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不同颗粒级配对全风化花岗岩回填土抗剪强度的影响

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地球科学与环境学报 2024年第5期46卷 689-701页

作者：高恺段红鑫李华蔡保新安鹏孔志岗昆明理工大学国土资源工程学院云南昆明650093 昆明理工大学自然资源部高原山地地质灾害预报预警与生态保护修复重点实验室云南昆明650093 昆明煤炭设计研究院有限公司云南昆明650011 云南省地质环境监测院云南昆明650216

坡面开挖后形成的全风化花岗岩回填土结构松散,物理力学性质差,易受流水侵蚀,导致严重坡面侵蚀。传统治理措施效果有限,土壤改良成为提升土壤抗冲刷能力和改善物理力学性质的有效策略。以全风化花岗岩回填土为主要研究对象,通过室内颗... 详细信息

坡面开挖后形成的全风化花岗岩回填土结构松散,物理力学性质差,易受流水侵蚀,导致严重坡面侵蚀。传统治理措施效果有限,土壤改良成为提升土壤抗冲刷能力和改善物理力学性质的有效策略。以全风化花岗岩回填土为主要研究对象,通过室内颗粒分析试验和直剪试验,在不同红黏土和砂粒质量占比条件下进行了系列重塑混合土体的抗剪强度试验研究。结果表明:一般情况下,随着红黏土和砂粒质量占比的增加,不均匀系数和曲率系数整体表现为增大趋势。级配参数对混合土体抗剪强度的影响是通过改变土体中粗细颗粒的比例以及颗粒间的作用关系,来影响其内摩擦角与黏聚力,其中红黏土会增加黏聚力,超过30%质量占比后会降低内摩擦角,而掺入砂粒会增加混合土体的内摩擦角,但是超过18%质量占比后其黏聚力低于回填土。此外,红黏土的掺入可以改善回填土的物理化学性质和肥力条件,并提高土体的抗剪强度,6%质量占比红黏土效果最佳,但实际应用中,可根据需求在6%~30%范围内选择。对于砂粒,在考虑后续工程防护措施下,18%质量占比为较优选择。

关键词：颗粒级配全风化花岗岩回填土抗剪强度土体力学改良土云南

深回填土砂泥岩组合地层桩锚围护基坑的变形规律

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城市轨道交通研究 2024年第1期27卷 100-105,110页

作者：冯虎黄锋周启宏重庆交通大学土木工程学院重庆400074 重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室重庆400074 中铁二十局集团第三工程有限公司重庆400065

[目的]目前工程界针对基坑的研究大多数基于软土基坑和岩质基坑的经验,重庆地区为深回填土砂泥岩组合地层,需展开基坑变形规律研究。[方法]以重庆轨道交通10号线兰花湖停车场基坑工程为背景,基于现场监测数据,总结围护结构水平位移,围... 详细信息

[目的]目前工程界针对基坑的研究大多数基于软土基坑和岩质基坑的经验,重庆地区为深回填土砂泥岩组合地层,需展开基坑变形规律研究。[方法]以重庆轨道交通10号线兰花湖停车场基坑工程为背景,基于现场监测数据,总结围护结构水平位移,围护桩后地面沉降的变化规律,进而围护结构水平位移与桩后地面沉降相关性。[结果及结论]围护桩最大侧移δh变化范围为0.048%H~0.103%H(H为开挖深度),远小于软土地区的统计结果;最大地面沉降δv介于0.033%H~0.220%H,小于卵石和软土基坑,与青岛土岩组合基坑较为接近;基坑开挖影响范围为H~1.5 H;基坑最大地面沉降δv与围护结构最大侧移δh关系可表示为δ_(v)=0.45δ_(h)~2.35δ_(h),均值为1.31δ_(h);地面沉降包络面积和围护结构侧移包络面积比值近似为1.67。

关键词：基坑工程回填土砂泥岩水平位移地面沉降监控量测

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回填土压实度快速检测研究与应用

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第6期 0203-0206页

作者：杨方河南省水利第一工程局集团有限公司河南郑州450000

随着我国经济的高速发展,科技的进步,建筑工程的建设,一栋栋高楼大厦逐步地矗立在我国的土地上,而为了响应我国未来的城市建设的需求,也进一步地提高了对建筑工程的质量要求,建筑工程承载了建筑物的基础构架、建筑物主体结构以及地基建... 详细信息

