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国省干线二级公路沥青路面车辙损坏特征及成因分析

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公路交通科技(应用技术版) 2018年第8期 91-93页

作者：王玉波蔡乾东吕亮甘肃路桥飞宇交通设施有限公司陕西东道特种路面科技有限公司甘肃圆陇路桥机械化公路工程有限责任公司

本文总结了国省干线二级公路当前发展规模及发展形势,针对国省干线二级公路部分路段沥青路面出现的早期车辙损坏现象,分析了车辙损坏类型、分布特征、影响因素、沥青路面自身因素及项目管理存在的不足,以供二级公路沥青路面建设与养护... 详细信息

本文总结了国省干线二级公路当前发展规模及发展形势,针对国省干线二级公路部分路段沥青路面出现的早期车辙损坏现象,分析了车辙损坏类型、分布特征、影响因素、沥青路面自身因素及项目管理存在的不足,以供二级公路沥青路面建设与养护工程参考。

关键词：国省干线二级公路沥青路面车辙特征车辙防治

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高速激光弯沉仪在国省干线公路检测中的应用

公路交通科技（应用技术版） 2016年第2期12卷 36-37,43页

作者：侯君辉田士强单通王辉交通运输部公路科学研究院北京100088 北京市路兴公路新技术有限公司北京100088

高速激光弯沉仪运用光、机、电一体化集成技术解决了高速行驶状态下检测系统的瞬间状态数据捕获、多干扰因素的归并处理、高精度角度校准等关键技术,具备了最高时速100km/h条件下检测路面弯沉的能力。其具有测量速度快、安全性好、检测... 详细信息

高速激光弯沉仪运用光、机、电一体化集成技术解决了高速行驶状态下检测系统的瞬间状态数据捕获、多干扰因素的归并处理、高精度角度校准等关键技术,具备了最高时速100km/h条件下检测路面弯沉的能力。其具有测量速度快、安全性好、检测效率高的特点,测量结果与传统测量方法相关性好,适用于高速公路及各等级公路路面弯沉检测。针对路况复杂的国省干线公路路面弯沉检测路段也能高效完成。

关键词：路面弯沉国省干线高速检测

新形势下国省干线二级公路沥青路面车辙防治的思考

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公路交通科技（应用技术版） 2018年第10期14卷 109-111页

作者：王玉波蔡乾东吕亮甘肃路桥飞宇交通设施有限公司甘肃兰州730000 陕西东道特种路面科技有限公司陕西西咸712000 甘肃圆陇路桥机械化公路工程有限责任公司甘肃兰州730000

本文总结了国省干线二级公路当前发展规模及发展形势,针对国省干线二级公路部分路段沥青路面出现的早期车辙损坏现象,分析了车辙损坏类型、分布特征、影响因素、沥青路面自身因素及项目管理存在的不足,提出了车辙防治技术思路,以供类似... 详细信息

本文总结了国省干线二级公路当前发展规模及发展形势,针对国省干线二级公路部分路段沥青路面出现的早期车辙损坏现象,分析了车辙损坏类型、分布特征、影响因素、沥青路面自身因素及项目管理存在的不足,提出了车辙防治技术思路,以供类似工程参考。

关键词：国省干线二级公路沥青路面车辙特征车辙防治

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首件制在国省干线热熔型标线中的研究应用

公路交通科技（应用技术版） 2020年第7期16卷 111-113,124页

作者：王韶飞贾敬鹏昆明市呈贡区城市投资集团有限公司云南昆明650500 云南省公路科学技术研究院云南昆明650051

本文运用质量管理学中相关知识点,通过对影响产品质量的五大因素人、机、料、法、环进行分析,结合具体的国省干线工程实例,系统的介绍了首件制工程在国省干线热熔标线施工中应用方法。通过首件制工程的实施,加强对施工过程中各个环节的... 详细信息

本文运用质量管理学中相关知识点,通过对影响产品质量的五大因素人、机、料、法、环进行分析,结合具体的国省干线工程实例,系统的介绍了首件制工程在国省干线热熔标线施工中应用方法。通过首件制工程的实施,加强对施工过程中各个环节的管理,对提高标线的质量有很大帮助。

