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含土工膜夹层土坡地震稳定性研究

含土工膜夹层土坡地震稳定性研究

作者：姜炳阳大连理工大学

学位级别：硕士

随着社会经济的发展和城市化进程的加快，治理城市废弃物已经成为我国和世界各国城市建设中面临的重大环境问题，采用卫生填埋技术是世界各国处理城市废弃物的主要方法，有关填埋场基坑边坡的地震稳定性研究越来越受到重视。填埋场防渗... 详细信息

随着社会经济的发展和城市化进程的加快，治理城市废弃物已经成为我国和世界各国城市建设中面临的重大环境问题，采用卫生填埋技术是世界各国处理城市废弃物的主要方法，有关填埋场基坑边坡的地震稳定性研究越来越受到重视。填埋场防渗基坑的边坡可以简化成含土工膜夹层的土坡(以下简称夹层土坡)，本文根据“双滑楔体”理论思想，对夹层土坡的地震稳定性问题进行了较为系统的模型试验和数值分析，着重考虑了水平地震系数、夹层土坡坡角、土工膜与覆盖层土体摩擦系数、夹层边坡长度和厚度、夹层土坡覆盖层土体性质等因素对土坡安全系数的影响，并对地震作用下夹层土坡的永久变形进行了初步的研究，给出了对实际工程设计有参考价值的结论。本文的工作分三部分：第一部分，夹层土坡破坏理论;第二部分，夹层土坡模型试验及实验数据分析;第三部分，夹层土坡破坏影响因素分析。第一部分包括第一章和第二章，主要介绍美国哥伦比亚大学Hoe I Ling教授提出的“双滑楔体”破坏理论，为模型试验奠定了理论基础。第二部分包括第三章和第四章，介绍了夹层土坡室内模型试验概况，包括试验使用的试验设备、试验过程、试验数据分析等，并得出相应的结论。第三部分包括第五章和第六章，第五章对试验模型的破坏影响因素进行数值分析，确定了“双滑楔体”理论的适用范围，并对各种破坏因素进行了分析;第六章拓广“双滑楔体”理论适用范围，补充介绍了整体滑动理论，应用拓广后的理论计算实际工程，为实际工程的基坑边坡设计提供参考依据。

关键词：地震稳定性土工膜夹层土坡模型试验安全系数屈服加速度永久变形

困难艰险山区客运专线路基边坡地震稳定性研究

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困难艰险山区客运专线路基边坡地震稳定性研究

作者：余波西南交通大学

学位级别：硕士

随着我国铁路建设事业的不断推进,客运专线的进一步发展将会在充满地震风险的困难艰险山区进行。困难艰险山区自然环境复杂,加之地震荷载的随机性、偶然性和多变性,使得路基边坡在地震作用下的稳定性变得非常复杂。研究地震作用下路基... 详细信息

随着我国铁路建设事业的不断推进,客运专线的进一步发展将会在充满地震风险的困难艰险山区进行。困难艰险山区自然环境复杂,加之地震荷载的随机性、偶然性和多变性,使得路基边坡在地震作用下的稳定性变得非常复杂。研究地震作用下路基边坡的稳定性不仅具有重大的理论价值,还对客运专线的建设具有重要的指导作用。本文系统研究了地震作用下路基边坡的失稳机理、失稳位置和地震破坏类型,分析了影响边坡稳定性的因素,阐述了在ABAQUS有限元模拟中路基边坡地震稳定性评价的指标。采用有限元软件ABAQUS对成渝客运专线的路堑边坡进行模拟。在地震作用下,浅部泥岩网状风化裂隙进一步发育、裂隙变大、节理快速发育,最终导致边坡在强震作用下发生剪切破坏。挡土墙的设置使塑性屈服区变小,延后了塑性区的产生以及形成贯通区的时间。在水平向进深一致的情况下,剪应力随着坡高的增加而减小;在同一坡高条件下,剪应力沿边坡表面向坡内先增大后减小。在近坡面位置,地震后的剪应力比地震前要小。沿坡面向上,边坡对加速度峰值有不同程度的放大作用。以成兰客运专线的设计资料为依托,建立了镇江关站站场路堤边坡的数值计算模型。地震作用后,塑性应变量增加了近十倍。坡脚位置更容易发生剪切破坏而坡顶位置则不容易。沿进深方向,剪应力沿坡表向坡内先增大后减小。左侧路堤的剪应力略大于右侧路堤。路堤边坡的稳定性系数会降低;同一坡度,稳定性系数随坡高增加而降低;同一坡高,稳定性系数随坡度增加而降低。在模拟分析基础上,提出了相应的工程措施建议。

