检索结果-南通市图书馆

从京、沪城市交通政策的差异看北京的交通拥堵

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

城市规划汇刊 2004年第4期 35-39,95页

作者：高中岗建设部规划司

在对城市交通政策的含义、内容、制定、作用等简要认识的基础上 ,从交通政策的角度分析了北京交通拥堵问题的成因 ,阐述了上海的一体化交通战略和三大交通政策供北京借鉴 ,最后就北京市如何从交通政策入手解决交通问题提出了七条建议。

关键词：城市交通政策北京市上海市交通拥堵

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

澳大利亚的城市交通政策

国际城市规划 2008年第5期23卷 19-26页

作者：尼古拉斯.洛索菲.斯蒂鲁普杜恒墨尔本大学建筑与规划学院中国城市规划设计研究院交通所

引言本文将检视澳大利亚在制定城市交通政策上的制度方法。本文一开始简要地介绍了澳大利亚城市地理空间布局上的不连续性以及这种布局对交通政策的影响。接着，在检视更详细的交通基础设施投资产出的制度范围之前，本文将视角转向了... 详细信息

引言本文将检视澳大利亚在制定城市交通政策上的制度方法。本文一开始简要地介绍了澳大利亚城市地理空间布局上的不连续性以及这种布局对交通政策的影响。接着，在检视更详细的交通基础设施投资产出的制度范围之前，本文将视角转向了澳大利亚的政治制度状况。我们从单个城市——墨尔本的交通政策系统开始，接着将目光投向全国范围内的城市交通政策执行情况。

关键词：城市交通政策澳大利亚交通基础设施不连续性空间布局城市地理政治制度执行情况

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

模糊数学在城市交通政策评价中的应用

公路 2003年第4期48卷 103-106页

作者：杨伟杰裴玉龙徐秋实黑龙江省公路局哈尔滨市150000 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院哈尔滨市150090

交通管理政策由于受到主、客观多方面因素的制约 ,很难对其进行精确的量化评价。本文将模糊数学中综合评价的方法引入城市交通政策的评价过程中 ,首先通过建立指标体系 ,确定各层次判断矩阵和各因素的权重 ,阐述模糊评价的基本步骤 ;其... 详细信息

交通管理政策由于受到主、客观多方面因素的制约 ,很难对其进行精确的量化评价。本文将模糊数学中综合评价的方法引入城市交通政策的评价过程中 ,首先通过建立指标体系 ,确定各层次判断矩阵和各因素的权重 ,阐述模糊评价的基本步骤 ;其次 ,对具体交通政策进行实例应用 ,进一步说明应用中的注意事项和有关问题 ;最后对该方法在政策评价方面应用的效果进行评述。

关键词：交通管理政策模糊数学城市交通政策综合评价

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市交通政策对交通公平的影响分析

昆明理工大学学报（社会科学版） 2011年第2期11卷 7-10页

作者：陈方戢晓峰昆明理工大学社会科学学院云南昆明650224 昆明理工大学交通工程学院云南昆明650224

在分析交通公平内涵与城市交通政策体系的基础上,从不同交通政策作用机理、不同群体出行效率的角度深入探讨了城市交通政策对交通公平的影响机制。建立了城市交通政策影响下的交通公平评价指标体系,并提出改善交通公平的对策,指出城市... 详细信息

在分析交通公平内涵与城市交通政策体系的基础上,从不同交通政策作用机理、不同群体出行效率的角度深入探讨了城市交通政策对交通公平的影响机制。建立了城市交通政策影响下的交通公平评价指标体系,并提出改善交通公平的对策,指出城市交通政策应重视公众参与、开展交通公平影响的预评估。

关键词：城市交通政策交通公平可达性弱势群体公众参与

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国城市交通政策的顶层设计

建设科技 2012年第14期 17-22页

作者：潘海啸同济大学城市规划系

一、机动性与城市发展随着城市交通基础设施的改善和国民经济的快速增长，我国城市发展取得了令人注目的成就。在城市中，特别是一些特大城市中不论是创造财富的工作、商务活动．还是休闲、访友的社会活动等都日益频繁，城市内部及城市... 详细信息

一、机动性与城市发展随着城市交通基础设施的改善和国民经济的快速增长，我国城市发展取得了令人注目的成就。在城市中，特别是一些特大城市中不论是创造财富的工作、商务活动．还是休闲、访友的社会活动等都日益频繁，城市内部及城市间的联系日益密切。城市本身正是由于方便的联系或者说高度的机动性（注意不是机动化）而发展。这种联系必然伴随着人员和货物的移动。