关键词：国省干线首件制热熔型标线

在国省干线GBM工程实施现场会上的讲话摘要

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公路 1992年第9期 6-8页

作者：杨盛福交通部工程管理司司长

建国以来,我国公路事业发展很快,特别是改革开放以来,公路交通事业出现了前所未有的发展速度。截止1991年底,我国公路总里程已达到104万km,其中高速公路里程达到574km,二级以上公路里程达到51200km。但是,由于历史的原因,在我国现有公... 详细信息

建国以来,我国公路事业发展很快,特别是改革开放以来,公路交通事业出现了前所未有的发展速度。截止1991年底,我国公路总里程已达到104万km,其中高速公路里程达到574km,二级以上公路里程达到51200km。但是,由于历史的原因,在我国现有公路网中,公路总里程的八成是在原有简易公路的基础上,通过年复一年的养护工程措施逐步改善形成的。在27.6万km的国省道中,还有15％是等外路,很不适应改革开放和各地经济发展的需

关键词： GBM 组织实施推广实施国省干线公路交通

在国省干线GBM工程实施现场会上的讲话摘要

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公路 1992年第9期 5-6页

作者：王展意交通部副部长

改革开放以来,我国的公路事业发展很快,一方面建设规模扩大,不仅县、乡公路里程持续增长,高等级公路所占的比重也大幅度提高,部分主要干线的标准质量已达到了一个新水平。另一方面,由于认真贯彻了加强养护的方针,并通过养护不断对现有... 详细信息

改革开放以来,我国的公路事业发展很快,一方面建设规模扩大,不仅县、乡公路里程持续增长,高等级公路所占的比重也大幅度提高,部分主要干线的标准质量已达到了一个新水平。另一方面,由于认真贯彻了加强养护的方针,并通过养护不断对现有公路进行技术改造,使全国公路的路况不断提高,好路率逐年上升。总的来看,建、养、管的关系处理得是不错的。但是,由于国民经济迅速发展,交通量不断增长,而我们公路建设和养护资金

关键词：国省干线公路建设 GBM

吉林省国省干线交通事故成因分析及严重程度预测研究

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吉林省国省干线交通事故成因分析及严重程度预测研究

作者：刘天宇吉林大学

学位级别：硕士

交通道路安全状况与社会大众出行安全息息相关,国家也对交通给予了高度重视,所以近年来我国道路里程以及汽车保有量不断增加的同时,采取了相应的改善措施,交通事故数量的增速得到有效控制,但是由于人口基数大,交通事故的数量也仍然很高... 详细信息

交通道路安全状况与社会大众出行安全息息相关,国家也对交通给予了高度重视,所以近年来我国道路里程以及汽车保有量不断增加的同时,采取了相应的改善措施,交通事故数量的增速得到有效控制,但是由于人口基数大,交通事故的数量也仍然很高。而在我国国省干线交通问题日渐突出,每一场交通事故会都造成不小的损失,如今如何减少交通事故的发生已经成为一个非常值得探索的研究课题。近年来,随着我国公路的快速发展及快速建设,国省干线公路的作用也变得越来越突出,成为各个省市每个五年计划中的重中之重。作为连接农村公路与高速公路之间、乡镇与城市的重要通道,国省干线公路对整个交通系统起到了承上启下的连接作用,具有一定程度的集散功能。而对研究国省干线的交通安全主要是为了防止交通事故的频繁发生,并减少因交通事故造成的损失,本文从交通事故主要影响因素及严重程度预测两个方面,多维度探讨吉林省国省干线交通事故的发生,研究工作内容如下:本文首先运用文献综述和相关数据统计方法,分析了国内外道路交通安全的现状,并对国内外道路交通事故影响因素研究以及道路交通事故严重程度预测研究现状。其次介绍了现阶段吉林省国省干线的道路交通特点进行全面详细的分析,从人、车、路、环境角度结合以往研究经验并对道路交通事故形成的原因作了全面客观分析,同时进行有效信息提取并去除数据中的无效信息,为下文做好铺垫工作。再次,对采集到吉林省2014-2019年共13059起道路交通事故数据进行预处理,介绍关联规则及相关算法的优缺点,选取合适的Apriori算法,对Apriori的相关概念、特点和步骤进行介绍,并在原有算法基础上改进,通过Python软件实现,分析挖掘经过预处理的事故数据,从数据中找到各个因素之间的存在的隐性联系,得到有意义的关联规则,并提出相关对策。然后,根据上文结果筛选出对吉林省国省干线影响比较大的因素,并对由于各个因素相互作用对交通事故严重程度进行预测,将其分为四种程度,构建基于LSTM算法的预测交通事故严重程度体系,并与经典BP神经网络进行对比证明其合理性。最后,针对所得结论,从人、车、路、环境四方面提出相关预防对策。

