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面向车载应用的高性能图形系统控制器

世界电子元器件 2011年第1期 28-30页

作者：富士通半导体(上海)有限公司富士通半导体(上海)有限公司

富士通高性能图形系统控制器产品整合了＂FR81S＂这款高性能的CPU内核,是集合彩色显示和视频输入及仪表控制等各种功能为一体的单一芯片解决方案。该系列产品可应用于汽车仪表板,除支持彩色液晶显示的MB91590系列外,富士通还推出了支持... 详细信息

富士通高性能图形系统控制器产品整合了＂FR81S＂这款高性能的CPU内核,是集合彩色显示和视频输入及仪表控制等各种功能为一体的单一芯片解决方案。该系列产品可应用于汽车仪表板,除支持彩色液晶显示的MB91590系列外,富士通还推出了支持段型液晶显示的MB91570系列。

关键词：图形系统控制器性能应用彩色液晶显示车载汽车仪表板仪表控制

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嵌入式图形系统性能优化

计算机光盘软件与应用 2010年第5期13卷 74-74,101页

作者：陈飞绍兴文理学院元培学院杭州312000

图形用户界面是当前人机交互界面的主流，广泛应用于各种类型的计算机的系统软件和应用软件。当前各类图形用户界面的共同特点是以窗口管理系统为核心，使用键盘和鼠标器作为输入设备。本文阐述了嵌入式图形系统性能优化的过程和思想，... 详细信息

图形用户界面是当前人机交互界面的主流，广泛应用于各种类型的计算机的系统软件和应用软件。当前各类图形用户界面的共同特点是以窗口管理系统为核心，使用键盘和鼠标器作为输入设备。本文阐述了嵌入式图形系统性能优化的过程和思想，然后介绍了嵌入式图形系统性能优化的实现方法，最后总结全文，嵌入式图形系统性能优化具有非常重要的意义。

关键词：嵌入式图形系统性能优化实现方法

CBGAS── 一个基于约束的图形应用支持系统

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计算机研究与发展 1997年第10期34卷 747-752页

作者：李文辉王钲旋庞云阶吉林大学计算机系

本文首先讨论了约束现有的一些求解技术，并分析了几种约束模型的特点，然后介绍了我们设计的一个基于约束的图形应用支持系统——ＣＢＧＡＳ．它不同于一般的基于约束的系统，它是一个具有求解多种约束模型方法的一个统一框架系统，它... 详细信息

本文首先讨论了约束现有的一些求解技术，并分析了几种约束模型的特点，然后介绍了我们设计的一个基于约束的图形应用支持系统——ＣＢＧＡＳ．它不同于一般的基于约束的系统，它是一个具有求解多种约束模型方法的一个统一框架系统，它可用于实现复杂客体的图形应用模拟．

关键词：约束面向目标图形系统 CBGAS

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中文实时图形开发系统

华北电力学院学报 1992年第3期19卷 85-90页

作者：何钟林单业余陈骏林华北电力学院电子工程系

中文实时图形开发系统是为发电厂实时仿真系统、集中或集散过程控制系统而设计的具有汉字显示能力的实时图形开发系统。该系统以通用超高分辨率智能彩色图形终端为设计对象,将汉字处理能力与实时图形功能有机结合。在汉字处理方面,根据... 详细信息

中文实时图形开发系统是为发电厂实时仿真系统、集中或集散过程控制系统而设计的具有汉字显示能力的实时图形开发系统。该系统以通用超高分辨率智能彩色图形终端为设计对象,将汉字处理能力与实时图形功能有机结合。在汉字处理方面,根据实时环境要求,提出并实现了一种与传统汉字系统截然不同的离线预处理设计方案。该系统不需专门的硬件支持,易于在现有的中、大型仿真培训机或过程控制系统中推广。

