地震需求模型。建立了性能极限状态方程,通过蒙特卡洛(MC)法求解了破坏概率,得到了易损性曲线,并进一步引入易损性指数描述塔台的地震损伤,研究表明:在四种性能极限状态下,二维地震得到的破坏概率显著高于一维地震激励,因此若只考虑一维地震会显著高估结构的抗震性能;通过三维地震得到的破坏概率略高于二维地震,但总体上差异较小,因此二维地震已经满足工程精度;三维地震的易损性指数略高于二维地震,而二维地震显著高于一维地震,该结果与易损性曲线的结论一致,说明将易损性指数引入塔台结构的易损性分析是合理的。

关键词：塔台多维地震 Bootstrap参数区间估计多维概率地震需求模型易损性指数

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某航空指挥塔台概念设计及技术措施

建筑结构 2013年第5期43卷 23-28页

作者：李巍王国强高华李晓霞柳艳红山西省建筑设计研究院太原030013

太原空中交通管理中心航空指挥塔台高64m,采用型钢-混凝土剪力墙筒体结构。依据建筑使用功能和立面效果的要求,工程存在多种不规则类型以及类静定结构的受力特点。结构设计对此提出有别于其他建筑的抗震设计概念和思路,并通过对结构方... 详细信息

太原空中交通管理中心航空指挥塔台高64m,采用型钢-混凝土剪力墙筒体结构。依据建筑使用功能和立面效果的要求,工程存在多种不规则类型以及类静定结构的受力特点。结构设计对此提出有别于其他建筑的抗震设计概念和思路,并通过对结构方案的选型、对关键构件和节点的延性分析、以及有针对性地选择计算软件来分析不同受力特性等措施,使此类高耸建筑(尤其是类静定结构)满足三水准两阶段抗震设防目标。

关键词：塔台抗倾覆力矩组合构件混合结构水平伸臂桁架温度应力

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北京机场新塔台结构振动台试验研究

工业建筑 2004年第9期34卷 40-44,63页

作者：石启印李爱群李培彬娄宇陈骝东南大学混凝土与预应力混凝土结构教育部重点实验室南京210096 中国电子工程设计院北京100064

对首都机场新塔台钢筋混凝土筒 -钢框架组合结构缩尺模型进行了模拟地震振动台试验研究 ,分析了高耸塔台结构的地震反应和破坏特征 ,并对这种下部为混凝土筒体 ,上部为钢框架结构的锚固连接及钢框架结构层间位移控制进行了探讨 ,为提出... 详细信息

对首都机场新塔台钢筋混凝土筒 -钢框架组合结构缩尺模型进行了模拟地震振动台试验研究 ,分析了高耸塔台结构的地震反应和破坏特征 ,并对这种下部为混凝土筒体 ,上部为钢框架结构的锚固连接及钢框架结构层间位移控制进行了探讨 ,为提出这类钢 -混凝土组合结构体系抗震计算模型和设计理论提供了试验依据。

关键词：塔台层间位移钢框架结构结构振动振动台试验钢-混凝土组合结构钢筋混凝土北京首都机场体系

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地基望远镜塔台圆顶结构形式及设计原则

中国光学 2012年第2期5卷 126-132页

作者：张景旭中国科学院长春光学精密机械与物理研究所吉林长春130033

综述了地基望远镜塔台圆顶的作用及功能,给出了台址选择的基本原则。介绍了国外典型塔台圆顶的结构型式、工作特点和适用环境,以3.67 m口径先进光电系统望远镜塔台圆顶为例,分析了圆顶内热控措施的特点,从而提出了现代望远镜塔台圆顶的... 详细信息

综述了地基望远镜塔台圆顶的作用及功能,给出了台址选择的基本原则。介绍了国外典型塔台圆顶的结构型式、工作特点和适用环境,以3.67 m口径先进光电系统望远镜塔台圆顶为例,分析了圆顶内热控措施的特点,从而提出了现代望远镜塔台圆顶的热设计指导原则及设计时应考虑的相关因素。最后,对望远镜基墩的设计及分析方法进行了探讨。

关键词：地基望远镜塔台圆顶基墩热设计

首都机场新塔台饰面混凝土模板施工技术的研究和应用

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建筑技术 2003年第8期34卷 582-584页

作者：杨华北京市建筑工程研究院模架技术研究所

对于饰面混凝土建筑,高性能的混凝土和优质的模板脚手架是关系工程质量和造价的重要因素。在首都机场新塔台工程施工中,对模板体系的设计及制作提出了相应的技术要求,提高模板的周转次数,减少了饰面缺陷,保证了工程质量。

