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城市区位研究的回顾与评述

城市问题 2006年第8期 15-20,37页

作者：李平华于波南京大学长江三角洲经济与社会发展研究中心南京信息工程大学阅江书院

回顾了中心地理论提出以来国内外学者关于城市区位的相关研究,包括对中心地理论的修正与检验,基于该理论的城市体系空间分布模式研究,及其在聚落体系规划和中心城市服务功能研究中的应用等;总结了空间结构理论对城市区位研究的拓展,以... 详细信息

回顾了中心地理论提出以来国内外学者关于城市区位的相关研究,包括对中心地理论的修正与检验,基于该理论的城市体系空间分布模式研究,及其在聚落体系规划和中心城市服务功能研究中的应用等;总结了空间结构理论对城市区位研究的拓展,以及基于城市区位理论的城市形成发展动力相关研究;对城市区位相关研究的趋势和问题进行了评述。

关键词：城市区位中心地理论空间结构模式

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中国沿边开放中的交通枢纽与城市区位

经济问题探索 2014年第11期 12-20页

作者：梁双陆崔庆波云南大学昆明650091

交通枢纽具有运输成本最小化和市场潜力最大化的区位优势,对厂商具有选址驱动力,因而交通枢纽更容易形成城市,交通支线的增加和运输成本的下降会强化枢纽城市的聚集机制。随着中国内陆边疆省份的交通基础设施建设的深入和出境通道的陆... 详细信息

交通枢纽具有运输成本最小化和市场潜力最大化的区位优势,对厂商具有选址驱动力,因而交通枢纽更容易形成城市,交通支线的增加和运输成本的下降会强化枢纽城市的聚集机制。随着中国内陆边疆省份的交通基础设施建设的深入和出境通道的陆续建成,边疆城市的交通支线不断增加,交通枢纽地位不断增强。动态模拟和实证分析均表明,在沿边开放即市场边界扩大的情境下,交通支线越多,枢纽城市的市场潜力越大,产业聚集力越强,提高道路等级而降低运输成本也具有同样的效应。因此,进一步支持边疆省份加快交通基础设施建设,是提升沿边开放水平,强化中国向西、向西南、向东北开放的桥头堡和枢纽站地位,实现边疆经济繁荣并辐射带动周边国家经济发展的重要基础。

关键词：交通枢纽市场潜力城市区位沿边开放

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西北地区30地级市城市区位分析

干旱区地理 2015年第4期38卷 851-857页

作者：陈莉石培基焦贝贝西北师范大学地理与环境科学学院甘肃兰州730070

以西北地区30地级市为研究对象,通过时间距离计算,运用区位偏远度衡量地理区位;采用经济联系强度模型分析其经济区位条件;基于改进的区位优势潜力模型对各市综合区位予以定量化测度。结果表明：（1）对于最邻近省会城市,30地市偏远度都... 详细信息

以西北地区30地级市为研究对象,通过时间距离计算,运用区位偏远度衡量地理区位;采用经济联系强度模型分析其经济区位条件;基于改进的区位优势潜力模型对各市综合区位予以定量化测度。结果表明：（1）对于最邻近省会城市,30地市偏远度都〈1,均处于不偏远区位;对北京而言,偏远程度介于0.263-2.446之间,其中12地市处于偏远区域;综合偏远度表明,处于偏远（δ〉1）、不偏远（0.5δ≤1）、很不偏远（0〈δ≤0.5）区位的城市比重分别为13.33%、53.33%、33.33%。（2）经济联系量表现出如下特点：30地市内部联系远远高于与北京的联系,其联系总量所占比重为99.47%和0.53%;除青海省,其他4省内部联系程度强于外部;以省为单位,经济总量大体沿着自东向西的方向递减。（3）陕西省经济区位明显表现出以西安、咸阳为中心的环形圈层结构,自内而外经济联系强度渐弱。（4）综合地理偏远度、经济区位和综合区位,30地市可大致分为＂双优型＂、＂（偏）地理区位滞后型＂、＂（偏）经济区位滞后型＂和＂双滞后型＂4种类型。

关键词：西北地区城市区位地理偏远度经济联系强度

丝绸之路经济带(中国段)沿线的交通枢纽与城市区位

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工业技术经济 2018年第6期37卷 46-54页

作者：梁双陆张梅云南大学经济学院昆明650091 云南大学发展研究院昆明650091

本文基于空间经济理论中港口与城市区位的建模思想,建立交通枢纽与城市区位的理论模型,探讨了交通枢纽影响枢纽城市形成的内在机理。研究表明,交通枢纽是否会形成枢纽城市取决于交通支线的数量、新城市区位距离原有中心城市的远近及运... 详细信息

本文基于空间经济理论中港口与城市区位的建模思想,建立交通枢纽与城市区位的理论模型,探讨了交通枢纽影响枢纽城市形成的内在机理。研究表明,交通枢纽是否会形成枢纽城市取决于交通支线的数量、新城市区位距离原有中心城市的远近及运输的便利化程度。数值模拟显示,交通枢纽点的交通支线越多,越容易形成枢纽城市,且在距离中心城市一定的距离范围内,存在一个临界点,在该点上交通支线数对市场潜力的影响较小,当城市区位超过该临界点,交通支线越少,市场潜力越大,越有可能形成新的次级城市;运输成本越大,交通支线对市场潜力的影响程度越大,且在更高的运输成本下,越容易形成稳定的枢纽城市。实证检验表明,市场潜力、公路与铁路交通支线对城市聚集力均具有显著的正向影响,且公路等级越高,影响越大。因此,增强丝绸之路经济带沿线城市的市场潜力,加快沿线公路与铁路设施建设,提升公路等级,是促进丝绸之路经济带建设顺利推进,实现我国与沿线国家互联互通的重要基础。

