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中心城区城市立交内涝系统化防治思路探讨

中国市政工程 2024年第4期 72-77,155页

作者：李前锋广州市天河区水务设施建设中心广东广州510000

中心城区城市立交地面层因地势偏低,容易发生内涝水浸问题,一直是治涝工作的难点。文章以广州市中心城区T立交为例,对城市立交内涝的特点及形成原因进行分析,提出系统化防治方案。通过上游源头减排、中游蓄排并举、下游强化排水能力的... 详细信息

中心城区城市立交地面层因地势偏低,容易发生内涝水浸问题,一直是治涝工作的难点。文章以广州市中心城区T立交为例,对城市立交内涝的特点及形成原因进行分析,提出系统化防治方案。通过上游源头减排、中游蓄排并举、下游强化排水能力的工程举措,对片区雨水进行调蓄,并增强片区行泄能力,将片区雨水管网排放标准提升至3 a一遇。除此之外,通过强化应急抢险等管理措施,多部门联动,将内涝点内涝防治标准提升至百年一遇,以应对极端降雨事件。该系统化方案在消除城市内涝问题的同时,实现了雨水径流总量控制、径流污染控制及雨水涵养等多个目标,对其他城市的立交类内涝点治理工作有一定的借鉴意义。

关键词：城市立交积水成因内涝防治系统化方案

海绵城市理念在城市立交景观营造中的应用研究

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中华民居 2024年第2期17卷 72-75页

作者：蒋鸿(文/图) 上海市园林设计研究总院有限公司

海绵城市理念强调,城市应像海绵一样具有良好的“水弹性”,能够适应环境变化,能抵御雨水带来的自然灾害。在城市立交景观的营造中,这一理念的应用具有重要意义。本文首先介绍海绵城市理念的核心内容,然后分析城市立交景观营造的现状与挑... 详细信息

海绵城市理念强调,城市应像海绵一样具有良好的“水弹性”,能够适应环境变化,能抵御雨水带来的自然灾害。在城市立交景观的营造中,这一理念的应用具有重要意义。本文首先介绍海绵城市理念的核心内容,然后分析城市立交景观营造的现状与挑战,接着详细阐述海绵城市理念在立交景观设计、雨水收集与利用、植被选择与配置、生态排水系统构建等方面的具体应用,并通过实际案例进行验证。研究结果表明,海绵城市理念的应用不仅能有效提升城市立交景观的生态环境质量,还能增强城市的防洪排涝能力,促进城市的可持续发展。

关键词：海绵城市城市立交景观营造雨水利用生态设计

道路高架化背景下城市立交改造方案设计——以海沧南大道立交改造项目为例

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四川水泥 2024年第4期 260-263页

作者：李晓彬中国市政工程西北设计研究院有限公司福建厦门361001

以厦门市海沧南大道上两座不同类型的立交桥改造方案为例,对交通道路高架化背景下的城市立交优化改造方案设计进行探讨。分析认为,城市立交改造设计时应充分考虑交通流量、交通流向、城市发展及周边地区的功能需求等控制因素,优先解决... 详细信息

以厦门市海沧南大道上两座不同类型的立交桥改造方案为例,对交通道路高架化背景下的城市立交优化改造方案设计进行探讨。分析认为,城市立交改造设计时应充分考虑交通流量、交通流向、城市发展及周边地区的功能需求等控制因素,优先解决流量大、车速高的车流方向矛盾,在满足使用要求的情况下统筹考虑经济效益、造型外观等因素。通过对现有立交桥进行科学合理的改造,不仅可以提升其交通服务功能,还能优化城市交通结构,促进城市交通系统的升级。

关键词：城市立交道路快速化高架道路控制因素方案比选

地震作用下板式橡胶支座滑动引起的城市立交中的动力耦合作用

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工程力学 2006年第11期23卷 14-20页

作者：聂利英李建中胡世德范立础河海大学土木工程系江苏南京210098 同济大学桥梁工程系上海200092

地震作用下具有不同动力响应特征的桥梁不同部位之间存在显著的相互作用。在城市立交设计中板式橡胶支座常直接放置于墩顶,水平力传递靠接触面摩擦作用。橡胶支座与墩顶、梁底接触面地震作用下可能会发生滑动。以城市立交工程中一多跨... 详细信息

地震作用下具有不同动力响应特征的桥梁不同部位之间存在显著的相互作用。在城市立交设计中板式橡胶支座常直接放置于墩顶,水平力传递靠接触面摩擦作用。橡胶支座与墩顶、梁底接触面地震作用下可能会发生滑动。以城市立交工程中一多跨简支梁桥为例,按照实际结构构造充分考虑材料非线性及连接构件的非线性等因素,分别以弹塑性纤维模梁柱单元、空间滑动支座单元和接触单元模拟桥墩屈服、支座的滑动、相邻结构之间的碰撞,通过非线性时程分析综合分析了由于支座滑动导致大的支座位移,并由此引起的相邻构件之间的碰撞以及由于碰撞导致的桥墩屈服等动力响应之间的耦合作用。

