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城轨车辆地板结构的几种形式及设计要点

城市轨道交通研究 2011年第6期14卷 92-94页

作者：刘潇中国南车集团株洲电力机车有限公司株洲∥工程师412001

介绍了城轨车辆地板结构的几种形式及其特点,重点分析了为确保地板结构有较长使用寿命,在进行地板结构设计时需要考虑的因素以及一般的设计方法。城轨车辆地板结构形式较多,地板结构的选择既要考虑美观性、舒适性、日常清洁维护的便捷... 详细信息

介绍了城轨车辆地板结构的几种形式及其特点,重点分析了为确保地板结构有较长使用寿命,在进行地板结构设计时需要考虑的因素以及一般的设计方法。城轨车辆地板结构形式较多,地板结构的选择既要考虑美观性、舒适性、日常清洁维护的便捷性等几个方面,同时也要综合考虑车重的控制及列车运行时的速度等因素。无论采用何种地板结构,尽可能延长地板布使用寿命的要求是一致的。

关键词：城轨车辆地板结构橡胶地板布 PVC(聚氯乙烯)地板布

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城市轨道列车中地板结构的防火能力比较

铁道机车车辆 2011年第4期31卷 75-79页

作者：张瑞丽张琳南京地下铁道有限责任公司江苏南京210008 南车集团公司南京浦镇车辆有限公司江苏南京210031

介绍了城市轨道列车使用的两种地板结构,说明了地板结构防火的试验方法,对比了两种结构的防火能力。两种地板结构均满足BS6853的防火要求,且乙种地板结构更胜一筹。

关键词：地板结构防火测试防火能力

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相变材料蓄能采暖地板结构模型的探讨

建筑科学 2007年第2期23卷 41-43,65页

作者：邱林吴秀芬杨梦易北京建筑工程学院北京100044

本文探讨了利用相变蓄能材料的采暖地板的结构形式,建立起将封装相变蓄能材料的条状模块置于通热水盘管周围的蓄能地板结构模型,数值模拟了在不同的蓄能材料填充比例、不同的蓄能材料模块布置情况下,蓄能地板蓄、放热时间的规律和地板... 详细信息

本文探讨了利用相变蓄能材料的采暖地板的结构形式,建立起将封装相变蓄能材料的条状模块置于通热水盘管周围的蓄能地板结构模型,数值模拟了在不同的蓄能材料填充比例、不同的蓄能材料模块布置情况下,蓄能地板蓄、放热时间的规律和地板表面的温度变化情况,推荐出满足供热需求下、最佳的相变蓄能采暖地板的结构模型。

关键词：相变材料地板采暖地板结构

面板及地板结构对实木复合地板翘曲与开裂的影响

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林业科技开发 2015年第4期29卷 82-86页

作者：王俊陈庆庆李金玉郭晓磊王洁曹平祥大亚(江苏)地板有限公司江苏丹阳212310 南京林业大学材料科学与工程学院

通过对3种不同结构实木复合地板进行试验研究,分析了装饰面板及地板结构对翘曲变形和表面开裂的影响。结果表明:装饰面板的种类对实木复合地板的翘曲变形有明显影响,面板为桉木和非洲筒状楝时,地板翘曲变形较小,面板为柞木、枫木和番龙... 详细信息

通过对3种不同结构实木复合地板进行试验研究,分析了装饰面板及地板结构对翘曲变形和表面开裂的影响。结果表明:装饰面板的种类对实木复合地板的翘曲变形有明显影响,面板为桉木和非洲筒状楝时,地板翘曲变形较小,面板为柞木、枫木和番龙眼时,地板翘曲变形较大;结构对实木复合地板翘曲度的影响由小到大依次为独幅面板的多层实木复合地板地板地板地板地板。装饰面板的种类对实木复合地板的表面开裂有明显影响,黑胡桃地板表面最不易开裂,而白蜡木地板表面极易开裂,且开裂现象较严重;结构对实木复合地板表面开裂也有影响,多层实木复合地板的表面状况最佳,而面板为胶合板基材的3层实木复合地板表面状况最差,开裂现象严重。

关键词：实木复合地板翘曲表面开裂装饰面板地板结构

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高速列车地板结构隔声及隔声提高方法探究

高速列车地板结构隔声及隔声提高方法探究

作者：王瑞乾西南交通大学

学位级别：硕士

本文在对高速列车地板结构进行剖析的基础上,对其隔声特性进行了深入研究,为提高高速列车地板结构隔声水平提供了数据支持和借鉴,具体如下：首先,应用试验方法研究了内地板、隔音垫及防寒材这三个变量对地板结构隔声特性的影响规律：木... 详细信息