关键词：城市交通政策顶层设计中国交通基础设施城市发展国民经济特大城市商务活动

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于土地利用模式的城市交通政策选择

经济与社会发展 2006年第11期4卷 81-82页

作者：梁惠娟中山大学政治与公共事务管理学院

城市土地利用模式决定了城市的交通供需特征和交通方式,成为制定城市交通政策的基础。交通政策的选择也反映了城市土地利用的模式,导致城市交通可通达性的改变,从而引起城市各种要素的重新分布组合。文章从土地利用模式的视角探讨城市... 详细信息

城市土地利用模式决定了城市的交通供需特征和交通方式,成为制定城市交通政策的基础。交通政策的选择也反映了城市土地利用的模式,导致城市交通可通达性的改变,从而引起城市各种要素的重新分布组合。文章从土地利用模式的视角探讨城市交通的产业政策和社会政策二者间的关系,最后就如何从交通政策的选择入手解决我国的交通问题提出一点建议。

关键词：土地利用模式城市交通政策产业政策社会政策

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

关于构建城市交通政策综合体系的理性思考

上海城市管理职业技术学院学报 2007年第3期16卷 24-27页

作者：欧国立北京交通大学经济管理学院

城市交通问题，特别是大城市的交通问题是世界各国普遍存在的城市疾症，是城市发展过程中矛盾和问题的突出体现。不同国家的不同城市出现这一问题的时间不同，情况不同，程度不同，表现形式也不尽相同，或要素组合不适，或交通结构失衡... 详细信息

城市交通问题，特别是大城市的交通问题是世界各国普遍存在的城市疾症，是城市发展过程中矛盾和问题的突出体现。不同国家的不同城市出现这一问题的时间不同，情况不同，程度不同，表现形式也不尽相同，或要素组合不适，或交通结构失衡，或功能发挥不畅。城市交通问题的产生有其政策背景，实质是人、车、路等要素在城市不同时空条件下的具体表现，或协调，表现为交通顺畅，或不协调，表现为交通拥堵。

关键词：城市交通政策综合体城市交通问题理性城市发展交通结构交通拥堵大城市

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

国外大城市交通政策及其效果研究

科技成果纵横 2007年第2期22卷 28-30页

作者：王虎军郭谨一杨静高利平北京交通大学交通运输学院

大城市交通问题长期困扰着国外一些经济发达国家。出行需求的增长和交通效率低下是多数大城市面临的巨大挑战。大城市经济的快速发展引发了人口的迅猛增长，造成对土地资源竞争的加剧，由此加速了大城市郊区化进程，并愈演愈烈。为了解... 详细信息

大城市交通问题长期困扰着国外一些经济发达国家。出行需求的增长和交通效率低下是多数大城市面临的巨大挑战。大城市经济的快速发展引发了人口的迅猛增长，造成对土地资源竞争的加剧，由此加速了大城市郊区化进程，并愈演愈烈。为了解决交通需求增长和拥挤问题，各大城市都采取了各种各样的对策以寻求发展城市交通的有效途径。

关键词：城市交通政策国外经济发达国家城市交通问题城市郊区化交通效率城市经济资源竞争

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

浅谈发达国家的城市交通政策

交通管理研究 2001年第3期 42-43页

作者：刘军民安徽蚌埠解放军汽车管理学院车管室

发达国家在城市“汽车化”的进程中，有不少都经历了“私人汽车膨胀－道路拥挤阻塞－重视发展公共交通”这样一条曲折的弯路，并由此产生道路建设的投入量赶不上道路需求量这一令人棘手的基本矛盾，以及由于交通资源分配不当而派生出来... 详细信息

发达国家在城市“汽车化”的进程中，有不少都经历了“私人汽车膨胀－道路拥挤阻塞－重视发展公共交通”这样一条曲折的弯路，并由此产生道路建设的投入量赶不上道路需求量这一令人棘手的基本矛盾，以及由于交通资源分配不当而派生出来的一系列其他问题。使得城市的交通环境恶化，在这种背景下、不少发达国家的城市交通政策几乎都集中在以下几个方面。

关键词：发达国家城市交通政策交通投资轨道交通有偿服务