关键词：城市立交地震支座滑动碰撞桥墩屈服动力耦合作用

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城市立交曲线箱梁桥的地震响应分析

沈阳工业大学学报 2009年第2期31卷 230-235页

作者：赵青肖卓安徽建筑工业学院土木工程学院合肥230022

针对曲线箱梁桥的地震响应,结合某城市一座立交匝道高架曲线箱梁桥的工程实例,采用大型有限元分析程序ANSYS,选取空间梁单元建立动力计算模型,研究了曲线箱梁桥的动力特性.选取E1 Centro地震波并考虑两种工况组合进行了地震时程分析,给... 详细信息

针对曲线箱梁桥的地震响应,结合某城市一座立交匝道高架曲线箱梁桥的工程实例,采用大型有限元分析程序ANSYS,选取空间梁单元建立动力计算模型,研究了曲线箱梁桥的动力特性.选取E1 Centro地震波并考虑两种工况组合进行了地震时程分析,给出了曲线箱梁和桥墩的内力、位移时程响应,并与反应谱法的计算结果进行了比较.结果表明:低阶振型对桥墩的弯扭变形影响较大,反应谱法的计算结果偏小.

关键词：城市立交曲线箱梁桥时程分析法动力特性地震响应

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城市立交桥曲线箱梁设计分析

公路交通科技（应用技术版） 2015年第7期11卷 220-221页

作者：沈惠青贵阳市建筑设计院贵州贵阳550003

随着经济的发展,曲线箱梁的运用愈加广泛。本工程将结合具体的城市立交工程实例,简要探讨小平曲线半径下钢筋混凝土弯梁桥的设计过程,对曲线混凝土箱梁的受力特点进行分析,在此基础上通过实例计算,分析荷载的效应,并阐述如何设置弯梁支... 详细信息

随着经济的发展,曲线箱梁的运用愈加广泛。本工程将结合具体的城市立交工程实例,简要探讨小平曲线半径下钢筋混凝土弯梁桥的设计过程,对曲线混凝土箱梁的受力特点进行分析,在此基础上通过实例计算,分析荷载的效应,并阐述如何设置弯梁支座预偏,希望能对类似工程起到借鉴作用。

关键词：城市立交曲线箱梁设计分析

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城市立交曲线梁桥动力特性分析

公路交通科技（应用技术版） 2020年第6期16卷 2-5页

作者：张彤锋定西市交通运输局甘肃定西743000

根据设计图纸建立的初始有限元模型,通常情况下不能够反映结构的实际状态。利用动测数据固有频率对初始有限元模型进行修正,结合工程经验选取修正参数,并对参数进行灵敏度分析;研究结果表明,基于动测试验修正后的有限元模型计算结果与... 详细信息

根据设计图纸建立的初始有限元模型,通常情况下不能够反映结构的实际状态。利用动测数据固有频率对初始有限元模型进行修正,结合工程经验选取修正参数,并对参数进行灵敏度分析;研究结果表明,基于动测试验修正后的有限元模型计算结果与试验结果吻合较好;采用模态分析方法对修正后的城市立交曲线梁桥有限元模型进行动力分析,计算自振频率、描述相应振型。

关键词：有限元模型修正参数灵敏度城市立交动力特性

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城市立交改造保通方案探讨

公路交通科技（应用技术版） 2019年第11期15卷 347-350页

作者：樊叔晗中国十七冶集团有限公司北京工程设计分公司北京102218

结合芜湖市大茆立交工程全封闭施工保通方案的设计情况,从"内部疏导、外部诱导、特殊交通保障和交通安全措施"等多方面分析,探讨城市立交改造中施工期间交通组织的设计要点和思路,供类似项目参考。

关键词：城市立交施工便道保通交通疏导

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城市立交中分叉曲线桥梁地震响应研究

自然灾害学报 2018年第3期27卷 179-187页

作者：王天利李青宁西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055

城市立交中分叉曲线桥梁,结构多支分叉、非规则异型,质量和刚度分布不均匀,力学性能复杂,抗震分析和设计困难。以一座城市立交为工程依托,构建典型分叉曲线桥梁模型,进行六组地震工况作用下的非线性时程分析,并对比分叉曲线桥梁与组成... 详细信息

城市立交中分叉曲线桥梁,结构多支分叉、非规则异型,质量和刚度分布不均匀,力学性能复杂,抗震分析和设计困难。以一座城市立交为工程依托,构建典型分叉曲线桥梁模型,进行六组地震工况作用下的非线性时程分析,并对比分叉曲线桥梁与组成分叉结构的各单支桥梁的地震响应差异,研究城市立交中分叉曲线桥跨结构的动力响应特性。结果表明:分叉曲线桥梁结构动力耦联效应显著,分叉桥梁的地震响应与组成分叉桥梁的各单支桥跨的地震响应差异大,分叉桥梁下部构件应建立分叉全桥空间三维动力模型,分叉节点异型主梁应建立局部实体模型;分叉曲线桥梁应按照单维、多维和E1、E2多种地震输入工况进行结构的最不利响应分析;分叉结构导致接入分叉点的桥跨地震位移响应增加,伸缩缝处碰撞、落梁震害概率加大,应引起工程人员的重视。

关键词：分叉曲线桥梁地震响应非线性时程分析法城市立交