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城市基础设施建设资金管理模式创新研究：以济南市为例

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财政研究 2008年第9期24卷 36-40页

作者：中南财经政法大学课题组汪海粟胡立君赵明奎石军伟中南财经政法大学

随着城市化进程的发展，人们对拓展城市框架，提升城市品位，完善城市功能的要求越来越高，城市发展建设所需资金规模越来越大，城市基础设施建设资金管理问题不可避免地成为关键问题之一。本文讨论了我国中心城市基础设施建设资金管理... 详细信息

随着城市化进程的发展，人们对拓展城市框架，提升城市品位，完善城市功能的要求越来越高，城市发展建设所需资金规模越来越大，城市基础设施建设资金管理问题不可避免地成为关键问题之一。本文讨论了我国中心城市基础设施建设资金管理现行模式的九对矛盾，并对相关国际经验进行了比较分析，提出了基于财务公司理论的城市基础设施建设资金“特设机构”管理模式，并以济南市的实践为案例进行了研究，总结了“济南模式”的关键特征。

关键词：城市基础设施建设资金管理模式济南市创新研究基础设施建设资金建设资金管理城市化进程城市品位

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城市基础设施建设融资方式探析

经济体制改革 2013年第4期 57-60页

作者：赵芸淇张新中国人民大学财政金融学院南京审计学院经济学院

良好的城市基础设施是促进经济增长的重要保证。然而,目前我国以间接融资为主的资本市场体系、发展程度较低的基础设施债券市场,使得基础设施建设领域面临融资模式单一、融资工具盈利性差、融资成本过高等突出问题,严重制约了城镇化的... 详细信息

良好的城市基础设施是促进经济增长的重要保证。然而,目前我国以间接融资为主的资本市场体系、发展程度较低的基础设施债券市场,使得基础设施建设领域面临融资模式单一、融资工具盈利性差、融资成本过高等突出问题,严重制约了城镇化的快速发展,还可能造成财政风险的高企。理论分析表明,改善基础设施建设的融资环境,正确处理政府与市场的关系,完善与城市基础建设相关的资本市场,是化解当前基础设施领域的融资困境的根本途径。

关键词：城市基础设施建设公共物品项目区分理论融资模式

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城市基础设施建设融资中的影子收费研究

浙江金融 2005年第6期 13-15页

作者：金雪军丁一萍

为解决我国城市基础设施建设与资金短缺的矛盾,需要进行融资方式的创新。本文引入了一个融资创新的新概念——影子收费,通过分析影子收费内在的性质,给付结构及风险分担问题,证明了影子收费结构在政府进行非经营性项目融资中的显著作用... 详细信息

为解决我国城市基础设施建设与资金短缺的矛盾,需要进行融资方式的创新。本文引入了一个融资创新的新概念——影子收费,通过分析影子收费内在的性质,给付结构及风险分担问题,证明了影子收费结构在政府进行非经营性项目融资中的显著作用以及我国采用该种模式的必要性。并通过案例分析,用事实证明影子收费具有比较强的操作性,能够将私人资本顺利引入到政府项目中,从而有力缓解政府资金不足的压力,推动城市快速发展。

关键词：城市基础设施建设融资方式资金短缺收费结构中国

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城市基础设施建设项目融资的PPP模式

科技管理研究 2008年第4期28卷 146-148页

作者：王雪青喻刚赵辉天津大学管理学院天津300072

本文首先分析了PPP融资模式的内涵和组织机构,阐述了PPP的典型模式及其适用情况。在此基础上,对该项目融资模式在我国城市基础设施建设项目中的应用优势进行了剖析。最后探讨了我国实行该模式可能面临的问题,并为政府推进PPP模式的应用... 详细信息

本文首先分析了PPP融资模式的内涵和组织机构,阐述了PPP的典型模式及其适用情况。在此基础上,对该项目融资模式在我国城市基础设施建设项目中的应用优势进行了剖析。最后探讨了我国实行该模式可能面临的问题,并为政府推进PPP模式的应用提出了相关建议。

