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中原城市群国家干线公路SOA生成潜势估算

环境科学 2021年第6期42卷 2721-2729页

作者：王娜萍李海萍张帆中国人民大学环境学院北京100872 中交公路规划设计院有限公司北京100088

二次有机气溶胶(SOA)是大气污染的主要成分之一,估算汽车尾气所生成的SOA对交通大气污染治理具有重要意义.本文基于国家干线公路交通量调查数据,根据监测站点和代表路段长度建立了中原城市群干线路网线性参考系统,并以车流量为基础数据... 详细信息

二次有机气溶胶(SOA)是大气污染的主要成分之一,估算汽车尾气所生成的SOA对交通大气污染治理具有重要意义.本文基于国家干线公路交通量调查数据,根据监测站点和代表路段长度建立了中原城市群干线路网线性参考系统,并以车流量为基础数据,采用排放系数法测算出中原城市群干线道路VOCs排放量,再根据气溶胶生成系数对SOA的生成潜势进行估算,并经核密度计算后转换为线性连续分布,进行交通SOA的空间定量分布研究.结果表明:(1)甲苯的SOA生成潜势最高,但1,4-二乙基苯的SOA生成能力最强,芳香烃的SOA生成能力总体高于烷烃;(2)中小型汽油客车是最大的SOA生成源,占SOA生成量的1/3左右,但SOA生成能力最强的是小型汽油货车;(3)汽油车的SOA生成能力高于柴油车,客车的SOA生成能力略微高于货车;(4)中原城市群的SOA排放强度具有明显的以郑州为中心的高强度聚集现象,汽油车的分布与总体相似,但柴油车的强度和聚集性明显下降,以郑州为中心,南北干线上的排放强度高于东西方向.

关键词：中原城市群国家干线公路 VOCs排放量 SOA生成潜势空间分布

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京津冀国家干线公路污染空间特征分析

环境科学学报 2016年第10期36卷 3515-3526页

作者：李海萍赵颖傅毅明中国人民大学环境学院北京100872

以国家干线公路交通量信息和单车排放因子为基础,基于GIS的路网线性参考系统,采用动态分段技术和核密度分析方法,从路段、污染物和车型这3个层次对2014年京津冀国家干线公路交通污染排放强度的空间差异进行分析.结果表明,车流量、车型... 详细信息

以国家干线公路交通量信息和单车排放因子为基础,基于GIS的路网线性参考系统,采用动态分段技术和核密度分析方法,从路段、污染物和车型这3个层次对2014年京津冀国家干线公路交通污染排放强度的空间差异进行分析.结果表明,车流量、车型构成和路网布局是引起排放强度空间分布差异的主要因素,排放强度高的路段集中在路网密度大且公路使用率高的京津地区,中小客车和特大货车对污染物排放强度影响显著.因使用燃料和车型的不同,NO_x、PM_(10)和PM_(2.5)排放强度分布大体一致,HC、CO空间分布更为相似.此外,经济发展水平、产业结构特征也是重要影响因素.北京除特大货车和集装箱以外的其他车型排放强度均很高,天津货车和客车排放强度均较高,河北货车排放强度高于客车.

关键词：京津冀国家干线公路交通污染物核密度分析空间分布

国家干线公路应急管理机制研究 ——以京港澳高速公路为例

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国家干线公路应急管理机制研究 ——以京港澳高速公路为例

作者：王华贵州大学

学位级别：硕士

国家干线公路的安全稳定运行对国家经济社会发展具有重要作用,随着近年来国家干线公路突发事件的增多,加强国家干线公路应急管理研究日益重要。结合近年来国家干线公路发生的突发事故分析报告及当前国内对研究现状,发现当前对国家干线... 详细信息

国家干线公路的安全稳定运行对国家经济社会发展具有重要作用,随着近年来国家干线公路突发事件的增多,加强国家干线公路应急管理研究日益重要。结合近年来国家干线公路发生的突发事故分析报告及当前国内对研究现状,发现当前对国家干线公路应急管理机制的研究存在严重不足。本文通过分析借鉴国内外有关学者对公路交通应急管理研究的先进理论成果,面对新形势新要求,以应急管理系统理论、利益相关者理论为支撑,重点从国家干线公路应急管理机制的研究入手,运用理论政策研究、文献研究、比较研究、统计分析和个案分析等方法,对我国当前国家干线公路应急管理制运行现状进行研究分析,具体以京港澳高速的应急管理机制研究为例,分析总结当前国家干线公路应急管理机制方面存在的突出问题,运用应急管理理论,分析国家干线公路应急管理中在减缓阶段、准备阶段、响应阶段、恢复阶段等存在的主要机制问题,并分析应急管理机制存在问题的主要原因,为探索针对性对策建议提供基础。同时,分析借鉴部分发达国家在干线公路应急管理机制方面好的经验启示,围绕建立先进的综合保障机制、监测预警机制、决策响应机制、信息管理机制、调查评估机制等国家干线公路应急管理机制建设,重点从决策协调、综合保障、应急响应、问责激励等方面提出完善国家干线公路应急管理机制建议,为丰富国家干线公路应急管理理论研究以及指导实践提供参考。

关键词：国家干线公路应急管理机制

京津冀区域国家干线公路机动车大气污染影响研究

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公路交通科技 2017年第6期34卷 144-150页

作者：张帆程水源王人洁杨柳李悦北京工业大学北京100124 交通运输部规划研究院北京100028

为了科学定量地评价京津冀区域城际公路客货运交通对环境空气的影响,采用自下而上(Bottom-up)的污染物清单编制方法,利用《2014年国家干线公路交通量手册》的交通量数据和京津冀区域机动车本地化排放因子,建立了2014年京津冀区域国家干... 详细信息

为了科学定量地评价京津冀区域城际公路客货运交通对环境空气的影响,采用自下而上(Bottom-up)的污染物清单编制方法,利用《2014年国家干线公路交通量手册》的交通量数据和京津冀区域机动车本地化排放因子,建立了2014年京津冀区域国家干线公路机动车大气污染物排放清单,从而计算出该区域国家干线公路范围的机动车大气污染物排放分担率,并在此基础上对分区域货车大气污染物排放、分公路类型货车大气污染物排放、分货车类型大气污染物排放的影响进行了定量分析。据此提出了京津冀区域国家干线公路减缓机动车大气污染的措施和建议,为京津冀区域交通运输绿色发展提供决策支持。

关键词：环境工程大气污染影响自下而上法机动车国家干线公路

《2011年度国家干线公路网长大桥梁抽检和巡查实施方案》对江阴大桥抽查结果

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中国公路 2012年第10期 119-119页

作者：张克为 2011年交通运输部国家干线公路网长大桥梁检查组

2011年11月,受交通运输部委托,中交公路规划设计院有限公司检测中心按部制定的《2011年度国家干线公路网长大桥梁抽检和巡查实施方案》的要求,对江阴长江公路大桥进行了抽检巡查,并对大桥养护管理工作制度和标准规范的执行情况进行了检... 详细信息

2011年11月,受交通运输部委托,中交公路规划设计院有限公司检测中心按部制定的《2011年度国家干线公路网长大桥梁抽检和巡查实施方案》的要求,对江阴长江公路大桥进行了抽检巡查,并对大桥养护管理工作制度和标准规范的执行情况进行了检查,对大桥关键受力部位、易损构件以及存在病害的部位进行了现场抽检,并对大桥当前的技术状况进行了分析和评价。

关键词：江阴大桥国家干线公路国道长大桥梁桥梁养护实施方案