关键词：交通枢纽市场潜力城市区位丝绸之路经济带城市集聚力空间经济

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进城务工人员聚居空间与城市区位的关联研究

规划师 2017年第1期33卷 111-119页

作者：顾萌吴晓宁昱西王慧东南大学建筑学院城市规划系东南大学建筑学院

未来二三十年,大量进城务工人员仍将在城市经济发展、社会进步的过程中发挥不可或缺的作用,并成为推动社会结构转型、利益格局变动的重要因素;而住房作为衡量社会排斥和社会融入的重要指标,直接关系到这一移民群体的市民化进程。本文首... 详细信息

未来二三十年,大量进城务工人员仍将在城市经济发展、社会进步的过程中发挥不可或缺的作用,并成为推动社会结构转型、利益格局变动的重要因素;而住房作为衡量社会排斥和社会融入的重要指标,直接关系到这一移民群体的市民化进程。本文首先"双线并行"地分析进城务工人员的居住空间特征、细化其居住集聚程度的定量研究,同时在大数据背景下创新城市区位条件的量化研究;其次进行"双线耦合",剖析进城务工人员聚居区同所在城市区位的"局部—整体"关联;最后提出改善其聚居区区位服务设施的建议。

关键词：进城务工人员聚居空间城市区位关联南京市

经济集聚、城市区位与城市土地产出率——来自江苏省的数据

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华东经济管理 2013年第2期27卷 1-6页

作者：赵凯蒋伏心南京师范大学商学院江苏南京210023

城市经济发展伴随着生产密度和要素使用效率由低到高的转变。文章利用江苏省13个地级市1996-2010年的数据,基于集聚效应函数构建计量经济模型,实证考察了城市发展过程中要素集聚、政府行为及区位条件对城市土地产出率的影响程度。

关键词：经济集聚经济密度城市区位城市土地产出率

吉林省中部城市群城市区位与区域均衡发展关系研究

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地域研究与开发 2014年第2期33卷 25-29,66页

作者：李林山杨青山刘贺贺马延吉东北师范大学地理科学学院长春130024 中国科学院东北地理与农业生态研究所长春130102

以吉林省中部城市群为研究对象,从城市区位对区域均衡发展产生影响的角度,在构建城市区位测度指标及区域均衡性测度指标的基础上,对2000年以来吉林省中部城市群县级城市区位与县域间发展的均衡状况进行时空演变分析,探讨二者内在影响机... 详细信息

以吉林省中部城市群为研究对象,从城市区位对区域均衡发展产生影响的角度,在构建城市区位测度指标及区域均衡性测度指标的基础上,对2000年以来吉林省中部城市群县级城市区位与县域间发展的均衡状况进行时空演变分析,探讨二者内在影响机制。研究表明,近年来,区域经济重心、人口重心均逐渐向长春靠近;吉林省中部城市群区位偏离度总体变小,城市区位趋优;城市群发展尚处于单中心极化阶段,区域经济与人口要素在首位城市集聚明显;广域范围趋于扩散,特别是2005年以后,县域经济、城乡人口数量差距反而减小;影响城市区位与区域均衡发展状况的内在原因是城市能级的此消彼长的变化。

关键词：城市群城市区位重心模型经济重心人口重心地理集中指数吉林省

“头脑风暴法”在高中地理教学中的运用——以鲁教版“城市区位与城市体系”为例

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中学地理教学参考 2015年第2X期 19-20页

作者：刘欢赵清马娟江苏师范大学城市与环境学院

"头脑风暴法"又被称为智力激励法,是由美国学者亚历克斯·奥斯本提出的一种通过小组讨论而激发创造性思维、形成创造性思路和结果的方法,参与者在"头脑风暴"中通过思维的碰撞、激励与诱发,引发联想,开拓思维,激发创造力,寻求最佳结果。... 详细信息

"头脑风暴法"又被称为智力激励法,是由美国学者亚历克斯·奥斯本提出的一种通过小组讨论而激发创造性思维、形成创造性思路和结果的方法,参与者在"头脑风暴"中通过思维的碰撞、激励与诱发,引发联想,开拓思维,激发创造力,寻求最佳结果。将其运用在地理教学中,不但可以集思广益,引发师生、生生间的思维碰撞,寻求解决问题的不同思路与方法,还可以培养学生的创造思维与能力。

关键词：头脑风暴法高中地理智力激励法城市区位地理教学小组讨论教学情境城市体系创造思维亚历克斯

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城市人与城市区位的结合与互动

天津社会科学 2003年第6期 69-73页

作者：潘允康天津社会科学院社会学所

一所谓城市是指大量的异质性居民聚居、以非农业职业为主、以其区别于农村人的特有的生产方式和生活方式生活,具有综合功能的社会共同体①.社会学家在使用城市这一术语时'也包括了都市人口所居住的建筑环境'②.城市包括城市人和城市区... 详细信息

一所谓城市是指大量的异质性居民聚居、以非农业职业为主、以其区别于农村人的特有的生产方式和生活方式生活,具有综合功能的社会共同体①.社会学家在使用城市这一术语时'也包括了都市人口所居住的建筑环境'②.城市包括城市人和城市区位两个概念,体现了城市人与城市区位的结合与互动.

关键词：城市人城市区位生活方式人格模式人类生态学