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回填土钻孔灌注桩-承台混凝土水化作用效应现场试验

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防灾减灾工程学报 2019年第4期39卷 622-627页

作者：魏明畅孟永东朱超方金城孔纲强三峡大学水利与环境学院湖北宜昌443002 河海大学土木与交通学院江苏南京210098

混凝土早期水化作用释放大量热量,会引起桩身温度和桩身应力变化,从而影响桩基承载性能。通过开展现场试验,研究回填土地基中钻孔灌注桩-承台混凝土水化热对桩身及桩基周围土体的影响,实测并分析了桩身及桩基周围土体温度随时间、深度... 详细信息

混凝土早期水化作用释放大量热量,会引起桩身温度和桩身应力变化,从而影响桩基承载性能。通过开展现场试验,研究回填土地基中钻孔灌注桩-承台混凝土水化热对桩身及桩基周围土体的影响,实测并分析了桩身及桩基周围土体温度随时间、深度的变化规律和桩基应力随时间的变化规律。研究结果表明,试桩混凝土浇筑完成后,0.7d时桩体不同深度处的温度均达到最大值,21.4d时其温度基本稳定;桩体温度随时间变化规律可分为快速上升、快速下降、缓慢降低和基本稳定4个阶段。承台混凝土水化热效应仅对桩基周围浅层土体温度有一定影响,当深度大于3m时,其对土体的温度作用效应基本可以忽略。桩基约束应力变化表现为先迅速增长再缓慢下降最终趋于稳定,最大约束应力值与混凝土轴心抗拉强度十分接近。

关键词：回填土钻孔灌注桩水化热现场试验

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回填土隧道施工方案对比研究

地下空间与工程学报 2016年第S1期12卷 205-212页

作者：何晓勇宋鉴学刘新荣钟祖良中铁重庆地铁建设指挥部重庆401120 重庆大学土木工程学院重庆400045 重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室重庆400045

在城市化进程中经常需要对山坡进行整平,对沟谷、边坡进行填平,随着城市规模的发展,面对回填土工程问题越来越多。基于此,针对重庆轨道交通某线路所涉及的回填土地层,对回填土的力学特性进行了试验研究,并对穿越回填土区隧道的开挖方案... 详细信息

在城市化进程中经常需要对山坡进行整平,对沟谷、边坡进行填平,随着城市规模的发展,面对回填土工程问题越来越多。基于此,针对重庆轨道交通某线路所涉及的回填土地层,对回填土的力学特性进行了试验研究,并对穿越回填土区隧道的开挖方案进行了对比分析。研究结果表明:隧道衬砌内力最大值并不一定发生在最终开挖完成后;同核心土法相比,台阶法开挖时隧道围岩变形较大,水平变形提高达74.80%,竖向变形19.39%,纵向变形42.39%,核心土法能有效控制围岩变形。不同开挖方法下隧道围岩应力差异较大,但最终围岩应力值差异性小,表明围岩应力与最终开挖状态密切有关;衬砌内力变化较大,预留核心法下轴力减小20%,弯矩减小217%,这表明预留核心土法能有效降低衬砌内力,从而提高衬砌承载力。

关键词：回填土轨道交通力学特性方案比选

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回填土和地基沉降在工后沉降中所占比例研究

公路交通科技（应用技术版） 2019年第12期15卷 4-5,25页

作者：杨新红陕西省高速公路建设集团公司陕西西安710065

本文通过模型试验的方法研究了回填土压缩沉降和地基沉降分别在工后沉降中所占比例,为实际工程的施工、设计、管养提供了科学的依据。

关键词：回填土地基沉降工后沉降比例

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回填土对管道稳定性影响的分析

给水排水 2007年第11期33卷 197-199页

作者：石继美盛沃利(北京)工程设计有限公司北京100075

回填土是影响管道稳定性的关键因素,许多管道事故都与回填土有关。分析了回填土对管道稳定性的影响,主要表现为沉降变形破坏和渗流破坏。提出了回填土危害的预防措施。

关键词：给排水管道回填土沉降渗流稳定

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回填土压实度对埋地管道耐久性的影响

中国给水排水 2015年第8期31卷 119-122页

作者：赵彤于雷中国市政工程东北设计研究总院吉林长春130021 长春水务集团有限责任公司吉林长春130012

从埋地管道回填土压实度的角度出发,通过比较回填土压实度不同时的管道变形情况,分析回填土压实度对管道耐久性的影响,以供参考。

关键词：回填土压实度埋地管道耐久性

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回填土大跨超浅埋地铁隧道开挖稳定性分析

科学技术与工程 2022年第8期22卷 3342-3348页

作者：鲍先凯王舒锐李文辉张武吴宁内蒙古科技大学土木工程学院包头014010 中铁十二局集团第三工程有限公司太原030024

贵阳市地铁1号线望新区间隧道地质环境复杂,位于回填区,地下水丰富,埋深浅。针对此类环境,首次将三台阶七步开挖法引进到地铁区间隧道施工中,通过对隧道开挖稳定性的关键因素分析及施工方法的数值模拟,结合现场实测,研究了回填土大跨超... 详细信息