随着我国经济的高速发展,科技的进步,建筑工程的建设,一栋栋高楼大厦逐步地矗立在我国的土地上,而为了响应我国未来的城市建设的需求,也进一步地提高了对建筑工程的质量要求,建筑工程承载了建筑物的基础构架、建筑物主体结构以及地基建设的稳定性和安全性问题,对其稳固性以及适应环境变化的强度的质量要求也越来越高。地基回填法是一项非常关键的工程,在确保地基顺利进行的情况下,必须加强地基回填工艺的施工质量。施工建设中遇到的路基或台背回填是施工的关键环节,压实度是回填土质量控制的主要指标;为了保证回填质量以免后期沉降过大造成返工和加快现场的施工进度,我们必须要快速、方便、准确的检测回填土的压实度,回填土施工快速检测技术很好的解决了这个难题,为保证工程质量和缩短工期提供了有力支撑。

关键词：回填土快速检测压实度

回填土地基的强夯加固机理与承载力综合检测技术研究

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科学技术创新 2024年第3期 150-153页

作者：李福德沧州水利勘测规划设计院有限公司河北沧州

针对回填地区土体的密实程度远远无法达到建筑建设需求的问题,开展回填土地基的强夯加固机理与承载力综合检测技术研究。明确强夯加固中的振动波理论,设计碎石土地基的强夯,实现对回填土地基的加固处理。再通过检测装置设计、加载与检... 详细信息

针对回填地区土体的密实程度远远无法达到建筑建设需求的问题,开展回填土地基的强夯加固机理与承载力综合检测技术研究。明确强夯加固中的振动波理论,设计碎石土地基的强夯,实现对回填土地基的加固处理。再通过检测装置设计、加载与检测数据分析,提出一种新的检测技术。将强夯加固机理和综合检测技术应用于实际可以有效促进回填土地基承载力提升,进而增强地基整体稳定性。

关键词：回填土强夯承载力机理加固地基

岩溶强发育及超厚回填土地层钻孔灌注桩施工技术

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施工技术（中英文） 2024年第1期53卷 17-22,54页

作者：曹进海叶胜林肖代胜陈明伟山东建勘集团有限公司山东济南250031

针对复杂地层中钻孔灌注桩常见的施工问题,以某工程项目为例,基于岩溶强发育及超厚回填土地层钻孔灌注桩施工技术,对超厚回填土地层、岩溶强发育地层以及上覆超厚回填土与下伏岩溶强发育叠加地层3种不同工况进行了应用分析,结果表明:该... 详细信息

针对复杂地层中钻孔灌注桩常见的施工问题,以某工程项目为例,基于岩溶强发育及超厚回填土地层钻孔灌注桩施工技术,对超厚回填土地层、岩溶强发育地层以及上覆超厚回填土与下伏岩溶强发育叠加地层3种不同工况进行了应用分析,结果表明:该技术有效解决了复杂地层中成孔难、易扩缩径、灌注难等诸多工程难题,相较于传统工艺,可大大节省施工材料、降低施工成本,为项目缩短工期15天,累计节约旋挖钻机30台班,将灌注桩充盈系数从1.5降至1.05~1.1,为项目桩基施工节约综合成本35%以上。根据低应变检测结果可知,灌注桩均为Ⅰ,Ⅱ类桩,其中Ⅰ类桩占所测桩数的96.5%,Ⅱ类桩仅占所测桩数的3.5%,充分证明了该技术的可靠性。

关键词：桩基础灌注桩岩溶回填土加固施工技术

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地下管廊深基坑回填土层沉降特征研究

交通科学与工程 2024年第3期40卷 82-90页

作者：李奉庭罗涛孙占勇武科肖文斌常昊许文彬刘大鹏山东大学土建与水利学院山东济南250061 中国电建市政建设集团有限公司天津300384

为研究城市地下综合管廊回填后路面的沉降规律,依托雄安新区某管廊工程,运用现场回填土层沉降变形物联网智能监测与数值模拟计算方法,建立了综合管廊基坑回填施工过程的力学计算模型,对不同工况下的路面沉降与管廊结构的应力、应变情况... 详细信息