关键词：客运专线艰险山区路基边坡有限元法地震稳定性

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黄土斜坡地震稳定性研究的若干方法

防灾科技学院学报 2023年第2期25卷 63-71页

作者：吴义文李孝波周兴浩段俊杰防灾科技学院河北三河065201 河北省地震灾害防御与风险评价重点实验室河北三河065201

黄土斜坡地震稳定性研究是保障黄土地区工程建设安全的基础。基于斜坡地震稳定性研究方法的现状,对黄土斜坡地震稳定性研究中常用的拟静力法、Newmark滑块分析法、数值分析法及物理模型试验法等进行了简要评述,总结归纳了不同方法的特... 详细信息

黄土斜坡地震稳定性研究是保障黄土地区工程建设安全的基础。基于斜坡地震稳定性研究方法的现状,对黄土斜坡地震稳定性研究中常用的拟静力法、Newmark滑块分析法、数值分析法及物理模型试验法等进行了简要评述,总结归纳了不同方法的特点及适用性,展望了后续研究亟需解决的问题,对进一步开展黄土斜坡地震稳定性研究工作具有一定参考价值。

关键词：黄土斜坡地震稳定性拟静力法数值分析法物理模型试验法

考虑加固桩轴力的层状土坡地震稳定性分析方法

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高速铁路技术 2022年第4期13卷 59-67页

作者：王瑄肖世国西南交通大学成都610031 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室成都610031

在地震作用下,土质边坡的加固桩内力较静力条件下有一定增大,其轴力作用不可忽视。针对加固桩加固多层土质边坡的地震稳定性问题,充分考虑桩体轴力作用,基于对数螺旋面滑动模式,采用极限分析上限法和拟静力法,推导了桩体剪力计算表达式... 详细信息

在地震作用下,土质边坡的加固桩内力较静力条件下有一定增大,其轴力作用不可忽视。针对加固桩加固多层土质边坡的地震稳定性问题,充分考虑桩体轴力作用,基于对数螺旋面滑动模式,采用极限分析上限法和拟静力法,推导了桩体剪力计算表达式,确定了在给定设计安全系数下桩体需提供的剪力及坡体的临界滑动面位置。实例分析表明,静力条件下本法与忽略桩体轴力的既有方法得到的桩体剪力值较为一致,相对偏差约为4%;但在地震条件下,本法比既有方法结果偏大,且二者差异与地震影响系数呈正相关性。讨论了地震影响系数、设桩位置、桩径、层面倾角、各土层厚度等因素对桩体剪力的影响;其中,水平地震影响系数、层面倾角及设桩位置影响较大,桩体剪力与前两者呈成显著正相关性,与后者呈非单调关系;多层土坡中较软弱土层的相对厚度对桩体剪力影响显著,剪力值随较软弱土层相对层厚增大而增加,但当设桩位置靠近坡顶或者层面倾角较大时,其影响减弱。