关键词：汉字系统图形系统仿真发电厂

基于GIS的电话号线系统图形管理模式研究与应用

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测绘科学 2005年第2期30卷 104-106页

作者：李秀梅张海涛曾巧玲南京师范大学地理信息科学江苏省重点实验室江苏南京210097

在已有的MIS系统中添加GIS功能一直是GIS技术发展中备受关注的课题 ,本文主要研究在传统的号线MIS系统中增加GIS功能的方法———创建电子地图 ,其中实现的关键是图形系统与MIS系统的功能交互。文中以南京六朝号线系统为例对该方法的实... 详细信息

在已有的MIS系统中添加GIS功能一直是GIS技术发展中备受关注的课题 ,本文主要研究在传统的号线MIS系统中增加GIS功能的方法———创建电子地图 ,其中实现的关键是图形系统与MIS系统的功能交互。文中以南京六朝号线系统为例对该方法的实现过程进行了详细的论述 ,包括体系结构 ,技术路线 ,功能框架等。GIS的强大的地图显示和查询功能与号线线路的自身特点相结合 ,应用于南京六朝号线管理系统中 ,取得了良好的社会效益。

关键词：号线系统 GIS MIS 图形系统接口函数 OCX

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通用图形核心系统及其环境

计算机应用 1990年第6期10卷 13-16页

作者：陈德人吕菁俞育忠浙江大学

本文以 Sun GKS 和 ULTRIX GKS 为例,讨论了图形核心系统 GKS 的标准性无关部份的若干限制,同时介绍了一个浙江大学研制的通用图形核心系统 ZD—GKS。该系统除了具备 GKS 标准的功能之外,一个主要的特点是允许在多种不同设备和工作站上... 详细信息

本文以 Sun GKS 和 ULTRIX GKS 为例,讨论了图形核心系统 GKS 的标准性无关部份的若干限制,同时介绍了一个浙江大学研制的通用图形核心系统 ZD—GKS。该系统除了具备 GKS 标准的功能之外,一个主要的特点是允许在多种不同设备和工作站上运行,并能方便地连接新类型设备。文章简述了多设备通用 GKS 实现的有关技术以及相应的环境。

关键词：图形核心系统计算机图形系统

Android图形显示系统的改进研究与实现

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Android图形显示系统的改进研究与实现

作者：谢志华武汉理工大学

学位级别：硕士

在嵌入式消费电子领域,Android系统在手机、平板、车载终端等移动设备上的市场份额与日俱增,Android的应用也越来越广泛。由于Android系统的开放性,越来越多的非移动终端设备开始使用Android操作系统,如电视盒子、Mini PC、瘦客户终端... 详细信息

在嵌入式消费电子领域,Android系统在手机、平板、车载终端等移动设备上的市场份额与日俱增,Android的应用也越来越广泛。由于Android系统的开放性,越来越多的非移动终端设备开始使用Android操作系统,如电视盒子、Mini PC、瘦客户终端等。然而,Android系统的设计初衷主要针对连接固定屏幕的移动终端设备,其显示框架不支持用户动态修改分辨率,因此无法满足这些非移动终端的需求。例如,使用电视盒子的用户希望连接多种不同分辨率的显示屏,并动态的修改和设置显示分辨率。同时,Android系统发展如此之迅猛,成为新一代PC桌面操作系统不无可能,这也对Android系统支持多分辨率输出显示提出了要求。因此,目前对现有Android系统显示框架进行深度修改和定制,使其满足用户动态修改和设置不同显示分辨率的需求,对于许多显示屏与主机分离的Android系统设备而言具有重要的意义。本文针对Android系统不支持多分辨率输出显示的问题,研究和分析了Android图形显示系统的框架,提出了多种不同的多分辨率输出显示实现方案;通过对Android图形显示框架进行深度改进设计,实现了静态多分辨率和分辨率转换两种多分辨率输出显示方案。本文完成的工作如下:1)深入分析了Android图形显示系统的初始化过程以及系统分辨率的决定性因素,从源码角度分析了SurfaceFlinger的进程间通信以及SurfaceFlinger绘图的功能,并在此基础上提出了两种多分辨率输出显示的解决方案。2)设计并实现了一种静态多分辨率解决方案,该方案主要采用FLASH存储预设分辨率、Framebuffer驱动模块化延时加载的技术以及超时重启机制。3)设计并实现了一种分辨率转换解决方案,该方案主要采用SurfaceFlinger对每个图层单独缩放合成的方法,并在驱动中添加了内核分辨率调整的改进。4)将这两种支持多分辨率输出显示的方案应用于TVB103电视盒子项目,并进行了一系列的测试,验证和对比了两种方案的实用性以及效果。本文重点对Android图形显示系统进行了深入研究,并提出了一些框架改进方案使Android系统能够支持多分辨率输出,具有一定的实用价值和参考意义。