关键词： PPP 城市基础设施建设项目融资

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城市基础设施建设中的融资问题

宏观经济研究 2000年第9期 37-39页

作者：刘立峰国家计委宏观经济研究院

城市基础设施建设对城市规模扩张的影响——基于城市化视角的实证研究

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价格理论与实践 2014年第9期 110-112页

作者：黄纯纯张捷中国农业大学经济管理学院

本文通过构建1999-2012年的省际面板,研究了城市基础设施建设对城市规模扩张的影响。实证结果发现:城市基础设施建设会加速城市建成区面积的扩张速度;城市基础设施建设会减缓城市市区人口规模和城市市区空间规模的扩张速度。此外,本文... 详细信息

本文通过构建1999-2012年的省际面板,研究了城市基础设施建设对城市规模扩张的影响。实证结果发现:城市基础设施建设会加速城市建成区面积的扩张速度;城市基础设施建设会减缓城市市区人口规模和城市市区空间规模的扩张速度。此外,本文所定义的城市规模扩张库兹涅茨曲线有可能存在。本文在应对城市规模扩张压力方面具有一定的现实意义。

关键词：城市规模城市基础设施建设城市化市区化

城市基础设施建设中市政债券融资问题的研究 ——以南昌地铁项目融资为例

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城市基础设施建设中市政债券融资问题的研究 ——以南昌地铁项目...

作者：徐朋江西财经大学

学位级别：硕士

进入二十一世纪以来,我国城市现代化和农村城镇化步伐不断加快,进入了加速发展期。在这一新的发展背景下,中国城市基础设施建设资金需求愈来愈大,融资问题愈发突出。如何在利用原有以财政资金和信贷为主融资手段的基础上,拓展新的融资渠... 详细信息

进入二十一世纪以来,我国城市现代化和农村城镇化步伐不断加快,进入了加速发展期。在这一新的发展背景下,中国城市基础设施建设资金需求愈来愈大,融资问题愈发突出。如何在利用原有以财政资金和信贷为主融资手段的基础上,拓展新的融资渠道,开发新的融资工具,提升直接融资在整个城市基础设施融资规模中的比重,为城市基础设施的建设和维护提供可持续的、稳定的资金来源,满足大规模建设资金需求,成为一个重要的理论和现实问题。作为地方政府通过信用方式为基础设施项目筹资的有效工具,市政债券在西方国家工业化和城市化之初,发挥了功不可没的作用。时至今日,市政债券已经成为西方发达国家的一种重要而成熟的金融产品。但是受制度和法律的约束,市政债券在我国的发行一直被禁止。面对财政上的巨大资金缺口和法律对地方政府举债的明文禁止,我国地方政府只能采取变通的方式来筹资融资,“准市政债券”便应运而生。但是作为我国经济体制改革过渡的产物,存在着诸多问题与不足。所以,在当前法律和社会信用的大环境大背景下,如何使我国“准市政债券”走上法制化、规范化、制度化的轨道既有研究的迫切性又有重要的现实意义。本文以城市基础设施和市政债券的相关理论分析为基础,综合运用了统计分析法,实证分析法,比较分析法等研究方法,对城市基础设施建发展市政债券融资进行了深入研究。全文共分为五个部分：第一部分是绪论。介绍了论文的选题背景与研究意义、综述了国内外研究现状、主要研究内容和方法以及论文可能存在的创新点和不足之处。第二部分是理论基础。详细阐述了城市基础设施和市政债券的相关理论以及将两者紧密联系在一起的公共产品理论和项目区分理论,从而将城市基础设施建设市政债券融资的研究建立在一个比较完整的概念体系和基础理论体系上。第三部分是现实分析。首先介绍了实践现状方面,以我国“准市政债券”的历史与发展为切入点,对现阶段我国各地应运而生的“准市政债券”融资的主要特点及存在的诸多问题进行了归纳总结;其次介绍了现实基础方面,分别从发行市政债券进行融资的必要性与可行性两个角度对其进行了论述。第四部分是框架设计。首先详细介绍了美国、日本的市政债券在发行、营运、管理方面的先进经验,通过归纳总结和借鉴学习,提出发行具有中国特色的市政债券的建议,并且规划设计了我国城市基础设施发展市政债券融资的框架,以及风险防控措施。第五部分是实证实例分析。首先选取江西省为实证分析对象对市政债券融资的信用风险进行了测评,然后选取南昌市地铁项目为实例研究对象进行了市政债券融资模式的设计。