为研究城市地下综合管廊回填后路面的沉降规律,依托雄安新区某管廊工程,运用现场回填土层沉降变形物联网智能监测与数值模拟计算方法,建立了综合管廊基坑回填施工过程的力学计算模型,对不同工况下的路面沉降与管廊结构的应力、应变情况进行分析。研究结果表明:1)回填土体的累积沉降量及各土层间的沉降差随着回填土层厚度的增大而增大。2)在阶梯法回填施工中,施工回填段数越多,路面沉降量及不均匀沉降程度越小,管廊结构变形越大。3)施工后的路面沉降量随着压实度的增大而显著减小。相关模拟方法与研究成果可为类似综合管廊回填工程的方案设计提供参考依据。

关键词：地下管廊回填土沉降变形现场监测数值模拟

公路工程桥涵台背回填土沉降主控因素分析研究

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建筑技术开发 2024年第9期51卷 124-126页

作者：张亚男张文俊刘广波济南市交通工程质量与安全中心济南250000 山东省交通科学研究院济南250104

公路工程桥涵台背属于刚柔过渡区域,其在行车品质中占有重要地位。研究结合具体工程项目,分析桥头跳车产生的机理主要是由“错台”或“附加坡度”存在导致的,总结出台背回填土沉降主控因素,从设计、施工、材料等方面得出了桥头变形敏感... 详细信息

公路工程桥涵台背属于刚柔过渡区域,其在行车品质中占有重要地位。研究结合具体工程项目,分析桥头跳车产生的机理主要是由“错台”或“附加坡度”存在导致的,总结出台背回填土沉降主控因素,从设计、施工、材料等方面得出了桥头变形敏感因素。

关键词：公路工程桥涵台背回填土主控因素

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城市综合管廊基坑回填土沉降变形分析

城市建筑 2024年第4期21卷 230-232页

作者：高连琳马晓羊李广伟赵振华中国电建市政建设集团有限公司

为了揭示地下综合管廊回填的沉降规律,文章以雄安新区某综合管廊项目为实例,采用智能监测技术,开展了长期的现场监测工作,取得了丰富的监测数据,并探讨了在管廊影响下回填土的沉降机理,对研究管廊上方回填土不均匀沉降的变形行为具有一... 详细信息

为了揭示地下综合管廊回填的沉降规律,文章以雄安新区某综合管廊项目为实例,采用智能监测技术,开展了长期的现场监测工作,取得了丰富的监测数据,并探讨了在管廊影响下回填土的沉降机理,对研究管廊上方回填土不均匀沉降的变形行为具有一定的参考意义。

关键词：管廊隧道回填土沉降监测变形分析

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长期运行下的回填土对水闸结构变形性态影响的探究

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能源技术与管理 2024年第4期49卷 204-206页

作者：许杰蔡奇琦蒋利超陈辰江苏国恒安全评价咨询服务有限公司江苏南京210000

在水闸工程建设规模持续扩大的背景下,应有效应对水闸结构侧向破坏问题,在设计阶段加强水闸结构应力分析,对其结构安全性做出正确判断。在把握水闸结构受力特征的基础上,结合工程实例建立水闸结构分析模型,在水闸长期运行条件下采用有... 详细信息

在水闸工程建设规模持续扩大的背景下,应有效应对水闸结构侧向破坏问题,在设计阶段加强水闸结构应力分析,对其结构安全性做出正确判断。在把握水闸结构受力特征的基础上,结合工程实例建立水闸结构分析模型,在水闸长期运行条件下采用有限元软件分析回填土对某水闸结构变形性态的影响,模拟水闸不同运行年份的结构受力情况,根据水闸结构应力变化判断结构状态。研究结果表明,分析对象运行20 a内位移变形较小,在两侧回填状态下可以维持稳定对称受力,保证水闸结构安全。

关键词：水闸工程回填土结构变形性状有限元分析