本文在对高速列车地板结构进行剖析的基础上,对其隔声特性进行了深入研究,为提高高速列车地板结构隔声水平提供了数据支持和借鉴,具体如下：首先,应用试验方法研究了内地板、隔音垫及防寒材这三个变量对地板结构隔声特性的影响规律：木质内地板对地板结构在低频隔声量的贡献较大,而夹芯铝内地板更有利于高频隔声水平的提升；加入隔音垫的地板结构,其隔声量在全频段得以提升,且吻合谷深度变浅,隔音垫质量越大,地板整体在低频的隔声效果越好,而在高频的影响并不明显；防寒材吸声性能的好坏对于地板结构隔声性能有一定影响,但影响不大。然后,通过试验与仿真相结合,探究了隔音垫粘合方式对高速列车内地板隔声特性的影响规律,证明越紧密的粘合方式越能有效发挥隔音垫的阻尼特性,并有利于提高内地板的整体隔声水平；接着,探究了阻尼层厚度对铝型材外地板隔声特性的影响规律,表明在质量、空间允许范围内,适当增加阻尼层厚度将有利于隔声量的提升；最后对在空腔中填充了吸声材料的铝型材外地板的隔声特性进行了研究,确定吸声材料的填充能够大幅提升铝型材外地板隔声水平。其次,以喷涂不同厚度阻尼层的铝型材外地板为研究对象,分别进行其结构阻尼特性及振动声辐射特性的试验,探究了阻尼层对铝型材外地板振动声辐射特性的影响。最后,给出地板结构隔声改进建议,并初步提出了高速列车高隔声地板结构。

关键词：隔声高速列车地板结构试验仿真隔音垫阻尼吸声材料

同方学位论文库评论

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高速动车组地板结构耐火性能分析

城市轨道交通研究 2021年第2期24卷 27-29,33页

作者：刘彦彤陆守香张术孙勇覃义仁中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室合肥230026 中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心长春130062

高速动车组地板结构作为重要的防火隔断之一,其耐火性能在火灾的发展中起着重要的作用。对高速动车组地板结构在标准温升曲线下的耐火性能进行了数值模拟,并与地板结构耐火试验的结果进行了对比。结果发现,30 min内地板结构数值模拟结... 详细信息

高速动车组地板结构作为重要的防火隔断之一,其耐火性能在火灾的发展中起着重要的作用。对高速动车组地板结构在标准温升曲线下的耐火性能进行了数值模拟,并与地板结构耐火试验的结果进行了对比。结果发现,30 min内地板结构数值模拟结果具有较好的复现性,30 min后地板结构在高温下的破坏形式与试验存在较大差异。

关键词：高速动车组地板结构耐火性能数值模拟

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地板结构焊接过程有限元分析及工序优化

电焊机 2019年第12期49卷 14-21页

作者：李树栋金文涛宋雷雷占小红赵文勇张玉莲魏艳红南京航空航天大学材料科学与技术学院江苏南京210016 中车南京浦镇车辆有限公司技术工程部江苏南京210031

在轨道车辆铝合金车体中,地板是典型的铝合金挤压型材拼焊结构,其焊后易产生较大的残余应力,并伴随鼓包、扭曲等焊接变形,增大了车体各组件之间的装配难度,降低地板承载能力。首先通过建立基于“热弹塑性法”的热-力耦合有限元模型并进... 详细信息

在轨道车辆铝合金车体中,地板是典型的铝合金挤压型材拼焊结构,其焊后易产生较大的残余应力,并伴随鼓包、扭曲等焊接变形,增大了车体各组件之间的装配难度,降低地板承载能力。首先通过建立基于“热弹塑性法”的热-力耦合有限元模型并进行计算,获得了地板结构焊后残余应力场以及焊接变形的分布。随后将残余应力的模拟结果与试验结果进行对比,发现模拟与试验结果变化趋势具有一致性,验证了所建模型的准确性。最后,针对地板结构不同的焊接顺序进行了仿真对比分析,得到了焊接变形和残余应力最小的焊接方案,为焊接实践提供指导。

关键词：热弹塑性法地板结构应力变形工序优化

装饰面板及地板结构对实木复合地板导热性能的影响

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森林工程 2015年第2期31卷 84-87页

作者：陈庆庆王俊吉富堂李金玉曹平祥王洁郭晓磊南京林业大学材料科学与工程学院南京210037 大亚(江苏)地板有限公司江苏丹阳212310 菲林格尔(上海)木业有限公司上海201414

通过对4种树种的面板和3种不同结构的实木复合地板的导热性能进行温升变化测试分析,测量地板的温度变化,探讨不同的装饰面板及地板结构对不同实木复合地板导热性的影响,旨为改善地热地板导热性能提供技术支持。研究结果表明:装饰面板的... 详细信息

通过对4种树种的面板和3种不同结构的实木复合地板的导热性能进行温升变化测试分析,测量地板的温度变化,探讨不同的装饰面板及地板结构对不同实木复合地板导热性的影响,旨为改善地热地板导热性能提供技术支持。研究结果表明:装饰面板的种类对实木复合地板的导热性能有明显影响,以黑胡桃作为装饰面板的实木复合导热性能最好,桦木次之,槭木导热性能最差,这主要是由于密度越大的装饰面板,导热性能越好,传热越快,热量损失也越少;地板结构对导热性能也有影响,面板为锯切薄板的三层实木复合地板的导热性能较好,多层实木复合地板的导热性能较差。因此,作为地热地板使用的实木复合地板,其装饰面板应该选择较大密度材种,且为锯切薄板为佳。

关键词：实木复合地板导热性能装饰面板地板结构

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轨道车辆地板结构耐火设计和测试研究

内燃机与配件 2019年第12期 256-259页

作者：时蒙常爽杨泽东中车南京浦镇车辆有限公司

本文对NFPA130《固定导轨运输系统和有轨客运系统消防规范》标准中地板结构防火要求进行说明,并结合地铁车辆两种地板结构的整体耐火方案进行介绍,通过实物样件制作和测试,验证地板结构耐火方案对标准的符合性水平。

关键词：轨道车辆地板结构防火耐火性