关键词：交通事故国省干线交通事故影响因素 Apriori算法 LSTM

山区国省干线沥青路面就地热再生施工过程温度场分析与控制研究

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山区国省干线沥青路面就地热再生施工过程温度场分析与控制研究

作者：胡兵华重庆交通大学

学位级别：硕士

沥青路面就地热再生技术的实施受很多因素的影响,关键是受再生设备及工艺的影响。热风循环再生设备是热再生中经常使用的一种,相对于其他设备对温度具有较好的把控。温度特征的控制是就地热再生工艺施工控制的核心,因此对就地热再生沥... 详细信息

沥青路面就地热再生技术的实施受很多因素的影响,关键是受再生设备及工艺的影响。热风循环再生设备是热再生中经常使用的一种,相对于其他设备对温度具有较好的把控。温度特征的控制是就地热再生工艺施工控制的核心,因此对就地热再生沥青路面的施工过程温度场的控制研究具有重要的意义。就地热再生施工过程包含三个关键部分:对路面加热、铣刨旧路面拌和新旧料、摊铺碾压。通过两台或三台热风循环加热再生设备预热路面,将路面软化;随后铣刨机将一定厚度的表层沥青路面破碎形成料垄;根据施工需要添加新沥青并经复拌机拌和形成再生料;最后通过摊铺碾压形成再生路面。整个施工过程都与温度息息相关,对各个施工阶段的温度场进行控制研究,以图实现最佳的施工状态既能保证施工质量又能减少资源损耗。在流体力学和传热学理论的基础上,论文利用fluent数值分析软件对施工过程的路面预热阶段、料垄散热阶段、混合料搅拌阶段进行了温度场变化模拟实验。通过对各个阶段不同工况条件下的施工进行模拟,得出温度云图及搅拌过程流场云图等,进而设计最佳的机械配置,以达到最佳的施工效果。进行再生路面施工不得不进行沥青的老化与再生话题的讨论。论文通过室内试验与仿真模拟相结合的方法研究就地热再生过程中老化沥青的扩散作用;根据Fick定律,分析再生剂在再生路面施工过程中与老化沥青的扩散还原作用。通过对不同搅拌时间、不同温度、不同粘度再生剂的试验研究,得出不同因素在温度影响下老化沥青的还原程度;利用有限分析软件模拟再生剂在旧料沥青薄膜中不同温度及拌和时间下的还原作用。在进行大量的室内试验和模拟实验并得出相关结论后,将成果应用于山区国省干线沥青路面的就地热再生实际项目中。将现场测得各阶段温度场控制数据与数值模拟温度结果相比较,并检测其施工后路面的相关指标,结果表明模拟效果与实际情况相符,路面的使用性能满足规范要求。

关键词：公路国省干线就地热再生温度场施工过程

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国省干线治超检测站拥堵分析与对策

中国公路 2018年第22期 108-109页

作者：丁玉录宁夏公路管理局石嘴山分局

对于道路治超检测站拥堵问题治理,目前我国还没有明确的设计规范和准则。本文针对平原区等级公路,以G109石嘴山黄河桥为例,结合国内外研究现状,交通流量、检测口服务水平、交通管控,提出G109石嘴山黄河桥拥堵治理方案,为G109安全与高效... 详细信息

对于道路治超检测站拥堵问题治理,目前我国还没有明确的设计规范和准则。本文针对平原区等级公路,以G109石嘴山黄河桥为例,结合国内外研究现状,交通流量、检测口服务水平、交通管控,提出G109石嘴山黄河桥拥堵治理方案,为G109安全与高效运行奠定了基础,为其他平原区等级公路类似拥堵改善提供了技术示范。石嘴山黄河桥交通现状旧桥位于北侧,为单向(由东至西)双车道,仅供内蒙至银川方向小型车辆通行。新桥位于南侧,为双向

关键词：检测站交叉口国省干线