关键词：层状土坡加固桩地震稳定性极限分析桩体轴力

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土石坝地震稳定性分析评述

世界地震工程 2003年第1期19卷 44-50页

作者：吴兆营景立平薄景山吉林省地震局吉林长春130022 中国地震局工程力学研究所黑龙江哈尔滨150080

对土石坝地震稳定性分析中几个重要问题,土料本构模型、地震反应分析和永久变形分析作了简要评述和初步分析,并指出其中存在的若干问题。另外,对土石坝地震稳定性分析现状、各类分析方法及其适用条件做了评述。

关键词：土石坝地震稳定性分析方法本构模型土料抗震分析

库车迪那2井区主干道桥梁四号桥台地基边坡危岩体的地震稳定性分析

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震灾防御技术 2010年第3期5卷 326-332页

作者：向志勇李帅刘志坚新疆维吾尔自治区地震局乌鲁木齐830011

四号桥台是位于阿日卡尔峡谷西岸边缘的重力式桥台。通过对桥台地基岩层中发育的节理裂隙的详细勘察,可将节理归结为三种成因:①构造节理;②风化节理;③边坡重力滑动节理。其中,峡谷边坡重力滑动形成的节理是构成对桥台地基岩体稳定性... 详细信息

四号桥台是位于阿日卡尔峡谷西岸边缘的重力式桥台。通过对桥台地基岩层中发育的节理裂隙的详细勘察,可将节理归结为三种成因:①构造节理;②风化节理;③边坡重力滑动节理。其中,峡谷边坡重力滑动形成的节理是构成对桥台地基岩体稳定性的最大威胁。通过物探、钻探和现场节理裂隙注水试验,探明这组重力滑动节理发育深度达40余m。依据边坡滑移式危岩体特征,以不同地震动载荷条件进行计算和综合分析,当地震动加速度≤0.04g时,边坡危岩体处于基本稳定状态;当地震动加速度在0.05—0.12g的范围内时,边坡危岩体处于欠稳定状态;当地震动加速度≥0.13g时,边坡危岩体进入不稳定状态,随时有发生滑塌的危险。经地震危险性概率分析,四号桥台场地未来50年超越地震动加速度0.13g的概率高达40%。

关键词：库车迪那2井区重力式桥台边坡危岩体地震稳定性

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小湾滑坡地震稳定性研究

水利与建筑工程学报 2016年第5期14卷 177-180页

作者：王可叶晓冬潘志成闫茂林温一波云南大学建筑与规划学院云南昆明650500 云南大学资源环境与地球科学学院云南昆明650500

滑坡灾害破坏性大、治理难度高,特别是地震作用下的稳定性问题十分复杂,是土木工程界的一大难题。以小湾滑坡为研究对象,运用有限元法计算分析小湾滑坡在小震、中震、大震作用下的稳定性,得到小湾滑坡在地震作用下的稳定系数时程曲线,... 详细信息

滑坡灾害破坏性大、治理难度高,特别是地震作用下的稳定性问题十分复杂,是土木工程界的一大难题。以小湾滑坡为研究对象,运用有限元法计算分析小湾滑坡在小震、中震、大震作用下的稳定性,得到小湾滑坡在地震作用下的稳定系数时程曲线,并以此为依据对小湾滑坡的地震稳定性进行评价,研究了小湾滑坡稳定系数与地震强度的关系。

关键词：小湾滑坡地震稳定性有限元法

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基于性能的简化防波堤地震稳定性分析

港工技术 2020年第1期57卷 33-36页

作者：曹煜叶祥记王伟中交第一航务工程勘察设计院有限公司

我国抗震设计规范与国外主流抗震设计规范在设计理念与设计路径等方面存在不同。本文依据PIANC抗震设计规范,借助Makdisi-Seed简化位移计算方法评估了某斜坡式防波堤在设计地震作用下的稳定性及其地震性能,为海外工程设计提供参考。

关键词：基于性能设计 PIANC Makdisi-Seed方法地震稳定性

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大跨度连拱隧道支护结构地震稳定性分析

大跨度连拱隧道支护结构地震稳定性分析