关键词：塔台饰面混凝土模板

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贵阳机场新塔台消防设计难点及对策研究

给水排水 2018年第7期44卷 98-101页

作者：衣兰凯赵乐乐中国民航机场建设集团公司规划设计总院北京100101 昊华工程有限公司北京101318

在总结塔台建筑特点的基础上,对比塔台消防设计内容与现行消防规范的差距,提出安全出口数量、疏散楼梯形式、消防电梯设置、高位水箱和消火栓系统流量及布置等设计难点,在消防评估的指导下,提出加强耐火极限、使用不燃材料等消防设计优... 详细信息

在总结塔台建筑特点的基础上,对比塔台消防设计内容与现行消防规范的差距,提出安全出口数量、疏散楼梯形式、消防电梯设置、高位水箱和消火栓系统流量及布置等设计难点,在消防评估的指导下,提出加强耐火极限、使用不燃材料等消防设计优化措施,并对日常运行管理提出建议,供机场塔台设计参考。

关键词：塔台安全出口疏散楼梯高位水箱消火栓系统

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青岛机场塔台结构设计

建筑结构 2020年第19期50卷 85-92页

作者：陈志强罗甘霖李剑群邱玲玲罗福平中国建筑西南设计研究院有限公司成都610042 隔而固(青岛)振动控制有限公司青岛266100

青岛机场塔台采用了混凝土核心筒+菱形网格钢外网筒的结构形式。在设计中利用犀牛Grasshopper参数化建模,考察了钢外网筒划分密度对结构受力性能的影响。分析表明,杆件尺寸不变的前提下,网格划分造成的杆件与水平面夹角越大,结构层间位... 详细信息

青岛机场塔台采用了混凝土核心筒+菱形网格钢外网筒的结构形式。在设计中利用犀牛Grasshopper参数化建模,考察了钢外网筒划分密度对结构受力性能的影响。分析表明,杆件尺寸不变的前提下,网格划分造成的杆件与水平面夹角越大,结构层间位移角越小;但角度过大后,则层间位移角的减小不太明显,同时会带来用钢量和施工难度的加大。综合考虑建筑美观和结构受力性能等因素后,采取了钢外网筒水平向划分22等份,竖向划分4等份,并在钢外网筒底部部分杆件内灌注混凝土的设计方案。在结构顶部设置TMD,模拟并分析了考虑TMD作用后结构的风致振动响应,以控制结构位移为目的进行了TMD的参数设计及优化,有限元计算结果显示TMD对该结构的风致振动响应控制效果良好。钢外网筒环梁与外网之间脱开一定距离,二者不在一个曲面内,采用将环梁翼缘扩大,与外网焊接连接的节点形式,既保证了受力需求,也满足了建筑效果。

关键词：青岛机场塔台网格结构钢外网筒参数化建模 TMD 振动控制

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机场指挥塔台设置方法研究

四川建筑科学研究 2009年第1期35卷 208-210页

作者：杨鑫蔡良才刘伟空军工程大学工程学院陕西西安710038 空军工程设计研究局北京100068

为研究机场指挥塔台设置的一般方法,着重分析了指挥员目视要求和机场净空要求对塔台设置的影响。参考国内外相关标准,补充了机场净空方面的具体要求,总结了塔台设置的一般程序,为国内新(改)建机场塔台的设置提供参考。

关键词：机场塔台设置目视净空

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武汉天河国际机场新塔台结构设计

建筑结构 2020年第8期50卷 30-34页

作者：陈焰周王颢李霆中南建筑设计院股份有限公司武汉430071

武汉天河国际机场新航空塔台高115m,为国内第一、世界第二高民用塔台。该塔台建筑造型新颖,为非对称结构,高度高、截面尺寸小、头重脚轻。结构设计中对这些建筑特征采取了针对性的措施,设置有扩大尺寸的地下室改善结构的整体抗倾覆不利... 详细信息

武汉天河国际机场新航空塔台高115m,为国内第一、世界第二高民用塔台。该塔台建筑造型新颖,为非对称结构,高度高、截面尺寸小、头重脚轻。结构设计中对这些建筑特征采取了针对性的措施,设置有扩大尺寸的地下室改善结构的整体抗倾覆不利的状况;采用混凝土筒体增大截面抗侧刚度;上部功能区采用钢筋混凝土筒体+钢结构的混合结构,最大限度减小上部功能区的质量偏心,减小下部墙肢的受拉状况;顶层控制室采用只设4根钢柱的框架结构,以满足视野开阔的要求。此外介绍了塔台的风荷载、地下室及基础、结构分析结果、筒体受拉以及上部钢结构外伸体系,对类似项目有一定参考意义。

关键词：武汉天河国际机场塔台混凝土筒体钢框架