关键词： Android 图形系统多分辨率输出 Framebuffer SurfaceFlinger

华胜工作站第六讲图形核心系统GKS及其应用

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电子技术应用 1992年第7期 39-43页

作者：王永辉机电部六所 100083

一、图形软件标准与GKS到目前为止,ISO 和ANSI 两大标准化组织已经公布了一系列有关图形的软件标准或标准草案,如CGM、CGI、GKS、PHIGS 和IGES 等,它们或者是在图形系统中各种界面之间进行数据传送和通讯的接口标准,或者是供应用程序调... 详细信息

一、图形软件标准与GKS到目前为止,ISO 和ANSI 两大标准化组织已经公布了一系列有关图形的软件标准或标准草案,如CGM、CGI、GKS、PHIGS 和IGES 等,它们或者是在图形系统中各种界面之间进行数据传送和通讯的接口标准,或者是供应用程序调用的图形函数功能及格式的标准,为开发图形系统尤其是CAD/CAM 系统创造了规范的软件环境和支撑平台,这些图形标准的作用不尽相同,但都是关于图形系统的某一方面的标

关键词：坐标系图形核心系统版本图形程序图形元文件 GKS 函数接口图形系统图形标准

基于VxWorks的机载GPU图形驱动及显示系统设计

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基于VxWorks的机载GPU图形驱动及显示系统设计

作者：姚彬西安电子科技大学

学位级别：硕士

随着嵌入式技术的不断发展和广泛应用,现代航空专用电子系统中,图形的真实感显示一直是一个重要的研究课题。原有的图形绘制方法由于过于复杂以及CPU串行计算等原因占据了大量CPU资源,机载计算机图形学的发展使得图形研发人员对具有高... 详细信息

随着嵌入式技术的不断发展和广泛应用,现代航空专用电子系统中,图形的真实感显示一直是一个重要的研究课题。原有的图形绘制方法由于过于复杂以及CPU串行计算等原因占据了大量CPU资源,机载计算机图形学的发展使得图形研发人员对具有高性能并行计算能力的GPU(Graphic Processing Unit)渴望越来越迫切,并更多的转向了利用CPU+GPU的架构来进行机载图形显示系统的研究。传统的GPU显示系统由于自身的特点只支持Windows和部分Linux环境,无法在GPU+CPU平台上做VxWorks等高实时性嵌入式操作系统的图形开发。因此,本论文针对中航工业某研究所航空电子专用显控系统的实际应用,以该系统的嵌入式CPU+GPU为硬件平台,以VxWorks高实时性操作系统作为图形显示的软件平台,利用编程直观的标准OpenGL作为硬件图形的API,深入分析航空机载GPU系统组成及图形开发的关键技术,重点研究了机载GPU在Vxworks操作系统中驱动开发及图形显示技术。通过在实验平台上的验证,结果表明所设计的机载GPU图形显示系统实现了VxWorks下图形库的移植、图元变换的驱动及显示功能,能够满足座舱中基本机载仪表的显示。

关键词： Vxworks 机载GPU 嵌入式 OpenGL 图形系统