贵阳市地铁1号线望新区间隧道地质环境复杂,位于回填区,地下水丰富,埋深浅。针对此类环境,首次将三台阶七步开挖法引进到地铁区间隧道施工中,通过对隧道开挖稳定性的关键因素分析及施工方法的数值模拟,结合现场实测,研究了回填土大跨超浅埋地铁隧道开挖稳定性。结果表明:超浅埋开挖,回填土地层承载拱难以形成;开挖过程中拱顶、拱脚及仰拱部位产生拉应力,拱腰部位出现应力集中,为压应力区;地表及拱顶沉降变形主要受上台阶导洞开挖的影响,中、下台阶导洞的影响次之,核心土开挖影响较小;核心土及仰拱开挖对拱底围岩变形产生较大影响;因此在开挖过程中要对上述位置进行重点监测,可为今后类似工程提供借鉴。

关键词：大跨超浅埋隧道三台阶七步开挖法回填土稳定性

回填土场地基坑开挖对周边环境影响的监测分析

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桂林理工大学学报 2013年第4期33卷 677-683页

作者：张立柴寿喜陈盼魏厚振谢明鸣天津城建大学地质与测绘学院天津300384 中国科学院武汉岩土力学研究所武汉430071 广东省建筑工程机械施工有限公司广州510500

对某回填土场地基坑施工中支护结构顶部水平位移、沉降和深层土体水平位移的监测数据进行了系统分析。监测结果表明:基坑边坡顶部水平位移不仅与开挖深度有关,还与基坑的平面形状和土层条件密切相关;阳角处的位移大于阴角处,长边跨中的... 详细信息

对某回填土场地基坑施工中支护结构顶部水平位移、沉降和深层土体水平位移的监测数据进行了系统分析。监测结果表明:基坑边坡顶部水平位移不仅与开挖深度有关,还与基坑的平面形状和土层条件密切相关;阳角处的位移大于阴角处,长边跨中的位移明显;开挖对沉降的影响较水平位移的大;在相同支护条件下,回填土区域顶部的沉降差异较大;80%的水平位移发生在填土层;填土层与原土层交界面处的整体性差,导致上部支护结构整体向基坑内侧滑移,引发基坑顶部附近地面的拉裂;基坑变形对降雨因素比较敏感,基坑支护设计应考虑降雨对支护结构的不利影响。基坑开挖过程中的及时监测预警及应急措施,确保了基坑工程的安全。

关键词：基坑变形监测回填土支护结构

重庆地区典型土石混合体回填土区隧道围岩分级研究

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隧道建设（中英文） 2019年第6期39卷 919-924页

作者：宋上明中铁开发投资集团有限公司

为对重庆地区典型土石混合体回填土区隧道围岩进行分级,通过室内基本物理性质试验获得土石混合体回填土的天然密度、干密度、含水率、含石量等基本物理参数指标,通过室内大型直剪试验和大型三轴试验获得土石混合体回填土的强度和变形等... 详细信息

为对重庆地区典型土石混合体回填土区隧道围岩进行分级,通过室内基本物理性质试验获得土石混合体回填土的天然密度、干密度、含水率、含石量等基本物理参数指标,通过室内大型直剪试验和大型三轴试验获得土石混合体回填土的强度和变形等力学特性随含水率、含石量、围压等因素的变化规律,并基于室内试验结果,分别以含水率和含石量为分类指标,对重庆地区土石混合体回填土进行分类,提出适用于重庆地区土石混合体回填土的围岩分级指标和方法。主要结论有: 1)重庆地区的土石混合体回填土属于级配不良的土体;2)随着含水率的增大,土石混合体的黏聚力和内摩擦角都逐渐降低,且均表现为先快后慢的规律;3)随着含石量的增大,土石混合体的内摩擦角呈慢快慢的增大规律,而黏聚力呈先快后慢的降低规律;4)对于重庆地区的土石混合体回填土,其围岩分级指标重点选用含水率和含石量;5)对重庆地区土石混合体围岩进一步细分为Ⅳ、Ⅴa、Ⅴb 3 级,其中Ⅴa 级和Ⅴb 级分别为Ⅴ级稍好和Ⅴ级稍差围岩。

关键词：土石混合体回填土隧道围岩分级分级指标

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回填土物理力学性质试验探讨

岩矿测试 2002年第3期21卷 233-235页

作者：夏建明班晓东江苏省地质调查研究院测试应用研究所江苏南京210018

探讨了回填土的素土和掺消石灰土的击实试验 ,以求得最大干密度、最优含水率 ;压实度试验为三轴剪切试验制作不同养护龄期的样品 ;三轴剪切试验以求得样品的内聚力、内摩擦角。通过试验对比 ,选择掺入

关键词：回填土物理性能击实压实度三轴剪切固体矿物空气养护龄期液体水