关键词：城市基础设施建设市政债券信用风险

城市基础设施建设PPP项目全过程风险管理研究

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城市基础设施建设PPP项目全过程风险管理研究

作者：布优月中原工学院

学位级别：硕士

随着中国城市基础设施建设需求的增加以及城镇化建设水平的稳步提升,我国在基础设施领域的投资逐步递增,导致政府难以承担巨大的投资额,由此,引入公私伙伴关系(Public Private Partnership,PPP)模式,PPP模式被认为是满足基础设施需求、... 详细信息

随着中国城市基础设施建设需求的增加以及城镇化建设水平的稳步提升,我国在基础设施领域的投资逐步递增,导致政府难以承担巨大的投资额,由此,引入公私伙伴关系(Public Private Partnership,PPP)模式,PPP模式被认为是满足基础设施需求、减轻政府财政压力、转变政府职能、提高项目运行效率及服务质量、改善国家治理、促进城镇化的有利选择。然而,PPP项目涉及的因素复杂,参与方众多,投入资金巨大,项目风险因素产生的影响重大,相比普通建设项目而言,停工率更高、资金回收率更低、造成的法律合同纠纷更多、公众的反对程度更强,对项目风险管理的准确性要求更高。从众多PPP项目失败案例可以看出,由于缺少科学严谨的风险管理方法及手段,导致误判了很多PPP项目风险因素发生的概率及严重程度,进而导致对项目全过程阶段风险等级水平的低估,致使项目本身、项目参与方、公众、社会、环境都遭受重大损失。因此对基础设施PPP项目全过程阶段的风险管理研究就必不可少。本文紧密围绕“基础设施PPP项目全过程风险管理”这一主题,运用理论研究与实证分析、文献研究与案例分析、定性研究与定量分析相结合的方法,对基础设施PPP项目全过程风险管理进行了比较全面和贴切的研究。本文主要的研究内容及创新点如下:采用文献研究法构建项目风险要素清单,案例分析法确定主要风险要素,在此基础上,采用德尔菲法确定关键风险因素,即采用主客观相结合的方法,进而构建PPP项目全过程风险因素指标体系。采用频次分析法确定风险因素发生的概率值,问卷调查法确定风险因素的影响程度,进而从发生概率和影响破坏程度两个维度确定风险因素等级,构建风险评估矩阵按各风险因素所处区域加以判别风险因素的重要性,进而构建风险因素评估等级标准。构建遗传算法优化BP神经网络(GA-BPNN)风险评估模型,按照频次分析法确定风险因素发生概率及问卷调查法确定风险因素影响程度的量化值作为输入数据,以两者加权求得的风险等级水平量化值作为输出数据,对构建的风险指标体系进行评估;将GA-BPNN模型评估的结果与单一BPNN模型进行比较分析,结果发现,GA-BPNN风险评估模型的评估效果较好,离散程度较小,收敛速度较快,预测精度较高;最后进行案例分析,将该风险评估模型应用到具体的项目案例中,得出其对该项目风险等级评估结果较为准确。GA-BPNN风险评估模型为基础设施PPP项目全过程风险管理提供了新的研究范式。根据风险因素等级和项目风险等级水平划分结果结合风险应对方法制定出对应的策略,并对项目各参与方给出具体的应对建议。

关键词：城市基础设施建设 PPP项目风险管理

城市基础设施建设适度超前发展应处理好的几个关系

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城乡建设 1999年第9期 32-33页

作者：狄廷国